2024年10月31日
World Moto参加辞退
昨日の定休日は午前中に病院へ行き、ギックリ腰の治療…
完治にはまだ半月は掛かりそうな感じなので
今回泉佐野で開催されるWorld Motoへブース出店予定だったのですが
ギックリ腰の他にもこの所の気温の乱高下で、少々体調も
余りよろしく無いので、泣く泣くブース出店を辞退する事に決めました…
World Moto開催までにせめてギックリ腰も完治させようと思い
ブース出店をする前提で、結構以前から準備を進めておりましたが
とても残念ですが、万全な体調では無い事から今回の参加は
辞退する事になりました…。
顧問業務とカスタムパラノイア
病院が終わり午後から外回りの仕事へ行ってました。
で、今日は顧問業務の為早仕舞いの予定を
した居たのですが、エストレイア250の
エンジン不調修理のご相談でご来店の予定が
ある事をすっかりと忘れて居たので、仕方なく
顧問業務の時間をずらす事にして、エストレイアの
エンジン不調のご相談を優先する事にします。
恐らくエストレイア250あるあるが原因だと
思われるので、オーナーにその辺を説明し
入庫日を決める事になると思います。
その場所が原因であれば、修理は一日もあれば終わる予定の作業なので
山を張って部品を発注し部品が入荷次第、PITの都合を付けて作業を
しようと思って居る所で調整をする予定です。
この車両も先日のCB400SS同様、何処へ持って行っても断られるとの事…
そこで最後の砦、CPへご来店…と言う敬意らしい…。
充電器入荷
こんな時期に潰れたバッテリー充電器も新しく購入し入荷。
痛い出費ですが…必要な物なので仕方が無い。
このオメガPROバッテリー充電器もこれで
5台目になり、故障したのはこれの前タイプの
1台と、新型タイプの1台が初めて故障した。
管理する車両が多過ぎるので、充電器も
ほぼ24時間稼働している状態なので
通電時間から考えると、故障も仕方が無いと
僕は思っているのですが、アナログ充電器は
もう30年以上使って居ますが、未だに故障しないので
この手の電子機器の故障は仕方が無いと思ってます…。
カスタムクラッチ用ロックナットアフターパーツと代替品
ありがたい事に朝からワールドシリーズをTVでLIVE放送するので
午前中は野球観戦をして仕舞い、仕事にならず
ここ最近の午前は事務仕事がメインですｗ。
以前今年の3月にもご紹介したアフターパーツで
乾式クラッチやｍ8ディスククラッチの
ロックワッシャー不要の特殊ロックナットと
そのロックナット用強化皿バネのセットです。
アゲイン製8ディスククラッチなどを使う場合
ロックワッシャーを使用しない構造の為
通常の締め付けトルクでは、走行中に緩んで
外れるトラブルを過去に経験しており
また、純正部品を緩むのが怖く、過剰トルクで
締め付けると、皿バネが伸び平らになって
最悪は割れて仕舞う事から、カスタムパーツの
アフターパーツとして8ディスクキットなどを
使用する場合、CPではこの強化皿バネと
ロックワッシャー不要のロックナットを
使用する事を推奨して居るのですが
某東海地区の破壊女王もこの皿バネが粉々になり
今純正同等の皿バネを某Yオクで販売しており
この皿バネを送って来いとのご要望でしたが
アゲイン製8ディスククラッチキットを
使用して居るのであれば、この純正タイプでは
同じ結果になって仕舞う可能性もあるので
アフターパーツの強化皿バネとロックワッシャーが
不要な緩み止め機能付きのロックナットを発送します。
強化と破損は表裏一体で、一ヵ所強化するとそのシワ寄せが
弱いパーツに集中するので、日々改善改良品を考えております！
本日のご来店
午前中は以前僕が経営していた時の元部下が
諸般の事情で神戸に引っ越しすると言う事で
ご挨拶にご来店し、昔話や近況について語り合い
午後からはCB400F寝屋川K様御一行様が
ツーリングの帰りにお立ち寄り下さりました。
自作モンキーカスタムでミニカー登録の
サイドカーですが、このタイプの車両を
5台自作製作して居られると言う強者の方と
40年以上所有して居られると言うZ750RS。
貴重な型式、類別枠内に残っていると言う個体。
そして寝屋川K様のCB400Fの三台でご来店。
やはりこの中で一番目を引く、ミニカー登録の
モンキー改のサイドカーで、何処へ行っても
人だかりになるらしいですｗ
しかもあくまでも趣味での自作で、商売にはしないと言う拘りも
お話をさせて頂き、中々粋でファンキーな方でした。
また今度、一緒に走りに行ければ楽しいと思うので、よろしくお願い致します。
完治にはまだ半月は掛かりそうな感じなので
今回泉佐野で開催されるWorld Motoへブース出店予定だったのですが
ギックリ腰の他にもこの所の気温の乱高下で、少々体調も
余りよろしく無いので、泣く泣くブース出店を辞退する事に決めました…
World Moto開催までにせめてギックリ腰も完治させようと思い
ブース出店をする前提で、結構以前から準備を進めておりましたが
とても残念ですが、万全な体調では無い事から今回の参加は
辞退する事になりました…。
顧問業務とカスタムパラノイア
病院が終わり午後から外回りの仕事へ行ってました。
で、今日は顧問業務の為早仕舞いの予定をした居たのですが、エストレイア250の
エンジン不調修理のご相談でご来店の予定が
ある事をすっかりと忘れて居たので、仕方なく
顧問業務の時間をずらす事にして、エストレイアのエンジン不調のご相談を優先する事にします。
恐らくエストレイア250あるあるが原因だと
思われるので、オーナーにその辺を説明し
入庫日を決める事になると思います。
その場所が原因であれば、修理は一日もあれば終わる予定の作業なので
山を張って部品を発注し部品が入荷次第、PITの都合を付けて作業を
しようと思って居る所で調整をする予定です。
この車両も先日のCB400SS同様、何処へ持って行っても断られるとの事…
そこで最後の砦、CPへご来店…と言う敬意らしい…。
充電器入荷
こんな時期に潰れたバッテリー充電器も新しく購入し入荷。
痛い出費ですが…必要な物なので仕方が無い。このオメガPROバッテリー充電器もこれで
5台目になり、故障したのはこれの前タイプの
1台と、新型タイプの1台が初めて故障した。
管理する車両が多過ぎるので、充電器もほぼ24時間稼働している状態なので
通電時間から考えると、故障も仕方が無いと
僕は思っているのですが、アナログ充電器は
もう30年以上使って居ますが、未だに故障しないので
この手の電子機器の故障は仕方が無いと思ってます…。
カスタムクラッチ用ロックナットアフターパーツと代替品
ありがたい事に朝からワールドシリーズをTVでLIVE放送するので
午前中は野球観戦をして仕舞い、仕事にならずここ最近の午前は事務仕事がメインですｗ。
以前今年の3月にもご紹介したアフターパーツで
乾式クラッチやｍ8ディスククラッチの
ロックワッシャー不要の特殊ロックナットとそのロックナット用強化皿バネのセットです。
アゲイン製8ディスククラッチなどを使う場合
ロックワッシャーを使用しない構造の為
通常の締め付けトルクでは、走行中に緩んで外れるトラブルを過去に経験しており
また、純正部品を緩むのが怖く、過剰トルクで
締め付けると、皿バネが伸び平らになって
最悪は割れて仕舞う事から、カスタムパーツのアフターパーツとして8ディスクキットなどを
使用する場合、CPではこの強化皿バネと
ロックワッシャー不要のロックナットを
使用する事を推奨して居るのですが某東海地区の破壊女王もこの皿バネが粉々になり
今純正同等の皿バネを某Yオクで販売しており
この皿バネを送って来いとのご要望でしたが
アゲイン製8ディスククラッチキットを使用して居るのであれば、この純正タイプでは
同じ結果になって仕舞う可能性もあるので
アフターパーツの強化皿バネとロックワッシャーが
不要な緩み止め機能付きのロックナットを発送します。
強化と破損は表裏一体で、一ヵ所強化するとそのシワ寄せが
弱いパーツに集中するので、日々改善改良品を考えております！
本日のご来店
午前中は以前僕が経営していた時の元部下が
諸般の事情で神戸に引っ越しすると言う事でご挨拶にご来店し、昔話や近況について語り合い
午後からはCB400F寝屋川K様御一行様が
ツーリングの帰りにお立ち寄り下さりました。
自作モンキーカスタムでミニカー登録のサイドカーですが、このタイプの車両を
5台自作製作して居られると言う強者の方と
40年以上所有して居られると言うZ750RS。
貴重な型式、類別枠内に残っていると言う個体。そして寝屋川K様のCB400Fの三台でご来店。
やはりこの中で一番目を引く、ミニカー登録の
モンキー改のサイドカーで、何処へ行っても
人だかりになるらしいですｗ
しかもあくまでも趣味での自作で、商売にはしないと言う拘りも
お話をさせて頂き、中々粋でファンキーな方でした。
また今度、一緒に走りに行ければ楽しいと思うので、よろしくお願い致します。
この記事へのコメント
1. Posted by シー 2024年10月31日 17:28
Pekeさん、本日はお忙しい中、急な来店快く
お受け頂きありがとうございます。
あのお2人
学生時代の同学校先輩、アルバイト先でも先輩
またまた整備士就職先でも先輩、奇妙なつながりで
今だに仲良く遊んでいます。
750RS先輩は今だに私のケツモチを楽しんで
くれています😆👍（笑）
モンキー先輩はその昔、私に良からぬ事を
色々ケシ掛ける先輩でした💦💦
フォアFブレーキの件ありがとうございます。
またお世話になりますが宜しくお願い致します。
お受け頂きありがとうございます。
あのお2人
学生時代の同学校先輩、アルバイト先でも先輩
またまた整備士就職先でも先輩、奇妙なつながりで
今だに仲良く遊んでいます。
750RS先輩は今だに私のケツモチを楽しんで
くれています😆👍（笑）
モンキー先輩はその昔、私に良からぬ事を
色々ケシ掛ける先輩でした💦💦
フォアFブレーキの件ありがとうございます。
またお世話になりますが宜しくお願い致します。
2. Posted by PeKe 2024年11月01日 01:18
>>1
> Pekeさん、本日はお忙しい中、急な来店快く
> お受け頂きありがとうございます。
>
> あのお2人
> 学生時代の同学校先輩、アルバイト先でも先輩
> またまた整備士就職先でも先輩、奇妙なつながりで
> 今だに仲良く遊んでいます。
>
> 750RS先輩は今だに私のケツモチを楽しんで
> くれています😆👍（笑）
> モンキー先輩はその昔、私に良からぬ事を
> 色々ケシ掛ける先輩でした💦💦
>
>
> フォアFブレーキの件ありがとうございます。
> またお世話になりますが宜しくお願い致します。
シーさん
カスタムパラノイア坂本です。
本日はわざわざお立ち寄り頂きましてありがとう御座います。
またご友人方のバイクも拝見させて頂きまして
ありがとう御座いました。
とても良い目の保養になりましたｗ
ご友人の方々にもくれぐれよろしくお伝えください。
ミニカー登録モンキー、乗ってみたかったですが
僕の身体では乗れないのが残念ですｗ
ありがとう御座いました。
> Pekeさん、本日はお忙しい中、急な来店快く
> お受け頂きありがとうございます。
>
> あのお2人
> 学生時代の同学校先輩、アルバイト先でも先輩
> またまた整備士就職先でも先輩、奇妙なつながりで
> 今だに仲良く遊んでいます。
>
> 750RS先輩は今だに私のケツモチを楽しんで
> くれています😆👍（笑）
> モンキー先輩はその昔、私に良からぬ事を
> 色々ケシ掛ける先輩でした💦💦
>
>
> フォアFブレーキの件ありがとうございます。
> またお世話になりますが宜しくお願い致します。
シーさん
カスタムパラノイア坂本です。
本日はわざわざお立ち寄り頂きましてありがとう御座います。
またご友人方のバイクも拝見させて頂きまして
ありがとう御座いました。
とても良い目の保養になりましたｗ
ご友人の方々にもくれぐれよろしくお伝えください。
ミニカー登録モンキー、乗ってみたかったですが
僕の身体では乗れないのが残念ですｗ
ありがとう御座いました。
