2025年01月10日
針テラス2030年にはイオンモールへ
数年前から実しやかに針テラス存続の話題があり
既にご存じの方も居られるとは思いますが
針テラス再整備事業計画が来年2026年頃から始まりそうで
イオンモールへと姿を変える事になりそうですが
バイカーの聖地としての存続に付いては
審査講評を見る限りでは、バイカーの聖地としての認識はある物の
方針が明確に検討されていると言う一文だけに留まって居り
今までの様な利用が出来るのかは全く読み取れない上に
工事期間中から完成までの数年間の利用や完成後の利用についての
明確な方針は何処にも記載されておらず、今後どの様な
位置付けになるのかは不透明な、再整備事業になっている。
出来る事なら、今の様な状態で使用が出来れば
それが一番利用する側にはありがたいですね…。
京都K様CB750K1配線仕上げ
スピードワーニングユニット検証の為に丁度良い車両だったので
CB400Four用ワーニングユニットが
使える物なのかを検証しようと思い昨日から
電装関係を弄って居る所なのですが、この画像は
拾い物画像になりますが、やはりユニットを
取り付ける為の専用ステーがある様で
残念な事にこの車両には、そんな面影も無く
何も付いていないので、エンジンを搭載してから
収納場所を考える事にしようと思います。
で、念の為速度警告灯の動作確認をします。
接続した配線を抜いて、ワニ口クリップを挟み
バッテリーに直接接続をして、球切れなどが
無い事を確認する準備を整えました。
今は速度警告灯ランプは消灯している状態。
これをワニ口クリップで、延長した配線を使い
直接バッテリーに接触させ、速度警告灯の
赤いランプが点灯するかの確認をします。
バッテリーのマイナス端子にワニ口を挟み
プラス側のワニ口をバッテリーに接続！
そうすると…速度警告灯の赤いランプは
ちゃんと点灯する事が確認出来たので
後はスピードメーターの速度センサーが
生きていれば、CB400Four用に作った
スピードワーニングリレーに信号が入り
時速80キロになれば、この様に赤い警告灯が
回路的には問題無く点灯する筈なので
後は追加＋側配線と−側の配線を作れば
理論的にはCB400Fourと同じ筈です。
リア周りのウインカーやテールランプの配線も
接続が完了したので、後はフレーム全バラの
復旧状態を確認し、すっぽ抜けたウオタニの
ピックアップの配線や、他に怪しい所が無いかを
チェックしながら、車体の確認を済ませます。
そこでまず気になるのがギボシのサイズで
すっぽ抜けた側のギボシは一般的なサイズの物で
ホンダさんが使っているギボシのサイズよりも
大きい物になるので、ギボシのサイズは
ホンダが使っている物と同じサイズに変更。
それにこのスッポ抜けて当然であろう配線処理ｗ
見てて恥ずかしくなる様なギボシの圧着で
専用工具を使ってこうは中々ならないし
絶縁被覆をどれだけ剥がしているのかねぇｗ
しかも別にギボシをオスメス分ける必要もないし
本来ならここもカプラーなんだけどねぇ…
想像するにきっと、失敗したんじゃないの？ｗ
とてもバイク屋さんがやった仕事とは思えないね。
取り合えずユニット側の配線手直しは完了。
後はピックアップ側を手直しすればOKです。
コイル側電源のカプラー端子の圧着を見ると
どう見ても専用工具は使われていないのですが
すっぽ抜けはしないので、取り合えずこのまま…
注文した部品が明日入荷予定なのでその準備。
センタースタンドのスプリングが伸びて
自力では跳ね上がらくてブランブランなのと
センタースタンド固定用ボルトが
入っていないので取り付けをします。
確か再メッキした750用のスプリングプレートが
何処かにあったはずなんだけど…例の如く
探しても見つからないので、今回は諦めます…
スプリングに張力が無いので取外しは簡単！
でも、取り付けはかなり厳しい筈です…
念の為、センタースタンドのシャフトを抜くと
案の定グリス切れだったので、シャフトに
グリスを塗って取り付けるのですが
シャフトを入れる向きもオリジナルとは違い
反対から入れられているので修正しました。
その他諸々のチェックを済ませたので、これで後は部品入荷待ちです。
嫁、運転免許証更新の為老犬介護
今日は午後から嫁が運転免許証の更新の為
老犬のレオの介護を3時間位する事に。
もう自力では歩けない19歳のお爺のレオ。
車椅子でなら歩けるのですが、狭い店の
事務所なので、中々自由には動けないので
時々怒り出すので、そのお相手や
喉が渇くので、定期的にお水も飲ませたり
なるべくストレスが掛からない様にするお仕事。
昨年17歳で虹の橋を渡って仕舞ったちゃP…
レオ爺は今年の10月で二十歳になるのですが
もっと長生きして貰いたいです。
それと午後からは、昨日に続き問屋さんと電話会議です…。
昨日は朝から3時間位電話会議をしてたんですよねぇ…面倒くさ！
取り合えず今日はこれから十日恵比寿に行って来ます！
既にご存じの方も居られるとは思いますが
針テラス再整備事業計画が来年2026年頃から始まりそうで
イオンモールへと姿を変える事になりそうですが
バイカーの聖地としての存続に付いては
審査講評を見る限りでは、バイカーの聖地としての認識はある物の
方針が明確に検討されていると言う一文だけに留まって居り
今までの様な利用が出来るのかは全く読み取れない上に
工事期間中から完成までの数年間の利用や完成後の利用についての
明確な方針は何処にも記載されておらず、今後どの様な
位置付けになるのかは不透明な、再整備事業になっている。
出来る事なら、今の様な状態で使用が出来れば
それが一番利用する側にはありがたいですね…。
京都K様CB750K1配線仕上げ
スピードワーニングユニット検証の為に丁度良い車両だったので
CB400Four用ワーニングユニットが使える物なのかを検証しようと思い昨日から
電装関係を弄って居る所なのですが、この画像は
拾い物画像になりますが、やはりユニットを
取り付ける為の専用ステーがある様で残念な事にこの車両には、そんな面影も無く
何も付いていないので、エンジンを搭載してから
収納場所を考える事にしようと思います。
で、念の為速度警告灯の動作確認をします。接続した配線を抜いて、ワニ口クリップを挟み
バッテリーに直接接続をして、球切れなどが
無い事を確認する準備を整えました。
今は速度警告灯ランプは消灯している状態。これをワニ口クリップで、延長した配線を使い
直接バッテリーに接触させ、速度警告灯の
赤いランプが点灯するかの確認をします。
バッテリーのマイナス端子にワニ口を挟みプラス側のワニ口をバッテリーに接続！
そうすると…速度警告灯の赤いランプは
ちゃんと点灯する事が確認出来たので
後はスピードメーターの速度センサーが生きていれば、CB400Four用に作った
スピードワーニングリレーに信号が入り
時速80キロになれば、この様に赤い警告灯が
回路的には問題無く点灯する筈なので後は追加＋側配線と−側の配線を作れば
理論的にはCB400Fourと同じ筈です。
リア周りのウインカーやテールランプの配線も
接続が完了したので、後はフレーム全バラの復旧状態を確認し、すっぽ抜けたウオタニの
ピックアップの配線や、他に怪しい所が無いかを
チェックしながら、車体の確認を済ませます。
そこでまず気になるのがギボシのサイズですっぽ抜けた側のギボシは一般的なサイズの物で
ホンダさんが使っているギボシのサイズよりも
大きい物になるので、ギボシのサイズは
ホンダが使っている物と同じサイズに変更。それにこのスッポ抜けて当然であろう配線処理ｗ
見てて恥ずかしくなる様なギボシの圧着で
専用工具を使ってこうは中々ならないし
絶縁被覆をどれだけ剥がしているのかねぇｗしかも別にギボシをオスメス分ける必要もないし
本来ならここもカプラーなんだけどねぇ…
想像するにきっと、失敗したんじゃないの？ｗ
とてもバイク屋さんがやった仕事とは思えないね。取り合えずユニット側の配線手直しは完了。
後はピックアップ側を手直しすればOKです。
コイル側電源のカプラー端子の圧着を見ると
どう見ても専用工具は使われていないのですがすっぽ抜けはしないので、取り合えずこのまま…
注文した部品が明日入荷予定なのでその準備。
センタースタンドのスプリングが伸びて
自力では跳ね上がらくてブランブランなのとセンタースタンド固定用ボルトが
入っていないので取り付けをします。
確か再メッキした750用のスプリングプレートが
何処かにあったはずなんだけど…例の如く探しても見つからないので、今回は諦めます…
スプリングに張力が無いので取外しは簡単！
でも、取り付けはかなり厳しい筈です…
念の為、センタースタンドのシャフトを抜くと案の定グリス切れだったので、シャフトに
グリスを塗って取り付けるのですが
シャフトを入れる向きもオリジナルとは違い
反対から入れられているので修正しました。
その他諸々のチェックを済ませたので、これで後は部品入荷待ちです。
嫁、運転免許証更新の為老犬介護
今日は午後から嫁が運転免許証の更新の為
老犬のレオの介護を3時間位する事に。もう自力では歩けない19歳のお爺のレオ。
車椅子でなら歩けるのですが、狭い店の
事務所なので、中々自由には動けないので
時々怒り出すので、そのお相手や喉が渇くので、定期的にお水も飲ませたり
なるべくストレスが掛からない様にするお仕事。
昨年17歳で虹の橋を渡って仕舞ったちゃP…
レオ爺は今年の10月で二十歳になるのですが
もっと長生きして貰いたいです。
それと午後からは、昨日に続き問屋さんと電話会議です…。
昨日は朝から3時間位電話会議をしてたんですよねぇ…面倒くさ！
取り合えず今日はこれから十日恵比寿に行って来ます！
