2025年06月03日
風邪染されましてん…
日曜日…体調不良の弟と一緒に体幹トレーニングをしたので
しっかりと風邪を染されて仕舞い、昨晩から悪寒と
のどの痛みや咳が出て、頭痛もするのですが
今日、今の所何とか気合で作業をしようと思い
何時も通りお店を開けました…明日の定休日は
最後の慣らしに行こうと計画もしていたのに…
次第に関節も痛くなって来たので、明日の慣らしツーリングは
体調次第になりそう…本当は腰上O/H作業をやろうと思ってましたが
集中力が心配なので、取り合えずレーサーの部品整備をする事にします…。
CP5レーサー5号機部品整備
昨日フロントディスクが入荷して来たので取り付けチェックをしたので
今日はブレーキ関係のチェックと分解掃除を
やる事にしようと思い、まずは干渉する
フロントフォークを加工して仕舞います。
このスピードメーターギアーを固定している部分
これがホイールと干渉して仕舞うので加工します。
レーサーだし17インチだし、メーターギアーは
もう必要ないので、削り取ってやりました！
これでホイールに干渉する物は無くなった。
ついでにフロントフェンダー取り付け穴の
ネジ山も確認ついでにリタップ掃除。
中古部品をかき集めて製作するので、まずは
全ての部品の各品作業と仮組で初めて分かる
所などもあるので、その下処理をやって行き
車両を仕上るので、組んでは外したりを何度も
繰り返し確認作業を行うので、手間は滅茶苦茶
掛りますが、それだけ普通の車両とは違う事を
やらないと、サーキットでレースなんて
とても安心して乗れる車両にはなりません。
ブレーキも分解して、汚れと朽ちたアルマイトを
綺麗に剥がして、リペイントをしてから組み立て。
こんな事をやっていたら、実は昨日モチュールの
営業の方がタイミング良く居たので、実は…と
レースを再開するので、サポートは出来ない事は
知って居るので、せめて応援グッズをお願い！と
言っていた所だったので、まずは非売品の
MOTULステッカーを持って来て頂きました。
今、ワッペンを会社に申請中との事なので
MOTUL応援グッズを何処まで頂けるのかは
分かりませんが、草レースなどにサポートは
絶対にしない事が決まりなのですが、多分
営業担当者レベルで応援の努力をして頂けそう。
まぁそのレベルでもあり得ない位のレベルで
当然会社にも報告をしないと今の時代はねぇ…
このステッカーを車両に貼る事は、一応ですが
そこいらのステッカーチューンとは違い
MOTUL公認と言う事になるのかな？ｗ
後は純正のボルト類にワイヤリング用の穴開け。
取り合えずキャリパーサポート取り付けボルト
4本と、フロントフォークドレンボルトの2本。
老眼の僕にはこの作業もかなり厳しくなって来た。
今更ながら、老いと言うのは嫌な物ですねぇ…。
取り合えず分解したキャリパーを、本当ならムカイモータースで
塗装をして貰うつもりだったのですが、もう面倒なので
キャリパーのO/Hがてら自分で塗装をする事にしました。
レーサーマシーン製作には色々とお金が掛かるので
出来る所は節約して、少々仕上がりが悪くても目立たない程度なら
自分でやって費用を節約して行かないとねぇ…。
引き続き、スポンサー募集中ですｗ
今日はもう頭痛が激しくなって来たので、ここまでで終了です…。
しっかりと風邪を染されて仕舞い、昨晩から悪寒と
のどの痛みや咳が出て、頭痛もするのですが
今日、今の所何とか気合で作業をしようと思い
何時も通りお店を開けました…明日の定休日は
最後の慣らしに行こうと計画もしていたのに…
次第に関節も痛くなって来たので、明日の慣らしツーリングは
体調次第になりそう…本当は腰上O/H作業をやろうと思ってましたが
集中力が心配なので、取り合えずレーサーの部品整備をする事にします…。
CP5レーサー5号機部品整備
昨日フロントディスクが入荷して来たので取り付けチェックをしたので
今日はブレーキ関係のチェックと分解掃除をやる事にしようと思い、まずは干渉する
フロントフォークを加工して仕舞います。
このスピードメーターギアーを固定している部分
これがホイールと干渉して仕舞うので加工します。レーサーだし17インチだし、メーターギアーは
もう必要ないので、削り取ってやりました！
これでホイールに干渉する物は無くなった。
ついでにフロントフェンダー取り付け穴のネジ山も確認ついでにリタップ掃除。
中古部品をかき集めて製作するので、まずは
全ての部品の各品作業と仮組で初めて分かる
所などもあるので、その下処理をやって行き車両を仕上るので、組んでは外したりを何度も
繰り返し確認作業を行うので、手間は滅茶苦茶
掛りますが、それだけ普通の車両とは違う事を
やらないと、サーキットでレースなんてとても安心して乗れる車両にはなりません。
ブレーキも分解して、汚れと朽ちたアルマイトを
綺麗に剥がして、リペイントをしてから組み立て。
こんな事をやっていたら、実は昨日モチュールの営業の方がタイミング良く居たので、実は…と
レースを再開するので、サポートは出来ない事は
知って居るので、せめて応援グッズをお願い！と
言っていた所だったので、まずは非売品のMOTULステッカーを持って来て頂きました。
今、ワッペンを会社に申請中との事なので
MOTUL応援グッズを何処まで頂けるのかは
分かりませんが、草レースなどにサポートは絶対にしない事が決まりなのですが、多分
営業担当者レベルで応援の努力をして頂けそう。
まぁそのレベルでもあり得ない位のレベルで
当然会社にも報告をしないと今の時代はねぇ…このステッカーを車両に貼る事は、一応ですが
そこいらのステッカーチューンとは違い
MOTUL公認と言う事になるのかな？ｗ
後は純正のボルト類にワイヤリング用の穴開け。取り合えずキャリパーサポート取り付けボルト
4本と、フロントフォークドレンボルトの2本。
老眼の僕にはこの作業もかなり厳しくなって来た。
今更ながら、老いと言うのは嫌な物ですねぇ…。
取り合えず分解したキャリパーを、本当ならムカイモータースで
塗装をして貰うつもりだったのですが、もう面倒なので
キャリパーのO/Hがてら自分で塗装をする事にしました。
レーサーマシーン製作には色々とお金が掛かるので
出来る所は節約して、少々仕上がりが悪くても目立たない程度なら
自分でやって費用を節約して行かないとねぇ…。
引き続き、スポンサー募集中ですｗ
今日はもう頭痛が激しくなって来たので、ここまでで終了です…。
