2026年06月30日
フルレストア中古車両国内398商談継続中
先週現車のご確認を頂いたフルレスレストア済中古車両国内398の
商談についてですが、現在も商談は継続中になっております。
まぁ何処のご家庭も同じだろうと思いますが
家庭の中での権力者である方には、男のロマンは理解しがたく…
でももうご本人は現在ご購入する方向での準備を進めているとの
ご連絡を頂いており、お見積りも提出積みで後はその吉報を待って
諸々の仕様変更の段取りも済んでおりGO！サインを待っていると言う
状況になっており、後は何とかこのまま纏まってくれる事を願うだけです。
今の世界情勢から考えてもこの値段で国内398のフルレストア車が
購入出来るチャンスはもうこの先無いでしょうし
何なら今店頭のお立ち台に上っているフルレストア車も
今の提示価格ではもう作れないレベルの価格となって仕舞い
もうこの先はオーダーでの製作になると思います…
【17:20分追記】
フルレストア済み国内398cc中古車両の商談が先程成立致しました。
沢山のお問合せありがとう御座いました。
まだ店頭にはフルレストア車両や委託販売車両なども含め
販売車両は御座いますので、お気軽にお問合せ下さい。
車検だけスーパー晴れ男も継続中
今ってもう梅雨なの？天気予報を見ると午後から？天気が崩れるみたいで…
今日は朝が早いので今朝のW杯も見ない様にと
思いながら見て、試合までの前置きが流過ぎて
先制点が入ったし何とか就寝した物の朝起きると
残念な事に逆転されてた…で出発が30分程遅れ
それでも無事先頭を奪取し時間まで車で仮眠…
アラームをセットしてなかったら、そのまま
熟睡してたかも知れないなぁ…検査の方はこれまた
速度測定時に急にホーンが鳴らなくなり焦った。
光軸はバッチリ！この車両の次の課題は電装系
ホーンの交換と右ハンドルスイッチのセル釦
接触不良があり、旧アゲイン製BSなのでキックが
使えない事もあり、セル命の車両なので
その辺りの不具合をオーナーに報告するのですが…
まぁホーンはそれまで機嫌良く鳴ってたのに…これまた焦ったわ…
と言う事でオーナーに今回のホーン不具合と以前からの問題で
セルスイッチの接触不良の件を報告し追加でホーンとサブハーネス類一式
右ハンドルスイッチを交換する事になりました。
京都K様CB400FCPロゴ入りリビルドメーター仕上がり
仕上がりに3ヵ月程掛ったのかな？オーナーからのご相談で
有り難い事にCPロゴ入りでのメーターリビルドの
ご依頼を頂き、この様に仕上がって参りました！
実物を見ると僕も欲しくなって来たので近日中に
リビルドご依頼時の貸し出し用メーターを
CPロゴ入りで作る事にしようと思いベースになる
メーター一式を準備している所になりますｗ
見れば見る程惚れ惚れするデザインなので
これは店でも持っていないとダメだと思って
実走車からのリビルドのご依頼を頂いた時用に
貸し出し用として、CPロゴ入りメーターを
作る事を考えましたが、貸し出し用は1セットしか
作らないので、ご依頼のタイミング次第では
貸し出し用が無い場合もある事になって来ると思います。
やっぱりこれ良いわぁ、店としても持って置かないとねぇｗ
大阪N様CB90JXB2-NKヘッドライト球交換
6Vバッテリー車と言う事もあり、流石に提灯ヘッドライトでは
不便だった事から僕の車両を提灯電球から
6V用H4バルブに変更した所、大阪N様からも
ヘッドライト球交換のご依頼を頂いたので
早速発注しこの提灯球から交換しました。
僕も最初6Vなのでそんなに期待して無かったけど
交換してみたらソコソコ明るいので使えると言う
判断になったので、大阪N様からもヘッドライト球
交換のご依頼を頂き交換したのでその比較画像。
エンジンアイドリングでの始動でまずは提灯電球のロービームとハイビーム
同じくエンジンアイドリングでの始動時のロービームとハイビーム
アイドリングでこれ位明るくなるのが分かると思います。
これで後はフン詰まり現象の特定が出来れば
その解決方法をどうするかになり、後は残りの整備を行って
納車の方向になる予定で考えてますので、もう暫くお待ち下さい。
CP営業車6号機CB90JX左ハンドルスイッチ交換…
某YオクでNOS品のハンドルスイッチを2個落札したったので
やっとこれでホーンが使える様になると思い
早速交換をしようと思いその準備を開始！
未だこんなのが残って居るんだねぇ…と
この時は思ってましたが…まさかの…
まぁ結果はこの先になるので…ゆっくりと…
そもそもホーンが鳴らないのはスイッチの断線が
原因だったと言う事なので、修理すれば良い物を
それが面倒で新品を購入した事が事の始まり…
購入したハンドルスイッチを取り付けて
配線をハンドルに通し、配線を接続して行くと…
あれ？肝心のホーン接続のギボシがオス同士で
恐らく電源になるであろう赤の配線が無いぞ！
って事で色々弄ってみたのですが、あかんやん…
と言う結論になったので、もう仕方なく断裂し
取り外したスイッチを分解し、ハンダが取れた
配線を修理せざる終えなくなりって仕舞い
結局こうなるんだったら余計な買い物をせず
最初から修理すれば良かった…と言う事が
今回の事の顛末なったと言う事で、購入した
NOS品のハンドルスイッチはどちらとも
車種が違う様なので、使い道が無くなったわ！
ハンドル周りを復旧しホーンの動作確認をしようと
エンジンを掛けるも全然掛からんし…あれ？って
あ”！ひょっとしてあの時やって仕舞ったのか！
と思いヒューズをチェックすると案の定切れてた…
こう言う事もあろうかと思い、予備のヒューズも
買ってあるので交換してホーンの動作確認！
うーんｗ…この音動画にしないと聞こえないのは
とても残念ですが、こんな事ならその気になれば直ぐに直ってたのに
これで後はフロントブレーキスイッチの交換をすれば
この車両の電装系の問題は全て解決する筈です！
公道復帰まで後もう少し！
因みにハンドルクランプもトルク不足と前後誤組がありました…
商談についてですが、現在も商談は継続中になっております。
まぁ何処のご家庭も同じだろうと思いますが
家庭の中での権力者である方には、男のロマンは理解しがたく…
でももうご本人は現在ご購入する方向での準備を進めているとの
ご連絡を頂いており、お見積りも提出積みで後はその吉報を待って
諸々の仕様変更の段取りも済んでおりGO！サインを待っていると言う
状況になっており、後は何とかこのまま纏まってくれる事を願うだけです。
今の世界情勢から考えてもこの値段で国内398のフルレストア車が
購入出来るチャンスはもうこの先無いでしょうし
何なら今店頭のお立ち台に上っているフルレストア車も
今の提示価格ではもう作れないレベルの価格となって仕舞い
もうこの先はオーダーでの製作になると思います…
【17:20分追記】
フルレストア済み国内398cc中古車両の商談が先程成立致しました。
沢山のお問合せありがとう御座いました。
まだ店頭にはフルレストア車両や委託販売車両なども含め
販売車両は御座いますので、お気軽にお問合せ下さい。
車検だけスーパー晴れ男も継続中
今ってもう梅雨なの？天気予報を見ると午後から？天気が崩れるみたいで…
今日は朝が早いので今朝のW杯も見ない様にと思いながら見て、試合までの前置きが流過ぎて
先制点が入ったし何とか就寝した物の朝起きると
残念な事に逆転されてた…で出発が30分程遅れ
それでも無事先頭を奪取し時間まで車で仮眠…アラームをセットしてなかったら、そのまま
熟睡してたかも知れないなぁ…検査の方はこれまた
速度測定時に急にホーンが鳴らなくなり焦った。
光軸はバッチリ！この車両の次の課題は電装系ホーンの交換と右ハンドルスイッチのセル釦
接触不良があり、旧アゲイン製BSなのでキックが
使えない事もあり、セル命の車両なので
その辺りの不具合をオーナーに報告するのですが…
まぁホーンはそれまで機嫌良く鳴ってたのに…これまた焦ったわ…
と言う事でオーナーに今回のホーン不具合と以前からの問題で
セルスイッチの接触不良の件を報告し追加でホーンとサブハーネス類一式
右ハンドルスイッチを交換する事になりました。
京都K様CB400FCPロゴ入りリビルドメーター仕上がり
仕上がりに3ヵ月程掛ったのかな？オーナーからのご相談で
有り難い事にCPロゴ入りでのメーターリビルドのご依頼を頂き、この様に仕上がって参りました！
実物を見ると僕も欲しくなって来たので近日中に
リビルドご依頼時の貸し出し用メーターを
CPロゴ入りで作る事にしようと思いベースになるメーター一式を準備している所になりますｗ
見れば見る程惚れ惚れするデザインなので
これは店でも持っていないとダメだと思って
実走車からのリビルドのご依頼を頂いた時用に貸し出し用として、CPロゴ入りメーターを
作る事を考えましたが、貸し出し用は1セットしか
作らないので、ご依頼のタイミング次第では
貸し出し用が無い場合もある事になって来ると思います。
やっぱりこれ良いわぁ、店としても持って置かないとねぇｗ
大阪N様CB90JXB2-NKヘッドライト球交換
6Vバッテリー車と言う事もあり、流石に提灯ヘッドライトでは
不便だった事から僕の車両を提灯電球から6V用H4バルブに変更した所、大阪N様からも
ヘッドライト球交換のご依頼を頂いたので
早速発注しこの提灯球から交換しました。
僕も最初6Vなのでそんなに期待して無かったけど交換してみたらソコソコ明るいので使えると言う
判断になったので、大阪N様からもヘッドライト球
交換のご依頼を頂き交換したのでその比較画像。
エンジンアイドリングでの始動でまずは提灯電球のロービームとハイビーム
同じくエンジンアイドリングでの始動時のロービームとハイビーム
アイドリングでこれ位明るくなるのが分かると思います。
これで後はフン詰まり現象の特定が出来れば
その解決方法をどうするかになり、後は残りの整備を行って
納車の方向になる予定で考えてますので、もう暫くお待ち下さい。
CP営業車6号機CB90JX左ハンドルスイッチ交換…
某YオクでNOS品のハンドルスイッチを2個落札したったので
やっとこれでホーンが使える様になると思い早速交換をしようと思いその準備を開始！
未だこんなのが残って居るんだねぇ…と
この時は思ってましたが…まさかの…
まぁ結果はこの先になるので…ゆっくりと…そもそもホーンが鳴らないのはスイッチの断線が
原因だったと言う事なので、修理すれば良い物を
それが面倒で新品を購入した事が事の始まり…
購入したハンドルスイッチを取り付けて配線をハンドルに通し、配線を接続して行くと…
あれ？肝心のホーン接続のギボシがオス同士で
恐らく電源になるであろう赤の配線が無いぞ！
って事で色々弄ってみたのですが、あかんやん…と言う結論になったので、もう仕方なく断裂し
取り外したスイッチを分解し、ハンダが取れた
配線を修理せざる終えなくなりって仕舞い
結局こうなるんだったら余計な買い物をせず最初から修理すれば良かった…と言う事が
今回の事の顛末なったと言う事で、購入した
NOS品のハンドルスイッチはどちらとも
車種が違う様なので、使い道が無くなったわ！ハンドル周りを復旧しホーンの動作確認をしようと
エンジンを掛けるも全然掛からんし…あれ？って
あ”！ひょっとしてあの時やって仕舞ったのか！
と思いヒューズをチェックすると案の定切れてた…こう言う事もあろうかと思い、予備のヒューズも
買ってあるので交換してホーンの動作確認！
うーんｗ…この音動画にしないと聞こえないのは
とても残念ですが、こんな事ならその気になれば直ぐに直ってたのに
これで後はフロントブレーキスイッチの交換をすれば
この車両の電装系の問題は全て解決する筈です！
公道復帰まで後もう少し！
因みにハンドルクランプもトルク不足と前後誤組がありました…
この記事へのコメント
1. Posted by CB90オーナーズクラブ, 2026年06月30日 17:58
ヘッドライト大変嬉しいです。それで思い出したのですが、半年ほど前フットブレーキ踏んでもブレーキランプがつかなかったような指摘を受けたことがあるのですが、点検お願いしたいです。
2. Posted by CB90オーナーズクラブ 2026年06月30日 17:59
ヘッドライト大変嬉しいです。それで思い出したのですが、半年ほど前フットブレーキ踏んでもブレーキランプがつかなかったような指摘を受けたことがあるのですが、点検お願いしたいです。3. Posted by PeKe 2026年07月02日 11:01
>>2
> ヘッドライト大変嬉しいです。それで思い出したのですが、半年ほど前フットブレーキ踏んでもブレーキランプがつかなかったような指摘を受けたことがあるのですが、点検お願いしたいです。
おぉ…
そうなんですか！
了解しました。
> ヘッドライト大変嬉しいです。それで思い出したのですが、半年ほど前フットブレーキ踏んでもブレーキランプがつかなかったような指摘を受けたことがあるのですが、点検お願いしたいです。
おぉ…
そうなんですか！
了解しました。
