2026年05月23日
FCR値上げの噂
先日PCで何かを見ていた時に、お勧め動画？か何かで
FCRが5万円程度の値上げがあると言う事を目にしたので
早速ビトーR&DのHPをチェックしてみたのですが
特にその様な告知情報は上がって無かったので
直接ビトーへ電話を入れ、値上げの事実確認をした所
「今の所その様な予定はない」との回答だったので
多分大丈夫なんじゃないかと思うけど…
今の世界情勢を考えると、何時値上がりしてもおかしく無いので
最近取引先のHPはこまめにチェックする様にしている所です。
まぁFCRが値上げしたら30万を超えて来るので、それなら
耐久性の面から考えれば、ちょっとお高いですがやはり
ヨシムラミクニTMR-MJNが一番良いかもねぇ…
まぁセッティングはかなりややこしいですが…
ヨシムラのロースロスロットルパイプを入れても
大差なくハイスロですが、そこはバリアブルスロットルで
CPでは対策出来て居るので問題ありませんが
FCRもですが関東と関西でもセッティングが異なりますからねぇ…。
高槻S様CB400F国内408cc継続車検入庫
幸いな事に今朝の天気は回復してくれたので
予定通り今朝朝一番にご来店頂き入庫となった
高槻S様CB400F血統証付き国内408ccです。
普段からとても大事にして頂いき、継続して
当店でお世話をさせて頂いており、おかげさまで
トラブルも無く4日目？の継続車検を受ける事になりました。
代車に僕のDトラに乗って帰って頂いたのですが
余りにも僕がDトラに乗れていないので、乗って頂けると助かりますｗ
ちょっと今日明日は余り作業が出来ないので
月曜日以降から本格的な点検作業に取り掛かります。
大阪N様CJ250Tガソリンタンク錆取り乾燥
今朝無事にハンターカブのお引き取り納車を終わらせてから
昨日錆取り剤を入れてから24時間程が経過した
ガソリンタンクからワコーズのピカタンZを抜き
午前中に終わらせないといけといけないので
早速洗浄と乾燥の準備に取り掛かります。
抜いた錆取り剤の上澄みを捨て沈殿した物がこれ。
結構取れてますね！これで一旦水洗いをして
錆取り剤を完全に洗い流しサッサと乾燥をしないと
見ている内に錆びて来る事になるので手早く！
しかしこのタンク…中々内部に溜まった水が
綺麗に抜けず、色々な角度にしてエアーで
残った水気…と言うか水を完全に吹き飛ばし
ヒートガンで乾燥をする準備をするのですが…
中々水が抜けずエアブローだけでもかなりの
時間が掛かり、1時間は掛かったと思います…
次にヒートガンでタンク内部に熱を入れ循環
残った水気を蒸発させて乾燥させるのですが
以前作ったガソリンタンク乾燥専用の丁度良い
サイズの箱を嫁が「穴が開いている」って思い
捨てて仕舞ったので、手作業でヒートガンを使い
タンクを回転させながら内部を乾燥して行き
ある程度乾燥して来たかどうかを内視鏡を使い
特にタンク下の繋ぎ目に水が溜まり、そこからまた
錆が再発するので、しっかりと乾燥させます。
タンク上面の錆もこの通り綺麗に取れたので
これで一安心、錆の花の痕が残ってますが
ガソリンを入れて管理すれば大丈夫です。
丁度そのタイミングで注文していた前後タイヤも
入荷して来たので、試運転が終ってから諸々の
仕上げ作業をやって行く事になると思います。
今日は時間的にかなり押して仕舞い何時も通り
13時過ぎには孫達がやって来て仕舞ったので、今日の作業はここまでで終了です。
FCRが5万円程度の値上げがあると言う事を目にしたので
早速ビトーR&DのHPをチェックしてみたのですが
特にその様な告知情報は上がって無かったので
直接ビトーへ電話を入れ、値上げの事実確認をした所
「今の所その様な予定はない」との回答だったので
多分大丈夫なんじゃないかと思うけど…
今の世界情勢を考えると、何時値上がりしてもおかしく無いので
最近取引先のHPはこまめにチェックする様にしている所です。
まぁFCRが値上げしたら30万を超えて来るので、それなら
耐久性の面から考えれば、ちょっとお高いですがやはり
ヨシムラミクニTMR-MJNが一番良いかもねぇ…
まぁセッティングはかなりややこしいですが…
ヨシムラのロースロスロットルパイプを入れても
大差なくハイスロですが、そこはバリアブルスロットルで
CPでは対策出来て居るので問題ありませんが
FCRもですが関東と関西でもセッティングが異なりますからねぇ…。
高槻S様CB400F国内408cc継続車検入庫
幸いな事に今朝の天気は回復してくれたので
予定通り今朝朝一番にご来店頂き入庫となった高槻S様CB400F血統証付き国内408ccです。
普段からとても大事にして頂いき、継続して
当店でお世話をさせて頂いており、おかげさまで
トラブルも無く4日目？の継続車検を受ける事になりました。
代車に僕のDトラに乗って帰って頂いたのですが
余りにも僕がDトラに乗れていないので、乗って頂けると助かりますｗ
ちょっと今日明日は余り作業が出来ないので
月曜日以降から本格的な点検作業に取り掛かります。
大阪N様CJ250Tガソリンタンク錆取り乾燥
今朝無事にハンターカブのお引き取り納車を終わらせてから
昨日錆取り剤を入れてから24時間程が経過したガソリンタンクからワコーズのピカタンZを抜き
午前中に終わらせないといけといけないので
早速洗浄と乾燥の準備に取り掛かります。
抜いた錆取り剤の上澄みを捨て沈殿した物がこれ。結構取れてますね！これで一旦水洗いをして
錆取り剤を完全に洗い流しサッサと乾燥をしないと
見ている内に錆びて来る事になるので手早く！
しかしこのタンク…中々内部に溜まった水が綺麗に抜けず、色々な角度にしてエアーで
残った水気…と言うか水を完全に吹き飛ばし
ヒートガンで乾燥をする準備をするのですが…
中々水が抜けずエアブローだけでもかなりの時間が掛かり、1時間は掛かったと思います…
次にヒートガンでタンク内部に熱を入れ循環
残った水気を蒸発させて乾燥させるのですが
以前作ったガソリンタンク乾燥専用の丁度良いサイズの箱を嫁が「穴が開いている」って思い
捨てて仕舞ったので、手作業でヒートガンを使い
タンクを回転させながら内部を乾燥して行き
ある程度乾燥して来たかどうかを内視鏡を使い特にタンク下の繋ぎ目に水が溜まり、そこからまた
錆が再発するので、しっかりと乾燥させます。
タンク上面の錆もこの通り綺麗に取れたのでこれで一安心、錆の花の痕が残ってますが
ガソリンを入れて管理すれば大丈夫です。
丁度そのタイミングで注文していた前後タイヤも入荷して来たので、試運転が終ってから諸々の
仕上げ作業をやって行く事になると思います。
今日は時間的にかなり押して仕舞い何時も通り
13時過ぎには孫達がやって来て仕舞ったので、今日の作業はここまでで終了です。
