2024年05月07日
恐怖の姪、母になる
出産予定日が今月の8日で臨月を迎えていた姪が
4日の夜、破水し緊急入院となり5日に女児を無事出産。
子供は羊水を飲んで仕舞ったのですが、母子共に健康。
遂に弟にも初孫が出来き、お爺さんになったｗ
これで恐怖の姪も母親になったので
多少は僕にも優しくなってくれればいいのに！
何だかんだとありますが、早く姪の子供を抱っこしたい！
そしてなるべくなら、姪の悪い所はコピーせず
素直な大人しい子に育って欲しい！と心から思ってます！
で、昨日入院中の姪に連絡して、明日病院へ面会しに行きます。
出産直後で、まぁ本当はゆっくりしたいと思うのですが
僕も嫁も姪が入院している時に行けるのが明日しか無く
姪も昨日は旦那側や自分の両親が面会しに来たりで
分単位でほぼディルームに居てたらしいｗ。
Dトラハンドル交換
Dトラ購入時からハンドルが曲がって居る事は分かって居たのですが
交換するのが面倒だったので放置してましたが
これからの時期、通勤にも使うので重い腰を上げ
Dトラの純正ハンドル交換をする事にしました。
マスタングで通勤すると往復でガソリンを
約2ℓ消費しており、Dトラのタンク容量が7ℓで
通勤だけなら多分1ヵ月は入れないと思うｗ
まぁそんな事を気にしていたら、アメ車なんか
乗れる筈も無いので、別に良いのですが
リハビリも兼ねて、バイクには毎日触れていないと
感覚がドンドンと鈍って行く事もありますからね！
サクサクっとハンドルを取り外すと、アラ…
アクセルワイヤーの戻し側に素線切れを発見！
クッソ！また交換する部品が増えたわ！
と思いつつ、まぁ戻し側なので取り合えず…
部品だけ注文して置く事にします…。
で、サクサクっと交換が完了したので試運転。
やっぱりハンドルが曲がって居たわｗ
これで真っ直ぐに走れる様になりました。
これから天気が良い日は、極力Dトラで
通勤する様にしようと思います。
メンテナンスも殆どしてませんが、小回りが利く所が良いですね。
強化オイルポンプ「極み」長期欠品
多分7月か8月頃にはトロコイドローターギアーが
仕上がって来る予定なのですが、それまでの間
欠品となる強化オイルポンプ「極み」です。
これはCP1.5号機から取り外した物になり
実動走行距離が2,584�舛諒�になります。
一応分解掃除をして、このまま店で保管しようと
思っているのですが、嫁は「売れ！」と言う…
ミッション用大流量強化オイルポンプは5個限定の
黒アルマイトバージョンが取り付いていたので
黒アルマイトのミッション用は取り外しました。
でも売るのなら、ミッション用も取り付け
セットじゃないとねぇ…と思い新品の通常型
大流量ミッション用強化オイルポンプを
取り付ける事にして、サクサクっと組み立て。
今の所テスト中の「極み�供廚龍餽腓睥匹い里�
多分もう使わない事になるので、某Yオクに出品中
まぁこんな事でもない限り、「極み」の低走行
中古品が出る事も無いと思いますし、何より
もう在庫切れで長期検品が決まって居る事や
これからの時期にオイルクーラーよりもまず
強化オイルポンプ「極み」を先に取り付けた方が
エンジンには良いと思いますし
既にもうオイルクーラー装着車両にも最適な
強化オイルポンプ「極み」だと持っています。
しかも次ロットからの値上げも決まって居る事や
「極み�供廚離謄好箸�終わり、量産体制になれば
強化オイルポンプ「極み」66%増量と「極み�供�82%増量の
二弾構えになるので選択肢が増えると思いますが
「極み�供廚硫然覆呂舛腓辰塙發げ然並咾砲覆襪隼廚い泙后�
ベアリング式ニュートラルストッパー6,7,8ロット目
GW中に仕上がって届いたベアリング式ニュートラルストッパー。
これで暫くの間は部品に困らず済む筈ですが
まだ強化シフトドラムセンターが仕上がって居らず
入荷待ちとなっている状態となってます。
せっかくならセットで交換した方が良いですし
二度手間になって仕舞いますが
先にシフトドラムセンターを交換した方で
ベアリング式ニュートラルストッパーを
交換するのも良いと思います。
多分納期が遅いのは、今の時期だけだと思うのですが…
6,7,8ロット目が一度に仕上がって来ると思って居なかったは想定外でした。
4日の夜、破水し緊急入院となり5日に女児を無事出産。
子供は羊水を飲んで仕舞ったのですが、母子共に健康。
遂に弟にも初孫が出来き、お爺さんになったｗ
これで恐怖の姪も母親になったので
多少は僕にも優しくなってくれればいいのに！
何だかんだとありますが、早く姪の子供を抱っこしたい！
そしてなるべくなら、姪の悪い所はコピーせず
素直な大人しい子に育って欲しい！と心から思ってます！
で、昨日入院中の姪に連絡して、明日病院へ面会しに行きます。
出産直後で、まぁ本当はゆっくりしたいと思うのですが
僕も嫁も姪が入院している時に行けるのが明日しか無く
姪も昨日は旦那側や自分の両親が面会しに来たりで
分単位でほぼディルームに居てたらしいｗ。
Dトラハンドル交換
Dトラ購入時からハンドルが曲がって居る事は分かって居たのですが
交換するのが面倒だったので放置してましたがこれからの時期、通勤にも使うので重い腰を上げ
Dトラの純正ハンドル交換をする事にしました。
マスタングで通勤すると往復でガソリンを
約2ℓ消費しており、Dトラのタンク容量が7ℓで通勤だけなら多分1ヵ月は入れないと思うｗ
まぁそんな事を気にしていたら、アメ車なんか
乗れる筈も無いので、別に良いのですが
リハビリも兼ねて、バイクには毎日触れていないと感覚がドンドンと鈍って行く事もありますからね！
サクサクっとハンドルを取り外すと、アラ…
アクセルワイヤーの戻し側に素線切れを発見！
クッソ！また交換する部品が増えたわ！と思いつつ、まぁ戻し側なので取り合えず…
部品だけ注文して置く事にします…。
で、サクサクっと交換が完了したので試運転。
やっぱりハンドルが曲がって居たわｗこれで真っ直ぐに走れる様になりました。
これから天気が良い日は、極力Dトラで
通勤する様にしようと思います。
メンテナンスも殆どしてませんが、小回りが利く所が良いですね。
強化オイルポンプ「極み」長期欠品
多分7月か8月頃にはトロコイドローターギアーが
仕上がって来る予定なのですが、それまでの間欠品となる強化オイルポンプ「極み」です。
これはCP1.5号機から取り外した物になり
実動走行距離が2,584�舛諒�になります。
一応分解掃除をして、このまま店で保管しようと思っているのですが、嫁は「売れ！」と言う…
ミッション用大流量強化オイルポンプは5個限定の
黒アルマイトバージョンが取り付いていたので
黒アルマイトのミッション用は取り外しました。でも売るのなら、ミッション用も取り付け
セットじゃないとねぇ…と思い新品の通常型
大流量ミッション用強化オイルポンプを
取り付ける事にして、サクサクっと組み立て。今の所テスト中の「極み�供廚龍餽腓睥匹い里�
多分もう使わない事になるので、某Yオクに出品中
まぁこんな事でもない限り、「極み」の低走行
中古品が出る事も無いと思いますし、何よりもう在庫切れで長期検品が決まって居る事や
これからの時期にオイルクーラーよりもまず
強化オイルポンプ「極み」を先に取り付けた方が
エンジンには良いと思いますし既にもうオイルクーラー装着車両にも最適な
強化オイルポンプ「極み」だと持っています。
しかも次ロットからの値上げも決まって居る事や
「極み�供廚離謄好箸�終わり、量産体制になれば
強化オイルポンプ「極み」66%増量と「極み�供�82%増量の
二弾構えになるので選択肢が増えると思いますが
「極み�供廚硫然覆呂舛腓辰塙發げ然並咾砲覆襪隼廚い泙后�
ベアリング式ニュートラルストッパー6,7,8ロット目
GW中に仕上がって届いたベアリング式ニュートラルストッパー。
これで暫くの間は部品に困らず済む筈ですがまだ強化シフトドラムセンターが仕上がって居らず
入荷待ちとなっている状態となってます。
せっかくならセットで交換した方が良いですし
二度手間になって仕舞いますが先にシフトドラムセンターを交換した方で
ベアリング式ニュートラルストッパーを
交換するのも良いと思います。
多分納期が遅いのは、今の時期だけだと思うのですが…
6,7,8ロット目が一度に仕上がって来ると思って居なかったは想定外でした。
