2024年09月06日
強化コンロッド販売開始
本日T.K.R.J担当者とコンロッドの販売価格に付いて
打ち合わせをして、今回3,000本製作したコンロッドの
セカンドロットの需要は厳しいのではないか？と言う事で
コンロッドの製作は今回限りの予定と言う事になり
総製作数3,000本で金型代や、検品、梱包などの
費用諸々を算出し販売価格が決定しました。
強化コンロッド小端13Φ、1本定価￥15,000×4本で￥60,000＋消費税
強化コンロッド小端15Φ、1本定価￥18,000×4本で￥72,000＋消費税
両方共強化コンロッドボルト、ナット付きですので
ボルト、ナット各8個の純正新品の価格は￥13,760＋消費税ですので
コンロッド単体の価格としては実質、13Φで税抜き￥47,000程度となります。
計画当初の見積もり、思惑からは昨今の物価高騰の影響を受け
価格的にもかなりの変動が出て仕舞いました。
コンロッドの販売に関してですが、現在100本程入荷して来ており
随時入荷して来る事との事で、販売は可能な状態になっておりますので
本日よりご注文をお受けいたしますので、電話、FAX、メール各種SNSなどで
ご注文を頂けます様、お願い致します。
関東H様CB400Fテールライトサブハーネスチェック
昨日オーナーと電話でお話をし、色々とお話をする中で
まだ小さな罠があるらしい事を聞き
これはヤバい！と言う事で、早速ですが
教えて貰らった罠の調査をする事にしました。
何でもヘッドライトを点灯しながら
ブレーキを使うと、サーキットプロテクションが
作動して、テールライトが消えると言う事らしく
早速テストをする事にし、ナンバー灯を点灯させ
サーキットプロテクションが作動するまで
ブレーキを暫く握ったのですが、取り合えずは
何事も無かったので、今朝一番に配線をチェック
メインハーネスは交換したので問題は無く
何か問題があるとすれば、テールライト側の
サブハーネスに問題があると言う事になる。
ワイヤーハーネスグロメットも古く硬化してたけど
サブハーネスにも怪しい所が見付かったので…
まぁ念の為交換して置くか…と言う所を発見！
リアフェンダーを取り外す事になって仕舞った…。
テールライトのサブハーネスが怪しいかも？
と言うだけですが、この際罠になる様な
不安要素は全て排除し、オーナーの意向的なお話を
感じた上でチェックし、配線のテーピングを
見付けて仕舞った事もあるので、念の為…。
フェンダーはリプレイスで、配線はオリジナル…
オスのギボシは一般的な大きいギボシに
打ち換えてあり、何よりテールライトの
サブハーネスのテーピングを取り外してみると
緑に黄色、つまりストップランプの配線の
絶縁被覆が擦れて中の銅線が露出しており
テーピングはしてある物の、テープも湧いていて
何なら、絶縁テープにも切れ目が入っていたので
可能性としては、この配線が何かのタイミングで
地絡し、サーキットプロテクションが作動していた
と言う可能性が濃厚な事も判明したので
結果的に、面倒臭がらず交換して良かった。
そもそもメインハーネスを交換する時に
このギボシも気に入らなかったのですが…
ワイヤーハーネスグロメットの劣化もですが
この車両のゴム類は、かなり劣化しているので
この先何か作業のタイミングがあれば
ゴム類は全て交換した方が良いと思います。
これで不安要素で、不具合原因になりそうな
黒に近いグレーのテールライトのサブハーネスの
交換が無事に完了したので、恐らく原因としては
ブレーキランプの絶縁被覆が擦れ、導線が露出。
テーピングも古く、湧いており穴が開いていたので走行中の振動か
何かのタイミングでブレーキを踏んだ時、フェンダーに地絡し
サーキットプロテクションが作動したと言うのが濃厚です。
沖縄I様CB400総合点検入庫
お仕事の都合で単身沖縄から関西地区に転勤となり
同じくCB400も沖縄から転勤してきたI様ですが
この度、地元である九州地区への転勤が決まり
その転勤前に、愛機CB400の総合点検の為
本日入庫となり、点検が終了次第車両を
新しい勤務地九州地区へ搬送する事になりました。
関西に居る内に、ツーリングに行きましょう！と
言っていたのですが、結局行けず仕舞いとなり
楽しいルートや、B級グルメも沢山あったのですが
それだけが僕の心残りとなって仕舞いました…。
その分地元へ戻ってからも、安心して乗れる様心を込めて総合点検を行います。
熊本には熊本の大将が居られるので、多分一緒に走れる事だと思います。
現在CPのPITには大阪は勿論の事、京都、和泉、長野、多摩ナンバーと言った
全国各地からの車両が入庫中ですｗ
滋賀M様CB400前後タイヤ交換
クラブの合同ツーリングに備え、かなり古くなった前後タイヤと
チューブ類の交換で、タイヤホイールを
車体から取り外し、本日持ち込んで頂いた
滋賀M様がご来店頂き、古くて硬くなったタイヤを
新品のタイヤとチューブに交換のご依頼。
久しぶりにご来店頂き、作業をしながら
最近の情報交換をして、ワイワイとタイヤ交換。
13年物のタイヤだったのですが、ワンチャン
このままでも使えそうな状態だったｗ
でもリアはサイドウォールが流石に硬かった。
新しいタイヤに交換し、これで久しぶりに
開催される合同ツーリング準備も整いました。
次のタイヤ交換はまた10年後らしいので
僕もそれまで元気にしていないといけなくなりましたｗ
打ち合わせをして、今回3,000本製作したコンロッドの
セカンドロットの需要は厳しいのではないか？と言う事で
コンロッドの製作は今回限りの予定と言う事になり
総製作数3,000本で金型代や、検品、梱包などの
費用諸々を算出し販売価格が決定しました。
強化コンロッド小端13Φ、1本定価￥15,000×4本で￥60,000＋消費税
強化コンロッド小端15Φ、1本定価￥18,000×4本で￥72,000＋消費税
両方共強化コンロッドボルト、ナット付きですので
ボルト、ナット各8個の純正新品の価格は￥13,760＋消費税ですので
コンロッド単体の価格としては実質、13Φで税抜き￥47,000程度となります。
計画当初の見積もり、思惑からは昨今の物価高騰の影響を受け
価格的にもかなりの変動が出て仕舞いました。
コンロッドの販売に関してですが、現在100本程入荷して来ており
随時入荷して来る事との事で、販売は可能な状態になっておりますので
本日よりご注文をお受けいたしますので、電話、FAX、メール各種SNSなどで
ご注文を頂けます様、お願い致します。
関東H様CB400Fテールライトサブハーネスチェック
昨日オーナーと電話でお話をし、色々とお話をする中で
まだ小さな罠があるらしい事を聞きこれはヤバい！と言う事で、早速ですが
教えて貰らった罠の調査をする事にしました。
何でもヘッドライトを点灯しながら
ブレーキを使うと、サーキットプロテクションが作動して、テールライトが消えると言う事らしく
早速テストをする事にし、ナンバー灯を点灯させ
サーキットプロテクションが作動するまで
ブレーキを暫く握ったのですが、取り合えずは何事も無かったので、今朝一番に配線をチェック
メインハーネスは交換したので問題は無く
何か問題があるとすれば、テールライト側の
サブハーネスに問題があると言う事になる。ワイヤーハーネスグロメットも古く硬化してたけど
サブハーネスにも怪しい所が見付かったので…
まぁ念の為交換して置くか…と言う所を発見！
リアフェンダーを取り外す事になって仕舞った…。テールライトのサブハーネスが怪しいかも？
と言うだけですが、この際罠になる様な
不安要素は全て排除し、オーナーの意向的なお話を
感じた上でチェックし、配線のテーピングを見付けて仕舞った事もあるので、念の為…。
フェンダーはリプレイスで、配線はオリジナル…
オスのギボシは一般的な大きいギボシに
打ち換えてあり、何よりテールライトのサブハーネスのテーピングを取り外してみると
緑に黄色、つまりストップランプの配線の
絶縁被覆が擦れて中の銅線が露出しており
テーピングはしてある物の、テープも湧いていて何なら、絶縁テープにも切れ目が入っていたので
可能性としては、この配線が何かのタイミングで
地絡し、サーキットプロテクションが作動していた
と言う可能性が濃厚な事も判明したので結果的に、面倒臭がらず交換して良かった。
そもそもメインハーネスを交換する時に
このギボシも気に入らなかったのですが…
ワイヤーハーネスグロメットの劣化もですがこの車両のゴム類は、かなり劣化しているので
この先何か作業のタイミングがあれば
ゴム類は全て交換した方が良いと思います。
これで不安要素で、不具合原因になりそうな黒に近いグレーのテールライトのサブハーネスの
交換が無事に完了したので、恐らく原因としては
ブレーキランプの絶縁被覆が擦れ、導線が露出。
テーピングも古く、湧いており穴が開いていたので走行中の振動か
何かのタイミングでブレーキを踏んだ時、フェンダーに地絡し
サーキットプロテクションが作動したと言うのが濃厚です。
沖縄I様CB400総合点検入庫
お仕事の都合で単身沖縄から関西地区に転勤となり
同じくCB400も沖縄から転勤してきたI様ですがこの度、地元である九州地区への転勤が決まり
その転勤前に、愛機CB400の総合点検の為
本日入庫となり、点検が終了次第車両を
新しい勤務地九州地区へ搬送する事になりました。関西に居る内に、ツーリングに行きましょう！と
言っていたのですが、結局行けず仕舞いとなり
楽しいルートや、B級グルメも沢山あったのですが
それだけが僕の心残りとなって仕舞いました…。
その分地元へ戻ってからも、安心して乗れる様心を込めて総合点検を行います。
熊本には熊本の大将が居られるので、多分一緒に走れる事だと思います。
現在CPのPITには大阪は勿論の事、京都、和泉、長野、多摩ナンバーと言った
全国各地からの車両が入庫中ですｗ
滋賀M様CB400前後タイヤ交換
クラブの合同ツーリングに備え、かなり古くなった前後タイヤと
チューブ類の交換で、タイヤホイールを車体から取り外し、本日持ち込んで頂いた
滋賀M様がご来店頂き、古くて硬くなったタイヤを
新品のタイヤとチューブに交換のご依頼。
久しぶりにご来店頂き、作業をしながら最近の情報交換をして、ワイワイとタイヤ交換。
13年物のタイヤだったのですが、ワンチャン
このままでも使えそうな状態だったｗ
でもリアはサイドウォールが流石に硬かった。新しいタイヤに交換し、これで久しぶりに
開催される合同ツーリング準備も整いました。
次のタイヤ交換はまた10年後らしいので
僕もそれまで元気にしていないといけなくなりましたｗ
