2024年11月18日
6歳2ヶ月IQ134 ギフテッド2E型
来年小学校に上がる孫が、余りにもかしこ過ぎて
受け入れてくれる小学校を探す為、IQ検査をした所
総合でIQ134と言う結果で、俗に言うギフテッド2E型で
IQ130を超える人をギフテッドと定義するなら
人工の2%らしく、これは遺伝による要素がかなり多く
僕の息子もIQは高かった方でIQ130までは無かったけど
当時小学校へ通学しながら中学生の勉強をしており
小学校へは遊びに行く感覚だったので、当時はその様な事に対して
理解度が低かった事もあり「学級崩壊」とまで言われてましたし
そんな子供を育て切った、嫁も凄いと思います。
しかし、大人になっても息子は相変わらず無茶苦茶だし
確かに頭が良いので、息子に下手な事を言うと論破されるし…ｗ
僕も小学校の頃は同じ行動でIQも高かったらしくIQテストの結果で
校長室に呼び出された記憶があるが、詳しい数値までは覚えていない。
昭和の頃の恐怖政治的な家庭環境が悪かった事もあり
違う方向へその能力を使って居た記憶があり
その分ロクでも無い事をやって居たと思いますし
今でも、ネガティブな事は一晩寝れば記憶から削除出来るし
好きな仕事や遊びには、徹底的に集中が出来る能力があると思います。
いずれにせよ孫が来年から通う学校が見付かれば良いと思いますし
教育環境によって更に高い知能になれば良いと思います。
因みに「メンサ」と言われるIQが高いとされる団体に加入出来るのも
上位2%のIQ130以上と言う事らしい…。
因みに嫁と話をしていたら、嫁もIQが普通よりも高い数値だったらしい。
ヨシムラ54.5Φピストン発見！
先日から探していたヨシムラピストンですが…
案の定、思って居ない所から出てきましたｗ
多分ここに入れたのはイベントの時に
商品見本として持って行こうと思ったのか
嫁が勘違いをしてこのBOXに入れたのか？
よく分かりませんが、トイレの横に積み重ねた
BOXの中に入っていたのを無事に発見したので
幾つかある内で、傷がある物はカット用に
その他は計測用にメーカーへ送る事にします。
ピストンサイドに印字されている「ヨシムラ」の
文字を「パラノイア」若しくは「CPR」とか
「450」とかの文字を入れて貰うつもりです。
これで恐らく来年にはパラノイア製450cc
ボアアップピストンキットが販売される事を目指し
金型製作に取り掛かろうと思います。
アイテムとしては小端13Φ、ピストン外径54.5Φの1アイテムだけにするか
54.0Φも作るかはまだ決めてませんが、一度金型を作って仕舞えば
どのサイズでも対応は可能になりますが、製作個数がネックですね。
京都K様国内CB750K1シリンダーヘッドブラスト
歪が大きいシリンダーヘッドを平面研磨に出す為に
ウエットブラストで下地処理をします。
部品の方の拾い出しもほぼ終わっており
後は内燃機加工の見積もりを計算すれば
見積もりも出来上がる事になります。
色々と追加部品もあったり、廃盤部品も
割とあるので、各ショップからリプレイスで
販売されている部品も購入して行きます。
社外品のEXガスケットを取り外して
液ガスまみれのシリンダーヘッドを掃除し
ウエットブラストで仕上げました。
これでシリンダーヘッドの汚れやカーボン除去
バルブのカーボン除去も終わってるので
これでシリンダーヘッドは内燃機加工送りの
準備が整ったので、次は代替クランクの
メタル測定、某Yオク品で不安なので
クランクの歪やダイナミックバランスも
念の為、取る事にしようと思ってます。
クランク側内径記号が#1からA.A.A.B.Bで
旧クランク側外径記号がA.A.A.A.Aでした。
コンロッドは代替品のクランク側に
付いていた物を使う予定なので記号はスルー。
代替品クランク側の外径記号も偶然にも同じで
#1からA.A.A.A.Aだったのはある意味ラッキー！
それでも摩耗度合いの事もあるので
実測値は測定をするので、記号と照らし合わせ
クランク、コンロッドメタルの選択をします。
因みに代替クランクのコンロッド側は4.4.4.4で
旧品のクランクは3.3.3.3でした。
代替品側コンロッド内径番号は#1から
3.3.1.3と言う配置で、#3のコンロッドだけ
内径番号が1になってますが、#3のコンロッドが
交換されて居る分けでは無くオリジナル。
この記号から言えばコンロッドメタルカラーは
茶、茶、黄、茶となりクランクメタルカラーは
黄、黄、黄、緑、緑と言う配置になるのですが
しかし念の為ですが、カルテに記録を残すので
クランクシャフトの外径測定をします。
で、その測定結果は！やはり記号通りの結果で
同じメタルを選択する事になったので
記号と実測値は＝同じと言う結果になりました。
と言う事で、このメタルを発注する事にします。
受け入れてくれる小学校を探す為、IQ検査をした所
総合でIQ134と言う結果で、俗に言うギフテッド2E型で
IQ130を超える人をギフテッドと定義するなら
人工の2%らしく、これは遺伝による要素がかなり多く
僕の息子もIQは高かった方でIQ130までは無かったけど
当時小学校へ通学しながら中学生の勉強をしており
小学校へは遊びに行く感覚だったので、当時はその様な事に対して
理解度が低かった事もあり「学級崩壊」とまで言われてましたし
そんな子供を育て切った、嫁も凄いと思います。
しかし、大人になっても息子は相変わらず無茶苦茶だし
確かに頭が良いので、息子に下手な事を言うと論破されるし…ｗ
僕も小学校の頃は同じ行動でIQも高かったらしくIQテストの結果で
校長室に呼び出された記憶があるが、詳しい数値までは覚えていない。
昭和の頃の恐怖政治的な家庭環境が悪かった事もあり
違う方向へその能力を使って居た記憶があり
その分ロクでも無い事をやって居たと思いますし
今でも、ネガティブな事は一晩寝れば記憶から削除出来るし
好きな仕事や遊びには、徹底的に集中が出来る能力があると思います。
いずれにせよ孫が来年から通う学校が見付かれば良いと思いますし
教育環境によって更に高い知能になれば良いと思います。
因みに「メンサ」と言われるIQが高いとされる団体に加入出来るのも
上位2%のIQ130以上と言う事らしい…。
因みに嫁と話をしていたら、嫁もIQが普通よりも高い数値だったらしい。
ヨシムラ54.5Φピストン発見！
先日から探していたヨシムラピストンですが…
案の定、思って居ない所から出てきましたｗ多分ここに入れたのはイベントの時に
商品見本として持って行こうと思ったのか
嫁が勘違いをしてこのBOXに入れたのか？
よく分かりませんが、トイレの横に積み重ねたBOXの中に入っていたのを無事に発見したので
幾つかある内で、傷がある物はカット用に
その他は計測用にメーカーへ送る事にします。
ピストンサイドに印字されている「ヨシムラ」の文字を「パラノイア」若しくは「CPR」とか
「450」とかの文字を入れて貰うつもりです。
これで恐らく来年にはパラノイア製450cc
ボアアップピストンキットが販売される事を目指し
金型製作に取り掛かろうと思います。
アイテムとしては小端13Φ、ピストン外径54.5Φの1アイテムだけにするか
54.0Φも作るかはまだ決めてませんが、一度金型を作って仕舞えば
どのサイズでも対応は可能になりますが、製作個数がネックですね。
京都K様国内CB750K1シリンダーヘッドブラスト
歪が大きいシリンダーヘッドを平面研磨に出す為に
ウエットブラストで下地処理をします。部品の方の拾い出しもほぼ終わっており
後は内燃機加工の見積もりを計算すれば
見積もりも出来上がる事になります。
色々と追加部品もあったり、廃盤部品も割とあるので、各ショップからリプレイスで
販売されている部品も購入して行きます。
社外品のEXガスケットを取り外して
液ガスまみれのシリンダーヘッドを掃除しウエットブラストで仕上げました。
これでシリンダーヘッドの汚れやカーボン除去
バルブのカーボン除去も終わってるので
これでシリンダーヘッドは内燃機加工送りの準備が整ったので、次は代替クランクの
メタル測定、某Yオク品で不安なので
クランクの歪やダイナミックバランスも
念の為、取る事にしようと思ってます。クランク側内径記号が#1からA.A.A.B.Bで
旧クランク側外径記号がA.A.A.A.Aでした。
コンロッドは代替品のクランク側に
付いていた物を使う予定なので記号はスルー。代替品クランク側の外径記号も偶然にも同じで
#1からA.A.A.A.Aだったのはある意味ラッキー！
それでも摩耗度合いの事もあるので
実測値は測定をするので、記号と照らし合わせクランク、コンロッドメタルの選択をします。
因みに代替クランクのコンロッド側は4.4.4.4で
旧品のクランクは3.3.3.3でした。
代替品側コンロッド内径番号は#1から3.3.1.3と言う配置で、#3のコンロッドだけ
内径番号が1になってますが、#3のコンロッドが
交換されて居る分けでは無くオリジナル。
この記号から言えばコンロッドメタルカラーは茶、茶、黄、茶となりクランクメタルカラーは
黄、黄、黄、緑、緑と言う配置になるのですが
しかし念の為ですが、カルテに記録を残すので
クランクシャフトの外径測定をします。で、その測定結果は！やはり記号通りの結果で
同じメタルを選択する事になったので
記号と実測値は＝同じと言う結果になりました。
と言う事で、このメタルを発注する事にします。
