2022年06月13日
今日も車検だけスーパー晴れ男
正直、この二日間余り眠れませんでした…。
今何か別の事を考えないと、メンタルが壊れそうです。
一度は覚悟したはずなのに、この1年半で生を意識した為
色々な思いが頭の中を駆け巡っています。
まだ何も結果は出ていないからなのか
余計に不安になって、情緒不安定な状態なのかなぁ？
今の思いを心に貯めると、破裂しそうなのでこうやって誰かに
伝える事で、悪い物が抜けて行く様な気がします。
相変わらず僕の身内は「どうせまた死ぬ死ぬ詐欺やな」と言いますｗ
僕もそうであって欲しいので、兎に角今を乗り越えたい。
気が付くと、仕事をしている時が一番余計な事を考えていない。
昨日が定休日だった事も間が悪かったのかも知れない。
何かを努力するんじゃなく、仕事して、遊んで
遊ぶ為に仕事して、自然に余計な事を考えない様になれば
きっと今の気持ちや考えは消えるはず。
俺、何時になったら完全復活が出来るんだろう…。
大阪T様CB400継続車検
確か車検の予約が取れた時の予報では雨マークだったのですが
車検予約日が近づくに連れ、天気は回復。
しかもピンポイントで晴マークと言う
流石の車検だけ晴れ男継続中です。
今朝も何時もより早起きをして
何時もの京都南にやって来ましたが
駐車場は相変わらずの風景
早めに到着してますが、先頭よりも
前から3番目、これ位のポジションが最適です。
検査はサクサクっと全て一発合格！
9時15分には終わって店に戻り
車検対応仕様から現状復旧。
バッ直配線も取り外しました。
サイレンサーも車検対応用から元に戻し
現状復旧が完了、音量は測られない物の
集合管を付けていると、一応検査官の耳で
確認されるし、今日の検査官はハンドルロックも
チェックする検査官で、検査官毎に
それぞれ癖があり、幅は測るけど高さは
スルーしたりもしますが、ラインが空いていると
結構じっくりと見られるので、タイミングもあるね
で、今日は車検標章シールのクリアーフィルムが大きくズレてしまい
大失敗だったけど、相変わらず微妙な角度に貼れているので
多分絶好調だと思います。
京都T様CB400追加作業ハンドル交換
午後からは京都T様CB400の追加作業でハンドルを交換します。
エンジンボアアップに伴い操作性向上の為
この絞りハンドルでは、操作性が悪いので
苦慮の末、F2絞りにハンドルを交換する事に。
ハンドルスイッチが加工されているのが
若干気になる所ですが、今度取り付ける
F2絞りは純正同等にハンドルスイッチの配線が
ハンドルの中を通す仕様になっているので
加工されたハンドルスイッチの穴から
ホコリや水分の侵入が気になる所ですが
まずは操作性向上を前提にF2絞りに変更と
言う事で、サクサクっと交換が完了しました。
エンジンパワーが上がりドリブンスプロケットが
35Tから38Tに戻す事など、加速力が上がるので
現状のハンドルでは危険だと言う事や
グリップを握る手首の位置も辛いので
楽に乗れる様にハンドルをF2絞りに仕様変更。
これで今までよりも操作性が向上するので
安全に楽しめる様になりました。
所で明日は天気が悪そうなので
スポークを張ろうと思っているのですが
その前にリアアクスルシャフトも
再メッキしたので、メッキでちょっと太っており
リアハブに入らないので、メッキを一皮剥きます。
これでリアアクスルシャフトも手入れが完了。
明日スポークを張って、タイヤをセットし時間があれば
タイヤホイールを取り付けようと思ってます。
今何か別の事を考えないと、メンタルが壊れそうです。
一度は覚悟したはずなのに、この1年半で生を意識した為
色々な思いが頭の中を駆け巡っています。
まだ何も結果は出ていないからなのか
余計に不安になって、情緒不安定な状態なのかなぁ？
今の思いを心に貯めると、破裂しそうなのでこうやって誰かに
伝える事で、悪い物が抜けて行く様な気がします。
相変わらず僕の身内は「どうせまた死ぬ死ぬ詐欺やな」と言いますｗ
僕もそうであって欲しいので、兎に角今を乗り越えたい。
気が付くと、仕事をしている時が一番余計な事を考えていない。
昨日が定休日だった事も間が悪かったのかも知れない。
何かを努力するんじゃなく、仕事して、遊んで
遊ぶ為に仕事して、自然に余計な事を考えない様になれば
きっと今の気持ちや考えは消えるはず。
俺、何時になったら完全復活が出来るんだろう…。
大阪T様CB400継続車検
確か車検の予約が取れた時の予報では雨マークだったのですが
車検予約日が近づくに連れ、天気は回復。しかもピンポイントで晴マークと言う
流石の車検だけ晴れ男継続中です。
今朝も何時もより早起きをして
何時もの京都南にやって来ましたが駐車場は相変わらずの風景
早めに到着してますが、先頭よりも
前から3番目、これ位のポジションが最適です。
検査はサクサクっと全て一発合格！9時15分には終わって店に戻り
車検対応仕様から現状復旧。
バッ直配線も取り外しました。
サイレンサーも車検対応用から元に戻し現状復旧が完了、音量は測られない物の
集合管を付けていると、一応検査官の耳で
確認されるし、今日の検査官はハンドルロックも
チェックする検査官で、検査官毎にそれぞれ癖があり、幅は測るけど高さは
スルーしたりもしますが、ラインが空いていると
結構じっくりと見られるので、タイミングもあるね
で、今日は車検標章シールのクリアーフィルムが大きくズレてしまい
大失敗だったけど、相変わらず微妙な角度に貼れているので
多分絶好調だと思います。
京都T様CB400追加作業ハンドル交換
午後からは京都T様CB400の追加作業でハンドルを交換します。
エンジンボアアップに伴い操作性向上の為この絞りハンドルでは、操作性が悪いので
苦慮の末、F2絞りにハンドルを交換する事に。
ハンドルスイッチが加工されているのが
若干気になる所ですが、今度取り付けるF2絞りは純正同等にハンドルスイッチの配線が
ハンドルの中を通す仕様になっているので
加工されたハンドルスイッチの穴から
ホコリや水分の侵入が気になる所ですがまずは操作性向上を前提にF2絞りに変更と
言う事で、サクサクっと交換が完了しました。
エンジンパワーが上がりドリブンスプロケットが
35Tから38Tに戻す事など、加速力が上がるので現状のハンドルでは危険だと言う事や
グリップを握る手首の位置も辛いので
楽に乗れる様にハンドルをF2絞りに仕様変更。
これで今までよりも操作性が向上するので安全に楽しめる様になりました。
所で明日は天気が悪そうなので
スポークを張ろうと思っているのですが
その前にリアアクスルシャフトも再メッキしたので、メッキでちょっと太っており
リアハブに入らないので、メッキを一皮剥きます。
これでリアアクスルシャフトも手入れが完了。
明日スポークを張って、タイヤをセットし時間があれば
タイヤホイールを取り付けようと思ってます。
