2025年10月05日
臨時休業のお知らせ
【臨時休業のお知らせ】
明日10月6日（月曜日）は真正多血症経過観察の為
臨時休業とさせて頂きます。
ご迷惑をお掛け致しますが、ご理解の程よろしくお願い致します。
また先日行った前立腺癌の腫瘍マーカー検査の結果ですが…
結果は…陰性！全然問題ありませんでしたｗ
寝屋川K様CB400F継続車検と構造変更入庫
天気の具合が悪く心配していたのですが、雨も割と小降りとなり
予定通り朝一にご来店頂いた寝屋川K様。
多分ハンドルの幅からすると90�僂△襪里�
CB750系統のハンドルかも知れませんが
この状態が乗り易いと言う事なので
構造変更での新規車検となります、来週は半分位お休みなので
合間に整備を進めさせて頂く事になると思いますので
お時間を頂く事になりますので、宜しくお願い致します。
京都K様CB400Fマフラー交換とウインカー不具合とリアブレーキ調整
昨日の天気予報で、今朝の天気の具合が心配だったのですが
昨日オーナーから電話が入り少々の雨でも
ご来店頂けると言う事でご一報が入り
受け入れ準備をしてお待ちしておりました。
早速お伺いしていた作業を進めるのですが
毎度の事ながら、触る所全てに罠があり
見事にその罠にハマると言う僕…ｗ
マフラーの取り付けに関しては問題は無く
ガスケットが通常の枚数より多く何時もの様に
8枚入っていた所から軽くジャブを打たれ
前回オイル交換時はオイルパンのドレンボルト部が
溶接で補修したあった物の、特に漏れは無く
まぁ大丈夫だろうと思っていたのですが
今回はドレンボルトにオイルが付着しており
何でだろうと思っていたら、恐らくオイリーな
原因はこのチャンバーにドレンホースが無い事で
エンジンの後ろ側がかなりオイリーだったので
ホースを取り付けて様子を見る事にしました。
で、無事にマフラーの取り付けも終わったので
一旦火入れをして塗装を焼き、冷やしている間
追加で作業のご依頼を頂いたタンデムバーを
取り付ける事になり、毎回説明をオーナーには
行っているのですが、シートが破れる可能性や
物によってはシートの開閉が困難になる事も
ご説明をした上、奥様からのご命令もあり
ご了承を頂いた上でタンデムバーを取り付け。
これで奥様と仲良くタンデムで楽しめますね。
それに比べシートの破れなど大した事では無く
奥様と楽しんで頂ければ何よりです。
とまぁ、ここまでは割と良かったのですが…
フロントウインカーが点灯しない事もあり
ウインカー球の球切れでは無かったので
ヘッドライトケースを開け、配線をチェック。
案の定LEDのヒートシンクで押された配線が
すっぽ抜けからドツボが始まり、インジケーターの
オイルランプしか点灯しない事が判明したので
これも球切れか？と言う所から大ドツボに…
ここからは必死になって写真は無いのですが
ニュートラルランプが点灯して居らず、時折
電圧がドロップした状態で、オイルランプと
ニュートラルランプが点灯したり、セル釦を押すと
セルは回らずオイルと、ニュートラルランプが
電圧がドロップして点灯したりするので
ヘッドライトケース内の配線を調べると
クラッチスイッチが付いて居らず、配線を
ジャンパー線で短絡させ、ギアーが入っていても
クラッチを握らずともセルが回ったりする様な
悪意のあるやっつけ配線をしてある事が判明。
その後色々と調べた結果、メインハーネスに
何らかの不具合がある事が判明したのですが
前回ワイヤーハーネスクリップDが取り付いて無く
メインハーネスにストレスが掛かり、断線する可能性があると言う事で
取り付けたのですが、どうやら既に断線していた様で
それを誤魔化す為にメインハーネスを悪意しか感じない様な
危険な状態でジャンパー配線をされていた事が判明し
たまたまK様の運が良かったのか、僕の運が悪かったのか
最悪な症状が出て仕舞い、エンジンが掛からなくなったので
このままこれで大丈夫ですとは絶対言えない事が判明し
メインハーネスを交換する事なって仕舞いました。
メインハーネスの取り回しやあるべき物が無い車両は多く見掛けるので
出先でのこう言ったトラブルに繋がり兼ねない事が
今回の事で分かって頂けたと思いますので、素人配線や
誤魔化しの配線が出来ると言う事は、電気の事を理解していないと
出来ないので、悪意が有ると言う事になると思います。
そう言ったドツボに毎回見事にハマるのは僕ですが
きっとこれは氷山の一角、原因不明の電装系トラブルで
泣かされている方はそれなりに居ると思います…。
怖いのは配線が燃える事、一旦火が走り出したらどうする事も出来ませんからね。
これは僕の心の叫びですが
「ヤメロ！販売する車両に適当な配線を施し誤魔化して売るな！」
「全部自分の車両だと思ってメンテナンスしろ！」
で、今日も午後から孫達がやって来て、何時ものYoutube鑑賞会が始まります…。
明日10月6日（月曜日）は真正多血症経過観察の為
臨時休業とさせて頂きます。
ご迷惑をお掛け致しますが、ご理解の程よろしくお願い致します。
また先日行った前立腺癌の腫瘍マーカー検査の結果ですが…
結果は…陰性！全然問題ありませんでしたｗ
寝屋川K様CB400F継続車検と構造変更入庫
天気の具合が悪く心配していたのですが、雨も割と小降りとなり
予定通り朝一にご来店頂いた寝屋川K様。多分ハンドルの幅からすると90�僂△襪里�
CB750系統のハンドルかも知れませんが
この状態が乗り易いと言う事なので
構造変更での新規車検となります、来週は半分位お休みなので
合間に整備を進めさせて頂く事になると思いますので
お時間を頂く事になりますので、宜しくお願い致します。
京都K様CB400Fマフラー交換とウインカー不具合とリアブレーキ調整
昨日の天気予報で、今朝の天気の具合が心配だったのですが
昨日オーナーから電話が入り少々の雨でもご来店頂けると言う事でご一報が入り
受け入れ準備をしてお待ちしておりました。
早速お伺いしていた作業を進めるのですが
毎度の事ながら、触る所全てに罠があり見事にその罠にハマると言う僕…ｗ
マフラーの取り付けに関しては問題は無く
ガスケットが通常の枚数より多く何時もの様に
8枚入っていた所から軽くジャブを打たれ前回オイル交換時はオイルパンのドレンボルト部が
溶接で補修したあった物の、特に漏れは無く
まぁ大丈夫だろうと思っていたのですが
今回はドレンボルトにオイルが付着しており何でだろうと思っていたら、恐らくオイリーな
原因はこのチャンバーにドレンホースが無い事で
エンジンの後ろ側がかなりオイリーだったので
ホースを取り付けて様子を見る事にしました。で、無事にマフラーの取り付けも終わったので
一旦火入れをして塗装を焼き、冷やしている間
追加で作業のご依頼を頂いたタンデムバーを
取り付ける事になり、毎回説明をオーナーには行っているのですが、シートが破れる可能性や
物によってはシートの開閉が困難になる事も
ご説明をした上、奥様からのご命令もあり
ご了承を頂いた上でタンデムバーを取り付け。これで奥様と仲良くタンデムで楽しめますね。
それに比べシートの破れなど大した事では無く
奥様と楽しんで頂ければ何よりです。
とまぁ、ここまでは割と良かったのですが…フロントウインカーが点灯しない事もあり
ウインカー球の球切れでは無かったので
ヘッドライトケースを開け、配線をチェック。
案の定LEDのヒートシンクで押された配線がすっぽ抜けからドツボが始まり、インジケーターの
オイルランプしか点灯しない事が判明したので
これも球切れか？と言う所から大ドツボに…
ここからは必死になって写真は無いのですがニュートラルランプが点灯して居らず、時折
電圧がドロップした状態で、オイルランプと
ニュートラルランプが点灯したり、セル釦を押すと
セルは回らずオイルと、ニュートラルランプが電圧がドロップして点灯したりするので
ヘッドライトケース内の配線を調べると
クラッチスイッチが付いて居らず、配線を
ジャンパー線で短絡させ、ギアーが入っていてもクラッチを握らずともセルが回ったりする様な
悪意のあるやっつけ配線をしてある事が判明。
その後色々と調べた結果、メインハーネスに
何らかの不具合がある事が判明したのですが
前回ワイヤーハーネスクリップDが取り付いて無く
メインハーネスにストレスが掛かり、断線する可能性があると言う事で
取り付けたのですが、どうやら既に断線していた様で
それを誤魔化す為にメインハーネスを悪意しか感じない様な
危険な状態でジャンパー配線をされていた事が判明し
たまたまK様の運が良かったのか、僕の運が悪かったのか
最悪な症状が出て仕舞い、エンジンが掛からなくなったので
このままこれで大丈夫ですとは絶対言えない事が判明し
メインハーネスを交換する事なって仕舞いました。
メインハーネスの取り回しやあるべき物が無い車両は多く見掛けるので
出先でのこう言ったトラブルに繋がり兼ねない事が
今回の事で分かって頂けたと思いますので、素人配線や
誤魔化しの配線が出来ると言う事は、電気の事を理解していないと
出来ないので、悪意が有ると言う事になると思います。
そう言ったドツボに毎回見事にハマるのは僕ですが
きっとこれは氷山の一角、原因不明の電装系トラブルで
泣かされている方はそれなりに居ると思います…。
怖いのは配線が燃える事、一旦火が走り出したらどうする事も出来ませんからね。
これは僕の心の叫びですが
「ヤメロ！販売する車両に適当な配線を施し誤魔化して売るな！」
「全部自分の車両だと思ってメンテナンスしろ！」
で、今日も午後から孫達がやって来て、何時ものYoutube鑑賞会が始まります…。
この記事へのコメント
1. Posted by シー 2025年10月05日 19:07
Pekeさんお世話になります
今朝もありがとうございました
今回の車検まで色々とご指南、整備
していただき大きなトラブルもなく
調子良く安全に楽しくfourと過ごせました。
今朝もありがとうございました
今回の車検まで色々とご指南、整備
していただき大きなトラブルもなく
調子良く安全に楽しくfourと過ごせました。
2. Posted by PeKe 2025年10月07日 09:19
>>1
> Pekeさんお世話になります
> 今朝もありがとうございました
> 今回の車検まで色々とご指南、整備
> していただき大きなトラブルもなく
> 調子良く安全に楽しくfourと過ごせました。
シーさん
何時もありがとう御座います。
国内新規登録だったので3年が経過しているので
しっかりと点検を致します。
また購入時も冷静な車両選びを行っていた事
とても良い購入方法だったので、元々調子が良い個体を
入手する事が出来たのだと思います。
この先、長く乗って行くと何かしらのトラブルがあるかも知れませんが
早期発見で田尾書すれば、問題無くは居sれると思います。
> Pekeさんお世話になります
> 今朝もありがとうございました
> 今回の車検まで色々とご指南、整備
> していただき大きなトラブルもなく
> 調子良く安全に楽しくfourと過ごせました。
シーさん
何時もありがとう御座います。
国内新規登録だったので3年が経過しているので
しっかりと点検を致します。
また購入時も冷静な車両選びを行っていた事
とても良い購入方法だったので、元々調子が良い個体を
入手する事が出来たのだと思います。
この先、長く乗って行くと何かしらのトラブルがあるかも知れませんが
早期発見で田尾書すれば、問題無くは居sれると思います。
