2022年06月05日
パイナップルと朝顔
3年程前に植えたパイナップルに少し変化が出て来て
中央部に小さな芽が出て来た様な感じです。
このまま順調に育ってくれれば
この夏には収穫できるのかなぁ？
毎朝店に来て、パイナップルを見るのが楽しみになって来た。
で、嫁は店の花壇に朝顔を植えるらしい。
何か前にもツル系の植物を植えた事があって
成長し過ぎてえらい事になっているんだけどねぇ…
京都T様CB400エンジンO/H打ち合わせ
昨日の夕方にT様の弟さんが所有するGPz400でご来店。
エンジンO/Hなどの打ち合わせと
追加作業のご依頼なども頂き
現在のエンジン仕上がり状況も確認して貰い
満足頂けた様で、引き続きこのまま続行です。
エンジンボアアップによるパワーアップに対応し
操作性が良いハンドルに交換する事になりました。
寝屋川M様CB400タペットキャップOリング交換
先日お電話でタペットキャップが緩んでしまっているとご連絡を頂き
月曜日に作業の予定だったのですが
天候が悪い為、急遽昨日の夕方にご来店。
タペットキャップはリード製を取り付けている為
リード製タペットキャップあるあるで
Oリング溝が純正などと比べると溝が浅く
リード製に付属するOリングは純正より
外径が細い為、エンジンの熱で直ぐにダメになり
緩んでしまう事が多いのが特徴になります。
で、Oリングを純正と交換をするのですが
Oリング溝が浅い為、色々とデメリットを説明し
了解を頂いた上でOリングの交換をする事に。
締め付け工具もヘキサゴンの12�个世半�し小さく
14�个世搬腓�くて入らないので
インチのヘキサゴンレンチが必要になります。
で、取り合えずOリングを交換して締め付け。
Oリングが潰れるので、また次のオイル交換の
時にでも増し締めチェックをする事になります。
奈良Y様CB400Fオイルクーラー取り付け
本日朝一からの作業で、何とか天気も持ってくれと思いながら
オイルクーラー取り付けなどにご来店頂いた
奈良Y様CB400Fの作業に取り掛かります。
何か見る度に色々と仕様が変わって居り
光り具合もドンドンと進化していますねｗ
では、オイルクーラー取り付け作業に
取り掛かるのですが、オイルクーラーを
クランプで取り付ける位置を決めてから
フレームを傷付かない様に薄いゴムを貼ります。
タンクや、マフラーとのクリアランスをチェックし
アゲイン製のオイルクーラーを取り付けるのですが
通常は下入り、下出し仕様になるのですが
CP特注ホースで、上入り、上出しに変更します。
取り付け位置が決まり、固定も出来たので
マフラーを取り外し、エンジンオイルを
抜いている間に他の作業を進めます。
ガソリンタンクを下し、ブローバイホースに
レデューサーを取り付けるので
ホースをカットする位置を決めて
レデューサーを取り付けて仕舞います。
FCRが取付いているので、レデューサーは
ツインリードバルブレデューサーを取り付け。
これでエンジン内が負圧になりオイルの劣化
乳化、酸化を延命出来る上に、アクセルOFF時の
エンジンブレーキを軽減出来るので
乗り易くもなり、燃費も向上するので
ガソリンが高騰している今、ヘビーユーザーには
かなり良いアイテムになりますね！
で、サンドイッチブロックをセットし
ホースの取り回しも完了したので
オイルフィルターケースをラジアルタイプに
変更してオイルクーラーの取付が完了しました。
エンジンが光り過ぎで、写真がハレーションを…
取り外したマフラーなどを取付けて
エンジンオイルを入れて、オイル漏れチェック！
オイル漏れも無く、無事にオイルクーラーの
取り付け作業が完了しました。
これからの時期には必須アイテムになりますが
強化オイルポンプ「極み」が取付いているので
暖気も時間が掛かりますが、気温が低い時は
オーバークールに注意して油温管理をして下さい。
次は足回りのカスタムを予定しています。
旧CP5号機久しぶりにご来店
今年初めに納車した旧CP5号機が久しぶりにご来店。
余り見かけなかったので、久々に見れて
何だか僕も嬉しかったし、オーナーも
よく走るので、乗っていて楽しいとの事。
本日のご来店は、もう一台Z400Jを所有しておられ
その車両の整備についてご相談にご来店頂きました。
PITの都合が付き次第、入庫予定と言う事になりました。
中央部に小さな芽が出て来た様な感じです。
このまま順調に育ってくれれば
この夏には収穫できるのかなぁ？
毎朝店に来て、パイナップルを見るのが楽しみになって来た。
で、嫁は店の花壇に朝顔を植えるらしい。
何か前にもツル系の植物を植えた事があって
成長し過ぎてえらい事になっているんだけどねぇ…
京都T様CB400エンジンO/H打ち合わせ
昨日の夕方にT様の弟さんが所有するGPz400でご来店。
エンジンO/Hなどの打ち合わせと追加作業のご依頼なども頂き
現在のエンジン仕上がり状況も確認して貰い
満足頂けた様で、引き続きこのまま続行です。
エンジンボアアップによるパワーアップに対応し
操作性が良いハンドルに交換する事になりました。
寝屋川M様CB400タペットキャップOリング交換
先日お電話でタペットキャップが緩んでしまっているとご連絡を頂き
月曜日に作業の予定だったのですが天候が悪い為、急遽昨日の夕方にご来店。
タペットキャップはリード製を取り付けている為
リード製タペットキャップあるあるで
Oリング溝が純正などと比べると溝が浅くリード製に付属するOリングは純正より
外径が細い為、エンジンの熱で直ぐにダメになり
緩んでしまう事が多いのが特徴になります。
で、Oリングを純正と交換をするのですがOリング溝が浅い為、色々とデメリットを説明し
了解を頂いた上でOリングの交換をする事に。
締め付け工具もヘキサゴンの12�个世半�し小さく
14�个世搬腓�くて入らないのでインチのヘキサゴンレンチが必要になります。
で、取り合えずOリングを交換して締め付け。
Oリングが潰れるので、また次のオイル交換の
時にでも増し締めチェックをする事になります。
奈良Y様CB400Fオイルクーラー取り付け
本日朝一からの作業で、何とか天気も持ってくれと思いながら
オイルクーラー取り付けなどにご来店頂いた奈良Y様CB400Fの作業に取り掛かります。
何か見る度に色々と仕様が変わって居り
光り具合もドンドンと進化していますねｗ
では、オイルクーラー取り付け作業に取り掛かるのですが、オイルクーラーを
クランプで取り付ける位置を決めてから
フレームを傷付かない様に薄いゴムを貼ります。
タンクや、マフラーとのクリアランスをチェックしアゲイン製のオイルクーラーを取り付けるのですが
通常は下入り、下出し仕様になるのですが
CP特注ホースで、上入り、上出しに変更します。
取り付け位置が決まり、固定も出来たのでマフラーを取り外し、エンジンオイルを
抜いている間に他の作業を進めます。
ガソリンタンクを下し、ブローバイホースに
レデューサーを取り付けるのでホースをカットする位置を決めて
レデューサーを取り付けて仕舞います。
FCRが取付いているので、レデューサーは
ツインリードバルブレデューサーを取り付け。これでエンジン内が負圧になりオイルの劣化
乳化、酸化を延命出来る上に、アクセルOFF時の
エンジンブレーキを軽減出来るので
乗り易くもなり、燃費も向上するのでガソリンが高騰している今、ヘビーユーザーには
かなり良いアイテムになりますね！
で、サンドイッチブロックをセットし
ホースの取り回しも完了したのでオイルフィルターケースをラジアルタイプに
変更してオイルクーラーの取付が完了しました。
エンジンが光り過ぎで、写真がハレーションを…
取り外したマフラーなどを取付けてエンジンオイルを入れて、オイル漏れチェック！
オイル漏れも無く、無事にオイルクーラーの
取り付け作業が完了しました。
これからの時期には必須アイテムになりますが強化オイルポンプ「極み」が取付いているので
暖気も時間が掛かりますが、気温が低い時は
オーバークールに注意して油温管理をして下さい。
次は足回りのカスタムを予定しています。
旧CP5号機久しぶりにご来店
今年初めに納車した旧CP5号機が久しぶりにご来店。
余り見かけなかったので、久々に見れて何だか僕も嬉しかったし、オーナーも
よく走るので、乗っていて楽しいとの事。
本日のご来店は、もう一台Z400Jを所有しておられ
その車両の整備についてご相談にご来店頂きました。
PITの都合が付き次第、入庫予定と言う事になりました。
