2022年09月22日
日本刀四振り目 京刀三条宗近？
また週末台風がやって来るらしい…
今週末は私用で出掛ける予定なのに！
予報では土曜日の朝には東海地方が台風の中心になるらしく
日曜日は台風一過になるかも知れない。
取り合えずイベント主催者からの指示を待つ事にしますが
何れにせよ今週土日は弟の都合があるので
こちらの予定は変更出来ないので臨時休業の予定です。
イベントが中止の場合は別の所に弟と行く事になると思います。
日本刀四振り目 宗近
真贋は分かりませんが、天下五剣の中の一振り
国宝三日月宗近の作者三条宗近作らしい
刀身66.7�僂瞭�本刀を買ってしまいました。
嫁にバレるまで数日は掛かるだろうと
思っていたのに意外と早くバレて仕舞い
その日の16時にはバレたわｗ
取り合えず黙秘権を行使したけど
警察より厳しい取り調べに自白せざる終えず
観念して日本刀購入を認めました…。
今所有している日本刀は銘無しの70.4�僂�一振り
同じく銘無し72.0�僂�一振りになり
刀身が長いので飾る分には迫力があり良いのですが
実際に使うとなるとちょっと扱い辛い。
約5�冀擦い世韻任垢�こんなにも違います。
また銘無しと言っても、良い刀の陰打ち物の場合もあり
実際に国宝級の中には銘無しもあります。
戦後GHQにより300万振りの刀が廃棄されており
その中には国宝クラスもあったとの事なので、残っている日本刀は貴重。
僕もすっかりと日本刀の魅力にハマってしまっているので
この宗近が本物でも偽物でもどっちでも良いと思ってます。
これで日本刀を買うのは一応最後にしようとは思っているのですが…ｗ
研ぎに出すにも結構費用が掛かるし、マスタングのエアコン修理や
タイヤ交換も…色々と出費が続くので、嫁になんて言おうかなぁ…。
姫路Y様CB400ロッキードブレーキャリパー
台風の影響で入荷が遅れていた部品が一部入荷。
ロッキードおにぎりキャリパー用
汎用品のOリングを3種類程購入。
その中からまず2種類を選択して
ゴムの硬度や、耐久に関してをチェックしました。
赤い方はシリコンゴム製になるのですが
どうかなぁ…？と思い、フッ素ゴム製の
Oリングの方を使う事にしました。
汎用品ですのでサイズ的には選択肢が
このサイズしか無いのですが、外径が0.3�伉�大きいのですが
Oリングの線径も多分0.1�伉�度は小さいけど
何とか納まったので、これを使う事にします。
今日オーナーと電話で話をしたのですが、言い忘れた事が合って
おにぎりキャリパーのブレーキパットをどうするのかを相談し忘れた。
CP1.5号機用エンジンボルト準備
10月のイベントに向けて、内燃機屋さんに無理を言って
エンジンの加工を急いで貰う事をお願いし
早ければ来月初めに仕上がって来る事になり
エンジン組み立て用ボルトを再メッキ品から
必要な分を取り出しました。
シリンダースタッドもメッキ仕様を出し
本数もこれでバッチリです。
メッキ仕様のスタッドボルトもこれが最後になり
もうメッキ仕様のボルトは作らないと思います。
シリンダーヘッドのシールワッシャーですが
CP1号機でも使っている両面ゴムシールの
シールワッシャーを使う事にするのですが
CP1号機とはゴムの種類を変えてテストします。
これでエンジンが仕上がれば、イベントには間に合うと思います。
今週末は私用で出掛ける予定なのに！
予報では土曜日の朝には東海地方が台風の中心になるらしく
日曜日は台風一過になるかも知れない。
取り合えずイベント主催者からの指示を待つ事にしますが
何れにせよ今週土日は弟の都合があるので
こちらの予定は変更出来ないので臨時休業の予定です。
イベントが中止の場合は別の所に弟と行く事になると思います。
日本刀四振り目 宗近
真贋は分かりませんが、天下五剣の中の一振り
国宝三日月宗近の作者三条宗近作らしい刀身66.7�僂瞭�本刀を買ってしまいました。
嫁にバレるまで数日は掛かるだろうと
思っていたのに意外と早くバレて仕舞い
その日の16時にはバレたわｗ取り合えず黙秘権を行使したけど
警察より厳しい取り調べに自白せざる終えず
観念して日本刀購入を認めました…。
今所有している日本刀は銘無しの70.4�僂�一振り同じく銘無し72.0�僂�一振りになり
刀身が長いので飾る分には迫力があり良いのですが
実際に使うとなるとちょっと扱い辛い。
約5�冀擦い世韻任垢�こんなにも違います。
また銘無しと言っても、良い刀の陰打ち物の場合もあり
実際に国宝級の中には銘無しもあります。
戦後GHQにより300万振りの刀が廃棄されており
その中には国宝クラスもあったとの事なので、残っている日本刀は貴重。
僕もすっかりと日本刀の魅力にハマってしまっているので
この宗近が本物でも偽物でもどっちでも良いと思ってます。
これで日本刀を買うのは一応最後にしようとは思っているのですが…ｗ
研ぎに出すにも結構費用が掛かるし、マスタングのエアコン修理や
タイヤ交換も…色々と出費が続くので、嫁になんて言おうかなぁ…。
姫路Y様CB400ロッキードブレーキャリパー
台風の影響で入荷が遅れていた部品が一部入荷。
ロッキードおにぎりキャリパー用汎用品のOリングを3種類程購入。
その中からまず2種類を選択して
ゴムの硬度や、耐久に関してをチェックしました。
赤い方はシリコンゴム製になるのですがどうかなぁ…？と思い、フッ素ゴム製の
Oリングの方を使う事にしました。
汎用品ですのでサイズ的には選択肢が
このサイズしか無いのですが、外径が0.3�伉�大きいのですが
Oリングの線径も多分0.1�伉�度は小さいけど
何とか納まったので、これを使う事にします。
今日オーナーと電話で話をしたのですが、言い忘れた事が合って
おにぎりキャリパーのブレーキパットをどうするのかを相談し忘れた。
CP1.5号機用エンジンボルト準備
10月のイベントに向けて、内燃機屋さんに無理を言って
エンジンの加工を急いで貰う事をお願いし早ければ来月初めに仕上がって来る事になり
エンジン組み立て用ボルトを再メッキ品から
必要な分を取り出しました。
シリンダースタッドもメッキ仕様を出し本数もこれでバッチリです。
メッキ仕様のスタッドボルトもこれが最後になり
もうメッキ仕様のボルトは作らないと思います。
シリンダーヘッドのシールワッシャーですがCP1号機でも使っている両面ゴムシールの
シールワッシャーを使う事にするのですが
CP1号機とはゴムの種類を変えてテストします。
これでエンジンが仕上がれば、イベントには間に合うと思います。
