2026年04月21日
唾液腺導管癌CT検査結果
昨日は臨時休業を頂いて、唾液腺導管癌のCT検査と
診察を受けて来て、CT画像診では今回も幸いな事に
「再発、転移の兆候は見られない」との診断となりましたが
一応半年後の10月にもう一度今度はMRI撮影を念の為
撮影し、画像診の診察を受ける事になりました…
折角検査が1年に一度になったと思って喜んでいたのに
結局半年毎になった…まぁこれも高悪性と言う事なので
仕方が無いのだろうけどねぇ…まぁ取り合えずご報告まで。
午後から京都の陸運事務局へ行き書類を貰って来たのですが
流石GW前と言う事もあり、検査レーンは大行列となっており
バイクの台数もパッと見ただけで7,8台は並んで居た感じでした。
念の為押さえで27日の午後に予約を入れ、キャンル待ち状態で
数時間おきにチェックしていたら、27日の午前中が空いたので
午後を午前に変更して、またそこからキャンセル待ちで
こまめにチェックを入れていたら、今度は22日の午後に
空きが出たので、速攻予約を入れたけど昨日の行列を見て
既にもう嫌気がさしてます…、で僕がキャンセルをした27日に
別の車両の予約を取ろうとしたしたら、もう既に予約を取られ
取り合えず5月1日に予約を入れたのですが、その後はGWに入るので
多分ガラガラになると思うんだけどね…もうPITが満タンで
何も出来なくなりそうです…
枚方M様継続車検最終チェック
昨日の行列を見たら、これはちょっとマズいなぁ…って思い
何時も通り一発合格出来る様にと再チェック。
メインハーネスをステムに固定する為の部品
ハーネスクランプDが不在なのを発見して仕舞い
後々の電装系トラブルを回避する為にもと
不在だったハーネスクランプDを取り付けます。
恐らく腰下からもオイル漏れがありそうなので
中途半端に腰上だけをやらずに済んで良かった？
恐らくエンジンの中も相当お疲れ気味の様なので
オーナーにその気があれば、このエンジンは
一度ちゃんとエンジンフルO/Hをした方が
良いと思いますが、まぁ今時の方は割と
そんな事はどうでも良くて僕達の様に拘りも無く
スタイルだけで乗と思う方が多い様に感じる
今日この頃…ハイエースも暫く乗っていないと
バッテリーは上がってたし、当て逃げされてたし
昨晩はハイエースを動かすのに大変でした…
車検予約ももうGW明けまで空いて無く…
奇跡的に明日の午後予約が取れて良かったし
明日の午前中は病院なのでバッチリのタイミングです。
四条畷K様CB400F継続車検整備
最近あちこちからオイルが漏れ出しているK様CB400Fですが
取り合えず何とか騙し騙しでも今の所
何とかなってはいる物の、エンジンO/H費用が
こんなにも上がって来るとそう簡単にエンジンの
O/Hをする事も厳しくなって来ている状態です。
そう言えば先日まで小判型の強化カムチェーンが
長期欠品中だったので、困っていた所でしたが
何とか本日入荷して来たのでホッと一安心
間に合って良かった…この様に何でもかんでも
部品の価格高騰や、在庫切れと言う事もあり
正直な所、今の世界情勢が例え安定したとて
一度値段が上がって仕舞えば、下がる事は無く
逆に上がる一方なので、なるべく今の状態を
維持して、長く乗れる方が良いとは思いますが
何れO/Hをするのであれば、早い方が良いかもね…
今の状態では我々一般人には全然全く先が読めず
後はタイミング次第になるのかなぁ…と
如何にしてコストを押さえつつ
健全なエンジンを仕上げるかが
今の僕の課題かも知れません…
そりゃぁお金を掛ければねぇ…
幾らでも良い状態の物が出来上がるけど…
今はそこじゃないと思うと、悩ましいねぇ…
所で、スフィアライトのLED球に電球色？
黄色？もあるんだね⁉でも逆車の場合は
気を付けないといけないのが初年度登録年月日で
まぁ検査官にもよるけど、黄色NGとなる事もあるので要注意です。
診察を受けて来て、CT画像診では今回も幸いな事に
「再発、転移の兆候は見られない」との診断となりましたが
一応半年後の10月にもう一度今度はMRI撮影を念の為
撮影し、画像診の診察を受ける事になりました…
折角検査が1年に一度になったと思って喜んでいたのに
結局半年毎になった…まぁこれも高悪性と言う事なので
仕方が無いのだろうけどねぇ…まぁ取り合えずご報告まで。
午後から京都の陸運事務局へ行き書類を貰って来たのですが
流石GW前と言う事もあり、検査レーンは大行列となっており
バイクの台数もパッと見ただけで7,8台は並んで居た感じでした。
念の為押さえで27日の午後に予約を入れ、キャンル待ち状態で
数時間おきにチェックしていたら、27日の午前中が空いたので
午後を午前に変更して、またそこからキャンセル待ちで
こまめにチェックを入れていたら、今度は22日の午後に
空きが出たので、速攻予約を入れたけど昨日の行列を見て
既にもう嫌気がさしてます…、で僕がキャンセルをした27日に
別の車両の予約を取ろうとしたしたら、もう既に予約を取られ
取り合えず5月1日に予約を入れたのですが、その後はGWに入るので
多分ガラガラになると思うんだけどね…もうPITが満タンで
何も出来なくなりそうです…
枚方M様継続車検最終チェック
昨日の行列を見たら、これはちょっとマズいなぁ…って思い
何時も通り一発合格出来る様にと再チェック。メインハーネスをステムに固定する為の部品
ハーネスクランプDが不在なのを発見して仕舞い
後々の電装系トラブルを回避する為にもと
不在だったハーネスクランプDを取り付けます。恐らく腰下からもオイル漏れがありそうなので
中途半端に腰上だけをやらずに済んで良かった？
恐らくエンジンの中も相当お疲れ気味の様なので
オーナーにその気があれば、このエンジンは一度ちゃんとエンジンフルO/Hをした方が
良いと思いますが、まぁ今時の方は割と
そんな事はどうでも良くて僕達の様に拘りも無く
スタイルだけで乗と思う方が多い様に感じる今日この頃…ハイエースも暫く乗っていないと
バッテリーは上がってたし、当て逃げされてたし
昨晩はハイエースを動かすのに大変でした…
車検予約ももうGW明けまで空いて無く…
奇跡的に明日の午後予約が取れて良かったし
明日の午前中は病院なのでバッチリのタイミングです。
四条畷K様CB400F継続車検整備
最近あちこちからオイルが漏れ出しているK様CB400Fですが
取り合えず何とか騙し騙しでも今の所何とかなってはいる物の、エンジンO/H費用が
こんなにも上がって来るとそう簡単にエンジンの
O/Hをする事も厳しくなって来ている状態です。
そう言えば先日まで小判型の強化カムチェーンが長期欠品中だったので、困っていた所でしたが
何とか本日入荷して来たのでホッと一安心
間に合って良かった…この様に何でもかんでも
部品の価格高騰や、在庫切れと言う事もあり正直な所、今の世界情勢が例え安定したとて
一度値段が上がって仕舞えば、下がる事は無く
逆に上がる一方なので、なるべく今の状態を
維持して、長く乗れる方が良いとは思いますが何れO/Hをするのであれば、早い方が良いかもね…
今の状態では我々一般人には全然全く先が読めず
後はタイミング次第になるのかなぁ…と
如何にしてコストを押さえつつ健全なエンジンを仕上げるかが
今の僕の課題かも知れません…
そりゃぁお金を掛ければねぇ…
幾らでも良い状態の物が出来上がるけど…今はそこじゃないと思うと、悩ましいねぇ…
所で、スフィアライトのLED球に電球色？
黄色？もあるんだね⁉でも逆車の場合は
気を付けないといけないのが初年度登録年月日で
まぁ検査官にもよるけど、黄色NGとなる事もあるので要注意です。
