2025年04月15日
所で！GWの営業に付いて
【GWの営業に付いてのお知らせ】
何時も同じ事をお伝えしてますが、特に何も考えて無く
何処かに遊びに行く予定も無いのですが
一応お店はカレンダー通りお休みを頂きますが
当然中では溜まってい居る仕事をしています。
来週は少し遅くなって仕舞ったのですがハイエースも車検に出すので
GW中の車両トラブルなどでレスキューに行く事も出来ないので
走りに行かれる方は、しっかりとメンテナンスを行って下さい。
もし何かトラブルが遭った場合、GW中でも店に居ると思うので
連絡を頂ければレッカーの受け入れは何とかしますので
ご自分が加入している任意保険に付帯されているレッカーを使って下さい。
後は孫次第ですが、一応今月29日は休まず営業の予定で
5月は3,4,5,6,7は孫と遊んでいるか、仕事をする予定です。
東大阪H様CB400Fハンドル交換
昨日ハイエースに積み込んでから、念の為にと思い
全幅と全高を計った所全然違って居たので
カルテを見ると2021年にF2絞りからF2へ
当店でハンドルを交換しており、その後
オーナーが、何処かで車検を一度通しており
全幅、全高は全然気にしていなかったのですが…
仕舞った！と思いながら、ハイエースから下し
オーナーに連絡をしてご相談、構造変更になると
GWは諦めて貰うしかない旨を伝えた上で
別の手段として、ハンドルを交換し車検を
受ける事も可能である事も伝えた所、即答で
ハンドル交換をして車検を受ける事を選択。
次回の車検は余裕を持って、構造変更を推奨。
そう言えば先日ご来店頂いた方のハンドルも
今流行りのスマタハンに変更されていたので
車幅はアウトだろうし、ハンドルロックも
ダメだろうから、要ご相談になるだろうなぁ…。
こういう時の為に、F1ハンドル交換セットと
F2ハンドル交換セットを常備しているので
交換自体はややこしくないのですが、車検後に
また元に戻すので、正直面倒ですが…ｗ
ヘッドライトも何回外すねん！って言う感じｗ
この時気が付いた、右側フロントフォークの
取り付け不良？ボルトの緩み？この左側は正常。
見つかった問題は、右側のフロントフォークで
右側のフロントフォークが10�舒幣綟佑�出て
左右がアンバランスになっていた事が判明した…。
一体何時から何だろうとカルテの写真を見ると
気が付かなかったのですが2021年には既に
この様になって居た事が判明…画像はその時の物
何とまぁ見事に見逃してたわぁ…クッソー！
まぁこのタイミングで見つけて良かった…。
でも左右の高さが違うからと言って、走りに
影響が出るのかと言えば、サーキットでも
走らない限り、フロントフォークは割と
均等に動く様になって居るんですよね。
かと言って、これで良い分けではありませんので
後でちゃんと修正して置きますので。
アクセルワイヤーの取り回しもこの時
ハンドルがF2絞りで、純正タイプF2には短く
ショートカットさせ取り回しているままです。
アクセルワイヤーの遊びも調整したとこなのに…
結局取り外しになるとは…早く気が付いて居れば
こんな2度手間、3度手間な事をせずとも済んだ筈
まぁ今回は、PITの作業スペースを確保する事を
優先に考えて居たのが失敗だったなぁ…
ハンドルを取り付ける前にフロントフォークを
修正しようとボルトを緩ませながら思い出した！
このインナーチューブ、CB400Fのじゃ無い！
そうそう思い出したぞ！あの時長さを合わせて
ハンドル交換をしたんだった！流石やん俺！
と言う事で、配線を接続し動作確認を行って
タンクを搭載してこれで車検対応は完成！
これで全幅、全高は車検証通りになったので
今回はこれで車検を通しますが、毎回こんな事を
やって居たりすると、費用が嵩むので次回は
構造変更をする事をお勧めしますし
前回の車検は、通る筈が無い状態の物を
通しているので、かなり怪しい…
公認の民間車検場なら、かなり怒られる筈で
最悪は調査が入り、今までの車検は全て見直し
当然認可も取り消しになるレベルになるかも知れなくて
今めちゃくちゃ厳しいので、違法改造車レベルは絶対にやらないですね。
所で、昨日入庫する物と思って居た車両も19日の入庫となり
スケジュール的にはかなりタイトなスケジュールとなって仕舞い
今回の車検は前検査（後整備）になる可能性があります。
ユーザー車検が緩くなった事もあり、今までは前整備だったのですが
後整備もOKにはなったのですが、何か不備があったら結局もう一度
検査場に持ち込まないといけないので、実際は手間が掛かるんですよね。
何時も同じ事をお伝えしてますが、特に何も考えて無く
何処かに遊びに行く予定も無いのですが
一応お店はカレンダー通りお休みを頂きますが
当然中では溜まってい居る仕事をしています。
来週は少し遅くなって仕舞ったのですがハイエースも車検に出すので
GW中の車両トラブルなどでレスキューに行く事も出来ないので
走りに行かれる方は、しっかりとメンテナンスを行って下さい。
もし何かトラブルが遭った場合、GW中でも店に居ると思うので
連絡を頂ければレッカーの受け入れは何とかしますので
ご自分が加入している任意保険に付帯されているレッカーを使って下さい。
後は孫次第ですが、一応今月29日は休まず営業の予定で
5月は3,4,5,6,7は孫と遊んでいるか、仕事をする予定です。
東大阪H様CB400Fハンドル交換
昨日ハイエースに積み込んでから、念の為にと思い
全幅と全高を計った所全然違って居たのでカルテを見ると2021年にF2絞りからF2へ
当店でハンドルを交換しており、その後
オーナーが、何処かで車検を一度通しており
全幅、全高は全然気にしていなかったのですが…仕舞った！と思いながら、ハイエースから下し
オーナーに連絡をしてご相談、構造変更になると
GWは諦めて貰うしかない旨を伝えた上で
別の手段として、ハンドルを交換し車検を受ける事も可能である事も伝えた所、即答で
ハンドル交換をして車検を受ける事を選択。
次回の車検は余裕を持って、構造変更を推奨。
そう言えば先日ご来店頂いた方のハンドルも今流行りのスマタハンに変更されていたので
車幅はアウトだろうし、ハンドルロックも
ダメだろうから、要ご相談になるだろうなぁ…。
こういう時の為に、F1ハンドル交換セットとF2ハンドル交換セットを常備しているので
交換自体はややこしくないのですが、車検後に
また元に戻すので、正直面倒ですが…ｗ
ヘッドライトも何回外すねん！って言う感じｗこの時気が付いた、右側フロントフォークの
取り付け不良？ボルトの緩み？この左側は正常。
見つかった問題は、右側のフロントフォークで
右側のフロントフォークが10�舒幣綟佑�出て左右がアンバランスになっていた事が判明した…。
一体何時から何だろうとカルテの写真を見ると
気が付かなかったのですが2021年には既に
この様になって居た事が判明…画像はその時の物何とまぁ見事に見逃してたわぁ…クッソー！
まぁこのタイミングで見つけて良かった…。
でも左右の高さが違うからと言って、走りに
影響が出るのかと言えば、サーキットでも走らない限り、フロントフォークは割と
均等に動く様になって居るんですよね。
かと言って、これで良い分けではありませんので
後でちゃんと修正して置きますので。アクセルワイヤーの取り回しもこの時
ハンドルがF2絞りで、純正タイプF2には短く
ショートカットさせ取り回しているままです。
アクセルワイヤーの遊びも調整したとこなのに…結局取り外しになるとは…早く気が付いて居れば
こんな2度手間、3度手間な事をせずとも済んだ筈
まぁ今回は、PITの作業スペースを確保する事を
優先に考えて居たのが失敗だったなぁ…ハンドルを取り付ける前にフロントフォークを
修正しようとボルトを緩ませながら思い出した！
このインナーチューブ、CB400Fのじゃ無い！
そうそう思い出したぞ！あの時長さを合わせてハンドル交換をしたんだった！流石やん俺！
と言う事で、配線を接続し動作確認を行って
タンクを搭載してこれで車検対応は完成！
これで全幅、全高は車検証通りになったので今回はこれで車検を通しますが、毎回こんな事を
やって居たりすると、費用が嵩むので次回は
構造変更をする事をお勧めしますし
前回の車検は、通る筈が無い状態の物を通しているので、かなり怪しい…
公認の民間車検場なら、かなり怒られる筈で
最悪は調査が入り、今までの車検は全て見直し
当然認可も取り消しになるレベルになるかも知れなくて
今めちゃくちゃ厳しいので、違法改造車レベルは絶対にやらないですね。
所で、昨日入庫する物と思って居た車両も19日の入庫となり
スケジュール的にはかなりタイトなスケジュールとなって仕舞い
今回の車検は前検査（後整備）になる可能性があります。
ユーザー車検が緩くなった事もあり、今までは前整備だったのですが
後整備もOKにはなったのですが、何か不備があったら結局もう一度
検査場に持ち込まないといけないので、実際は手間が掛かるんですよね。
