2026年09月01日
カワサキミドルクラス系用強化オイルポンプテスト車両
今日から9月になり生活道路の速度制限が
30�狙�限になるので、多分K察も法改正直後は
かなり頑張って取り締まりを行う筈ですが…
殆どの生活道路の制限速度標識は付いていないらしく
生活道路に置いての走行は十分気を付けて走行した方が良いでしょう。
と言う事で、カワサキ系ミドルクラスの強化オイルポンプの
テスト車両を探していたのですが、丁度最適な方が
ザッパーに乗って居る事から、相談をした所快くテストを
行ってくれる事になりましたが、基本的には純正オイルポンプを
流用しているので特段不具合が起ると言う可能性は極めて低く
走行実績としてのテストを行って貰う事になりますので今製作中の
オイルポンプが仕上がって来たらそのまま並行して一般リリースにもなります。
予定では今月末には仕上がって来るので、初期ロットをアゲインに持参し
取り付けを行って貰う予定で考えている所になります。
またある程度仕上がりの目途が付きましたら先行予約も
受け付ける事にしますので、よろしくお願い致します。
京都T様CB400F継続車検整備
忘れた車検証は郵送で！との事でしたが、昨日わざわざ車検証を
ご持参頂けたので何とか今週の土日の納車に
間に合わせたいと思い朝一から車両を入れ替え
整備に取り掛かろうと準備をしていたら…
最悪な事に後輩がやって来た…面倒臭いので
注文していた部品が入荷している事も伝えず
ブログにも書かなかったのに！クソ野郎だな…
取り合えずエンジンオイルだけでも抜かせて！
と言う事で、車両をもう一度入れ替えてから
オイルを抜くのですが、L側からのオイル漏れが…
シフトシャフトからであります様に…と願い
オイルを抜くと綺麗なのですが落ちて来ないので
ちょっとビックリしましたが、多分アレだな！
と思い覗き込むと「お！付いてるね！千葉ちゃん」
ってな感じで毎度お馴染みのこの必殺アイテム！
ツインリードバルブレデューサーがそこに鎮座ｗ
まぁ一瞬焦ったけどねｗ、レベルゲージから
エアーを吸わせオイルを抜くと…ちょっと画像では
分かり難いのですが、まぁそんなに酷くは無い物の
少し大きめの粒が少しと細かな金属粉がチラホラと
目立って居るので、これは継続して見ていた方が
良いと思うのですが、前回の車検からT様がCPにオイル交換を
しにわざわざ来られていないので、近くのバイク屋さんか
自分でオイル交換をしているのかも知れません。
バイク屋さんでオイル交換をしているのであれば、気の利く店なら
オイルの沈殿物を指摘してくれると思いますが、ご自分でやる場合
廃油はそのまま観察もせず廃油入れに染込ませて捨てるので
こう言うエンジン内部の細かな情報を取り入れずに捨てて仕舞うので
まぁ人間で言えばオイルは血液なので、廃油には色々な情報が詰まってます。
と言う事で、好き勝手な後輩のせいで継続車検整備はここまででした…
守口B君バリオス��250フロントフォークO/H
フロントフォークの動きが悪いのでO/Hする事にはなってましたが
後回しにしてやろうと思っていたのに…本人は
気を利かせて、何時までもあったら邪魔だろうと
思っていたと言うのですが…かなり怪しいｗ
仕方が無いので、じゃぁパパッとやるか！
手伝えよ！と言う物の余り役には立たないｗ
ずっと座ってるやんｗクソな後輩だな君は…
まぁやる気だけは認めるけど、ボルトを緩める
方向すらちゃんとわかって無くやっぱり邪魔！
なので、あれ持って来いとかウエス持って来い
とかしか役に立たないのですが、それよりもまぁ
話し相手が居るだけでも気分もちょっとは上がる。
これでフロントフォークの取り外しは完了。
次に取り外したフロントフォークの分解ですが
どうやら片側はオイル漏れでもあったのでしょう
一度分解されて、最低限の部品交換はされていた
しかしこれがまたこれが飛んでも無い事に…
分解したフロントフォークの部品を後輩に
洗浄させてると「何か落ちてきたで」と言うので
あぁそれなロックピースやねん、もう一個は？
と聞くと「一個しか無いで」と言うので…え！
マジでか！どうやら前のオーナーか誰かが
フロントフォークを片側だけO/Hした時にでも
ロックピースを紛失したか入れ忘れた？
こんな部品の在庫は無いので電話であちこち
問い合わせをしましたが、カワサキのディーラーですら持ってなく
量販店も同じく注文になりますとか、中には
作業を伴わない部品だけの注文は受け付けない
とか言うので、CPにはフォアの純正部品を
100万円分位持ってるぞ！ってどんな店やねん。
って言うかこの状態どないするねん…となって
取り合えず片側は仕上げられるので右側だけ
先に仕上げて、仮にでもローリング出来る様にし
部品を発注したので、左側は後からやる事にした。
フォークオイル量はAI師匠に聞けば直ぐに回答ｗ
取り合えずこれで仮組が完了したので後は不足の
部品が入荷するのを待つだけとなり、その間に
廃盤になっている割れたタンデムステップを
溶接で修理して貰う事になり、取り外して持って帰った。
おかげさまでもう今日は予定通りの作業が出来なかったわ！
まぁこのバイクもあれば邪魔だし、後輩もそれなりに気を使って
少しでも早く引き上げようと思っていたんだろうけど…
どちらにしても迷惑な話ですわｗ
30�狙�限になるので、多分K察も法改正直後は
かなり頑張って取り締まりを行う筈ですが…
殆どの生活道路の制限速度標識は付いていないらしく
生活道路に置いての走行は十分気を付けて走行した方が良いでしょう。
と言う事で、カワサキ系ミドルクラスの強化オイルポンプの
テスト車両を探していたのですが、丁度最適な方が
ザッパーに乗って居る事から、相談をした所快くテストを
行ってくれる事になりましたが、基本的には純正オイルポンプを
流用しているので特段不具合が起ると言う可能性は極めて低く
走行実績としてのテストを行って貰う事になりますので今製作中の
オイルポンプが仕上がって来たらそのまま並行して一般リリースにもなります。
予定では今月末には仕上がって来るので、初期ロットをアゲインに持参し
取り付けを行って貰う予定で考えている所になります。
またある程度仕上がりの目途が付きましたら先行予約も
受け付ける事にしますので、よろしくお願い致します。
京都T様CB400F継続車検整備
忘れた車検証は郵送で！との事でしたが、昨日わざわざ車検証を
ご持参頂けたので何とか今週の土日の納車に間に合わせたいと思い朝一から車両を入れ替え
整備に取り掛かろうと準備をしていたら…
最悪な事に後輩がやって来た…面倒臭いので
注文していた部品が入荷している事も伝えずブログにも書かなかったのに！クソ野郎だな…
取り合えずエンジンオイルだけでも抜かせて！
と言う事で、車両をもう一度入れ替えてから
オイルを抜くのですが、L側からのオイル漏れが…シフトシャフトからであります様に…と願い
オイルを抜くと綺麗なのですが落ちて来ないので
ちょっとビックリしましたが、多分アレだな！
と思い覗き込むと「お！付いてるね！千葉ちゃん」ってな感じで毎度お馴染みのこの必殺アイテム！
ツインリードバルブレデューサーがそこに鎮座ｗ
まぁ一瞬焦ったけどねｗ、レベルゲージから
エアーを吸わせオイルを抜くと…ちょっと画像では分かり難いのですが、まぁそんなに酷くは無い物の
少し大きめの粒が少しと細かな金属粉がチラホラと
目立って居るので、これは継続して見ていた方が
良いと思うのですが、前回の車検からT様がCPにオイル交換を
しにわざわざ来られていないので、近くのバイク屋さんか
自分でオイル交換をしているのかも知れません。
バイク屋さんでオイル交換をしているのであれば、気の利く店なら
オイルの沈殿物を指摘してくれると思いますが、ご自分でやる場合
廃油はそのまま観察もせず廃油入れに染込ませて捨てるので
こう言うエンジン内部の細かな情報を取り入れずに捨てて仕舞うので
まぁ人間で言えばオイルは血液なので、廃油には色々な情報が詰まってます。
と言う事で、好き勝手な後輩のせいで継続車検整備はここまででした…
守口B君バリオス��250フロントフォークO/H
フロントフォークの動きが悪いのでO/Hする事にはなってましたが
後回しにしてやろうと思っていたのに…本人は気を利かせて、何時までもあったら邪魔だろうと
思っていたと言うのですが…かなり怪しいｗ
仕方が無いので、じゃぁパパッとやるか！
手伝えよ！と言う物の余り役には立たないｗずっと座ってるやんｗクソな後輩だな君は…
まぁやる気だけは認めるけど、ボルトを緩める
方向すらちゃんとわかって無くやっぱり邪魔！
なので、あれ持って来いとかウエス持って来いとかしか役に立たないのですが、それよりもまぁ
話し相手が居るだけでも気分もちょっとは上がる。
これでフロントフォークの取り外しは完了。
次に取り外したフロントフォークの分解ですがどうやら片側はオイル漏れでもあったのでしょう
一度分解されて、最低限の部品交換はされていた
しかしこれがまたこれが飛んでも無い事に…
分解したフロントフォークの部品を後輩に洗浄させてると「何か落ちてきたで」と言うので
あぁそれなロックピースやねん、もう一個は？
と聞くと「一個しか無いで」と言うので…え！
マジでか！どうやら前のオーナーか誰かがフロントフォークを片側だけO/Hした時にでも
ロックピースを紛失したか入れ忘れた？
こんな部品の在庫は無いので電話であちこち
問い合わせをしましたが、カワサキのディーラーですら持ってなく
量販店も同じく注文になりますとか、中には作業を伴わない部品だけの注文は受け付けない
とか言うので、CPにはフォアの純正部品を
100万円分位持ってるぞ！ってどんな店やねん。
って言うかこの状態どないするねん…となって取り合えず片側は仕上げられるので右側だけ
先に仕上げて、仮にでもローリング出来る様にし
部品を発注したので、左側は後からやる事にした。
フォークオイル量はAI師匠に聞けば直ぐに回答ｗ取り合えずこれで仮組が完了したので後は不足の
部品が入荷するのを待つだけとなり、その間に
廃盤になっている割れたタンデムステップを
溶接で修理して貰う事になり、取り外して持って帰った。
おかげさまでもう今日は予定通りの作業が出来なかったわ！
まぁこのバイクもあれば邪魔だし、後輩もそれなりに気を使って
少しでも早く引き上げようと思っていたんだろうけど…
どちらにしても迷惑な話ですわｗ
