2025年11月27日
定休日もお仕事
先日の事、孫が何時もの如くおじいちゃんの膝の上で
Youtube鑑賞をしていたのですが…ジュースを
キーボードの上に全部こぼして仕舞い…大急ぎで
キーボードを洗浄したのですが、テンキーや矢印キーに
染込んで仕舞い、動きが悪くなって仕舞った…
まぁ怒る分けにも行かず…今はただひたすらに困っているだけです…
それと先日スーパーカブ90を引取りに来たエリックに
サバンナでカブに乗る事は野生動物に襲われるリスクがあって
危険じゃないのか？って聞いたら、動物達は国立公園で保護されており
バイクは道路を走るのでライオンや像に襲われる事は無いらしいｗ
（インスタリール動画参照）
一番危険な動物は、野良犬らしいよ！海外の人が日本人は今でも
ちょん髷に羽織袴を着て、刀を帯刀しているイメージと思われる様に
アフリカも野生動物がそこら中に居ると思っているイメージとは
全然違っているんだと改めて思いました。
25/11/26のブロック注射
今週末に九州4in1オーナーズクラブメンバーと関西4in1オーナーズクラブの
合同ツーリングが開催予定で僕も参加するので
それなりの距離を走る事もあり、寒さも予想され
左肩と腰に痛み止めのブロック注射を2発！
打って貰い、痛みを取ってツーリングに参加！
これで九州メンバーと勝負が出来ると思うのですが
残念な事に、最強の刺客との対決は今回出来ない…
取り合えず、走りでの勝負は次回にお預けとなり
夜の宴会での勝負でやっつけてやろうと思います。
血液検査の結果も聞いて来たのですが
まぁ大丈夫そう…違和感はある物の
痛みも今の所コントロール出来て居り
年内の入院はしなくても済みそうになったのは
かなり良かったし、体重も10�祖�度減り順調に痩せて行っており
今まで履けなくなっていたパンツも履ける様になったのは最高です。
かなりの大金を継ぎ込んで仕上げた憧れの体型ですが…
痩せるにも薬代が目茶苦茶高いので、着実に痩せて行かないと…。
大阪N様CB400逆オカマ被害状況チェック
先日の逆オカマ事故の被害状況をチェックする時間が中々無くて
昨日の定休日にフロント周りを分解して
被害状況の確認をする事にしました。
まずはフロントタイヤホイールの歪チェック！
幸いな事にホイールに歪も無く、スポークにも
ダメージは無かったので一安心、まぁ相手の車も
そんな目茶苦茶なスピードでバックして来たと言う
事では無く、ゆっくりバンパーがめり込んで停車し
ダメージ的に大丈夫だろとは思ってましたが
何にせよ、お客様からお預かりしている車両なので
念には念を入れ、分解チェックを行わない事には
オーナーも決して納得はしないでしょうからね！
次にフロントフォークインナーチューブも取り外し
曲がりなどのダメージが無いかをチェックしましたが
こちらも全然問題は無かったので一安心です。
任意保険無加入者で免許証不携帯なのと、挙動が怪しい所があり
僕は絶対に無免許だと疑っていましたが…
取り合えず僕の分解点検工賃の請求連絡を入れた所
本日の夕方に来店すると返答だったので、今日来店されるのを待つ事にします。
勿論逃げたら警察に相談して身元保証人の住所を聞いたり
被害届を出す事になるかも知れません。
さよならスズキRG250γ
若い時に購入して、1ヵ月乗って事故で廃車になったRG250γを
レストアし乗ろうと思い、勢いで購入した物の
レストアする時間も無くまた必要な部品も無く
放置したまま購入から約1年半が経過して仕舞い
このままでは再生する事が出来ないと言う事で
今回PITや不動車コーナーの圧迫からレストアを
諦める事になったので、売却する事になり
新しいオーナーの元へ今日旅立って行く事に…
僕が出来なかった事を、新しいオーナーに
叶えて貰える事を祈りながら、短い間でしたが
不動車であってもあの頃を思い出させてくれた
一台だったと思います…さよなら…RG250γ！
また何時かチャンスが巡って来る日を願って…。
枚方K様KZ900LTD継続車検入庫
昨日の定休日夕方に継続車検のご依頼で入庫となったKZ900LTD
一旦保管場所を空ける為、まだハイエースには
イベントで積み込んだ車両が積まれたままで
今日中には車両を下し、今週末に開催される
合同ツーリングの準備などを行う予定です。
その前にまずは今回新規の方なのでお預かりした
車両の外観からチェックをして行きます。
キャブは今回の車検を受ける為、オーナーには
ご自分でファンネルにネットを取り付けて貰い
まずブレーキランプと、ナンバー灯の配線が
逆になっており、ブレーキを握るとナンバー灯が
点灯し、その逆でライトを付けるとブレーキが
点灯するので、配線のやり直しをする事になり
蛍も車検NGなので取り外しますが、それよりも
車高が車検証と違い、メーターアップとハンドルの
高さも違う事から、どうする事も出来ないので
構造変更になる事をご了承頂く事になりました。
エンジンを掛けると何やらエンジン内からパリパリと異音がするのですが
オーナーにお伺いした時は、特に何も問題は無いとの事を
お仰ってしてましたが…これはきっとまた何か罠があるに違いないと
今までの経験から直ぐに直感が働きました…
さてどうした物か…取り合えず、異音はオーナーに報告しますし
エンジンやキャブの調子も確認したいので、試運転も兼ねて一っ走りします。
Youtube鑑賞をしていたのですが…ジュースを
キーボードの上に全部こぼして仕舞い…大急ぎで
キーボードを洗浄したのですが、テンキーや矢印キーに
染込んで仕舞い、動きが悪くなって仕舞った…
まぁ怒る分けにも行かず…今はただひたすらに困っているだけです…
それと先日スーパーカブ90を引取りに来たエリックに
サバンナでカブに乗る事は野生動物に襲われるリスクがあって
危険じゃないのか？って聞いたら、動物達は国立公園で保護されており
バイクは道路を走るのでライオンや像に襲われる事は無いらしいｗ
（インスタリール動画参照）
一番危険な動物は、野良犬らしいよ！海外の人が日本人は今でも
ちょん髷に羽織袴を着て、刀を帯刀しているイメージと思われる様に
アフリカも野生動物がそこら中に居ると思っているイメージとは
全然違っているんだと改めて思いました。
25/11/26のブロック注射
今週末に九州4in1オーナーズクラブメンバーと関西4in1オーナーズクラブの
合同ツーリングが開催予定で僕も参加するのでそれなりの距離を走る事もあり、寒さも予想され
左肩と腰に痛み止めのブロック注射を2発！
打って貰い、痛みを取ってツーリングに参加！
これで九州メンバーと勝負が出来ると思うのですが残念な事に、最強の刺客との対決は今回出来ない…
取り合えず、走りでの勝負は次回にお預けとなり
夜の宴会での勝負でやっつけてやろうと思います。
血液検査の結果も聞いて来たのですがまぁ大丈夫そう…違和感はある物の
痛みも今の所コントロール出来て居り
年内の入院はしなくても済みそうになったのは
かなり良かったし、体重も10�祖�度減り順調に痩せて行っており
今まで履けなくなっていたパンツも履ける様になったのは最高です。
かなりの大金を継ぎ込んで仕上げた憧れの体型ですが…
痩せるにも薬代が目茶苦茶高いので、着実に痩せて行かないと…。
大阪N様CB400逆オカマ被害状況チェック
先日の逆オカマ事故の被害状況をチェックする時間が中々無くて
昨日の定休日にフロント周りを分解して被害状況の確認をする事にしました。
まずはフロントタイヤホイールの歪チェック！
幸いな事にホイールに歪も無く、スポークにも
ダメージは無かったので一安心、まぁ相手の車もそんな目茶苦茶なスピードでバックして来たと言う
事では無く、ゆっくりバンパーがめり込んで停車し
ダメージ的に大丈夫だろとは思ってましたが
何にせよ、お客様からお預かりしている車両なので念には念を入れ、分解チェックを行わない事には
オーナーも決して納得はしないでしょうからね！
次にフロントフォークインナーチューブも取り外し
曲がりなどのダメージが無いかをチェックしましたが
こちらも全然問題は無かったので一安心です。
任意保険無加入者で免許証不携帯なのと、挙動が怪しい所があり
僕は絶対に無免許だと疑っていましたが…
取り合えず僕の分解点検工賃の請求連絡を入れた所
本日の夕方に来店すると返答だったので、今日来店されるのを待つ事にします。
勿論逃げたら警察に相談して身元保証人の住所を聞いたり
被害届を出す事になるかも知れません。
さよならスズキRG250γ
若い時に購入して、1ヵ月乗って事故で廃車になったRG250γを
レストアし乗ろうと思い、勢いで購入した物のレストアする時間も無くまた必要な部品も無く
放置したまま購入から約1年半が経過して仕舞い
このままでは再生する事が出来ないと言う事で
今回PITや不動車コーナーの圧迫からレストアを諦める事になったので、売却する事になり
新しいオーナーの元へ今日旅立って行く事に…
僕が出来なかった事を、新しいオーナーに
叶えて貰える事を祈りながら、短い間でしたが不動車であってもあの頃を思い出させてくれた
一台だったと思います…さよなら…RG250γ！
また何時かチャンスが巡って来る日を願って…。
枚方K様KZ900LTD継続車検入庫
昨日の定休日夕方に継続車検のご依頼で入庫となったKZ900LTD
一旦保管場所を空ける為、まだハイエースにはイベントで積み込んだ車両が積まれたままで
今日中には車両を下し、今週末に開催される
合同ツーリングの準備などを行う予定です。
その前にまずは今回新規の方なのでお預かりした車両の外観からチェックをして行きます。
キャブは今回の車検を受ける為、オーナーには
ご自分でファンネルにネットを取り付けて貰い
まずブレーキランプと、ナンバー灯の配線が逆になっており、ブレーキを握るとナンバー灯が
点灯し、その逆でライトを付けるとブレーキが
点灯するので、配線のやり直しをする事になり
蛍も車検NGなので取り外しますが、それよりも車高が車検証と違い、メーターアップとハンドルの
高さも違う事から、どうする事も出来ないので
構造変更になる事をご了承頂く事になりました。
エンジンを掛けると何やらエンジン内からパリパリと異音がするのですが
オーナーにお伺いした時は、特に何も問題は無いとの事を
お仰ってしてましたが…これはきっとまた何か罠があるに違いないと
今までの経験から直ぐに直感が働きました…
さてどうした物か…取り合えず、異音はオーナーに報告しますし
エンジンやキャブの調子も確認したいので、試運転も兼ねて一っ走りします。
