2026年09月29日
第21回CB400Fourミーティング in 箱根の準備
色々と他にやらないといけない事は山積みなのですが
そろそろ準備を始めないと、近々になって焦ると
ろくな事が無いので、ちょっと優先的に今から準備をしています。
長い間掛かった398クランクの完成ももう目の前なので
後はしっかりと走り込んでみようと思っているのですが
この所の天候不良で中々思う様には行きませんね…
新しいアイテムも、イベントまでに間に合うかどうか微妙で…
中々悩ましい所になってますが、まぁ間に合わなければそれも仕方が無い。
慌てて妥協するよりも、しっかりとした物を作る事が最優先。
今回持って行く車両も1台になるか2台になるかもまだ決めておらず
まぁ現地調達になるかも知れないねw
その時はご協力よろしくお願いします。
CP14号機イベント展示車両の準備
と言う事で、色々と作業の予定をやりくりしながら今日だけ丸一日
時間を掛けてゆっくりと仕上げ作業をします。
エンジンの始動性の悪さに付いては調整で改善。
僕が気になっているメカノイズに関しては原因が
ハッキリしないので、僕の気のせいなのかも…と
思いたい所ではありますが…エンジンが温まると
そのメカノイズも多少は和らぐ事から、多分僕の
推測通りなのかも知れないとは思っているので
思っている程度の事であれば走行には支障は無く
クランクの問題ではないと切り分けが出来る。
取り合えずステッカーチューンも完了しましたw
まぁ…相変わらず慎重にセンターに貼ったつもりが
数ミリ左には寄ってますが…それも含めての仕様
出来る事ならこの不動車コーナーに上げた
CP1.5号機も持って行っても良いかなぁ…と
悩んでいる所ではありますが、また車両の
入れ替えをしないといけないのが億劫でw
前日準備の時に考える事にしようと思います。
取り合えずこれで大方の準備は整ったので、天候次第ですが明日以降
試運転チェックなどをやって行く予定です。
京都M様CB400F用代替クランク探し
取り合えず出来る事はやっておきたいので、今日宝物庫へ行き
保管してあるクランクを店に持って来ました。
これを測定してみて、どの程度の物なのかを
判断してから、オーナーへお伺いをしてみて
決めようと思っている所になります。
もう一個のクランク保管ケースも見ましたが
開けてから思い出したのが、このクランクには
小端15ΦのCP製鍛造強化クランクがセットされ
ダイナミックバランスも取ってあったので
そー言えばこのクランクは500ccエンジン用に使う
予定のクランクだった事を思い出したw
なので、代替のクランクとして使えるのは上の画像の2本になる。
この中に良い物があれば良いのですが…
そろそろ準備を始めないと、近々になって焦ると
ろくな事が無いので、ちょっと優先的に今から準備をしています。
長い間掛かった398クランクの完成ももう目の前なので
後はしっかりと走り込んでみようと思っているのですが
この所の天候不良で中々思う様には行きませんね…
新しいアイテムも、イベントまでに間に合うかどうか微妙で…
中々悩ましい所になってますが、まぁ間に合わなければそれも仕方が無い。
慌てて妥協するよりも、しっかりとした物を作る事が最優先。
今回持って行く車両も1台になるか2台になるかもまだ決めておらず
まぁ現地調達になるかも知れないねw
その時はご協力よろしくお願いします。
CP14号機イベント展示車両の準備
と言う事で、色々と作業の予定をやりくりしながら今日だけ丸一日
時間を掛けてゆっくりと仕上げ作業をします。エンジンの始動性の悪さに付いては調整で改善。
僕が気になっているメカノイズに関しては原因が
ハッキリしないので、僕の気のせいなのかも…と
思いたい所ではありますが…エンジンが温まるとそのメカノイズも多少は和らぐ事から、多分僕の
推測通りなのかも知れないとは思っているので
思っている程度の事であれば走行には支障は無く
クランクの問題ではないと切り分けが出来る。取り合えずステッカーチューンも完了しましたw
まぁ…相変わらず慎重にセンターに貼ったつもりが
数ミリ左には寄ってますが…それも含めての仕様
出来る事ならこの不動車コーナーに上げたCP1.5号機も持って行っても良いかなぁ…と
悩んでいる所ではありますが、また車両の
入れ替えをしないといけないのが億劫でw
前日準備の時に考える事にしようと思います。
取り合えずこれで大方の準備は整ったので、天候次第ですが明日以降
試運転チェックなどをやって行く予定です。
京都M様CB400F用代替クランク探し
取り合えず出来る事はやっておきたいので、今日宝物庫へ行き
保管してあるクランクを店に持って来ました。これを測定してみて、どの程度の物なのかを
判断してから、オーナーへお伺いをしてみて
決めようと思っている所になります。
もう一個のクランク保管ケースも見ましたが開けてから思い出したのが、このクランクには
小端15ΦのCP製鍛造強化クランクがセットされ
ダイナミックバランスも取ってあったので
そー言えばこのクランクは500ccエンジン用に使う
予定のクランクだった事を思い出したw
なので、代替のクランクとして使えるのは上の画像の2本になる。
この中に良い物があれば良いのですが…