2022年12月03日
臨時休業のお知らせ
【臨時休業のお知らせ】
明日12月4日（日曜日）は入院前の嫁孝行の為
いちご狩りへ連れて行けとのご命令なので
臨時休業とさせて頂きます。
お昼には車両引取りへ行く予定になっております。
ご迷惑をお掛け致しますが、ご理解を頂けます様
よろしくお願い致します。
京都O様CB400国内398ccF2キャブレター不調原因調査
昨日納車した京都O様CB400国内398ccF2なのですが
キャブレター自体の調子は入庫当初より
かなり良くなっては居るのですが
エンジンが温まるとアイドリングが上がり
アイドルスクリューで微調整をすると
エンジンストールして仕舞うとの事で
本日朝一で再入庫でご来店を頂き
原因を調査した所、症状的に二次エアーを
吸っている可能性があるので、前回の作業で
交換しておらず疑わしいインシュレーターを
純正新品に交換する事にし、取り合えず
応急的にCPのテスト用キャブを取り付けて
不具合原因の切り分けをします。
CPテスト用キャブを取り付けて見た所
アイドリングが3,000rpmで引っ掛かる事は
無いのですが、おいしい所のアイドリングが
安定せず、プラグが直ぐに真っ黒になるので
ひょっとしてハイオクガソリンを
入れているのかも？と思い、アイドリングは
少し高めで調整をして、二次エアーの可能性は
これで排除出来たので、後はキャブレター本体の
問題だけと言う所まで絞り込めたので
テスト用キャブからオリジナルキャブに交換。
これで再調整をしてみたのですが
症状的には多少良くなったかな？と言う程度…
アイドリングも同じく安定しないので
オーナーに電話で入れたガソリンを聞くと
やはりハイオクガソリンだったので
実圧縮が低いエンジンにハイオクガソリンを
入れるのは、余り良くない事を伝えました。
で、昨日引取り納車時に気が付いて
オーナーにスピードメーターカバーが無い事や
ボルトの向きが違う事を伝えた時に見つけた
カバーの誤組みもついでに修正して仕舞います。
これ、バイク屋さんがやった仕事らしい…。
そこのバイク屋さんからCPに来られる方が
京都の方に多いので、またか…って感じです。
他所の仕事をグズグズと言う事は
余りしたくないのですが、割とこう言う
凡ミスが多く、今回のキャブも中途半端で
オーナーと少し揉めたらしい…
後はクラッチ調整をしてから、試運転をして
ブリッピングでキャブの調整をしていたら
またご近所から警察に通報されました…。
まぁお巡りさんも何度も通報されているので
事情は良くご存じで、事務的にご来店と言う感じです。
まぁ僕もなるべく近隣トラブルは避けたいので
逆に店側に嫌がらせ的な何かをされるような事があれば
その通報者をまず疑ってくれるようにと、お巡りさんに伝えて置きました。
寝屋川K様CB400F一部部品入荷
本当なら今日中に寝屋川K様の車両のメンテナンスを
やろうと思って居たのですが
作業の優先順位を遅らせていました。
まぁ注文していた部品の入荷も
遅れていたのでまぁ丁度良かったかなぁ…。
不在だったフロントリフレクターを
サクッと取り付けたので、リフレクターが
あるのと無いのとでは、フォアの顔付も
全然違って見えるのが不思議ですね。
ハンドルロック用のキーシリンダーも
入荷して来たので、これも早速取り付けます。
錆が酷かったので掃除して、グリスを入れてから
シリンダーを挿入し、ハンドルロックが
ちゃんと使えるのかをまず先に確認してから
キーシリンダーの抜け止めピンを打ち込んで
シリンダーを固定して仕舞います。
変に弄られている車両の場合だと
ステムが変更されている可能性もあるのですが
ボストンからの帰国子女、国内新規登録なので
その辺はまぁ大丈夫だろうと思ってましたし
シリンダーを抜いた時に、ちゃんと確認してます。
これで後はクラッチ関係と、エンジンオイル交換や
ハンドルスイッチ交換などですが、もう既にこの画像を見る限りでも
配線ルートが怪しいのが分かるね。
RCフォア用バッテリー入荷
予告拉致ツーリングの度に、RCフォアのバッテリーが弱いと思っており
その内何処かでバッテリーが上がって動かなくなり
そのとばっちりを受けるんじゃないのかと
思っていたり、止まれば良いのにと願って居たりｗ
でも、感が良いのか何なのか、先日の拉致ツーの時
バッテリーの事を聞かれて仕舞い、バッテリーを注文する事に…ｗ
そのバッテリーも入荷して来たので、取り合えず充電。
近日中に取り付けを行います。
明日12月4日（日曜日）は入院前の嫁孝行の為
いちご狩りへ連れて行けとのご命令なので
臨時休業とさせて頂きます。
お昼には車両引取りへ行く予定になっております。
ご迷惑をお掛け致しますが、ご理解を頂けます様
よろしくお願い致します。
京都O様CB400国内398ccF2キャブレター不調原因調査
昨日納車した京都O様CB400国内398ccF2なのですが
キャブレター自体の調子は入庫当初よりかなり良くなっては居るのですが
エンジンが温まるとアイドリングが上がり
アイドルスクリューで微調整をすると
エンジンストールして仕舞うとの事で本日朝一で再入庫でご来店を頂き
原因を調査した所、症状的に二次エアーを
吸っている可能性があるので、前回の作業で
交換しておらず疑わしいインシュレーターを純正新品に交換する事にし、取り合えず
応急的にCPのテスト用キャブを取り付けて
不具合原因の切り分けをします。
CPテスト用キャブを取り付けて見た所アイドリングが3,000rpmで引っ掛かる事は
無いのですが、おいしい所のアイドリングが
安定せず、プラグが直ぐに真っ黒になるので
ひょっとしてハイオクガソリンを入れているのかも？と思い、アイドリングは
少し高めで調整をして、二次エアーの可能性は
これで排除出来たので、後はキャブレター本体の
問題だけと言う所まで絞り込めたのでテスト用キャブからオリジナルキャブに交換。
これで再調整をしてみたのですが
症状的には多少良くなったかな？と言う程度…
アイドリングも同じく安定しないのでオーナーに電話で入れたガソリンを聞くと
やはりハイオクガソリンだったので
実圧縮が低いエンジンにハイオクガソリンを
入れるのは、余り良くない事を伝えました。で、昨日引取り納車時に気が付いて
オーナーにスピードメーターカバーが無い事や
ボルトの向きが違う事を伝えた時に見つけた
カバーの誤組みもついでに修正して仕舞います。これ、バイク屋さんがやった仕事らしい…。
そこのバイク屋さんからCPに来られる方が
京都の方に多いので、またか…って感じです。
他所の仕事をグズグズと言う事は余りしたくないのですが、割とこう言う
凡ミスが多く、今回のキャブも中途半端で
オーナーと少し揉めたらしい…
後はクラッチ調整をしてから、試運転をしてブリッピングでキャブの調整をしていたら
またご近所から警察に通報されました…。
まぁお巡りさんも何度も通報されているので
事情は良くご存じで、事務的にご来店と言う感じです。
まぁ僕もなるべく近隣トラブルは避けたいので
逆に店側に嫌がらせ的な何かをされるような事があれば
その通報者をまず疑ってくれるようにと、お巡りさんに伝えて置きました。
寝屋川K様CB400F一部部品入荷
本当なら今日中に寝屋川K様の車両のメンテナンスを
やろうと思って居たのですが作業の優先順位を遅らせていました。
まぁ注文していた部品の入荷も
遅れていたのでまぁ丁度良かったかなぁ…。
不在だったフロントリフレクターをサクッと取り付けたので、リフレクターが
あるのと無いのとでは、フォアの顔付も
全然違って見えるのが不思議ですね。
ハンドルロック用のキーシリンダーも入荷して来たので、これも早速取り付けます。
錆が酷かったので掃除して、グリスを入れてから
シリンダーを挿入し、ハンドルロックが
ちゃんと使えるのかをまず先に確認してからキーシリンダーの抜け止めピンを打ち込んで
シリンダーを固定して仕舞います。
変に弄られている車両の場合だと
ステムが変更されている可能性もあるのですがボストンからの帰国子女、国内新規登録なので
その辺はまぁ大丈夫だろうと思ってましたし
シリンダーを抜いた時に、ちゃんと確認してます。
これで後はクラッチ関係と、エンジンオイル交換や
ハンドルスイッチ交換などですが、もう既にこの画像を見る限りでも
配線ルートが怪しいのが分かるね。
RCフォア用バッテリー入荷
予告拉致ツーリングの度に、RCフォアのバッテリーが弱いと思っており
その内何処かでバッテリーが上がって動かなくなりそのとばっちりを受けるんじゃないのかと
思っていたり、止まれば良いのにと願って居たりｗ
でも、感が良いのか何なのか、先日の拉致ツーの時
バッテリーの事を聞かれて仕舞い、バッテリーを注文する事に…ｗ
そのバッテリーも入荷して来たので、取り合えず充電。
近日中に取り付けを行います。
