2024年08月03日
ドラレコ熱中症のその後
ユピテルに修理に出していたドラレコが戻って来たのですが
修理内容書には「故障の再現性が無く問題無い」と記載され
戻って来たので、早速取り付けてみたのですが
今度はSDカードの読み取り不良になっていた…
まぁSDカードも劣化するので、新しいSDカードに交換して
使える様にはなりましたが、メーカーには
履歴として残して貰う為に報告しておきました。
マスタングもユピテルの一代前のドラレコを付けているのですが
次はハイエースを何日か放置してみて、ドラレコが問題無く
起動するかを確認する事にしようと思います。
屋内保管と、屋外保管の差はあっても、マスタングは通勤で
店に乗って来て、日中は屋外だけど仕事終わりの帰りは
ちゃんと起動するのになぁ…一体何が違うんだろうと
ドラレコの設定をチェックしたけど問題無いので
原因がさっぱりわからん！
神奈川F様CB400リアBEETタイヤホイール組み立て準備
予定では明日スプロケハブダンパーの修理が終わり
入荷して来る筈なので、届いたら直ぐ
組み立てれる様に、下拵えの準備をします。
仕上がったら試運転をして、問題が無ければ
運送会社に連絡をして、配送の手配とオーナーと
納車の打ち合わせを進めようと思ってます。
まずはBEETキャストにディスクを取り付け。
流石に久しぶりにやる組み立て作業なので
思い出しながらの作業になりますｗ
キャリパーサポートにリアディスク用
キャリパーを取り付けるのですが
取り付けボルトが見付からないので
オーナーから送られて来た部品データーを見るも
記載が無いので、それ相応のボルトを準備し
サポートにキャリパーを取り付けました。
ここまで来ると僕の記憶もあやふやですが
多分これで問題は無い筈だと思います。
キャリパーのオフセットを確認する為
アクスルシャフトにカラーを入れて
オフセット位置を確認して、これで問題無く
取り付けが出来る筈だと思う…。
これで今ある部品のチェックと組み立てが完了。
明日届く予定のスプロケハブが届けば
こちら側も取付が完了する事になるのですが
ベアリングにグリスが入って居ない事に気付き
忘れない内にベアリングにグリスを注入！
アクスルカラーが見当たらないと思い一瞬
焦りましたが、そう言えば…と思い出し
交換用アクスルシャフトを分解した時に
横に避けて居た事を思い出したので良かったｗ
アクスルカラーにもグリスを塗って中にセット。
これでリアBEETキャストディスク化の準備は
整ったので、後は明日部品が届き次第
待望のハブをキャストに取り付けて
ドリブンスプロケットを取り付ければ
やっと完成となるのですが、BEETキャストって
スプロケットの抜け止めって無かったんだっけ？
ハブカラーと軽圧入だから良かったんだっけ？
全然思い出せないわｗ、多分構造的に
考えると抜けにくい筈だよなぁ…。
継続車検用に、応急で製作したスポーク用
BEETバックステップ対応リアブレーキワイヤー
オーナーからは今後の事もあるのでこの部品が
必要になるので、ご購入頂ける事になりました。
リアディスクキャリパーサポートに付いていた
メッキ製トルクロッド取り付け用ボルトですが
残念ですが、このボルトはスイングアーム側の
トルクロッドアームボルトなのでサポート側に
使うボルトはブレーキパネルボルトになる為
メッキのアームボルトは使えない為、交換する事になります。
日本刀十振り目鞘修理仕上げ
昨日の枚方市の気温は全国二位だったらしく、命の危険を感じる暑さだった。
そんな今日の暑さも危険な暑さなので
作業も早々に止めて、エアコンが効いている
事務所で日本刀鞘修理の仕上げに取り掛かります。
因みにPITもエアコンと扇風機を回してますが
PITの温度計を見ると気温は33℃でした…。
そんな気が狂いそうな暑さの中の事務所は天国！
漆塗りが終わった鞘を耐水ペーパーで研いで
この前購入したエアーサンダーバフで、鞘の磨きを
掛けてみようと思い、目の細かいコンパウンドと
最細目スポンジバフで磨いてみたのですが
艶消しの様な感じに仕上がって仕舞った…
これはこれで良いかも知れないなぁと…一瞬だけ
思ったのですが、以前と同じ様に手磨きをすると
仕上がりが全然違ったので、ここは諦めて
涼しい事務所の中で、結局汗だくになりながら
鞘を必死に磨き上げる事になって仕舞った…。
多分二時間位は磨いたと思うのですが…
まぁ何とか艶も出て来たので、ここらで妥協。
これで後は準備していた、柄糸と同じ色の
下緒を、増設した栗形に通して仕上げます。
下緒の結び方は、居合、抜刀で使う刀なので
大名結びや浪人結びの様な面倒な結び方せず
サクッと簡単に結んで出来上がりです。
割れた鞘の修理から大体二週間？位掛かって
やっと鞘の修理が出来上がりました！
次は白鞘に入った十一振り目になる
平作り短刀の拵えを作る為に、必要な物を
色々買い漁ったので、それを上手く加工して
拵えを作ってから、刀身の研ぎに取り掛かろうと思ってます。
修理内容書には「故障の再現性が無く問題無い」と記載され
戻って来たので、早速取り付けてみたのですが
今度はSDカードの読み取り不良になっていた…
まぁSDカードも劣化するので、新しいSDカードに交換して
使える様にはなりましたが、メーカーには
履歴として残して貰う為に報告しておきました。
マスタングもユピテルの一代前のドラレコを付けているのですが
次はハイエースを何日か放置してみて、ドラレコが問題無く
起動するかを確認する事にしようと思います。
屋内保管と、屋外保管の差はあっても、マスタングは通勤で
店に乗って来て、日中は屋外だけど仕事終わりの帰りは
ちゃんと起動するのになぁ…一体何が違うんだろうと
ドラレコの設定をチェックしたけど問題無いので
原因がさっぱりわからん！
神奈川F様CB400リアBEETタイヤホイール組み立て準備
予定では明日スプロケハブダンパーの修理が終わり
入荷して来る筈なので、届いたら直ぐ組み立てれる様に、下拵えの準備をします。
仕上がったら試運転をして、問題が無ければ
運送会社に連絡をして、配送の手配とオーナーと
納車の打ち合わせを進めようと思ってます。まずはBEETキャストにディスクを取り付け。
流石に久しぶりにやる組み立て作業なので
思い出しながらの作業になりますｗ
キャリパーサポートにリアディスク用キャリパーを取り付けるのですが
取り付けボルトが見付からないので
オーナーから送られて来た部品データーを見るも
記載が無いので、それ相応のボルトを準備しサポートにキャリパーを取り付けました。
ここまで来ると僕の記憶もあやふやですが
多分これで問題は無い筈だと思います。
キャリパーのオフセットを確認する為アクスルシャフトにカラーを入れて
オフセット位置を確認して、これで問題無く
取り付けが出来る筈だと思う…。
これで今ある部品のチェックと組み立てが完了。明日届く予定のスプロケハブが届けば
こちら側も取付が完了する事になるのですが
ベアリングにグリスが入って居ない事に気付き
忘れない内にベアリングにグリスを注入！アクスルカラーが見当たらないと思い一瞬
焦りましたが、そう言えば…と思い出し
交換用アクスルシャフトを分解した時に
横に避けて居た事を思い出したので良かったｗアクスルカラーにもグリスを塗って中にセット。
これでリアBEETキャストディスク化の準備は
整ったので、後は明日部品が届き次第
待望のハブをキャストに取り付けてドリブンスプロケットを取り付ければ
やっと完成となるのですが、BEETキャストって
スプロケットの抜け止めって無かったんだっけ？
ハブカラーと軽圧入だから良かったんだっけ？全然思い出せないわｗ、多分構造的に
考えると抜けにくい筈だよなぁ…。
継続車検用に、応急で製作したスポーク用
BEETバックステップ対応リアブレーキワイヤーオーナーからは今後の事もあるのでこの部品が
必要になるので、ご購入頂ける事になりました。
リアディスクキャリパーサポートに付いていた
メッキ製トルクロッド取り付け用ボルトですが残念ですが、このボルトはスイングアーム側の
トルクロッドアームボルトなのでサポート側に
使うボルトはブレーキパネルボルトになる為
メッキのアームボルトは使えない為、交換する事になります。
日本刀十振り目鞘修理仕上げ
昨日の枚方市の気温は全国二位だったらしく、命の危険を感じる暑さだった。
そんな今日の暑さも危険な暑さなので作業も早々に止めて、エアコンが効いている
事務所で日本刀鞘修理の仕上げに取り掛かります。
因みにPITもエアコンと扇風機を回してますが
PITの温度計を見ると気温は33℃でした…。そんな気が狂いそうな暑さの中の事務所は天国！
漆塗りが終わった鞘を耐水ペーパーで研いで
この前購入したエアーサンダーバフで、鞘の磨きを
掛けてみようと思い、目の細かいコンパウンドと最細目スポンジバフで磨いてみたのですが
艶消しの様な感じに仕上がって仕舞った…
これはこれで良いかも知れないなぁと…一瞬だけ
思ったのですが、以前と同じ様に手磨きをすると仕上がりが全然違ったので、ここは諦めて
涼しい事務所の中で、結局汗だくになりながら
鞘を必死に磨き上げる事になって仕舞った…。
多分二時間位は磨いたと思うのですが…まぁ何とか艶も出て来たので、ここらで妥協。
これで後は準備していた、柄糸と同じ色の
下緒を、増設した栗形に通して仕上げます。
下緒の結び方は、居合、抜刀で使う刀なので大名結びや浪人結びの様な面倒な結び方せず
サクッと簡単に結んで出来上がりです。
割れた鞘の修理から大体二週間？位掛かって
やっと鞘の修理が出来上がりました！次は白鞘に入った十一振り目になる
平作り短刀の拵えを作る為に、必要な物を
色々買い漁ったので、それを上手く加工して
拵えを作ってから、刀身の研ぎに取り掛かろうと思ってます。
