2026年04月30日
GW前に継続車検
今回の車検ですが本当はGW明け以降にしか予約が取れておらず
その間お預かりのままになって仕舞うと、色々と問題が遭って
まず不用心である事が第一ですが、その次に折角のGWに
愛車に乗れないと言う残念さ…まぁ次回からはこの時期の
継続車検は避けて頂いたり、車検が切れるのを忘れるなんて事の
無い様に自己管理をする事ですが、最後にやはりGW中に
トラブルで緊急入庫の場合があったりする事もあり
PITはなるべく空けて置きたい事もですが、僕の時間潰しの
作業スペースを空けて置きたいと言う事もあり今回
色々な裏技や、テクニックを使って今回の継続車検は
強引に強力な友達に依頼をしたのですが…
残念な事に今回は僕が検査場に行かないので雨ですｗ
CP14号機テスト用クランクエンジン清掃
少し時間がある内に一寸でも組み立ての準備を進めて行きます。
今回はクランクケース合わせ面の液ガス剥がし…
今日は割と時間に余裕が有ると思っていましたが
こんな時に限って…ヘルプコールの電話が…
しかも後からもう一度電話が鳴って、最初は
インロックしたバイクを押して来ると言うので
近くでやっちゃったのかと思ったら…
ちょっと遠方やん…押して来ると1時間位かな…
迎えに来て欲しいとの事になったのですが…
色々と段取りがあるんので、午後からにして貰い
液ガス剥がしもロアケースだけ仕上げました…
前回は可愛い女子大生だったので、無料で作業しましたが
今回は流石に車両引取り若しくは現地作業になるので有償です。
これに懲りて3度目が無い事を願います…と思いきや…
京都K様CB750K1、四条畷K様CB400F継続車検
先にも書きましたがGW中の間、無駄にリスクを化してまで
車両を長期に渡りお預かりするリスクや
PITの都合等々もあり、今回その道のプロに
お願いをして継続車検を受けて貰う事にして
本日車両の引取りに来てい頂きそのまま
検査場へ向かって貰い、予約の取れないこの
GWの時期でもちょっとした裏技と言うか…
まぁ余り言えませんがその友達のショップだから
出来る範囲の事をやって貰い継続車検を
受けて来て貰うのですが、CB400Fのマフラー
すっかり忘れてましたが、ヨシムラのタイプR？
これは普通ならダメなのですが…友達の所なら
何とかしてくれると思うので…しかしこれは
マズったなぁ…ダメだったらどうしようか…
今回追加で作ったCP製機械曲げマフラー専用
ミディアムサイレンサーなら車検も問題無く
通るのですが…残りは10本程度となってますし
今まで合計40本作りましたが、今回作ったのは
ある程度のリクエストがあったからで、恐らく
もうこの先作る事は無いと思うので「何時までも
あると思うな金と部品」と言う事になります。
で継続車検の結果はCB750K1の方は問題無く
すんなりと合格しましたが、一方でCB400Fは
何とか技術で継続車検は合格となりましたが…
これも検査官次第にはなりますが、マフラーの
車検時の音量は低いに越した事は無いです。
ましてやヨシムラのマフラーは一応ですが
公道不可になりますので次回からはちょっと…
気を付ける事にします…で！スピードメーターも
動かなかなくて、今回は何とかしてくれましたが
次回はNGとなりますし、この車検標章ステッカー
貼り方にもセンスが無く僕は何時も透明シールを
貼る所でカットして貼り付けているので
ナンバープレート取付ボルトと挟んで締める様な事はありません。
そもそもですが、車検標章シールを貼っていないと車両運送法違反ですが
適切なサイズに切断して貼ってはいけないと言う文言はありませんからねｗ
なんせサイズ感が車に合わせてありデカ過ぎるし
貼る方もセンスが無い貼り方をしているのが多いよねｗ
女子大生のビーノメットインにインロック（2回目）ヘルプコール
今朝電話で原チャリのメットインにインロックをしたと電話が入り
ん？何か前にも同じような作業をしたよなぁ…
と言う記憶があったけど…声も聞き覚えがあり
話を聞くと、やっぱり！これで2回目になる
インロック常連の可愛い女子大生からの
モーニングヘルプコール！午後現地で待ち合わせをしてその場で修理。
特殊工具は必要ですが、ボルトやビスを4本外せば取れるので
ちょっと防犯上の都合から作業中の画像は乗せれないなぁと思い
撮影はしませんでしたが、これで僕は2回目になるので10分も掛からず
シートが開いて無事に解決となりましたが、聞く所によるとこの女子大生…
割と頻繁にインロックしているらしい…
その間お預かりのままになって仕舞うと、色々と問題が遭って
まず不用心である事が第一ですが、その次に折角のGWに
愛車に乗れないと言う残念さ…まぁ次回からはこの時期の
継続車検は避けて頂いたり、車検が切れるのを忘れるなんて事の
無い様に自己管理をする事ですが、最後にやはりGW中に
トラブルで緊急入庫の場合があったりする事もあり
PITはなるべく空けて置きたい事もですが、僕の時間潰しの
作業スペースを空けて置きたいと言う事もあり今回
色々な裏技や、テクニックを使って今回の継続車検は
強引に強力な友達に依頼をしたのですが…
残念な事に今回は僕が検査場に行かないので雨ですｗ
CP14号機テスト用クランクエンジン清掃
少し時間がある内に一寸でも組み立ての準備を進めて行きます。
今回はクランクケース合わせ面の液ガス剥がし…今日は割と時間に余裕が有ると思っていましたが
こんな時に限って…ヘルプコールの電話が…
しかも後からもう一度電話が鳴って、最初は
インロックしたバイクを押して来ると言うので近くでやっちゃったのかと思ったら…
ちょっと遠方やん…押して来ると1時間位かな…
迎えに来て欲しいとの事になったのですが…
色々と段取りがあるんので、午後からにして貰い
液ガス剥がしもロアケースだけ仕上げました…
前回は可愛い女子大生だったので、無料で作業しましたが
今回は流石に車両引取り若しくは現地作業になるので有償です。
これに懲りて3度目が無い事を願います…と思いきや…
京都K様CB750K1、四条畷K様CB400F継続車検
先にも書きましたがGW中の間、無駄にリスクを化してまで
車両を長期に渡りお預かりするリスクやPITの都合等々もあり、今回その道のプロに
お願いをして継続車検を受けて貰う事にして
本日車両の引取りに来てい頂きそのまま
検査場へ向かって貰い、予約の取れないこのGWの時期でもちょっとした裏技と言うか…
まぁ余り言えませんがその友達のショップだから
出来る範囲の事をやって貰い継続車検を
受けて来て貰うのですが、CB400Fのマフラーすっかり忘れてましたが、ヨシムラのタイプR？
これは普通ならダメなのですが…友達の所なら
何とかしてくれると思うので…しかしこれは
マズったなぁ…ダメだったらどうしようか…今回追加で作ったCP製機械曲げマフラー専用
ミディアムサイレンサーなら車検も問題無く
通るのですが…残りは10本程度となってますし
今まで合計40本作りましたが、今回作ったのはある程度のリクエストがあったからで、恐らく
もうこの先作る事は無いと思うので「何時までも
あると思うな金と部品」と言う事になります。
で継続車検の結果はCB750K1の方は問題無くすんなりと合格しましたが、一方でCB400Fは
何とか技術で継続車検は合格となりましたが…
これも検査官次第にはなりますが、マフラーの
車検時の音量は低いに越した事は無いです。ましてやヨシムラのマフラーは一応ですが
公道不可になりますので次回からはちょっと…
気を付ける事にします…で！スピードメーターも
動かなかなくて、今回は何とかしてくれましたが次回はNGとなりますし、この車検標章ステッカー
貼り方にもセンスが無く僕は何時も透明シールを
貼る所でカットして貼り付けているので
ナンバープレート取付ボルトと挟んで締める様な事はありません。
そもそもですが、車検標章シールを貼っていないと車両運送法違反ですが
適切なサイズに切断して貼ってはいけないと言う文言はありませんからねｗ
なんせサイズ感が車に合わせてありデカ過ぎるし
貼る方もセンスが無い貼り方をしているのが多いよねｗ
女子大生のビーノメットインにインロック（2回目）ヘルプコール
今朝電話で原チャリのメットインにインロックをしたと電話が入り
ん？何か前にも同じような作業をしたよなぁ…と言う記憶があったけど…声も聞き覚えがあり
話を聞くと、やっぱり！これで2回目になる
インロック常連の可愛い女子大生からの
モーニングヘルプコール！午後現地で待ち合わせをしてその場で修理。
特殊工具は必要ですが、ボルトやビスを4本外せば取れるので
ちょっと防犯上の都合から作業中の画像は乗せれないなぁと思い
撮影はしませんでしたが、これで僕は2回目になるので10分も掛からず
シートが開いて無事に解決となりましたが、聞く所によるとこの女子大生…
割と頻繁にインロックしているらしい…
