2009年12月19日
尾張忘年会へ
ブログ投稿予約です。
今頃、尾張忘年会が始まった頃だと思います。
今回は、ウコンの力の能力を超えない様に
セーブして楽しんでこようと思っています。
今回のネタ的には、FourSeason代表のT氏を
どう言う風にイヂルかが関西勢の課題で
誰が何処まで攻めるのか?何処まで逝っても大丈夫なのか?を
探って来ると言う、肝試し的な忘年会になりそうです・・・
恐ろしい・・・
テスト装置
この所、速度警告灯が点かない不具合が何件かあり
スピードウォーニングユニット(リレー)の作動確認が
容易に出来る装置を作っています。
本来であれば、時速80キロで走行しないと
電気信号がリレーに送られないので
一々走行テストをするか
直結で点灯するのを見るしか方法が無く
点灯しない場合はメーター側なのかリレー側なのかが分りにくいので
試験的に配線を繋ぎテストしてみました。
馬蹄形センサーに金属を近づけると
速度警告灯が点灯しました。
一応実験は成功なので
後は見栄えの良い様な箱状にするか
何か方法を考えます。
純正リレーは熱に弱いので、耐熱精度の高いリプロ品を
作ろうとも考えています。
今頃、尾張忘年会が始まった頃だと思います。
今回は、ウコンの力の能力を超えない様に
セーブして楽しんでこようと思っています。
今回のネタ的には、FourSeason代表のT氏を
どう言う風にイヂルかが関西勢の課題で
誰が何処まで攻めるのか?何処まで逝っても大丈夫なのか?を
探って来ると言う、肝試し的な忘年会になりそうです・・・
恐ろしい・・・
テスト装置
この所、速度警告灯が点かない不具合が何件かあり
スピードウォーニングユニット(リレー)の作動確認が
容易に出来る装置を作っています。
本来であれば、時速80キロで走行しないと電気信号がリレーに送られないので
一々走行テストをするか
直結で点灯するのを見るしか方法が無く
点灯しない場合はメーター側なのかリレー側なのかが分りにくいので
試験的に配線を繋ぎテストしてみました。
馬蹄形センサーに金属を近づけると速度警告灯が点灯しました。
一応実験は成功なので
後は見栄えの良い様な箱状にするか
何か方法を考えます。
純正リレーは熱に弱いので、耐熱精度の高いリプロ品を
作ろうとも考えています。
