2023年07月14日
千葉からのご訪問
以前からメールやお電話でやり取りをしていた千葉の方が
本日、大阪まで遠路遥々エンジンO/Hなどの
ご相談にご来阪、ご来店頂きました。
ご相談内容は色々とあるので割愛致しますが
これからのフォアライフを快適に過せる様に
お手伝いをさせて頂ける様、努力させて頂ければと思います。
CP26号機フレーム仕上がり
不足していたフレーム関係の純正部品が全て入荷して来たので
サクサクっと部品を取り付けて仕上げます。
まずはハンドル周りからの作業になります。
ハンドルスイッチもコスト面からリプロ品を
取り付けようかとかなり悩みましたが
過去の不具合から、この辺りは純正品を
チョイスし、取り付ける事にしました。
クラッチスイッチを接続すれば
ヘッドライトケース内の配線は全て完了。
今回チョイスしたマーシャルのヘッドライトを
取り付けて、ハンドルスイッチの配線も接続。
これでフロント周りは完成のはずだった…
けど…クラッチレバーの発注漏れがあった…。
まぁまだ慌てて無いので、全然良いのですが
ちょっと自分にイラっとしましたｗ
仕上がりはあくまでもノーマル風で
仕上げようと思ってますが、気分次第な感じｗ
これでクラッチレバー以外のフロント周りは
仕上がりったので、追加でクラッチレバーを
発注する事にして、ローリング出来るので
フロントブレーキだけでも使える様にと
ブレーキフルードを入れて、エアー抜き。
ブレーキマスターは今回、汎用のリプロ品を使い
製作コストのダウンをしてありますが
一応純正ブレーキマスターも用意してあります。
ウインカーリレーやシリコンレクチを入れて
セルリレーは社外品の新品を使ってますが
マウントゴム類は純正新品を使ってます。
これでCP26号機の電装関係も仕上がりました。
サイドカバーは社外BEET風アルフィンカバーを
仮に取り付けてみましたが、これも純正の
サイドカバーを用意してあります。
これで後はエンジンをどうするかだけになった。
マフラーはCP製機械曲げマフラーを装着予定。
タンクは近日塗装に出しますが、タンクカラーは
定番赤で塗装をする予定で考えてます。
シートは純正中古良品の398シートを一応装着。
シートに関してはお好みのシートに変更は可能です。
本日、大阪まで遠路遥々エンジンO/Hなどの
ご相談にご来阪、ご来店頂きました。
ご相談内容は色々とあるので割愛致しますが
これからのフォアライフを快適に過せる様に
お手伝いをさせて頂ける様、努力させて頂ければと思います。
CP26号機フレーム仕上がり
不足していたフレーム関係の純正部品が全て入荷して来たので
サクサクっと部品を取り付けて仕上げます。まずはハンドル周りからの作業になります。
ハンドルスイッチもコスト面からリプロ品を
取り付けようかとかなり悩みましたが
過去の不具合から、この辺りは純正品をチョイスし、取り付ける事にしました。
クラッチスイッチを接続すれば
ヘッドライトケース内の配線は全て完了。
今回チョイスしたマーシャルのヘッドライトを取り付けて、ハンドルスイッチの配線も接続。
これでフロント周りは完成のはずだった…
けど…クラッチレバーの発注漏れがあった…。
まぁまだ慌てて無いので、全然良いのですがちょっと自分にイラっとしましたｗ
仕上がりはあくまでもノーマル風で
仕上げようと思ってますが、気分次第な感じｗ
これでクラッチレバー以外のフロント周りは仕上がりったので、追加でクラッチレバーを
発注する事にして、ローリング出来るので
フロントブレーキだけでも使える様にと
ブレーキフルードを入れて、エアー抜き。ブレーキマスターは今回、汎用のリプロ品を使い
製作コストのダウンをしてありますが
一応純正ブレーキマスターも用意してあります。
ウインカーリレーやシリコンレクチを入れてセルリレーは社外品の新品を使ってますが
マウントゴム類は純正新品を使ってます。
これでCP26号機の電装関係も仕上がりました。
サイドカバーは社外BEET風アルフィンカバーを仮に取り付けてみましたが、これも純正の
サイドカバーを用意してあります。
これで後はエンジンをどうするかだけになった。
マフラーはCP製機械曲げマフラーを装着予定。タンクは近日塗装に出しますが、タンクカラーは
定番赤で塗装をする予定で考えてます。
シートは純正中古良品の398シートを一応装着。
シートに関してはお好みのシートに変更は可能です。
