2026年09月06日
あくまでも個人的見解
エンジンブロー…嫌な響きで得に腰下が壊れる場合ですが
腰上と違い、必ず何かしらの前兆がある筈で
例えば幾ら良いエンジンオイルを入れていようが
何時も言う様に、エンジンオイルは人間でいう血液になり
その血液の様なエンジンオイルから得られる情報の多さを
見極めるのもメカニックの仕事だと思ってますし
オーナー側も一言「エンジンオイルどうでした？」と
気にするべき物だと思いますが、問題はその解答で
「汚れてましたよ」的な回答を求めているのではなく
オイルを見たメカニックの視点からオイルの状態はどうでしたか？
と言う意味になり、勿論オイルが変質していないかも重要ですが
金属粉の量や粒の大きさで、ある程度の判断が出来る筈なのが
腰下の内部の状態になると思ってますし、オーナーの責任でもある。
腰上がブローするのとは内容が全然違って来ます。
まぁあくまでも個人的見解ですけどね。
守口B君バリオス��250フロントフォーク部品入荷
フロントフォークを開けてビックリだったロックピースの不在…
ピストンリング含めメーカーに発注しようと
パーツリストを見た所…消耗部品である筈の
ピストンリングですら単品で出ず…何だそれ
って思いながらも注文すると…納期が10月末〜
11月初旬と言う納期なので、某Yオクを探すと
セットで送料込みで￥6,000しないと言う理不尽…
なので、仕方なく某Yオク購入し分解した所
これがまた低走行で、状態が良かったので
また当たりを引いた様ですが…人のばかりで…
この消耗部品がASSYだなんて！ふざけとるわな
まぁ商売の方法としては良いのかも知れませんが
こんな部品ディーラーですら取り寄せですわｗ
なので、CB400Fourだけに特化したCPには
CB400Fourで必要な部品だけ持って居れば何も
問題が無いので、大量に在庫出来るんですよね。
バリオスも欲しいのはこれだけなんですけどね
と昨日ここまで準備してから後輩に電話すると
「明日午前中に行きます」って案の定言うよねｗ
まぁそう思って準備してたんで、問題は無く
速い事持って帰って貰いたいだけなのでｗ
そうすれがかなり前にお預かりしたままの
このフォアのエンジン分解作業に取り掛かれる
スペースが出来るから助かるんですよねｗ
で、今朝開店前に折れたレバーを持った後輩が
ご来店となり、仕上げ作業を開始と言う所です。
一応しんどい重労働は後輩にやり方だけ教えて
やらせるのが、先輩としての優しさだと言う
教育を僕も先輩から受けているのでやらせますｗ
7割は口だけで残り3割は肝心な所になるので
僕がやる事になる為画像が無い所は僕の仕事ｗ
これでL側のフロントフォークもO/Hが完了！
フェンダーとタイヤを取り付けて仕上げ。
後輩にフロントの動きを確認させると「うわ！」
「全然違う！」と感動してたけど、そんなもん
フロントが動いてないバイクに今までよくまぁ
乗って居たもんだと思う所で、知らない事は
とても危険な事だと言う事なので、後輩も
今回の事でかなり勉強になったと思います。
試運転をしたい所ですが、ステップを溶接修理に
出している為乗れないので、今日は残念ですが
キャラバンに積み込んでお持ち帰りとなります。
まぁ何十年経っても何かあった時だけですが
こうやって後輩が慕ってくれるのは有り難いので
口調は強いですが、褒めてあげる所はちゃんと
優しく褒めるし、手ぶらで来たら「何で手ぶらやねん！」と弄り倒しますｗ
まぁ彼も言う事聞かないからなぁ…取り合えずこれで
やっとPITが解放されて良かったと言う事で！
京都T様CB400F継続車検日の予約…
天気は別にどうでも良いのですが、僕の予定が色々と詰まって居り
今度の水曜日は後縦靭帯骨化症で頸椎に
入れたインプラントの年次点検の日だし
金曜日は別の仕事で数千万の見積もりの
精査をしに行くので今週は実質的に火曜日か木曜日しか
僕の身体が空いている日が無くそこに弟の
都合もすり合わせないといけないのでそこの
調整がかなり難しいと思いながら検査場の
空き状況を見ると…おー…どないせい言うねん。
て感じなので、何とか都合を付けるしか方法が無いなぁ…
って所で、今考え中です…って所でもう直ぐ孫達がやって来るので
本日の作業はここまでで終了！
腰上と違い、必ず何かしらの前兆がある筈で
例えば幾ら良いエンジンオイルを入れていようが
何時も言う様に、エンジンオイルは人間でいう血液になり
その血液の様なエンジンオイルから得られる情報の多さを
見極めるのもメカニックの仕事だと思ってますし
オーナー側も一言「エンジンオイルどうでした？」と
気にするべき物だと思いますが、問題はその解答で
「汚れてましたよ」的な回答を求めているのではなく
オイルを見たメカニックの視点からオイルの状態はどうでしたか？
と言う意味になり、勿論オイルが変質していないかも重要ですが
金属粉の量や粒の大きさで、ある程度の判断が出来る筈なのが
腰下の内部の状態になると思ってますし、オーナーの責任でもある。
腰上がブローするのとは内容が全然違って来ます。
まぁあくまでも個人的見解ですけどね。
守口B君バリオス��250フロントフォーク部品入荷
フロントフォークを開けてビックリだったロックピースの不在…
ピストンリング含めメーカーに発注しようとパーツリストを見た所…消耗部品である筈の
ピストンリングですら単品で出ず…何だそれ
って思いながらも注文すると…納期が10月末〜
11月初旬と言う納期なので、某Yオクを探すとセットで送料込みで￥6,000しないと言う理不尽…
なので、仕方なく某Yオク購入し分解した所
これがまた低走行で、状態が良かったので
また当たりを引いた様ですが…人のばかりで…この消耗部品がASSYだなんて！ふざけとるわな
まぁ商売の方法としては良いのかも知れませんが
こんな部品ディーラーですら取り寄せですわｗ
なので、CB400Fourだけに特化したCPにはCB400Fourで必要な部品だけ持って居れば何も
問題が無いので、大量に在庫出来るんですよね。
バリオスも欲しいのはこれだけなんですけどね
と昨日ここまで準備してから後輩に電話すると「明日午前中に行きます」って案の定言うよねｗ
まぁそう思って準備してたんで、問題は無く
速い事持って帰って貰いたいだけなのでｗ
そうすれがかなり前にお預かりしたままのこのフォアのエンジン分解作業に取り掛かれる
スペースが出来るから助かるんですよねｗ
で、今朝開店前に折れたレバーを持った後輩が
ご来店となり、仕上げ作業を開始と言う所です。一応しんどい重労働は後輩にやり方だけ教えて
やらせるのが、先輩としての優しさだと言う
教育を僕も先輩から受けているのでやらせますｗ
7割は口だけで残り3割は肝心な所になるので僕がやる事になる為画像が無い所は僕の仕事ｗ
これでL側のフロントフォークもO/Hが完了！
フェンダーとタイヤを取り付けて仕上げ。
後輩にフロントの動きを確認させると「うわ！」「全然違う！」と感動してたけど、そんなもん
フロントが動いてないバイクに今までよくまぁ
乗って居たもんだと思う所で、知らない事は
とても危険な事だと言う事なので、後輩も今回の事でかなり勉強になったと思います。
試運転をしたい所ですが、ステップを溶接修理に
出している為乗れないので、今日は残念ですが
キャラバンに積み込んでお持ち帰りとなります。まぁ何十年経っても何かあった時だけですが
こうやって後輩が慕ってくれるのは有り難いので
口調は強いですが、褒めてあげる所はちゃんと
優しく褒めるし、手ぶらで来たら「何で手ぶらやねん！」と弄り倒しますｗ
まぁ彼も言う事聞かないからなぁ…取り合えずこれで
やっとPITが解放されて良かったと言う事で！
京都T様CB400F継続車検日の予約…
天気は別にどうでも良いのですが、僕の予定が色々と詰まって居り
今度の水曜日は後縦靭帯骨化症で頸椎に入れたインプラントの年次点検の日だし
金曜日は別の仕事で数千万の見積もりの
精査をしに行くので今週は実質的に火曜日か木曜日しか
僕の身体が空いている日が無くそこに弟の都合もすり合わせないといけないのでそこの
調整がかなり難しいと思いながら検査場の
空き状況を見ると…おー…どないせい言うねん。
て感じなので、何とか都合を付けるしか方法が無いなぁ…
って所で、今考え中です…って所でもう直ぐ孫達がやって来るので
本日の作業はここまでで終了！
