2025年09月06日
マンジャロダイエット開始から20日程経過
マンジャロダイエットを開始して20日以上が経過。
ダイエット開始前に少しだけ太っておこうと思い
体重を2キロ程増やし、105キロからのスタートでした。
で、先日体重計に乗って測定した所−1.8キロ減り
103.2キロになっていた、と言うか開始前に太ってみた分
減っただけですが、まだマンジャロもスターターキットで
2.5mlなので、まだまだこれから徐々に増やして行くので
最初からそんなに痩せる分けでも無く、食欲がガッツリと
抑えられる訳も無いのですが、それでも以前よりは
食欲が落ちている事は、目に見えてわかりますが
デブ好きの嫁が、色々と買って来るので、ついつい食べて仕舞う。
多分マンジャロよりも、嫁の罠を何とかすればもっと痩せると思う…。
体力前借分の金利か？謎の腹痛検査結果
昨晩、主治医が特別に診察日じゃないのに夜診で検査結果を発表…
もう入院覚悟で検査結果を聞きに行きました…
まず血液検査の結果から発表だったのですが
炎症数値CRPはほぼ基準値で全く問題無いレベル
白血球の数値も肝臓の数値も全く問題無く
胆嚢が無くても総ビリルビンは、まぁ僅かに高い位で問題は無いレベル
詰り血液検査の結果では「原因は分からん」と
言う結果だったので、次にCT画像の解析なのですが…
恐らくこれかなぁ？と言う、膵臓の下に前回のCT撮影では無かった
丸い何かが見付かった…「え…また癌？…」一瞬頭が真っ白になり
説明を受けましたが取り合えず様子見で、抗生剤などの薬が増えただけで
痛みはまだ全然改善されておらず、身体が痛みに慣れて来た感じです…
帰りの車の中で「あ”！CT画像の写真撮って来ればよかった」と思ったけど
まぁ次の時で良いかぁ…と言う感じの結果になりました。
取り合えず、お騒がせして申し訳御座いませんでした。
まぁ基本的に僕は死ぬ死ぬ詐欺なので、死ぬ事はありませんｗ
8月に早朝、深夜勤務をして体力の前借をしたので
その分の借金返済をせず、十一の金利が9月に回ったのかも知れないねぇ…。
2台納車、枚方A様CB400F入庫
今日やっと2台のお引き取り納車を頂けたのですが
現在PITは後輩の事故車両が無駄に場所を
占拠し圧迫されている状態となっております。
この状態がが午前中には一瞬だけですが
2台お引き取り納車から、こんな感じになり
かなりスッキリとしたのですが、それでも
やっぱり後輩の事故車はかなり邪魔で
月曜日の午後にはアジャスターが見分に来る。
もう面倒なので、全損推しにしますがそれでも
結構なダメージなので、一般市場価格は越えて来るでしょうねぇ…
午前中は引取り納車と、入庫が縦続きました。
ご近所のバイク屋さんでも断られるらしく
今回新規でCPにご来店頂いたのは枚方A様CB400F
車検が切れて半年程放置状態との車両です。
お預かり時におオーナーの目の前で灯火系や
保安部品を毎回チェックするのですが
左ハンドルスイッチのパッシング&ホーンが死亡。
ホーンも鳴らず、パッシングもしません。
しかも社外ハンドルの為、スイッチボックスは
要加工になるのが勿体無い…でもオーナーには
この辺に付いても許可を頂いておりますので
リプロ品では無く新品純正加工品と交換！
ハンドルスイッチネタもこうやって続く時は
続くんですよねぇ…ウインカーリレーも若干
ハイフラなので、検査官によっては車検NGの為
ウインカーリレーも交換となる事から
ウインカーリレーは交換、サイドカバーを外し
ウインカーを見ると、あーこれねぇ…よく壊れる
安い奴ですね、これはもうダメなので純正新品と
交換して取り付けた所、今度は点滅しなくなり
あぁこれはもうバッテリーがダメかぁ…
レギュレートレクチファイアーに交換されており
バッテリーもMFバッテリーなので、取り合えず
メンテナンス充電と追い充電はするのですが
一応バッテリーチェッカーでチェックして
判断する事にしようと思い、チェッカーを接続
診断テストに掛けてみると案の定、表示には
要充電と、CCAが123CCAとなっており
バッテリーメンテナンス充電と追い充電で
復活すればラッキーと言うレベルだと
言う事になりますので、ダメなら交換です。
継続車検に辿り着くまで少し作業時間が
掛かると思いますし、タイヤは前後共
オゾンクラックでNG、他にも色々ありそう
何よりは、センタースタンドが無い事で
2台出庫したのに、保管スペースが1.5台分に
なる事になり、マフラーステーの位置が
センタースタンド集合管非対応タイプの為
取り付けが出来ない事で、また魔の悪い事に
メンテナンススタンドがニンジャに
使用している事もあり、どうするか考え中。
センスタが無いとタイヤ交換も苦労します…
明日は日曜日なので、午後からは何時も通り
孫達の襲撃もあり、昨晩の事で孫からは
「明日店に行くからね！」と予告された…
なので何時もの如く、午後からは仕事になりません…。
ダイエット開始前に少しだけ太っておこうと思い
体重を2キロ程増やし、105キロからのスタートでした。
で、先日体重計に乗って測定した所−1.8キロ減り
103.2キロになっていた、と言うか開始前に太ってみた分
減っただけですが、まだマンジャロもスターターキットで
2.5mlなので、まだまだこれから徐々に増やして行くので
最初からそんなに痩せる分けでも無く、食欲がガッツリと
抑えられる訳も無いのですが、それでも以前よりは
食欲が落ちている事は、目に見えてわかりますが
デブ好きの嫁が、色々と買って来るので、ついつい食べて仕舞う。
多分マンジャロよりも、嫁の罠を何とかすればもっと痩せると思う…。
体力前借分の金利か？謎の腹痛検査結果
昨晩、主治医が特別に診察日じゃないのに夜診で検査結果を発表…
もう入院覚悟で検査結果を聞きに行きました…まず血液検査の結果から発表だったのですが
炎症数値CRPはほぼ基準値で全く問題無いレベル
白血球の数値も肝臓の数値も全く問題無く
胆嚢が無くても総ビリルビンは、まぁ僅かに高い位で問題は無いレベル
詰り血液検査の結果では「原因は分からん」と
言う結果だったので、次にCT画像の解析なのですが…
恐らくこれかなぁ？と言う、膵臓の下に前回のCT撮影では無かった
丸い何かが見付かった…「え…また癌？…」一瞬頭が真っ白になり
説明を受けましたが取り合えず様子見で、抗生剤などの薬が増えただけで
痛みはまだ全然改善されておらず、身体が痛みに慣れて来た感じです…
帰りの車の中で「あ”！CT画像の写真撮って来ればよかった」と思ったけど
まぁ次の時で良いかぁ…と言う感じの結果になりました。
取り合えず、お騒がせして申し訳御座いませんでした。
まぁ基本的に僕は死ぬ死ぬ詐欺なので、死ぬ事はありませんｗ
8月に早朝、深夜勤務をして体力の前借をしたので
その分の借金返済をせず、十一の金利が9月に回ったのかも知れないねぇ…。
2台納車、枚方A様CB400F入庫
今日やっと2台のお引き取り納車を頂けたのですが
現在PITは後輩の事故車両が無駄に場所を占拠し圧迫されている状態となっております。
この状態がが午前中には一瞬だけですが
2台お引き取り納車から、こんな感じになり
かなりスッキリとしたのですが、それでもやっぱり後輩の事故車はかなり邪魔で
月曜日の午後にはアジャスターが見分に来る。
もう面倒なので、全損推しにしますがそれでも
結構なダメージなので、一般市場価格は越えて来るでしょうねぇ…
午前中は引取り納車と、入庫が縦続きました。ご近所のバイク屋さんでも断られるらしく
今回新規でCPにご来店頂いたのは枚方A様CB400F
車検が切れて半年程放置状態との車両です。
お預かり時におオーナーの目の前で灯火系や保安部品を毎回チェックするのですが
左ハンドルスイッチのパッシング&ホーンが死亡。
ホーンも鳴らず、パッシングもしません。
しかも社外ハンドルの為、スイッチボックスは要加工になるのが勿体無い…でもオーナーには
この辺に付いても許可を頂いておりますので
リプロ品では無く新品純正加工品と交換！
ハンドルスイッチネタもこうやって続く時は続くんですよねぇ…ウインカーリレーも若干
ハイフラなので、検査官によっては車検NGの為
ウインカーリレーも交換となる事から
ウインカーリレーは交換、サイドカバーを外しウインカーを見ると、あーこれねぇ…よく壊れる
安い奴ですね、これはもうダメなので純正新品と
交換して取り付けた所、今度は点滅しなくなり
あぁこれはもうバッテリーがダメかぁ…レギュレートレクチファイアーに交換されており
バッテリーもMFバッテリーなので、取り合えず
メンテナンス充電と追い充電はするのですが
一応バッテリーチェッカーでチェックして判断する事にしようと思い、チェッカーを接続
診断テストに掛けてみると案の定、表示には
要充電と、CCAが123CCAとなっており
バッテリーメンテナンス充電と追い充電で復活すればラッキーと言うレベルだと
言う事になりますので、ダメなら交換です。
継続車検に辿り着くまで少し作業時間が
掛かると思いますし、タイヤは前後共オゾンクラックでNG、他にも色々ありそう
何よりは、センタースタンドが無い事で
2台出庫したのに、保管スペースが1.5台分に
なる事になり、マフラーステーの位置がセンタースタンド集合管非対応タイプの為
取り付けが出来ない事で、また魔の悪い事に
メンテナンススタンドがニンジャに
使用している事もあり、どうするか考え中。センスタが無いとタイヤ交換も苦労します…
明日は日曜日なので、午後からは何時も通り
孫達の襲撃もあり、昨晩の事で孫からは
「明日店に行くからね！」と予告された…
なので何時もの如く、午後からは仕事になりません…。
