2023年08月06日
鈴鹿8時間耐久レースLIVE放送観戦
2023年鈴鹿8時間耐久レースが本日開催され
色々なメディアでレースが配信される事になり
気持ちが中々仕事モードに入らないのですが
昨日しっかりと遊んだので、今日は放送を聞きながら
今日もちゃんと真面目に仕事します。
無事に予選を通過したちんねん師匠（54歳）が出走するので
例年に無く楽しみな鈴鹿8時間耐久レースになります。
＃26頑張れちんねん師匠！motorcycle#27
マスタングバッテリー交換
先日発注したバルタのバッテリーが入荷して来ました。
バッテリーなどの物は普通一般家庭向けに
配送してくれないので、営業所止めになり
お店なら、店舗まで配送してくれます。
最近、開放式バッテリーの配送は厳しくなり
一般向けには通販では注文出来ない様に
なっているのかなぁ…？まぁ開放式はかなり
面倒にはなっており、密閉式ならまだその辺の
手続きはややこしくは無いと思います。
と言う訳でマスタングに取り付ける前に
サルフェーション充電をしてから、2Aでゆっくり
通常充電を済ませて、車両に取り付けます。
ACデルコのバッテリーはまだ1年しか
使ってないのに、もう充電すら出来なくなって
サルフェーションも受け付けなくなっているので
取り合えず2年保証があるので、僕はもう
どうでも良いんだけど、嫁が販売元に連絡し
新しいバッテリーに交換可能なのかを
問い合わせをしてみる事にするらしい。
と言う事で、今朝充電が終わったので
早速マスタングのエンジンを始動させ
久しぶりにマスタングが復活したｗ
奈良Y様CB400Fオイル交換
クイック作業でオイル交換のご違例でご来店は奈良Y様CB400F。
朝一でご来店頂きオイル交換になります。
毎回ご来店される時にはちょっとずつ
仕様が変えられているので、ご来店の都度
それを見つけるのも楽しみな車両ですｗ
暑過ぎるこの時期は早起きをして朝駆けをし
フォアライフを楽しんでいるとの事。
熱々のオイルなので、レデューサー装着車は
オイル交換の際にドバっとオイルが出ないので
火傷しなくて済むので、かなり助かります。
ある程度オイルが垂れたら、オイルレベルゲージを
緩めて、クランクケース内に空気を入れて
正圧にし、熱々のエンジンオイルを流します。
正圧になると、オイルが排出される量が
一気に増えますが、飛び散らない様に
コントロールも出来るので、かなり便利ｗ
サクサクっとオイル交換を済ませて
炎天下になる前にご帰還されましたが、既にもう暑いんですけどねｗ
あ！11時だ！鈴鹿8時間耐久レースのLIVEが始まる！
お預かり車両2台をお引き取り納車も済んだので
一応仕事しながら、第44回鈴鹿8時間耐久レースを観戦します。
京都T様CB400オイル交換
こちらも久しぶりにご来店となった京都T様CB400。
急にお仕事が忙しくなったらしく
中々ご来店が出来なかったとの事で
久しぶりに見るお姉ちゃんと、何時も元気な
お兄ちゃんと末っ子の男の子も大きくなり
ご家族揃ってご一緒にご来店頂きましたｗ
と言う事で日はオイル交換でのご来店と
以前ご来店頂いた時、アゲイン製マフラー
親方管接続用スプリングが外れていたので
スプリングも脱落が分かってから準備しており
オイル交換をする前に、脱落していた
スプリングを先に取り付ける事にします。
何故脱落したのか？原因は分かりませんが
よくあるのは振動によりスプリングが断裂する事。
今回スプリングを取り付けましたが
また断裂する可能性もありますので
時々で良いので、スプリングの有無を
チェックをして置いて下さい。
で、この車両にもレデューサーが取り付いており
ドレンボルトを外しても、オイルは一気に流れ出ず
チョロチョロとしか出ないので、これも同じく
オイルレベルゲージから空気を入れ調整しながら緩めて行くと
ドレンから排出される熱々のオイルの流量を
コントロールしながらオイルを抜く事が出来るので
オイルが飛び散らないので助かります。
エンジンオイル自体は余り乗って居ない様に思えたオイルで
オイルの汚れは差程でも無かったのですが少し日にちが空き
梅雨を挟んでいる為なのかオイルの劣化も何時もより悪かった。
まぁ大体どの車両でも梅雨を挟むと結構オイルの状態が悪くなっているので
梅雨明けのエンジンオイルは要注意です。
RCフォア前後タイヤ入荷
RCフォアオーナーお気に入りのタイヤ、コンチネンタルの入荷が
恐らく昨今の世界情勢からなのか
全く入荷の目途が立たない事から
前回の「スピードの向こう側ツーリング」で
CP14号機のタイヤTT100GPでも十分に
RCフォアオーナーの走りに対応出来る事を
体感したので、取り合えず繋ぎでTT100GPを
前後交換する事になり、発注した物が入荷。
車両は一昨晩、既に入庫しお預かりしており
時間がある時に作業をやろうと思ってました。
二晩放置したRCフォアから何やらエロい
赤と黒のシミが垂れてた…ささっと拭き取って
見なかった事にしようと思ったｗ
リアタイヤもまだ両端は使えるから
真っ直ぐばかり走らないで、もっとコーナーを
ズリズリに攻めて走れば良いのにｗ
でも今日は鈴鹿8時間耐久をTV観戦するので
作業はまた後日にする事にします、ごめんねｗ
色々なメディアでレースが配信される事になり
気持ちが中々仕事モードに入らないのですが
昨日しっかりと遊んだので、今日は放送を聞きながら
今日もちゃんと真面目に仕事します。
無事に予選を通過したちんねん師匠（54歳）が出走するので
例年に無く楽しみな鈴鹿8時間耐久レースになります。
＃26頑張れちんねん師匠！motorcycle#27
マスタングバッテリー交換
先日発注したバルタのバッテリーが入荷して来ました。
バッテリーなどの物は普通一般家庭向けに配送してくれないので、営業所止めになり
お店なら、店舗まで配送してくれます。
最近、開放式バッテリーの配送は厳しくなり
一般向けには通販では注文出来ない様になっているのかなぁ…？まぁ開放式はかなり
面倒にはなっており、密閉式ならまだその辺の
手続きはややこしくは無いと思います。
と言う訳でマスタングに取り付ける前にサルフェーション充電をしてから、2Aでゆっくり
通常充電を済ませて、車両に取り付けます。
ACデルコのバッテリーはまだ1年しか
使ってないのに、もう充電すら出来なくなってサルフェーションも受け付けなくなっているので
取り合えず2年保証があるので、僕はもう
どうでも良いんだけど、嫁が販売元に連絡し
新しいバッテリーに交換可能なのかを問い合わせをしてみる事にするらしい。
と言う事で、今朝充電が終わったので
早速マスタングのエンジンを始動させ
久しぶりにマスタングが復活したｗ
奈良Y様CB400Fオイル交換
クイック作業でオイル交換のご違例でご来店は奈良Y様CB400F。
朝一でご来店頂きオイル交換になります。毎回ご来店される時にはちょっとずつ
仕様が変えられているので、ご来店の都度
それを見つけるのも楽しみな車両ですｗ
暑過ぎるこの時期は早起きをして朝駆けをしフォアライフを楽しんでいるとの事。
熱々のオイルなので、レデューサー装着車は
オイル交換の際にドバっとオイルが出ないので
火傷しなくて済むので、かなり助かります。ある程度オイルが垂れたら、オイルレベルゲージを
緩めて、クランクケース内に空気を入れて
正圧にし、熱々のエンジンオイルを流します。
正圧になると、オイルが排出される量が一気に増えますが、飛び散らない様に
コントロールも出来るので、かなり便利ｗ
サクサクっとオイル交換を済ませて
炎天下になる前にご帰還されましたが、既にもう暑いんですけどねｗ
あ！11時だ！鈴鹿8時間耐久レースのLIVEが始まる！
お預かり車両2台をお引き取り納車も済んだので
一応仕事しながら、第44回鈴鹿8時間耐久レースを観戦します。
京都T様CB400オイル交換
こちらも久しぶりにご来店となった京都T様CB400。
急にお仕事が忙しくなったらしく中々ご来店が出来なかったとの事で
久しぶりに見るお姉ちゃんと、何時も元気な
お兄ちゃんと末っ子の男の子も大きくなり
ご家族揃ってご一緒にご来店頂きましたｗと言う事で日はオイル交換でのご来店と
以前ご来店頂いた時、アゲイン製マフラー
親方管接続用スプリングが外れていたので
スプリングも脱落が分かってから準備しておりオイル交換をする前に、脱落していた
スプリングを先に取り付ける事にします。
何故脱落したのか？原因は分かりませんが
よくあるのは振動によりスプリングが断裂する事。今回スプリングを取り付けましたが
また断裂する可能性もありますので
時々で良いので、スプリングの有無を
チェックをして置いて下さい。で、この車両にもレデューサーが取り付いており
ドレンボルトを外しても、オイルは一気に流れ出ず
チョロチョロとしか出ないので、これも同じく
オイルレベルゲージから空気を入れ調整しながら緩めて行くと
ドレンから排出される熱々のオイルの流量を
コントロールしながらオイルを抜く事が出来るので
オイルが飛び散らないので助かります。
エンジンオイル自体は余り乗って居ない様に思えたオイルで
オイルの汚れは差程でも無かったのですが少し日にちが空き
梅雨を挟んでいる為なのかオイルの劣化も何時もより悪かった。
まぁ大体どの車両でも梅雨を挟むと結構オイルの状態が悪くなっているので
梅雨明けのエンジンオイルは要注意です。
RCフォア前後タイヤ入荷
RCフォアオーナーお気に入りのタイヤ、コンチネンタルの入荷が
恐らく昨今の世界情勢からなのか全く入荷の目途が立たない事から
前回の「スピードの向こう側ツーリング」で
CP14号機のタイヤTT100GPでも十分に
RCフォアオーナーの走りに対応出来る事を体感したので、取り合えず繋ぎでTT100GPを
前後交換する事になり、発注した物が入荷。
車両は一昨晩、既に入庫しお預かりしており
時間がある時に作業をやろうと思ってました。二晩放置したRCフォアから何やらエロい
赤と黒のシミが垂れてた…ささっと拭き取って
見なかった事にしようと思ったｗ
リアタイヤもまだ両端は使えるから真っ直ぐばかり走らないで、もっとコーナーを
ズリズリに攻めて走れば良いのにｗ
でも今日は鈴鹿8時間耐久をTV観戦するので
作業はまた後日にする事にします、ごめんねｗ
