2025年04月24日
中古車情報スズキGS400
【CB400Four CP販売車両情報】
ちょくちょくとお問合せ頂いて居るので
現在のCPにある販売車両情報を記載します。
フルレストアCB400F改398cc、タンクは黄色ですが変更可能
シートも同じく無料で変更可能、マフラーはCP製機械曲げ。
中古車両国内398cc、ノーマル仕様2016年にCPにてフルレストア
レストア後の走行距離は6,280�繊�機関極めて良好。
この2台の販売車両が御座いますので、ご興味のある方は
ハズレ車両を購入して、後で泣きを見るよりも
CB400Fourのウイークポイントは2台共全て
改善されている車両ですので、安心して走れますし
ハズレ車両を購入された方が言うには、最初からこっちを買っておけば
結果安かった…と仰る方が多いので、ご検討下さい。
スズキGS400中古車情報
逆車GS400、初年度平成12年登録で平成24年位までは動いていた車両になり
そこから暫く放置されていた物ですが
現在メンテナンス中の物になります。
外装の状態もかなり良い方だと思います。
リアサスはオーリンズですが、交換可能。
走行距離はメーター実走で16,900�舛板秡�行。
スポークなので、当時僕が自動車学校で
教習車として乗って居たのを思い出しますｗ
マフラーはメーカー不明ですが、ロックハートの
オイルクーラーが取り付けられて居ます。
不動車と言うより、単純にバッテリーがダメで
そのまま放置されていたのですが、管理状態が良く
キャブのガソリンは抜いて管理していたので
その分キャブの状態も良く、室内保管なので
外装の状態もかなり良い個体になります。
現在整備を行っている状態ですが、ご希望の方は
現車確認も可能ですが、本気の方のみで
冷やかしはご遠慮頂く事になりますので…。
整備中ですがエンジンの状態も良く、逆車ですが
GSらしい吸排気音が楽しめると思います。
国内物に拘ると、結構なお値段になるので
この車両本体価格は￥2,000,000でお手頃価格。
業者オークションの平均価格位になります。
転売目的の方も居られる様なので、そう言う方は
多分お断りさせて頂くと思います。
整備中の今なら、ある程度のカスタムも
融通して貰える様に交渉をしてみますので
ご購入をお考えの方はお早めにご連絡下さい。
消耗部品等に関しては全て純正新品に交換し
仕上げて行くので、早い者勝ち状態になります。
ご連絡はカスタムパラノイア、電話、メールその他
各種SNSでもお伺いする事は可能ですが
先に記載した通り、早い者勝ちですので
キャンセルになれば時点繰り上げで、商談のご連絡を差し上げますので
その辺はご了承下さいます様お願い致します。
ハイエースクイック車検…
僕の予定では、GW明けに車検が仕上がる予定だったのですが…
朝出して、夕方に仕上がると言う…まるで
クリーニング屋さん並みの速さでハイエースの
車検が出来上がって仕舞ったのは計算外でしたが
普段からのメンテナンスが行き届いているので
出来る事で、この車検標章ステッカーも
過去1度も貼った事は無かったのですが
法律が改正されてから貼る様にし、どの道
2年毎に剥がすので、前回剥がし易い様に
角を内側に折り曲げて貼り付けていたのですが
こんな感じで簡単に剥がせますし、ノリの後も
残りませんが、一応綺麗に拭きとってから
新しい車検標章ステッカーを貼るのですが
今回のやり方が結果的に良かったので
また左下の角を内側に折り曲げて貼り付けます。
これを貼って居ないと、道路車両運送法違反で
30万だか50万だかの罰金を払う事になるので
嫌々貼って居るのですが、角を折り曲げて
貼り付けるだけで、剥がし易くなるので
多分僕の車人生で初めて車検標章ステッカーを
貼ったのがハイエースになると思いますｗ
昭和の頃の車検標章ステッカーは紙だったので
剥がすのも大変だったので、貼らなかっただけなんですけどねｗ
それにしても予想外に車検がクイックで終わって仕舞ったのですが
GW中の渋滞に巻き込まれるであろう、緊急出動だけは避けたいです…。
て言うか、過去一度GW中に呼び出された車両は現在既に入庫中で
当分動かない事が確定しているので、多分ゆっくり孫と遊べると思うｗ
寝屋川K様CB400F強化シフトドラムとニュートラルストッパー交換
本当は昨年末に交換予定だったのですが、僕の体調不良の為
今日まで延期して頂き、やっと本日入庫。
強化シフトドラムセンターの交換と
ベアリング式ニュートラルストッパーの
交換作業に取り掛かる事が出来ます。
交換作業のついでにエンジンオイルも
交換になるので、まずは熱々のオイルを抜いて
クラッチカバーを取り外して交換作業になります。
余り距離を乗って居なので、汚れは何しろ
少々乳化気味ですが、特に問題は無く
エンジンの調子は極めて良好ですね。
前回クラッチを交換したので、その時ついでに
交換して置けば良かったのですが…
セールス下手で…余計な手間を頂いて仕舞い
申し訳ないと思いながら、サクサクと分解作業。
シフトドラムセンターの摩耗は割と少なく
エンジンの調子が良いのは、低走行車両だから？
でもニュートラルストッパーは割と偏摩耗して
動きもゴリゴリしていたので、これでシフトも
かなりスムーズに動く様になると思います。
クラッチスプリングもまだ値上がり前に
強化スプリングから純正に変えたので良かったｗ
強化シフトドラムセンターとベアリング式
ニュートラルストッパーに交換して取り付け。
クラッチを交換する際には、部品の状態を
チェックせずとも、両方共摩耗しているのは
まず間違いは無いので、交換を前提にした方が
良いと思いますので、今後は二度手間に
ならない様なセールスをして行こうと思います。
これで昨年からの課題であるシフトドラムと
ニュートラルストッパーの交換が完了。
直ぐに体感出来る部品なので、絶対にお勧め！
そしていよいよ来月には、待望の398ccクランクや
メーカー廃盤のクランクメタルも出来上がって来る予定なので
ご予約を頂いている方々には、もう暫くお待ち頂けます様お願いします。
ちょくちょくとお問合せ頂いて居るので
現在のCPにある販売車両情報を記載します。
フルレストアCB400F改398cc、タンクは黄色ですが変更可能
シートも同じく無料で変更可能、マフラーはCP製機械曲げ。
中古車両国内398cc、ノーマル仕様2016年にCPにてフルレストア
レストア後の走行距離は6,280�繊�機関極めて良好。
この2台の販売車両が御座いますので、ご興味のある方は
ハズレ車両を購入して、後で泣きを見るよりも
CB400Fourのウイークポイントは2台共全て
改善されている車両ですので、安心して走れますし
ハズレ車両を購入された方が言うには、最初からこっちを買っておけば
結果安かった…と仰る方が多いので、ご検討下さい。
スズキGS400中古車情報
逆車GS400、初年度平成12年登録で平成24年位までは動いていた車両になり
そこから暫く放置されていた物ですが現在メンテナンス中の物になります。
外装の状態もかなり良い方だと思います。
リアサスはオーリンズですが、交換可能。
走行距離はメーター実走で16,900�舛板秡�行。スポークなので、当時僕が自動車学校で
教習車として乗って居たのを思い出しますｗ
マフラーはメーカー不明ですが、ロックハートの
オイルクーラーが取り付けられて居ます。不動車と言うより、単純にバッテリーがダメで
そのまま放置されていたのですが、管理状態が良く
キャブのガソリンは抜いて管理していたので
その分キャブの状態も良く、室内保管なので外装の状態もかなり良い個体になります。
現在整備を行っている状態ですが、ご希望の方は
現車確認も可能ですが、本気の方のみで
冷やかしはご遠慮頂く事になりますので…。整備中ですがエンジンの状態も良く、逆車ですが
GSらしい吸排気音が楽しめると思います。
国内物に拘ると、結構なお値段になるので
この車両本体価格は￥2,000,000でお手頃価格。業者オークションの平均価格位になります。
転売目的の方も居られる様なので、そう言う方は
多分お断りさせて頂くと思います。
整備中の今なら、ある程度のカスタムも融通して貰える様に交渉をしてみますので
ご購入をお考えの方はお早めにご連絡下さい。
消耗部品等に関しては全て純正新品に交換し
仕上げて行くので、早い者勝ち状態になります。ご連絡はカスタムパラノイア、電話、メールその他
各種SNSでもお伺いする事は可能ですが
先に記載した通り、早い者勝ちですので
キャンセルになれば時点繰り上げで、商談のご連絡を差し上げますので
その辺はご了承下さいます様お願い致します。
ハイエースクイック車検…
僕の予定では、GW明けに車検が仕上がる予定だったのですが…
朝出して、夕方に仕上がると言う…まるでクリーニング屋さん並みの速さでハイエースの
車検が出来上がって仕舞ったのは計算外でしたが
普段からのメンテナンスが行き届いているので
出来る事で、この車検標章ステッカーも過去1度も貼った事は無かったのですが
法律が改正されてから貼る様にし、どの道
2年毎に剥がすので、前回剥がし易い様に
角を内側に折り曲げて貼り付けていたのですがこんな感じで簡単に剥がせますし、ノリの後も
残りませんが、一応綺麗に拭きとってから
新しい車検標章ステッカーを貼るのですが
今回のやり方が結果的に良かったのでまた左下の角を内側に折り曲げて貼り付けます。
これを貼って居ないと、道路車両運送法違反で
30万だか50万だかの罰金を払う事になるので
嫌々貼って居るのですが、角を折り曲げて貼り付けるだけで、剥がし易くなるので
多分僕の車人生で初めて車検標章ステッカーを
貼ったのがハイエースになると思いますｗ
昭和の頃の車検標章ステッカーは紙だったので
剥がすのも大変だったので、貼らなかっただけなんですけどねｗ
それにしても予想外に車検がクイックで終わって仕舞ったのですが
GW中の渋滞に巻き込まれるであろう、緊急出動だけは避けたいです…。
て言うか、過去一度GW中に呼び出された車両は現在既に入庫中で
当分動かない事が確定しているので、多分ゆっくり孫と遊べると思うｗ
寝屋川K様CB400F強化シフトドラムとニュートラルストッパー交換
本当は昨年末に交換予定だったのですが、僕の体調不良の為
今日まで延期して頂き、やっと本日入庫。強化シフトドラムセンターの交換と
ベアリング式ニュートラルストッパーの
交換作業に取り掛かる事が出来ます。
交換作業のついでにエンジンオイルも交換になるので、まずは熱々のオイルを抜いて
クラッチカバーを取り外して交換作業になります。
余り距離を乗って居なので、汚れは何しろ
少々乳化気味ですが、特に問題は無くエンジンの調子は極めて良好ですね。
前回クラッチを交換したので、その時ついでに
交換して置けば良かったのですが…
セールス下手で…余計な手間を頂いて仕舞い申し訳ないと思いながら、サクサクと分解作業。
シフトドラムセンターの摩耗は割と少なく
エンジンの調子が良いのは、低走行車両だから？
でもニュートラルストッパーは割と偏摩耗して動きもゴリゴリしていたので、これでシフトも
かなりスムーズに動く様になると思います。
クラッチスプリングもまだ値上がり前に
強化スプリングから純正に変えたので良かったｗ強化シフトドラムセンターとベアリング式
ニュートラルストッパーに交換して取り付け。
クラッチを交換する際には、部品の状態を
チェックせずとも、両方共摩耗しているのはまず間違いは無いので、交換を前提にした方が
良いと思いますので、今後は二度手間に
ならない様なセールスをして行こうと思います。
これで昨年からの課題であるシフトドラムとニュートラルストッパーの交換が完了。
直ぐに体感出来る部品なので、絶対にお勧め！
そしていよいよ来月には、待望の398ccクランクや
メーカー廃盤のクランクメタルも出来上がって来る予定なので
ご予約を頂いている方々には、もう暫くお待ち頂けます様お願いします。
この記事へのコメント
1. Posted by コイズミ 2025年04月24日 18:53
GS400ですが、20万円なんですか！？
何かの間違いですよね？
インスタグラムからお邪魔しました。
何かの間違いですよね？
インスタグラムからお邪魔しました。
2. Posted by シー 2025年04月24日 19:54
Peteさん 本日もありがとうございました
帰路少し遠回り
シフトチェンジ快適が更に超快適になりました♪
CPさんにお世話になり早3年目
愛機全く不安なく跨がれるのが本当に有難いです。
相変わらずピット満タンのご様子💦
以前より体調良くなられたご様子で
安心しましたが、これから日に日に暑くなります
のでご無理なくお身体ご自愛ください。
帰路少し遠回り
シフトチェンジ快適が更に超快適になりました♪
CPさんにお世話になり早3年目
愛機全く不安なく跨がれるのが本当に有難いです。
相変わらずピット満タンのご様子💦
以前より体調良くなられたご様子で
安心しましたが、これから日に日に暑くなります
のでご無理なくお身体ご自愛ください。
3. Posted by PeKe 2025年04月25日 09:59
>>1
> GS400ですが、20万円なんですか！？
> 何かの間違いですよね？
> インスタグラムからお邪魔しました。
コイズミさん
初めまして
カスタムパラノイア坂本です。
ご指摘ありがとう御座いました。
車両価格の方、200万円に修正させて頂きました。
凡ミスですが、非常に助かりました。
> GS400ですが、20万円なんですか！？
> 何かの間違いですよね？
> インスタグラムからお邪魔しました。
コイズミさん
初めまして
カスタムパラノイア坂本です。
ご指摘ありがとう御座いました。
車両価格の方、200万円に修正させて頂きました。
凡ミスですが、非常に助かりました。
4. Posted by PeKe 2025年04月25日 10:01
>>2
> Peteさん 本日もありがとうございました
> 帰路少し遠回り
> シフトチェンジ快適が更に超快適になりました♪
> CPさんにお世話になり早3年目
> 愛機全く不安なく跨がれるのが本当に有難いです。
>
> 相変わらずピット満タンのご様子💦
> 以前より体調良くなられたご様子で
> 安心しましたが、これから日に日に暑くなります
> のでご無理なくお身体ご自愛ください。
シーさん
昨日はありがとう御座いました。
体感出来て良かったです。
来月都合が合えばよろしくお願い致します。
またあちらの方も是非音もさせて下さい。
よろしくお願い致します。
> Peteさん 本日もありがとうございました
> 帰路少し遠回り
> シフトチェンジ快適が更に超快適になりました♪
> CPさんにお世話になり早3年目
> 愛機全く不安なく跨がれるのが本当に有難いです。
>
> 相変わらずピット満タンのご様子💦
> 以前より体調良くなられたご様子で
> 安心しましたが、これから日に日に暑くなります
> のでご無理なくお身体ご自愛ください。
シーさん
昨日はありがとう御座いました。
体感出来て良かったです。
来月都合が合えばよろしくお願い致します。
またあちらの方も是非音もさせて下さい。
よろしくお願い致します。
5. Posted by シー 2025年04月25日 13:01
>>4
Pekeさん、昨日もありがとうございました。また早めにご連絡させていただきますね。
four、転ばぬ先の杖的なメーカーの出来ない
パーツは本当にありがたいです。
Pekeさん、昨日もありがとうございました。また早めにご連絡させていただきますね。
four、転ばぬ先の杖的なメーカーの出来ない
パーツは本当にありがたいです。
6. Posted by PeKe 2025年04月25日 16:29
>>5
> >>4
> Pekeさん、昨日もありがとうございました。また早めにご連絡させていただきますね。
>
> four、転ばぬ先の杖的なメーカーの出来ない
> パーツは本当にありがたいです。
ありがとう御座います。
> >>4
> Pekeさん、昨日もありがとうございました。また早めにご連絡させていただきますね。
>
> four、転ばぬ先の杖的なメーカーの出来ない
> パーツは本当にありがたいです。
ありがとう御座います。
