2026年03月03日
2026年3月の車検場予約状況
昨日は早仕舞いをさせて頂き、歯医者へ行き
歯医者でも先生を始め、歯科衛生士さんから
お祝いや、沢山のプレゼント頂きましたｗ
自宅に帰ると孫達と迎える62歳の誕生日も昨年とは違い
とても幸せな気分で過ごす事が出来ました。
まぁ毎年の如くひな祭りと抱き合わせのお誕生会でしたがｗ
孫達からのサプライズもあったりで、人生最高のお誕生会となりました。
で、今日からはまた来年の誕生日に向けて何時も通りの一日が始まります…
と言う事ですが今年もやって来た年度末の車検場予約状況ですが
寝屋川は例年通り壊滅状態となっており
僕が何時も行く京都南も今月に入りいきなり
予約を取る事が徐々に厳しくなって来ている様で
こちらの事情で今週末に入庫を伸ばして頂く事になり
昨年から車検も2ヵ月前から受けれる様になったにも
関わらず、相変わらずな状態になりつつある状態で
2ヵ月前から車検が受けれる様になったとはいえ
無理に2ヵ月前の3月に車検を受ける必要は無いのかなぁ…と
この2月から検査場の予約状況を確認していたのですが
3月に入るといきなりこの様な状態となっている事から
昨年から始まったこの制度も果たして効果の程は如何な物かと…。
大阪N様CB400フレーム手直し作業三日目 フロント周りチェック
昨日は私用で少し時間的に慌ただしかった事もあり
もう一度事の次第をちゃんと整理してから
考えようと思い、フレームとにらめっこ…
オーナーから色々とお伺いした事を一旦横に置き
僕の目線で確認してみる事にしたのですが…
どうもこの外側レースは取り外される事無く
そのままサンドブラストで塗装を剥離され
その上からパウダーコート塗装をされている様で
オーナーからお伺いしたフレーム修正をしたと
言う事も一旦横に置き自分の目で見直すと…
どうもこのネックも曲がって居る様に見える。
これはどうした物かと思い、何か簡易的にでも
調べる方法が無い物なのかと思い考えて
取り合えず車体が左右水平である事を
水平器を使い色々な所で何度もチェックし
今の状態で大凡車体が水平な位置である事が
確認出来たので、次にネック部分が車体に対し
垂直になっているのかを確認した所、やはり…
ハンドルストッパー部分の曲がりはそれなりに
理解出来ていたのですが、ハンドルの曲がりが
それとは別の問題では無いのかと言う事が
かなり気になっていたので、これで全てが
腑に落ちたと言うべきなのか余分な情報を一旦
頭の中から取り除き、あくまでも簡易的ですが
自分流の方法でチェックしてみた結果がこれ
これでこの車両に起こっている全ての事柄が一致し
その結果が「ネック曲がってるんとちゃうん…」と言う僕なりの結論です。
まぁ元々テーパーローラーベアリングが入っていたとすれば
取り外す事はかなり困難なので、それを取り外さず全ての作業を行っており
ネック内に残留したメディアがベアリングを摩耗させていた事や
恐らくネックが曲がっていなければ、ハンドルストッパーの取り付け位置も
これで正解なのかも知れない事や、僕が跨りほんの1ｍ程動かした時に
感じ取ったハンドルの曲がりなど全てがこれで一致した…
でも、これからどうしよう…これまた大事になったので
今週末オーナーがご来店する事になりましたが、この状態だと
この後の入庫予約を全てお断り若しくは延期して貰う事になります。
取り合えず今日はフロントフォークの分解を
行う予定だったので、昨日からの事はこれで
一旦原因が分かったので、調査は完了です…。
フロントフォークに関してもオーナーから
多少の情報を聞いていたのですが…何この
フォークオイル…腐ってる？エンジンオイル？
って言う位粘りがあり、汚れ方も酷く臭いも多少
腐り掛けた様な感じの臭いが薄っすらとする。
インナースプリングはアゲイン製強化品を使用。
ここまではオーナーから大凡の事は聞いており
そんなに驚きはしなかったのですが…オイルが
ここまでとは思って居らず、手に付いた汚れも
エンジンオイル並みにベト付き、拭いても落ちず
取り外したオリフィスもこの様に酷い有様だった。
もー…フォークオイル交換したんとちゃうん…
と、ここまでのボヤキを超えて後からやって来る
衝撃の方がこれよりもさらに上だった件…
ホークシールを外しボトムケース内を覗くと
オイルで全然中が見えない…これやっぱり
エンジンオイルじゃ無いの？って疑う位酷い。
でもそれより上回った衝撃がこれ…あかんやん。
ボトムケース死んでるやん…何なんこのアルミ紛…
これは…過去から今までこんなに酷いのを
一度も見た事ない位、絶対あかんやつやん…
反対側も同じくこれ…両方あかんやん！一体何が
起ってこうなるん？と思うと…ん？これって
ひょとしてフレームのネックが曲がっている事と
リンクしてるのか！真っ直ぐ動こうとしている
フロントフォークに対しネックが曲がっている事で
荷重が常にボトムケースとインナーチューブが
座屈する事になり、ボトムケースの側面を
インナーが削り取っているのかも知れないと言う
事に繋がっているのかも知れないと言う事が
この様になっているそもそもの原因だと思うけど…
と言う事でもうこの時点でお分かりの様に
僕のやる気スイッチは完全にOFFっており
今日はマスタングが修理から戻って来るので
借りてたレンタカーにガソリンを入れに行かないと
昨日見たらスタンドは行列が出来ており、あれか！
ホルムズ海峡？どこか知らんけど封鎖されて
タンカーが動かないんだっけか？と言う事でもう頭は完全にそっちに振っており
恐らくアウターもダメだろうから、これ以上フロントフォークO/H作業も
進められないよねぇ…これ見て今までこんなの見た事ある人いる？
これを見たと言う方は僕の様にかなり不幸な方だと思うわ…
明日はお休みなので今晩は酒でも飲む事にする！どないしよ…
これでこの車両フロント周り一切何もでけへんやんか！
今週末の車検入庫予定もお預かりし整備してから予約を入れると
最低でも一週間から十日はお預かりになるのでその間も何も出来ないし
遅らせても何も解決しないので、こちらの作業を一旦ここまでにして
一週間遅らせて頂いた継続車検予約入庫車の入庫準備の方法を考えないと…
明日若しくは明後日の午後に急遽オーナーがご来店される事となったので
またもっと詰めたお話をする事になると思います…。
モト×メカニックVol.026
この所見るも無残でネガティブな記事ばかりでしたが…ここで一息。
昨年箱根で開催されたヨンフォアミーティングの際
井上ボーリング社長にサプライズでご来場頂き
あの有名誌「モト×メカニック」の取材を受け
その記事がVol.026号に記載されております！
今回T.K.R.Jさんと共に開発を進めている
CB400Fourの国内398cc専用クランクと同時に
現在はもうリリースされているメーカー廃盤の
クランクメタルAとAAの復刻記事が記載されており
大きく取り上げて頂きとてもありがたく思い
その記事の内容にも感激している所になります。
記事の内容にも記載されておりますが、未だに
続いている産みの苦労がどの様な物なのかを
とても分かり易い表現で掲載して頂けており
僕の人生で、これをやって良かったと誇れる事であり
虎は死んで皮を残すが如く、僕が死んでも部品は残りそのヒストリーも
こうやって残って行く事にとても感動している所であってまた
ここまでカスタムパラノイア育ててくれたお客様にも感謝をしています。
皆さんも是非この一冊は永久保存版として購入して下さいね！
歯医者でも先生を始め、歯科衛生士さんから
お祝いや、沢山のプレゼント頂きましたｗ
自宅に帰ると孫達と迎える62歳の誕生日も昨年とは違い
とても幸せな気分で過ごす事が出来ました。
まぁ毎年の如くひな祭りと抱き合わせのお誕生会でしたがｗ
孫達からのサプライズもあったりで、人生最高のお誕生会となりました。
で、今日からはまた来年の誕生日に向けて何時も通りの一日が始まります…
と言う事ですが今年もやって来た年度末の車検場予約状況ですが
寝屋川は例年通り壊滅状態となっており僕が何時も行く京都南も今月に入りいきなり
予約を取る事が徐々に厳しくなって来ている様で
こちらの事情で今週末に入庫を伸ばして頂く事になり
昨年から車検も2ヵ月前から受けれる様になったにも
関わらず、相変わらずな状態になりつつある状態で
2ヵ月前から車検が受けれる様になったとはいえ
無理に2ヵ月前の3月に車検を受ける必要は無いのかなぁ…と
この2月から検査場の予約状況を確認していたのですが
3月に入るといきなりこの様な状態となっている事から
昨年から始まったこの制度も果たして効果の程は如何な物かと…。
大阪N様CB400フレーム手直し作業三日目 フロント周りチェック
昨日は私用で少し時間的に慌ただしかった事もあり
もう一度事の次第をちゃんと整理してから考えようと思い、フレームとにらめっこ…
オーナーから色々とお伺いした事を一旦横に置き
僕の目線で確認してみる事にしたのですが…
どうもこの外側レースは取り外される事無くそのままサンドブラストで塗装を剥離され
その上からパウダーコート塗装をされている様で
オーナーからお伺いしたフレーム修正をしたと
言う事も一旦横に置き自分の目で見直すと…どうもこのネックも曲がって居る様に見える。
これはどうした物かと思い、何か簡易的にでも
調べる方法が無い物なのかと思い考えて
取り合えず車体が左右水平である事を水平器を使い色々な所で何度もチェックし
今の状態で大凡車体が水平な位置である事が
確認出来たので、次にネック部分が車体に対し
垂直になっているのかを確認した所、やはり…ハンドルストッパー部分の曲がりはそれなりに
理解出来ていたのですが、ハンドルの曲がりが
それとは別の問題では無いのかと言う事が
かなり気になっていたので、これで全てが腑に落ちたと言うべきなのか余分な情報を一旦
頭の中から取り除き、あくまでも簡易的ですが
自分流の方法でチェックしてみた結果がこれ
これでこの車両に起こっている全ての事柄が一致し
その結果が「ネック曲がってるんとちゃうん…」と言う僕なりの結論です。
まぁ元々テーパーローラーベアリングが入っていたとすれば
取り外す事はかなり困難なので、それを取り外さず全ての作業を行っており
ネック内に残留したメディアがベアリングを摩耗させていた事や
恐らくネックが曲がっていなければ、ハンドルストッパーの取り付け位置も
これで正解なのかも知れない事や、僕が跨りほんの1ｍ程動かした時に
感じ取ったハンドルの曲がりなど全てがこれで一致した…
でも、これからどうしよう…これまた大事になったので
今週末オーナーがご来店する事になりましたが、この状態だと
この後の入庫予約を全てお断り若しくは延期して貰う事になります。
取り合えず今日はフロントフォークの分解を行う予定だったので、昨日からの事はこれで
一旦原因が分かったので、調査は完了です…。
フロントフォークに関してもオーナーから
多少の情報を聞いていたのですが…何このフォークオイル…腐ってる？エンジンオイル？
って言う位粘りがあり、汚れ方も酷く臭いも多少
腐り掛けた様な感じの臭いが薄っすらとする。
インナースプリングはアゲイン製強化品を使用。ここまではオーナーから大凡の事は聞いており
そんなに驚きはしなかったのですが…オイルが
ここまでとは思って居らず、手に付いた汚れも
エンジンオイル並みにベト付き、拭いても落ちず取り外したオリフィスもこの様に酷い有様だった。
もー…フォークオイル交換したんとちゃうん…
と、ここまでのボヤキを超えて後からやって来る
衝撃の方がこれよりもさらに上だった件…ホークシールを外しボトムケース内を覗くと
オイルで全然中が見えない…これやっぱり
エンジンオイルじゃ無いの？って疑う位酷い。
でもそれより上回った衝撃がこれ…あかんやん。ボトムケース死んでるやん…何なんこのアルミ紛…
これは…過去から今までこんなに酷いのを
一度も見た事ない位、絶対あかんやつやん…
反対側も同じくこれ…両方あかんやん！一体何が起ってこうなるん？と思うと…ん？これって
ひょとしてフレームのネックが曲がっている事と
リンクしてるのか！真っ直ぐ動こうとしている
フロントフォークに対しネックが曲がっている事で荷重が常にボトムケースとインナーチューブが
座屈する事になり、ボトムケースの側面を
インナーが削り取っているのかも知れないと言う
事に繋がっているのかも知れないと言う事がこの様になっているそもそもの原因だと思うけど…
と言う事でもうこの時点でお分かりの様に
僕のやる気スイッチは完全にOFFっており
今日はマスタングが修理から戻って来るので借りてたレンタカーにガソリンを入れに行かないと
昨日見たらスタンドは行列が出来ており、あれか！
ホルムズ海峡？どこか知らんけど封鎖されて
タンカーが動かないんだっけか？と言う事でもう頭は完全にそっちに振っており
恐らくアウターもダメだろうから、これ以上フロントフォークO/H作業も
進められないよねぇ…これ見て今までこんなの見た事ある人いる？
これを見たと言う方は僕の様にかなり不幸な方だと思うわ…
明日はお休みなので今晩は酒でも飲む事にする！どないしよ…
これでこの車両フロント周り一切何もでけへんやんか！
今週末の車検入庫予定もお預かりし整備してから予約を入れると
最低でも一週間から十日はお預かりになるのでその間も何も出来ないし
遅らせても何も解決しないので、こちらの作業を一旦ここまでにして
一週間遅らせて頂いた継続車検予約入庫車の入庫準備の方法を考えないと…
明日若しくは明後日の午後に急遽オーナーがご来店される事となったので
またもっと詰めたお話をする事になると思います…。
モト×メカニックVol.026
この所見るも無残でネガティブな記事ばかりでしたが…ここで一息。
昨年箱根で開催されたヨンフォアミーティングの際
井上ボーリング社長にサプライズでご来場頂きあの有名誌「モト×メカニック」の取材を受け
その記事がVol.026号に記載されております！
今回T.K.R.Jさんと共に開発を進めている
CB400Fourの国内398cc専用クランクと同時に現在はもうリリースされているメーカー廃盤の
クランクメタルAとAAの復刻記事が記載されており
大きく取り上げて頂きとてもありがたく思い
その記事の内容にも感激している所になります。記事の内容にも記載されておりますが、未だに
続いている産みの苦労がどの様な物なのかを
とても分かり易い表現で掲載して頂けており
僕の人生で、これをやって良かったと誇れる事であり
虎は死んで皮を残すが如く、僕が死んでも部品は残りそのヒストリーも
こうやって残って行く事にとても感動している所であってまた
ここまでカスタムパラノイア育ててくれたお客様にも感謝をしています。
皆さんも是非この一冊は永久保存版として購入して下さいね！
この記事へのコメント
1. Posted by タンブルウィード・シバ 2026年03月04日 09:13
ペケさん、Happybirthday!
最高の誕生日、素敵です。コレからまだまだお楽しみテンコ盛りですわ！！
最高の誕生日、素敵です。コレからまだまだお楽しみテンコ盛りですわ！！
2. Posted by PeKe 2026年03月05日 09:56
>>1
> ペケさん、Happybirthday!
> 最高の誕生日、素敵です。コレからまだまだお楽しみテンコ盛りですわ！！
タンブルウィード・シバさん
ありがとう御座います。
今年の誕生日は色々な意味でとても良い誕生日を迎える事が出来ましした。
次は無事に63歳を迎えれる様に、この一年を大事にすごしたいと思います。
> ペケさん、Happybirthday!
> 最高の誕生日、素敵です。コレからまだまだお楽しみテンコ盛りですわ！！
タンブルウィード・シバさん
ありがとう御座います。
今年の誕生日は色々な意味でとても良い誕生日を迎える事が出来ましした。
次は無事に63歳を迎えれる様に、この一年を大事にすごしたいと思います。
