2009年04月17日
まだまだ続くよ
事故の裁判もいよいよ終盤を向かえ
残り後２，３回程となり、最終の陳述書を
朝から作成していました。
警察の調書や、裁判の記録、工学鑑定書などの
矛盾点の精査をして作成するので
色々と大変ですが、これが最初で最後の
僕の意見が言えるチャンスなので
勉強しながら書いてますが、裁判用語なんてわかんないので
思った事や聞きたいことを、ただ書き連ねているだけですけどね。
裁判資料
毎晩寝る前に目を通しているのですが
言葉が難しくてわかんねぇよ！
もっと分りやすくかいてくれよ・・・
書類書きも煮詰まってきたので
気分転換をしにガレージへ
もう蚊が飛んでいるので
蚊取り線香を付けてボーっとしていたんだ
何時もの如く、常連の小学生
自転車が汚れているのが
気に入らないらしく
この僕に磨いてくれと言う・・・
甘やかすのは良くないけど
何時も来てはおっさんの相手をしてくれるので
磨いてやったわ！やっぱり僕の事を
自転車の神と勘違いしているようです・・・違うよ!
カムチェーン考察
注文していたカムチェーンが入荷・・・?
ソリッドブッシュ、DH-α（DHA）ピンで
ひょうたん型のノーマルタイプを頼んだのに
どうも僕の言う事がうまく伝わらなくて
届いたのは小判型・・・
早速電話して、もう一度説明したよ。
やっと僕の意図が理解できたらしいのだけど
メーカーで調べてもらったら
ひょうたん型のソリッドブッシュ、DHAタイプは
やっぱり特注でしかも最小ロッドを
言ってくるので、きついよねぇ・・・
そんで、もっと掘り下げて金色の
カムチェーンの事を調べてもらったら、なんと
現在販売されている金色の219-82Tのソリッドブッシュ
DHA強化チェーンは本来、カートやポケバイの
ドライブチェーンだと言う事でした。
よってエンジン内部に使用する目的ではないので
メーカーは保障しないと言う事でした・・・
カートレースで使用する場合は２，３レース毎に交換するのが
適正な使用方法でエンジン内部で使用するには適してないそうです・・・
398キャブ
キャブの調子を確認する為に
テストしていたのですが
＃3だけが異常にカブります。
おまけに同調プレートも付いていませんでした。
このキャブを開けるのが怖いです・・・
