2025年08月21日
強化オイルポンプ「極み�供弉然焚�定のお知らせ
【強化オイルポンプ「極み�供弉然焚�定のお知らせ】
以前お伝えした通り、フル強化オイルポンプ「極み�供廚�
価格が改定される事になり、次ロッドより加工費値上がりの為
旧価格￥128,700（税込み）から新価格￥132,550（税込み）に
価格が改定されトータルで約3%の値上がりになります。
現在フル強化オイルポンプ「極み�供廚竜豌然壁覆虜澹某瑤�
残り2個となって居りますので、ご入用の方はお早めに
因みにフル強化オイルポンプ「極み」の現在の価格は
価格改定前で￥112,200（税込み）となっており
在庫数は2個＋組み立て前の物が5個あり、22日以降に
組み立て仕上げ予定となって居りますが、「極み」に関しても
その次ロットから価格が改定される事が既に決定しておりますが
月単位で加工費などが変動し不安定な為、都度価格をお知らせします。
奈良S様CB400Fサイドスタンド折れ修理手直し
サイドスタンドの溶接折れ修理は一応完了していますが
仕上がり具合が色々と気に入らないので
その手直し作業をやって仕舞います。
フレームの腐食が予想以上に激しく
穴が広がる一方なので、車体を傾けて
やり方をガス溶接でロウ付けで仕上げる事に。
こちらの方が時間は掛かりますが、錆で肉厚が
薄くても母体を傷めず、穴を広げる事も無く
溶接が出来たので、アルゴンガスが無くとも
薄くなったフレームの補強も込みで完成！
こんな感じで穴も埋まり、これで後は表面を
仕上げて仕舞えば、塗装をしても余り溶接の
違和感なく仕上がると思います。
仕上げ作業も時間は掛かりましたが
こんな感じに仕上げ、裏面の塗装も
焼けたので、後はしっかりと塗装をして
仕上げ、乾燥待ち状態となります。
裏面は刷毛塗りでのタッチアップですが
表面はスプレー塗装なので、しっかりと
養生をして、塗装仕上げを行います。
コの字部分が広がったサイドスタンドも
修正をしておいて、塗装が乾燥したら
最後に取り付けて完成となります。
後もう少しで完成予定なのですが…
もう気温が高過ぎて熱中症で倒れそう…
塗装が乾燥すれば、取り付けてチェックするので
もう暫くお待ち下さい。
CPレーサー5号機用フロント足回り
最終目的仕様であるT.O.Tドーバー02仕様で仕上げるCPレーサー5号機.
足回りやブレーキをデチューンした35Φの
フロントフォークに、お高いけど抵抗が少ない
FKC製35Φシールセットを取り付け様と思い
購入したのですが、残念な事に外径が小さく
アウターケースにはゴソゴソで合わなく
全然全く使えないので、純正で組む事に…
分解したアウターケースは洗浄を行ってから
軽くウエットブラストを当て、向井モータースへ
塗装送りに出す準備を整え、並行して
ステムも加工をする準備を進めるのですが
部品入荷待ちなのでステムの汚れを洗浄して
軽くウエットブラスト仕上げをします。
完全に剥離して仕舞うと、塗装をして良い所と
ダメな所の境が分からなくなるので
汚れと、腐食部分を軽くブラスト仕上げ。
これで後は部品が届けばステム加工寸法を記載し
向井モータースへ送りつける事にしますｗ
以前お伝えした通り、フル強化オイルポンプ「極み�供廚�
価格が改定される事になり、次ロッドより加工費値上がりの為
旧価格￥128,700（税込み）から新価格￥132,550（税込み）に
価格が改定されトータルで約3%の値上がりになります。
現在フル強化オイルポンプ「極み�供廚竜豌然壁覆虜澹某瑤�
残り2個となって居りますので、ご入用の方はお早めに
因みにフル強化オイルポンプ「極み」の現在の価格は
価格改定前で￥112,200（税込み）となっており
在庫数は2個＋組み立て前の物が5個あり、22日以降に
組み立て仕上げ予定となって居りますが、「極み」に関しても
その次ロットから価格が改定される事が既に決定しておりますが
月単位で加工費などが変動し不安定な為、都度価格をお知らせします。
奈良S様CB400Fサイドスタンド折れ修理手直し
サイドスタンドの溶接折れ修理は一応完了していますが
仕上がり具合が色々と気に入らないのでその手直し作業をやって仕舞います。
フレームの腐食が予想以上に激しく
穴が広がる一方なので、車体を傾けて
やり方をガス溶接でロウ付けで仕上げる事に。こちらの方が時間は掛かりますが、錆で肉厚が
薄くても母体を傷めず、穴を広げる事も無く
溶接が出来たので、アルゴンガスが無くとも
薄くなったフレームの補強も込みで完成！こんな感じで穴も埋まり、これで後は表面を
仕上げて仕舞えば、塗装をしても余り溶接の
違和感なく仕上がると思います。
仕上げ作業も時間は掛かりましたがこんな感じに仕上げ、裏面の塗装も
焼けたので、後はしっかりと塗装をして
仕上げ、乾燥待ち状態となります。
裏面は刷毛塗りでのタッチアップですが表面はスプレー塗装なので、しっかりと
養生をして、塗装仕上げを行います。
コの字部分が広がったサイドスタンドも
修正をしておいて、塗装が乾燥したら最後に取り付けて完成となります。
後もう少しで完成予定なのですが…
もう気温が高過ぎて熱中症で倒れそう…
塗装が乾燥すれば、取り付けてチェックするので
もう暫くお待ち下さい。
CPレーサー5号機用フロント足回り
最終目的仕様であるT.O.Tドーバー02仕様で仕上げるCPレーサー5号機.
足回りやブレーキをデチューンした35Φのフロントフォークに、お高いけど抵抗が少ない
FKC製35Φシールセットを取り付け様と思い
購入したのですが、残念な事に外径が小さく
アウターケースにはゴソゴソで合わなく全然全く使えないので、純正で組む事に…
分解したアウターケースは洗浄を行ってから
軽くウエットブラストを当て、向井モータースへ
塗装送りに出す準備を整え、並行してステムも加工をする準備を進めるのですが
部品入荷待ちなのでステムの汚れを洗浄して
軽くウエットブラスト仕上げをします。
完全に剥離して仕舞うと、塗装をして良い所とダメな所の境が分からなくなるので
汚れと、腐食部分を軽くブラスト仕上げ。
これで後は部品が届けばステム加工寸法を記載し
向井モータースへ送りつける事にしますｗ
