2024年08月22日
隣の空き地は…
以前、店の横の空き地が売りに出されていたので
購入前提で、土地の価格を問い合わせた所
アホみたいな値段だったので止めたのですが
この春頃に誰かが買ったみたいで、今基礎工事が終わった所。
水回りがしょぼいので、居酒屋さんとかでは無さそう…。
大体20�屐�25�岼未隆霑辰覆里如⊃佑�住むにしても狭いので
何かの事務所的な物が出来るのかも知れない。
何にせよ、店の周りの人口密度が増えるのは良い事だ。
長曽祢虎徹
昨日の定休日は何時も通り朝病院へ行き、終わってからは趣味の時間。
日本刀の手入れをやっていたのですが
脇差の小柄の錆が酷く、研ごうかと思って
見ていたら、何か錆の下に文字あったので
念の為薬品に漬けて錆を取ってみる事にしたら！
何とまぁ漆で書かれた金粉銘が浮き出て来た！
その文字を読んでみてビックリ！ちょうそかべ？
あ！長曽祢虎徹入道興里やん！つまりはあの
有名な「虎徹」の小柄だった事が錆を取って判明！
ありゃぁ！これは凄い物を見付けたなぁ！と思ったのですが
金粉銘が浮いて仕舞い剥がれ掛けており、どうすれば良いのかが分からない…。
結局「里」の文字は見つけたけど興の一部と道の「辶」部分は取れて仕舞った…。
どうせならこの粟田口一竿子忠綱の様に
銘を切ってくれてれば良いのに…と思った。
で、また懲りずに脇差を一振り買って仕舞ったので
もうじき十五振り目の刀が届く事になってます。
もう嫁はカンカンに怒っているので、泣く泣く新品の居合刀一振りと
脇差一振り、短刀一振り、繋ぎ入り拵えを一振り売る事にしました…。
イベント準備その3
昨日の午後からは弟を呼びだして、イベント準備の積み込み作業！
大人の事情でイベントなどでしか売らない
RSCロゴ入りポイントカーバーをブラストで
仕上げて梱包、バフ仕上げ仕様も何個かあります。
CB400Four生誕50周年記念で、一部商品を除き
殆どの物は旧価格の10%OFFで販売する予定。
ある程度の積み込みも終わらせましたが
どの天気予報を見ても天候が微妙な感じ…
イベントにはズレているにせよ台風10号も発生。
まぁ電話でスキャン福田社長のイベントスーパー晴れ男パワーで
当日は何とかして下さいとお願いはしましたが
歳と共に、晴れ男パワーも低下していると嘆いて居られましたが
まぁイベント当日は大丈夫だと思って、準備を進めますｗ
関東H様CB400F足回り部品交換
今日はPITがガラガラの今しか出来ない足回りの
部品交換作業に取り掛かります。
今日も気温が高いので、何時もなら前後共
一日で終わらせるのですが、熱中症に注意して
今日はフロントだけ終わらせる事にします。
フロントアクスルナットはホームセンターで
よく売られて居る対辺13�个離曠爛札鵐淵奪函�
当然ですが、最後に正規の対辺14�个�
純正ナットに交換して復旧します。
Wディスクなので、ホイールを取り外すだけでも
取り外す部品が多く、キャリパーBを左右共
取り外してから、タイヤのエアーも抜きます。
見た感じではJWLの刻印もあり、割と新しい
復刻のハヤシキャストだと思うのですが
オーナーからはベアリングの交換も
依頼されているので、ベアリングを取り外し
リテーナーもダストシールも交換です。
ベアリングリテーナーは、純正SSTを使い
綺麗に取り外して交換をします。
この後組み付け時にSSTのストッパーリングが
壊れると言うトラブルが発生して仕舞い
古いリテーナーは問題無く取り外せたのですが
新しいベアリングリテーナーに少し傷が
入て仕舞ったので、手持ちの在庫と交換…。
リタップ掃除をしてあるので、締め付けには
何も問題はありませんし、アンチシーズを
塗ってあるので、焼き付いてカジる事も無く
次の交換時でも楽に脱着は可能です。
新しいベアリングを挿入して、ベアリング交換は
これにて完了したので、次にタイヤ交換です。
これだけ暑いと、タイヤも軟らかくて
取り外すのは滅茶苦茶楽ちんですが、暑過ぎ！
フロントタイヤを交換すれば、これで
フロント周りの部品交換は完了したので
組み立てに取りかかるのですが
Wディスク取り付けボルトを取り外す時
かなり緩かった事から、今回はネジロックを塗布。
アクスルクランプナットも純正の対辺14�个�
ナットに交換して、取り付けが完了しました。
スタッドボルトが少し短いのか、イタリア製の
フォーククランプが長いのか？まぁしっかりと
締め込んだので、大丈夫だと思います。
ブレーキキャリパーもかなり減っていた様で
アジャストナットで左右共調整、特に左側の
ブレーキパットの摩耗？調整シロが多かった。
取り合えずこれでフロント側のタイヤ交換と
ベアリング交換作業が完了したので
明日はリア側のベアリング交換とタイヤ交換に
取り掛かる予定、本来なら半日もあれば
前後共交換作業は終わるのですが、今熱中症にビビッてますｗ
購入前提で、土地の価格を問い合わせた所
アホみたいな値段だったので止めたのですが
この春頃に誰かが買ったみたいで、今基礎工事が終わった所。
水回りがしょぼいので、居酒屋さんとかでは無さそう…。
大体20�屐�25�岼未隆霑辰覆里如⊃佑�住むにしても狭いので
何かの事務所的な物が出来るのかも知れない。
何にせよ、店の周りの人口密度が増えるのは良い事だ。
長曽祢虎徹
昨日の定休日は何時も通り朝病院へ行き、終わってからは趣味の時間。
日本刀の手入れをやっていたのですが脇差の小柄の錆が酷く、研ごうかと思って
見ていたら、何か錆の下に文字あったので
念の為薬品に漬けて錆を取ってみる事にしたら！
何とまぁ漆で書かれた金粉銘が浮き出て来た！その文字を読んでみてビックリ！ちょうそかべ？
あ！長曽祢虎徹入道興里やん！つまりはあの
有名な「虎徹」の小柄だった事が錆を取って判明！
ありゃぁ！これは凄い物を見付けたなぁ！と思ったのですが
金粉銘が浮いて仕舞い剥がれ掛けており、どうすれば良いのかが分からない…。
結局「里」の文字は見つけたけど興の一部と道の「辶」部分は取れて仕舞った…。
どうせならこの粟田口一竿子忠綱の様に銘を切ってくれてれば良いのに…と思った。
で、また懲りずに脇差を一振り買って仕舞ったので
もうじき十五振り目の刀が届く事になってます。
もう嫁はカンカンに怒っているので、泣く泣く新品の居合刀一振りと
脇差一振り、短刀一振り、繋ぎ入り拵えを一振り売る事にしました…。
イベント準備その3
昨日の午後からは弟を呼びだして、イベント準備の積み込み作業！
大人の事情でイベントなどでしか売らないRSCロゴ入りポイントカーバーをブラストで
仕上げて梱包、バフ仕上げ仕様も何個かあります。
CB400Four生誕50周年記念で、一部商品を除き
殆どの物は旧価格の10%OFFで販売する予定。ある程度の積み込みも終わらせましたが
どの天気予報を見ても天候が微妙な感じ…
イベントにはズレているにせよ台風10号も発生。
まぁ電話でスキャン福田社長のイベントスーパー晴れ男パワーで
当日は何とかして下さいとお願いはしましたが
歳と共に、晴れ男パワーも低下していると嘆いて居られましたが
まぁイベント当日は大丈夫だと思って、準備を進めますｗ
関東H様CB400F足回り部品交換
今日はPITがガラガラの今しか出来ない足回りの
部品交換作業に取り掛かります。今日も気温が高いので、何時もなら前後共
一日で終わらせるのですが、熱中症に注意して
今日はフロントだけ終わらせる事にします。
フロントアクスルナットはホームセンターでよく売られて居る対辺13�个離曠爛札鵐淵奪函�
当然ですが、最後に正規の対辺14�个�
純正ナットに交換して復旧します。
Wディスクなので、ホイールを取り外すだけでも取り外す部品が多く、キャリパーBを左右共
取り外してから、タイヤのエアーも抜きます。
見た感じではJWLの刻印もあり、割と新しい
復刻のハヤシキャストだと思うのですがオーナーからはベアリングの交換も
依頼されているので、ベアリングを取り外し
リテーナーもダストシールも交換です。
ベアリングリテーナーは、純正SSTを使い綺麗に取り外して交換をします。
この後組み付け時にSSTのストッパーリングが
壊れると言うトラブルが発生して仕舞い
古いリテーナーは問題無く取り外せたのですが新しいベアリングリテーナーに少し傷が
入て仕舞ったので、手持ちの在庫と交換…。
リタップ掃除をしてあるので、締め付けには
何も問題はありませんし、アンチシーズを塗ってあるので、焼き付いてカジる事も無く
次の交換時でも楽に脱着は可能です。
新しいベアリングを挿入して、ベアリング交換は
これにて完了したので、次にタイヤ交換です。これだけ暑いと、タイヤも軟らかくて
取り外すのは滅茶苦茶楽ちんですが、暑過ぎ！
フロントタイヤを交換すれば、これで
フロント周りの部品交換は完了したので組み立てに取りかかるのですが
Wディスク取り付けボルトを取り外す時
かなり緩かった事から、今回はネジロックを塗布。
アクスルクランプナットも純正の対辺14�个�ナットに交換して、取り付けが完了しました。
スタッドボルトが少し短いのか、イタリア製の
フォーククランプが長いのか？まぁしっかりと
締め込んだので、大丈夫だと思います。ブレーキキャリパーもかなり減っていた様で
アジャストナットで左右共調整、特に左側の
ブレーキパットの摩耗？調整シロが多かった。
取り合えずこれでフロント側のタイヤ交換とベアリング交換作業が完了したので
明日はリア側のベアリング交換とタイヤ交換に
取り掛かる予定、本来なら半日もあれば
前後共交換作業は終わるのですが、今熱中症にビビッてますｗ
