2024年07月12日
第19回ヨンフォア&旧車ミーティングinバイカーズパラダイス南箱根入場チケット販売のお知らせ
【主催：スキャン（株）さんからのお知らせです！】
8月25日開催予定の、第19回ヨンフォア&旧車ミーティング！
8月25日開催予定の、第19回ヨンフォア&旧車ミーティング！
7月15日（月）からチケット販売致します！QRコードを読み取って専用のサイトから
ご購入をお願い致します！
ご購入をお願い致します！
ヨンフォアに限らず旧車や現行車、外車
ハーレーなどのお客様も是非、ご参加して下さい！
ハーレーなどのお客様も是非、ご参加して下さい！
QRコード？なんじゃそりぁ？って方は
月木土曜の夕方5時まで（事務員さんが居る時間）に
直接お電話頂ければ代金引換でチケットの発送を致します。
月木土曜の夕方5時まで（事務員さんが居る時間）に
直接お電話頂ければ代金引換でチケットの発送を致します。
この時間帯であれば店舗でも販売してますので直接来られても大丈夫です！
真夏の祭典皆さんで盛り上がっていきましょー！
ご不明な点がございましたらお気軽に店舗にお電話下さい！
高槻S様CB400国内408cc継続車検
昨日までの天気予報は最悪だったので、車検だけスーパー晴れ男も
これで最後だと思い、諦めつつ前日に車両を積み込み、継続車検の準備を済ませ
今朝、何時もの継続車検を受ける為に
早起きをして外に出てみると、残念な事に
結構な雨…まぁ車検だけ晴れ男パワーで何とかなるかも知れないと思いながら
朝一で何時もの京都南へ一番乗り！
ハイエースから車を下すのを躊躇していたら
一瞬だけ雨が止んだので、大急ぎで車両を下し屋根のあるラインへ一番乗り！ここなら雨は
全然当たらないので、取り合えずは一安心。
時間も来たので、検査開始で全て一発合格。
まだ雨は止んで居るので、急いで積み込んで店に戻ると、雨はもう完全に上がっていた…
何なんそれ…、まぁ一応雨は降ってましたが
直接雨に当たる事も無く、無事継続車検完了。
車検標章ステッカーを貼り、無事継続車検はこれにて完了となったので、明日の天候が
何とか良ければ、引取り納車が出来るかも…。
今PITは身動きが取れず大変な事になっており
明日がダメなら、明後日の定休日にでも道場へ練習へ行く時間以外なら店に居るので
対応は可能なので、何とか天気が回復する事を
願うだけです…そうそう、忘れてましたが
ヘッドライトを車検用シビエのLEDから純正提灯H4ヘッドライトに戻します。
タペット調整後のエンジン異音は収まったのですが
多分プライマリーチェーンの音だと思うのですが
冷えているとカタカタと聞こえる程度で特に問題はありません。
セルモーターの軸受けからの異音やシリンダーヘッド
シールワッシャーからのオイル漏れもあり
フロントフォークも、若干抜けている感じなので
ボチボチと整備を推奨致します。
関東H様CB400Fシリンダーヘッドポート研磨二日目
カプラーからのエアー漏れ問題も解決したので
今日からポート研磨を再開します！作ったポート研磨専用架台の高さも丁度良く
何より安定しているので、作業性が良い！
何でもっと早く作らなかったのかと思ったｗ
では早速、EX側のポート研磨を開始！これもIN側と同じく、山の頂点に引いた
目印の赤い線に向けて半丸部分を削って
ジワジワとゆっくり▲に削って行きます。
EXポート出口側の丸いマーキングはガスケットを取り付けた時にここまでなら
削っても良いと言う目印と、EXポートも
丸い円ではないので、なるべく真円に
近くなる様に削る目安になります。荒削りが終わったら、大きいリューターが
入らない所を小さいリューターで削り
バリ取りと、大きいリューターで削った
凹凸を慣らして、フラップで仕上げやすく平らに慣らして行き、ポート全体の微調整も
同時にやって、ポートの穴を揃えて行きます。
基本的には、バリ取りと一皮削るのと
排気抵抗になる部分を削り落とします。これで一先ず荒仕上は完了しました。
ここからは#80、#120、#180のフラップで
地肌を徐々に慣らし最後の仕上げは
研磨剤入りのゴム製砥石で磨いて鏡面に近い仕上げをします。
と言う事で、今日は取り合えずここまでで終了…。
はぁ…しんど、まだやる気も無くてやって無い
CP1.5号機のシリンダーヘッドも作らないといけないのですが
カウンターシャフトのリプレイス品が出来上がって来たら
嫌でもシリンダーヘッドを作らないといけないんですけどね…。
