2018年07月
2018年07月31日
枚方が好きやんツーリング部
今朝店に来てシャッターを開けると
セアカゴケグモが2匹も居たので大急ぎで駆除！
一匹はかなりの大きさだったので
少しビビリました。
多分まだかなりのセアカゴケグモが
生息しているに違いない…
その内、火アリもやって来るんだろうなぁ。
台風12号
連休前の土曜日の夕方、まだ台風が上陸する前
嵐の前の静けさなのか
異常なぐらいの真っ赤な夕焼け
普通こんな夕焼けの翌朝は
結構良い天気だったりするんだけど
台風12号が間違いなくやって来る…
深夜2時頃から、風が強くなり家の屋根が
飛んで行くんじゃないかと思い、嫁と非難準備を済ませた後
これからもっと酷くなるって時に熟睡し
朝8時のアラームで目が覚めた…
自宅は何事も無かったので
店の様子を見に行ったけど
自販機のゴミ箱以外は無事だったのですが
大阪北部地震で被害を受けた店の裏にある家のブルーシートが
えらい事になっていた、他にも地震被害に加えて台風被害を
受けた所があり、枚方市駅の工事現場の足場が倒壊したりと
久々に怖いと思った台風でした。
枚方が好きやんツーリング部 第一回ツーリング
台風の影響で中止だと思っていたのですが
出発時刻を遅らせ、集合場所に向かうと
参加予定者の殆どが集合していたのには
驚きましたｗ、皆好きだなぁｗｗ
ミーティングを終えて定刻に出発。
実は、この日自宅ガレージからZ1000Mk�兇鮗峺砲�ら出す時に
突風に煽られて初めてのボテゴケ…
もう行くのを止めようかと思うぐらい凹んでました。
そんな事もありながら
第一休憩ポイントに到着したのですが
ここでもちょっとした問題車両が
あったりしたので、応急で対処。
針テラスに到着し一台合流で10台。
所がこの後一台後輪パンク車両が！
パンク修理キットを持っていたのですが
修理が出来ない状態だったので
一台リタイアで9台で青山高原へ向かう事になりました。
青山高原は下界と違い
マイナスイオンたっぷりの
雲の中に居るようで良かった。
そこそこの量のミストを浴び
身体も冷えて良い感じでした。
こんな青山高原は初めてで
これはこれで良かったかもね。
でミストの粒が大きくなってきたので
下界へ降りると、うだるような暑さ…
こんな低い虹を見たのは初めてかも
ここで一台を見送って
8台となり、枚方へ向け帰る事に
最後は枚方のコンビニで
枚方が好きやんツーリング部
第一回公式ツーリングが色々あった中で
無事に終わって、第二回へ続く事が出来ました。
参加された皆様、途中リタイヤされた方も含めてお疲れ様でした。
これで枚方が好きやんツーリング部の
第二回ツーリングが開催される事が楽しみになりました。
初物
その日家に帰ると、実家の母親から送られてきた
マツタケを弟達と分けて
マツタケ三昧の夕食となりました。
酒でも飲もうかと思ったのですが
血液検査前夜なのでここは我慢。
定番のマツタケご飯
マツタケのテンプラと
マツタケのホイル焼き
どれだけ酒が飲みたかった事やら…
また岡山から送られてきた清水桃と
マスカットオブアレキサンドリアを
食後のデザートで頂きました。
とてもお上品なお味で
おいしゅう御座いました。
これでまた暫く下僕生活から
抜け出す事が出来なくなりました。
第五回瀉血大会2ℓ目
昨日は臨時休業を頂いて、関西医大へ真性多血症の治療。
まずは何時もの血液検査から
もうこのサイズの針は慣れて
痛いとは思わなくなってしまった。
検査の結果も見なくても大体分かるけどね。
採血の後の朝食は何時もの
ドトールコーヒーです。
ここで血液検査の結果が出るまで
時間を潰しながらゆっくりして
結果が出たので診察室へ行き
結果発表となります。
まずメインの赤血球の数値ですが
徐々に減ってやっと611となり
目標の450まであと少しです。
ヘモグロビンA1cはほぼ横這いの7.8
尿酸値は少しだけ高いぐらいで特に問題ないかな。
中性脂肪はわがままボディなので仕方が無いし
γGTPなんて110なので、一時期の1/10まで下がっているので
健康そのものじゃないか！酒飲んでも問題ないな！
セアカゴケグモが2匹も居たので大急ぎで駆除！
一匹はかなりの大きさだったので
少しビビリました。
多分まだかなりのセアカゴケグモが
生息しているに違いない…
その内、火アリもやって来るんだろうなぁ。
台風12号
連休前の土曜日の夕方、まだ台風が上陸する前
嵐の前の静けさなのか異常なぐらいの真っ赤な夕焼け
普通こんな夕焼けの翌朝は
結構良い天気だったりするんだけど
台風12号が間違いなくやって来る…
深夜2時頃から、風が強くなり家の屋根が
飛んで行くんじゃないかと思い、嫁と非難準備を済ませた後
これからもっと酷くなるって時に熟睡し
朝8時のアラームで目が覚めた…自宅は何事も無かったので
店の様子を見に行ったけど
自販機のゴミ箱以外は無事だったのですが
大阪北部地震で被害を受けた店の裏にある家のブルーシートが
えらい事になっていた、他にも地震被害に加えて台風被害を
受けた所があり、枚方市駅の工事現場の足場が倒壊したりと
久々に怖いと思った台風でした。
枚方が好きやんツーリング部 第一回ツーリング
台風の影響で中止だと思っていたのですが
出発時刻を遅らせ、集合場所に向かうと参加予定者の殆どが集合していたのには
驚きましたｗ、皆好きだなぁｗｗ
ミーティングを終えて定刻に出発。
実は、この日自宅ガレージからZ1000Mk�兇鮗峺砲�ら出す時に
突風に煽られて初めてのボテゴケ…
もう行くのを止めようかと思うぐらい凹んでました。
そんな事もありながら第一休憩ポイントに到着したのですが
ここでもちょっとした問題車両が
あったりしたので、応急で対処。
針テラスに到着し一台合流で10台。所がこの後一台後輪パンク車両が！
パンク修理キットを持っていたのですが
修理が出来ない状態だったので
一台リタイアで9台で青山高原へ向かう事になりました。
青山高原は下界と違いマイナスイオンたっぷりの
雲の中に居るようで良かった。
そこそこの量のミストを浴び
身体も冷えて良い感じでした。こんな青山高原は初めてで
これはこれで良かったかもね。
でミストの粒が大きくなってきたので
下界へ降りると、うだるような暑さ…こんな低い虹を見たのは初めてかも
ここで一台を見送って
8台となり、枚方へ向け帰る事に
最後は枚方のコンビニで枚方が好きやんツーリング部
第一回公式ツーリングが色々あった中で
無事に終わって、第二回へ続く事が出来ました。
参加された皆様、途中リタイヤされた方も含めてお疲れ様でした。
これで枚方が好きやんツーリング部の
第二回ツーリングが開催される事が楽しみになりました。
初物
その日家に帰ると、実家の母親から送られてきた
マツタケを弟達と分けてマツタケ三昧の夕食となりました。
酒でも飲もうかと思ったのですが
血液検査前夜なのでここは我慢。
定番のマツタケご飯マツタケのテンプラと
マツタケのホイル焼き
どれだけ酒が飲みたかった事やら…
また岡山から送られてきた清水桃とマスカットオブアレキサンドリアを
食後のデザートで頂きました。
とてもお上品なお味で
おいしゅう御座いました。
これでまた暫く下僕生活から
抜け出す事が出来なくなりました。
第五回瀉血大会2ℓ目
昨日は臨時休業を頂いて、関西医大へ真性多血症の治療。
まずは何時もの血液検査からもうこのサイズの針は慣れて
痛いとは思わなくなってしまった。
検査の結果も見なくても大体分かるけどね。
採血の後の朝食は何時ものドトールコーヒーです。
ここで血液検査の結果が出るまで
時間を潰しながらゆっくりして
結果が出たので診察室へ行き結果発表となります。
まずメインの赤血球の数値ですが
徐々に減ってやっと611となり
目標の450まであと少しです。
ヘモグロビンA1cはほぼ横這いの7.8
尿酸値は少しだけ高いぐらいで特に問題ないかな。
中性脂肪はわがままボディなので仕方が無いし
γGTPなんて110なので、一時期の1/10まで下がっているので
健康そのものじゃないか！酒飲んでも問題ないな！
2018年07月28日
臨時休業のお知らせ
【臨時休業のお知らせ】
明日7月29日(日曜日)は
台風12号上陸の為臨時休業とさせて頂きます。
明後日7月30日(月曜日)は
真性多血症治療の為、臨時休業とさせて頂きます。
ご迷惑をお掛け致しますが、宜しくお願い致します。
台風12号が今夜辺りに本土上陸となり
まだ大阪北部地震の影響で屋根にブルーシートが
掛かっている地域も多く、豪雨被害の地域への
影響も心配されます。
今朝も少し長い揺れがありましたが
僕自身幸いな事に、そのような被害には遭っておらず
何事もない日常生活を送れている事に感謝しながら
被害も無く不自由も無い人は経済が滞らない様に
極力普通の生活を送る事が、役目だと思ってます。
後は、不自由このな身体なので災害難民にならないように
自分の身は自分で守る事に徹します。
フランス産白ワインと対戦
赤ワインに続き昨晩は同じ銘柄の白ワインと対戦。
もう来週の血液検査は諦めました。
ワインの不都合な所は
コルク栓を抜くと
飲み切らないといけない所で
仕方なく、やもうえずに
退治してしまわないと
味が変わってしまう所かなぁｗ
まぁワインは仕方ない。
リアフェンダー再々メッキ
純正リアフェンダーを再メッキしてから長期放置してあったので
メッキがくすんでしまい
湿気で錆も進行していたので
リアフェンダー周りを
再々メッキに出しました。
メッキの弱点になる裏側は
補強用の鉄板の合わせ面から
錆汁が流れて来るのが難点になります。
なので、今回はメッキが上がってきて直ぐ
錆止め代わりにシルバーで
ペイント処理をしました。
目ざといお客様からのご要望で
僕のコレクションを販売して欲しいと
言われたのですが
出して恥ずかしい物を
売るわけに行かないので
再々メッキをして
錆止め処理をしました。
これで、一通りの物は揃いました。
新品のイグニッションキースイッチ一式に関しては
当日ご相談と言う事で…。
4耐決勝・8耐フリー走行・8耐TOP10TRIL
ウエット路面の中9時から始まった鈴鹿４時間耐久レース
元々今日は仕事をする気は無いので
FBのLIVE配信を見てます。
明日の8耐は恐らく
台風通過後にスタートとなる感じですが
それにしても、逆方向から来る
台風の風の影響が気になります。
4時間耐久も終盤になり
路面はドライ
#99ヤマハタイランドRTが
昨年に続きトップを快走して
残り時間1時間ちょっとの所で
ダンロップやスプーンでで転倒車両があり
セーフティーカーが計3回入りましたが
#99ヤマハタイランドRTが
安定の2年連覇と言う結果になりました。
Z1000Mk�競張ぅ鵐蝓璽疋丱襯屮譽妊紂璽機室萇佞�
Z1000Mk�桐僖痢璽泪襯�ャブ仕様でのレデューサーキットが無いので
レデューサーを取付けたいのだけど
エアークリーナーBOX内に
レデューサーを仕込むぐらいしか
方法が無いと聞き
少しでもカスタム感を出したいので
90度ホース類を駆使して
何とかレデューサーを取付けて
みたのですが、少しイメージと違う。
色々とホースの角度を変えてみたり
中々手ごわかったのですが
何とか仮に取付ける事が出来たので
後は、見た目をかっこ良くしたいので
今度ゆっくりとステーを作って
取付け方法を考える事にします。
これで多少は燃費も上がり
オイルの劣化も抑えられてます。
実際の取付けイメージは
GPz750みたいな感じで
最終的にはこのように
仕上げたいと思ってます。
GPz750とパーツに互換性が無いので
ステーやホース類は
自分で作る事になりますが
最終的イメージはこんな感じです。
明日7月29日(日曜日)は
台風12号上陸の為臨時休業とさせて頂きます。
明後日7月30日(月曜日)は
真性多血症治療の為、臨時休業とさせて頂きます。
ご迷惑をお掛け致しますが、宜しくお願い致します。
台風12号が今夜辺りに本土上陸となり
まだ大阪北部地震の影響で屋根にブルーシートが
掛かっている地域も多く、豪雨被害の地域への
影響も心配されます。
今朝も少し長い揺れがありましたが
僕自身幸いな事に、そのような被害には遭っておらず
何事もない日常生活を送れている事に感謝しながら
被害も無く不自由も無い人は経済が滞らない様に
極力普通の生活を送る事が、役目だと思ってます。
後は、不自由このな身体なので災害難民にならないように
自分の身は自分で守る事に徹します。
フランス産白ワインと対戦
赤ワインに続き昨晩は同じ銘柄の白ワインと対戦。
もう来週の血液検査は諦めました。ワインの不都合な所は
コルク栓を抜くと
飲み切らないといけない所で
仕方なく、やもうえずに退治してしまわないと
味が変わってしまう所かなぁｗ
まぁワインは仕方ない。
リアフェンダー再々メッキ
純正リアフェンダーを再メッキしてから長期放置してあったので
メッキがくすんでしまい湿気で錆も進行していたので
リアフェンダー周りを
再々メッキに出しました。
メッキの弱点になる裏側は補強用の鉄板の合わせ面から
錆汁が流れて来るのが難点になります。
なので、今回はメッキが上がってきて直ぐ
錆止め代わりにシルバーでペイント処理をしました。
目ざといお客様からのご要望で
僕のコレクションを販売して欲しいと
言われたのですが出して恥ずかしい物を
売るわけに行かないので
再々メッキをして
錆止め処理をしました。
これで、一通りの物は揃いました。
新品のイグニッションキースイッチ一式に関しては
当日ご相談と言う事で…。
4耐決勝・8耐フリー走行・8耐TOP10TRIL
ウエット路面の中9時から始まった鈴鹿４時間耐久レース
元々今日は仕事をする気は無いのでFBのLIVE配信を見てます。
明日の8耐は恐らく
台風通過後にスタートとなる感じですがそれにしても、逆方向から来る
台風の風の影響が気になります。
4時間耐久も終盤になり路面はドライ
#99ヤマハタイランドRTが
昨年に続きトップを快走して残り時間1時間ちょっとの所で
ダンロップやスプーンでで転倒車両があり
セーフティーカーが計3回入りましたが#99ヤマハタイランドRTが
安定の2年連覇と言う結果になりました。
Z1000Mk�競張ぅ鵐蝓璽疋丱襯屮譽妊紂璽機室萇佞�
Z1000Mk�桐僖痢璽泪襯�ャブ仕様でのレデューサーキットが無いので
レデューサーを取付けたいのだけどエアークリーナーBOX内に
レデューサーを仕込むぐらいしか
方法が無いと聞き
少しでもカスタム感を出したいので90度ホース類を駆使して
何とかレデューサーを取付けて
みたのですが、少しイメージと違う。
色々とホースの角度を変えてみたり中々手ごわかったのですが
何とか仮に取付ける事が出来たので
後は、見た目をかっこ良くしたいので
今度ゆっくりとステーを作って取付け方法を考える事にします。
これで多少は燃費も上がり
オイルの劣化も抑えられてます。
実際の取付けイメージはGPz750みたいな感じで
最終的にはこのように
仕上げたいと思ってます。
GPz750とパーツに互換性が無いのでステーやホース類は
自分で作る事になりますが
最終的イメージはこんな感じです。
2018年07月27日
鈴鹿8耐フリー走行・公式予選
台風12号がせまる中
枚方市民のコミニュティツーリングも
延期の方向になりそうです。
CPの営業も、この土日は台風の影響が心配されるので
通常営業は止めようと思ってます。
そんな中、日曜日に開催される予定の鈴鹿8耐の
フリー走行、公式予選、夜間走行のライブ動画を
見ながら仕事をしているので
今日は殆ど仕事してないかもね。
フランス産赤ワインと対戦
昨日は嫁と塩元帥で早めの晩御飯を済ませたので
お中元で頂いたハムをつまみながら
フランス産赤ワインと対戦。
レギュラーサイズの赤ワインですが
僕のコップに入れると
3杯でなくなってしまいサクッと退治。
飲んでから思い出したのは
月曜日の血液検査です。
まぁ、もう今更どうあがいても
結果は良い筈が無いので、どの程度飲んだらこの数値になるのか
研究してみる事にします。
ゼファー400χフロントフォークO/H
知り合いの車屋さんからのご依頼で
今日ゼファー400χの
フロントフォークO/Hをする事になり
朝から作業に取掛かります。
ブレーキキャリパーを取外すと
パットがそろそろ限界でした。
これは報告だけはしておきます。
フォークからのオイル漏れや
オイルシール、ダストシールも
劣化しているので新品に交換。
フォークオイルは交換されているのか
状態はまだ良かったですね。
インナーチューブも社外品ですが
新品に交換となります。
それ以外はカワサキ純正部品。
サクサクッと交換作業が完了。
規定量のフォークオイルを入れて
車体に組付けて作業完了。
今日は天気も荒れる予報なので
PIT作業は空模様を見ながら
しかも鈴鹿のライブ配信を見ながらの
作業でしたが、午前中には終わりました。
内職
8耐のライブ配信が見たいので
純正シートロック用の蓋を
組立てる内職をしながら
ライブ配信を見てました。
本番は台風が来る予報ですが
今日の予選もかなり荒れてましたね。
DVDの「デメキン」も届いたので
色々と見る物が多過ぎて
違う意味で忙しい中
8耐の予選でベストタイムを叩き出した
カワサキのチームグリーン
ライダーはジョナサン・レイ
トップのタイムは全て
僕が東コースを一生懸命2周する間に
フルコースを1周した上にラップされるタイム。
もうちょっとで鈴鹿のコースレコードになるタイムに
見ていて興奮しました。
枚方市民のコミニュティツーリングも
延期の方向になりそうです。
CPの営業も、この土日は台風の影響が心配されるので
通常営業は止めようと思ってます。
そんな中、日曜日に開催される予定の鈴鹿8耐の
フリー走行、公式予選、夜間走行のライブ動画を
見ながら仕事をしているので
今日は殆ど仕事してないかもね。
フランス産赤ワインと対戦
昨日は嫁と塩元帥で早めの晩御飯を済ませたので
お中元で頂いたハムをつまみながらフランス産赤ワインと対戦。
レギュラーサイズの赤ワインですが
僕のコップに入れると
3杯でなくなってしまいサクッと退治。飲んでから思い出したのは
月曜日の血液検査です。
まぁ、もう今更どうあがいても
結果は良い筈が無いので、どの程度飲んだらこの数値になるのか
研究してみる事にします。
ゼファー400χフロントフォークO/H
知り合いの車屋さんからのご依頼で
今日ゼファー400χのフロントフォークO/Hをする事になり
朝から作業に取掛かります。
ブレーキキャリパーを取外すとパットがそろそろ限界でした。
これは報告だけはしておきます。
フォークからのオイル漏れやオイルシール、ダストシールも
劣化しているので新品に交換。
フォークオイルは交換されているのか
状態はまだ良かったですね。インナーチューブも社外品ですが
新品に交換となります。
それ以外はカワサキ純正部品。
サクサクッと交換作業が完了。規定量のフォークオイルを入れて
車体に組付けて作業完了。
今日は天気も荒れる予報なのでPIT作業は空模様を見ながら
しかも鈴鹿のライブ配信を見ながらの
作業でしたが、午前中には終わりました。
内職
8耐のライブ配信が見たいので
純正シートロック用の蓋を組立てる内職をしながら
ライブ配信を見てました。
本番は台風が来る予報ですが
今日の予選もかなり荒れてましたね。DVDの「デメキン」も届いたので
色々と見る物が多過ぎて
違う意味で忙しい中
8耐の予選でベストタイムを叩き出したカワサキのチームグリーン
ライダーはジョナサン・レイ
トップのタイムは全て僕が東コースを一生懸命2周する間に
フルコースを1周した上にラップされるタイム。
もうちょっとで鈴鹿のコースレコードになるタイムに
見ていて興奮しました。
2018年07月24日
臨時休業のお知らせ
臨時休業のお知らせ】
明日は定休日ですが
明後日7月26日は顧問業務の為
臨時休業とさせて頂きます。
ご迷惑をお掛けいたしますが、よろしくお願い致します。
4in to1オーナーズクラブ月例ツーリング
昨年からさいとう君と計画していたルートを成仏させる為に
4in to1オーナーズクラブのMさんとCP月例ツーリングと共同企画で
臨時休業を頂き日曜日に
ツーリングに出掛けてきました。
CP集合は僕を合わせて
4台が集まりました。
僕だけMk�兇膿修渓�ないのですが
フォアにオイルクーラーが付いてないので
まだMk�兇諒�が油温130度ぐらいなら
何とかなると思ってMk�兇濃臆辰靴泙靴拭�
定刻になり出発となりましたが
異常な暑さと土砂崩れで
京都縦貫道を利用して道の駅美山まで
ひとっ走りしてオーナーズクラブメンバーと合流。
副会長も来ると聞き遅いので「ポルシェで来るんちゃうんｗ」と
冗談で言ってたら、本当にポルシェで来たのには驚きｗ
珍しく会長もやって来たのですが、もうちょっとで
わき見運転の車と接触する所だった…惜しい！
で、昼食を取る場所「五右衛門」の
場所取りに僕だけ先に出発して
座席を確保したので、参加メンバーが
スムーズに昼食を取る事が出来ました。
待っている間に蒸し牡蠣を頂き
メインディッシュには
お刺身定食を発注。
ごはんお代わり自由です。
食後に記念撮影ポイントへ移動。
インスタ映えする青い空に
白いテトラポット前にフォアを並べ
良い感じの画像が撮影出来ました。
僕のMk�兇�dayさんが撮影してくれて
こう言う芸実的な才能がある方は
良い写真を撮影出来るんだなぁと
センスの良さの違いを感じました。
お腹も満たされたのですが
何せこの暑さなので30キロ〜50キロを
走行しては休憩をしないと
危険な気温です。
そんな僕は今流行り？の
フローズン何とかを飲んでみたのですが
ストローで飲んでいる事を忘れて
カップを傾けてしまい
服がフローズン何とかだらけになってました…
もうね、ボ○老人レベルです。
後でネバネバになるので洗面所で水洗いし流しました。
その後日吉ダムまで向かいましたが
最後の最後で土砂崩れに遭遇
今回もさいとう君の念が強く
さいとうルートを成仏させる事が
出来なかった事が残念でした。
迂回路も無いので京都縦貫道へ向い
そのまま流れ解散となりました。
炎天下の酷暑の中、無事に300キロを
走破しましたが、さいとうルートの成仏は
また次回に持ち越しとなりました。
右足半年定期健診
半年に一度の右足定期健診が昨日の月曜日だったので
二連休になりましたが
臨時休業を頂いて病院へ
人口骨もかなりくっついてきてますが
プレートの除去は再骨折のリスクが
ある事から除去しない方向です。
でも冬になるとプレートが冷えて
痛いんですよねぇ…
まぁ仕方がありません。
暑過ぎて僕の立派なお宝もデロンデロンになってます。
病院の帰りに嫁とコメダ珈琲で朝食を食べて
夜は絶滅危惧種のお好み屋さん
「幸」へ行久々にく事になりました。
昭和52年6月12日創業のお好み屋さん
おばちゃんも「もうしんどいわ…」と言うので
もう少し頑張って欲しいと応援する意味で
ビンビール二本と、お好み焼きミックス一玉、焼きそば三人前に
追加でエビイカ玉を食べた後に
来週月曜日に血液検査がある事を思い出した…。
ヒロ爺からのお中元
身に覚えの無いあて先から荷物が届いたので
何か嫁に見られるとマズイ物かも知れないと
警戒していたのですが
中身はヒロ爺からのお中元でしたｗ
黄色のキャップは僕ので
赤色のキャップはベホリさんへ
紺色は銀ちゃんへとの事で非売品のキャップを頂きました。
ヒロさんありがとう御座いました！
22号機ETC取付け
GSX1400クーリーレプリカから取外したETCを
22号機に取付ける事を
すっかり忘れていたので
本日朝一に車両を持ち込んで頂き
クーリーから取外したETCを取付け。
今回はETC本体の取付けをレギュレーターが無いのでステーを作り
サイドカバー内に収めてみました。
アンテナもステーを作り
余り目立たぬ様にして
電波を送受信出来る所に取付けました。
インジケーターは何時もの見やすい所。
これで22号機にETCが取付きました。
配線はカニなんて使ってませんから！
これで22号機高槻S号の残作業が終わりました。
明日は定休日ですが
明後日7月26日は顧問業務の為
臨時休業とさせて頂きます。
ご迷惑をお掛けいたしますが、よろしくお願い致します。
4in to1オーナーズクラブ月例ツーリング
昨年からさいとう君と計画していたルートを成仏させる為に
4in to1オーナーズクラブのMさんとCP月例ツーリングと共同企画で
臨時休業を頂き日曜日にツーリングに出掛けてきました。
CP集合は僕を合わせて
4台が集まりました。
僕だけMk�兇膿修渓�ないのですがフォアにオイルクーラーが付いてないので
まだMk�兇諒�が油温130度ぐらいなら
何とかなると思ってMk�兇濃臆辰靴泙靴拭�
定刻になり出発となりましたが異常な暑さと土砂崩れで
京都縦貫道を利用して道の駅美山まで
ひとっ走りしてオーナーズクラブメンバーと合流。
副会長も来ると聞き遅いので「ポルシェで来るんちゃうんｗ」と
冗談で言ってたら、本当にポルシェで来たのには驚きｗ
珍しく会長もやって来たのですが、もうちょっとで
わき見運転の車と接触する所だった…惜しい！
で、昼食を取る場所「五右衛門」の場所取りに僕だけ先に出発して
座席を確保したので、参加メンバーが
スムーズに昼食を取る事が出来ました。
待っている間に蒸し牡蠣を頂きメインディッシュには
お刺身定食を発注。
ごはんお代わり自由です。
食後に記念撮影ポイントへ移動。インスタ映えする青い空に
白いテトラポット前にフォアを並べ
良い感じの画像が撮影出来ました。
僕のMk�兇�dayさんが撮影してくれてこう言う芸実的な才能がある方は
良い写真を撮影出来るんだなぁと
センスの良さの違いを感じました。
お腹も満たされたのですが何せこの暑さなので30キロ〜50キロを
走行しては休憩をしないと
危険な気温です。
そんな僕は今流行り？のフローズン何とかを飲んでみたのですが
ストローで飲んでいる事を忘れて
カップを傾けてしまい
服がフローズン何とかだらけになってました…
もうね、ボ○老人レベルです。
後でネバネバになるので洗面所で水洗いし流しました。
その後日吉ダムまで向かいましたが
最後の最後で土砂崩れに遭遇今回もさいとう君の念が強く
さいとうルートを成仏させる事が
出来なかった事が残念でした。
迂回路も無いので京都縦貫道へ向いそのまま流れ解散となりました。
炎天下の酷暑の中、無事に300キロを
走破しましたが、さいとうルートの成仏は
また次回に持ち越しとなりました。
右足半年定期健診
半年に一度の右足定期健診が昨日の月曜日だったので
二連休になりましたが臨時休業を頂いて病院へ
人口骨もかなりくっついてきてますが
プレートの除去は再骨折のリスクが
ある事から除去しない方向です。でも冬になるとプレートが冷えて
痛いんですよねぇ…
まぁ仕方がありません。
暑過ぎて僕の立派なお宝もデロンデロンになってます。
病院の帰りに嫁とコメダ珈琲で朝食を食べて
夜は絶滅危惧種のお好み屋さん「幸」へ行久々にく事になりました。
昭和52年6月12日創業のお好み屋さん
おばちゃんも「もうしんどいわ…」と言うので
もう少し頑張って欲しいと応援する意味で
ビンビール二本と、お好み焼きミックス一玉、焼きそば三人前に
追加でエビイカ玉を食べた後に
来週月曜日に血液検査がある事を思い出した…。
ヒロ爺からのお中元
身に覚えの無いあて先から荷物が届いたので
何か嫁に見られるとマズイ物かも知れないと
警戒していたのですが中身はヒロ爺からのお中元でしたｗ
黄色のキャップは僕ので
赤色のキャップはベホリさんへ
紺色は銀ちゃんへとの事で非売品のキャップを頂きました。
ヒロさんありがとう御座いました！
22号機ETC取付け
GSX1400クーリーレプリカから取外したETCを
22号機に取付ける事をすっかり忘れていたので
本日朝一に車両を持ち込んで頂き
クーリーから取外したETCを取付け。
今回はETC本体の取付けをレギュレーターが無いのでステーを作り
サイドカバー内に収めてみました。アンテナもステーを作り
余り目立たぬ様にして
電波を送受信出来る所に取付けました。
インジケーターは何時もの見やすい所。これで22号機にETCが取付きました。
配線はカニなんて使ってませんから！
これで22号機高槻S号の残作業が終わりました。
2018年07月21日
臨時休業のお知らせ
【臨時休業のお知らせと今後の予定】
7月も残り僅かとなってきましたが
何かとイベントごとや、病気の治療の為に今月も臨時休業が多いので
7月と8月の予定されている臨時休業日をお知らせしておきます。
7月22日(日曜日)4in to1オーナーズクラブ合同ツーリング
7月23日(月曜日)右足半年定期健診
7月26日(木曜日)神戸にて打ち合わせ(顧問業務)
7月29日(日曜日)枚方市民のコミュニティ「枚方が好きやん」
(ツーリング部顧問)第一回ツーリング
7月30日(月曜日)真性多血症治療
8月は孫も出てくるので日にちは未定ですが、1日お休みをいただく予定。
8月18日(土曜日)午後15時には同窓会の為、閉店予定。
お盆は休まず営業致しますので、よろしくお願い致します。
暑いので内職
意外と人気の新商品、純正シートロック用蓋キットですが
キットにするには手間が掛かるのが大変なんですが
今日も暑くて労働意欲を
削がれているので
内職に没頭する事にします。
おかげ様で好評過ぎて
9月30日に開催予定の
ヨンフォア旧車ミーティングまで
在庫が持つかどうかが
心配になってきたぐらいです。
20個分の点検とキット組みに
掛かる時間が1時間ほどですが
部品が細かいので結構疲れます。
取合えずこれで3セット目の
20個が完成しました。
高知U様キャブ部品など再メッキのご依頼
お預かりしてから少し時間が経ってしまいましたが
キャブ部品などの部品を
再メッキに出す下地処理が終わり
メッキ屋さんへ送りますが
完全に細かくバラバラになっているので
恐らくキャブの部品は紛失されてしまうと思いますので
その辺はご了承下さい。
キャブのリンクアームを
破損したらしく、溶接で補修との
ご依頼ですが、不純物が多いアルミなので
まともな溶接は出来ないと思いますので
この部品は手持ちの物と交換する事になります。
22号機高槻S号ETC取付け準備
正直な所、すっかり忘れていた22号機にETCを取付ける事…。
ETC本体も片付けてしまっていたので
オーナーにはご迷惑をお掛けいたしました。
24日(火曜日)に取付け作業を行う事になり
余裕のある内に、配線を作って
当日、サクッと取付けが出来る様に
準備をして置きます。
クーリーの時の様に配線を
カニで挟む様なやっつけ仕事はしません。
後は本体を何処にセットするか良い方法を考えます。
そんな今日は何もやる気がしないのでユーチューブ見てます…
7月も残り僅かとなってきましたが
何かとイベントごとや、病気の治療の為に今月も臨時休業が多いので
7月と8月の予定されている臨時休業日をお知らせしておきます。
7月22日(日曜日)4in to1オーナーズクラブ合同ツーリング
7月23日(月曜日)右足半年定期健診
7月26日(木曜日)神戸にて打ち合わせ(顧問業務)
7月29日(日曜日)枚方市民のコミュニティ「枚方が好きやん」
(ツーリング部顧問)第一回ツーリング
7月30日(月曜日)真性多血症治療
8月は孫も出てくるので日にちは未定ですが、1日お休みをいただく予定。
8月18日(土曜日)午後15時には同窓会の為、閉店予定。
お盆は休まず営業致しますので、よろしくお願い致します。
暑いので内職
意外と人気の新商品、純正シートロック用蓋キットですが
キットにするには手間が掛かるのが大変なんですが
今日も暑くて労働意欲を削がれているので
内職に没頭する事にします。
おかげ様で好評過ぎて
9月30日に開催予定のヨンフォア旧車ミーティングまで
在庫が持つかどうかが
心配になってきたぐらいです。
20個分の点検とキット組みに掛かる時間が1時間ほどですが
部品が細かいので結構疲れます。
取合えずこれで3セット目の
20個が完成しました。
高知U様キャブ部品など再メッキのご依頼
お預かりしてから少し時間が経ってしまいましたが
キャブ部品などの部品を再メッキに出す下地処理が終わり
メッキ屋さんへ送りますが
完全に細かくバラバラになっているので
恐らくキャブの部品は紛失されてしまうと思いますので
その辺はご了承下さい。
キャブのリンクアームを破損したらしく、溶接で補修との
ご依頼ですが、不純物が多いアルミなので
まともな溶接は出来ないと思いますので
この部品は手持ちの物と交換する事になります。
22号機高槻S号ETC取付け準備
正直な所、すっかり忘れていた22号機にETCを取付ける事…。
ETC本体も片付けてしまっていたのでオーナーにはご迷惑をお掛けいたしました。
24日(火曜日)に取付け作業を行う事になり
余裕のある内に、配線を作って
当日、サクッと取付けが出来る様に準備をして置きます。
クーリーの時の様に配線を
カニで挟む様なやっつけ仕事はしません。
後は本体を何処にセットするか良い方法を考えます。
そんな今日は何もやる気がしないのでユーチューブ見てます…
2018年07月20日
22号機納車
昨日の枚方は全国二位の気温だったそうだけど
観測地点によっては、枚方は40度超えの場所もあったけど
気温は多治見に次ぐ日本で二位の気温。
特に枚方はヒートアイランド現象で
大阪市の熱が枚方に下りて来るらしく
それにより枚方市の気温が上昇するらしい。
世界ランキングで見ると
タジミは世界三位になっており
ドバイより上の気温だったらしい。
カタカナで「タジミ」と書かれると
外国みたいだな。
本当なら「ヒラカタ」が世界4位だろ。
もうね、暑過ぎて仕事すると死ぬと思うわ。
今日の路面温度を非接触の温度計で
測定してみると60度だった…
これ、外で仕事してるとかなりやばいね。
14号機右ステップ交換
最近はZ1000Mk�兇个�り乗っていたので
不動車コーナーお立ち台から下ろした14号機を
僕が乗れる仕様に変更。
右側のステップとブレーキペダルを
77'仕様に変更すれば
1号機のようにサムブレーキにしなくても
フットブレーキが使えるようになります。
これでフォアから浮気していたZと交互に楽しむ事が出来ます。
22号機改め高槻S号納車
今日は貴重な国内408、型式、類別区分番号も残った初心な車両の納車。
車検、登録も終わったので
新しいオーナーに連絡した所
早速本日お引取りにご来店される
との事なので、大急ぎで納車準備と
試運転をしてきました。
アクセルワイヤーの遊びが多かったので
調整したぐらいで、後はタコメーター以外
特に問題はありません。
タコメーターも乗っている内に、多少は動きが良くなっているので
やはり暫く様子を見てもらう事にします。
観測地点によっては、枚方は40度超えの場所もあったけど
気温は多治見に次ぐ日本で二位の気温。
特に枚方はヒートアイランド現象で
大阪市の熱が枚方に下りて来るらしく
それにより枚方市の気温が上昇するらしい。
世界ランキングで見ると
タジミは世界三位になっておりドバイより上の気温だったらしい。
カタカナで「タジミ」と書かれると
外国みたいだな。
本当なら「ヒラカタ」が世界4位だろ。
もうね、暑過ぎて仕事すると死ぬと思うわ。
今日の路面温度を非接触の温度計で
測定してみると60度だった…
これ、外で仕事してるとかなりやばいね。
14号機右ステップ交換
最近はZ1000Mk�兇个�り乗っていたので
不動車コーナーお立ち台から下ろした14号機を僕が乗れる仕様に変更。
右側のステップとブレーキペダルを
77'仕様に変更すれば
1号機のようにサムブレーキにしなくても
フットブレーキが使えるようになります。
これでフォアから浮気していたZと交互に楽しむ事が出来ます。
22号機改め高槻S号納車
今日は貴重な国内408、型式、類別区分番号も残った初心な車両の納車。
車検、登録も終わったので新しいオーナーに連絡した所
早速本日お引取りにご来店される
との事なので、大急ぎで納車準備と
試運転をしてきました。アクセルワイヤーの遊びが多かったので
調整したぐらいで、後はタコメーター以外
特に問題はありません。
タコメーターも乗っている内に、多少は動きが良くなっているので
やはり暫く様子を見てもらう事にします。
2018年07月19日
CP臨時合同ツーリングのお知らせ
【CP臨時合同ツーリングのお知らせ】
7月22日(日曜日)に開催される
4in to1オーナーズクラブツーリングに
一緒に参加させてもらう事になりました。
CP集合は8：00〜出発は8：30と何時も通りで
京都縦貫道を通り、道の駅美山ふれあい広場にて合流予定。
幹事は4in to1オーナーズクラブのTAKAさん(元姫下僕4号)
姫が神戸方面に引っ越した為用済みになり解雇されたらしい。
CPから参加される方は、当日時間厳守でお越し下さい。
また体調管理も個人責任でお願いします。
久々に嫁とディナー
臨時休業を頂いた火曜日に嫁と二人で枚方くずはにある
鳥小路へ行ってきました。
ここは鳥料理とワインのお店で
一度行ってみたかった所です。
18時開店と同時に入店。
色々とあるメニューの中から
前菜で嫁が選んだ物です。
鳥味噌がかなりの美味しさで
ビールが進みます。
鳥のたたきとユッケも最高に美味しく
更にアルコールが進みワインを飲もうかと
思ったけど、嫁の機嫌を損ねそうなので
ハスカップチュウハイで我慢したけど
結局、〆に日本酒を発注。
料理も美味しいし酒も美味い！
これはここに通い詰め、VIP会員になって
会員限定オムライスを食べないと！
宮崎地鶏の鉄板焼きねぎマシマシ
これも上品で美味い！
ここはおっさんと一緒に行くより
おねーちゃんと一緒に行くと
絶対に良いと思ったｗ
〆は親子丼ですが、丁度良い量で
あっさり目の味でこれもまた美味い。
嫁はたまご掛けご飯。
白身が食べれないので
嫁には丁度良かったらしい。
今度はおねーちゃんと行きたいなぁ・・・
さいとうツーリングコース下見ソロツーリング
昨日の定休日は去年から企画している、さいとうツーリングコースの
豪雨災害チェックの為に下見へ行ってきました。
そのついでに今年4月にオープンした
若狭熊川宿にある、うなぎ漁師が経営するお店
「五助」に行ってみる事にしました。
三方五湖に有名なうなぎ屋さんは4軒あり
その内漁師の方が経営しているのは1件で
ここ「五助」は三方五湖で5件目になり
漁師が経営しているお店としては2軒目になります。
そこで、せっかくなので三方五湖天然うな重を
発注したのですが、絶滅危惧種で
数が取れない事もあり、残念でしたが
売り切れていたので国産うな重を発注しました。
予約も可能なので、三方五湖のうなぎも
他の4軒と違い必ず食べれると思います。
特上国産うな重も美味しかったです。
土用の丑の日前にうなぎを食べて
スタミナも十分付いた所でいよいよ山道へ・・・
道路は開通していましたが
路面は砂や石ころだらけの場所もあり
所々土砂崩れの爪痕がありました。
気温は下界より低くマイナスイオンで涼しい
落石注意の看板の所ですが
既に落石レベルではありません。
エンジン音で崩れてくるんじゃないかと思ったので
静かに素早く横を通過しました。
ツーリングルートは全て開通していたので通れますが
路面は悪いので当日注意して走りましょう。
不動車コーナー配置換え
PITもかなり空いてきたので、お立ち台と不動車コーナーの配置換え。
銀ちゃんレーサー号も年内には
公道仕様に変更する予定ですし
1号機も時間さえあれば
エンジンを修理して公道復帰する予定・・・
お立ち台から14号機を下ろしたので
Z1000Mk�兇个�り乗ってないで
フォアも乗ろうと思って
一通りの整備を済ませました。
変わりにお立ち台に上がったのは20号機になる逆車408のベース車両で
只今オーナー募集中です。
他に中古車の398F2の型式、類別区分番号が残っている車両もありますので
お気軽にお問い合わせ下さい。
本日のご来店
枚方市の気温が40度になっている中
自殺行為の様にバイクに乗って
久し振りにやって来た黄色い君。
何をしに来た訳でも無く
ただただこのクソ暑い中に来た彼の
脳の構造が未だに分かりませんｗ
7月22日(日曜日)に開催される
4in to1オーナーズクラブツーリングに
一緒に参加させてもらう事になりました。
CP集合は8：00〜出発は8：30と何時も通りで
京都縦貫道を通り、道の駅美山ふれあい広場にて合流予定。
幹事は4in to1オーナーズクラブのTAKAさん(元姫下僕4号)
姫が神戸方面に引っ越した為用済みになり解雇されたらしい。
CPから参加される方は、当日時間厳守でお越し下さい。
また体調管理も個人責任でお願いします。
久々に嫁とディナー
臨時休業を頂いた火曜日に嫁と二人で枚方くずはにある
鳥小路へ行ってきました。ここは鳥料理とワインのお店で
一度行ってみたかった所です。
18時開店と同時に入店。
色々とあるメニューの中から前菜で嫁が選んだ物です。
鳥味噌がかなりの美味しさで
ビールが進みます。
鳥のたたきとユッケも最高に美味しく更にアルコールが進みワインを飲もうかと
思ったけど、嫁の機嫌を損ねそうなので
ハスカップチュウハイで我慢したけど
結局、〆に日本酒を発注。料理も美味しいし酒も美味い！
これはここに通い詰め、VIP会員になって
会員限定オムライスを食べないと！
宮崎地鶏の鉄板焼きねぎマシマシこれも上品で美味い！
ここはおっさんと一緒に行くより
おねーちゃんと一緒に行くと
絶対に良いと思ったｗ〆は親子丼ですが、丁度良い量で
あっさり目の味でこれもまた美味い。
嫁はたまご掛けご飯。白身が食べれないので
嫁には丁度良かったらしい。
今度はおねーちゃんと行きたいなぁ・・・
さいとうツーリングコース下見ソロツーリング
昨日の定休日は去年から企画している、さいとうツーリングコースの
豪雨災害チェックの為に下見へ行ってきました。
そのついでに今年4月にオープンした若狭熊川宿にある、うなぎ漁師が経営するお店
「五助」に行ってみる事にしました。
三方五湖に有名なうなぎ屋さんは4軒あり
その内漁師の方が経営しているのは1件でここ「五助」は三方五湖で5件目になり
漁師が経営しているお店としては2軒目になります。
そこで、せっかくなので三方五湖天然うな重を
発注したのですが、絶滅危惧種で数が取れない事もあり、残念でしたが
売り切れていたので国産うな重を発注しました。
予約も可能なので、三方五湖のうなぎも
他の4軒と違い必ず食べれると思います。特上国産うな重も美味しかったです。
土用の丑の日前にうなぎを食べて
スタミナも十分付いた所でいよいよ山道へ・・・
道路は開通していましたが路面は砂や石ころだらけの場所もあり
所々土砂崩れの爪痕がありました。
気温は下界より低くマイナスイオンで涼しい
落石注意の看板の所ですが既に落石レベルではありません。
エンジン音で崩れてくるんじゃないかと思ったので
静かに素早く横を通過しました。
ツーリングルートは全て開通していたので通れますが
路面は悪いので当日注意して走りましょう。
不動車コーナー配置換え
PITもかなり空いてきたので、お立ち台と不動車コーナーの配置換え。
銀ちゃんレーサー号も年内には公道仕様に変更する予定ですし
1号機も時間さえあれば
エンジンを修理して公道復帰する予定・・・
お立ち台から14号機を下ろしたのでZ1000Mk�兇个�り乗ってないで
フォアも乗ろうと思って
一通りの整備を済ませました。
変わりにお立ち台に上がったのは20号機になる逆車408のベース車両で
只今オーナー募集中です。
他に中古車の398F2の型式、類別区分番号が残っている車両もありますので
お気軽にお問い合わせ下さい。
本日のご来店
枚方市の気温が40度になっている中
自殺行為の様にバイクに乗って久し振りにやって来た黄色い君。
何をしに来た訳でも無く
ただただこのクソ暑い中に来た彼の
脳の構造が未だに分かりませんｗ
2018年07月16日
臨時休業のお知らせ
【臨時休業のお知らせ】
明日7月17日(火曜日)は別業務の為
臨時休業とさせて頂きます。
ご迷惑をお掛け致しますが、よろしくお願い致します。
夏鈴鹿 兵どもが 夢の跡
戦いすんで日が暮れて、疲れがまだ残る中また日常に戻ってきました。
少し思う所あって・・・
CBでの参戦もこの体重のままでは限界だと悩んでいる所で
体重を落として参加するのか、体重をカバー出来るパワーで走るのか？
そんな事を悩みながら
レースの後片付けを済ませます。
誰か僕のレーサーを
買ってくれないかなぁと悩んだり・・・
公道も走れるように公認も取りますので・・・。
国内408車検準備
早ければ今週中に名義変更と車検を受けてくる予定の
貴重な国内408cc
約6年前にフルレストア仕上げした車両で
まだ純正部品も豊富だった頃なので
お買い得な車両です。
バッテリーをテスト用からFBに交換。
光量をUPさせる為バッ直の配線も
這わせました。
書類も初心な書類で
型式指定、類別区分番号も
ちゃんと残っているマニア向けの
国内408となってます。
僕もある意味マニアなので、国内408を所有したいのですが
もう一台僕がフルレストアした極めて状態が良かった国内408が
名古屋で土に返ろうとしているので、買い戻したいぐらいです。
本日のご来店
来週の日曜日に開催予定の4in to1オーナーズクラブツーリングの
相談にやって来たMさん。
ツーリングルートを相談したのですが
通行止めなどもあるので
下見に行かれました。
で、ウインカーを交換したらしいのですが
右前だけが点滅しないので
色々と調べると、ウインカー本体の
締め付け不足によるアース不良と判明。
請求書はツルツルに送っておきますので。
そのタイミングでやって来たのは
後輩のR1-Z、2ストのオイルポンプ周辺から
オイルが漏れるらしいのですが
部品が出るのかすら分からないので
暫く様子見と言う事でｗ
明日7月17日(火曜日)は別業務の為
臨時休業とさせて頂きます。
ご迷惑をお掛け致しますが、よろしくお願い致します。
夏鈴鹿 兵どもが 夢の跡
戦いすんで日が暮れて、疲れがまだ残る中また日常に戻ってきました。
少し思う所あって・・・
CBでの参戦もこの体重のままでは限界だと悩んでいる所で
体重を落として参加するのか、体重をカバー出来るパワーで走るのか？
そんな事を悩みながらレースの後片付けを済ませます。
誰か僕のレーサーを
買ってくれないかなぁと悩んだり・・・
公道も走れるように公認も取りますので・・・。
国内408車検準備
早ければ今週中に名義変更と車検を受けてくる予定の
貴重な国内408cc約6年前にフルレストア仕上げした車両で
まだ純正部品も豊富だった頃なので
お買い得な車両です。
バッテリーをテスト用からFBに交換。光量をUPさせる為バッ直の配線も
這わせました。
書類も初心な書類で型式指定、類別区分番号も
ちゃんと残っているマニア向けの
国内408となってます。
僕もある意味マニアなので、国内408を所有したいのですが
もう一台僕がフルレストアした極めて状態が良かった国内408が
名古屋で土に返ろうとしているので、買い戻したいぐらいです。
本日のご来店
来週の日曜日に開催予定の4in to1オーナーズクラブツーリングの
相談にやって来たMさん。ツーリングルートを相談したのですが
通行止めなどもあるので
下見に行かれました。
で、ウインカーを交換したらしいのですが右前だけが点滅しないので
色々と調べると、ウインカー本体の
締め付け不足によるアース不良と判明。
請求書はツルツルに送っておきますので。
そのタイミングでやって来たのは後輩のR1-Z、2ストのオイルポンプ周辺から
オイルが漏れるらしいのですが
部品が出るのかすら分からないので
暫く様子見と言う事でｗ
2018年07月15日
2018年夏のFUN&RUN!
まだレースの疲れが残る今日
レースの後片付けも、仕事もせず
溜まった事務仕事だけをやってます。
結果から言えば、今回もC-350クラス
2位入賞と言う結果に終わってしまいましたが
真夏の鈴鹿サーキットのレースを始めて走り
エンジンが熱で垂れてパワーも出ないし回らないし
予選の時、PITアウトする時に余りの暑さで転倒ｗ
もう夏のレースは出ない事にします・・・
鈴鹿サーキットFUN&RUN!夏
遠足病で眠れないので12日の夜に鈴鹿サーキットに入り
夜涼しい内に準備を整えて
車の中でビールを飲んで就寝。
朝6時頃には暑さで目が覚めたけど
ちゃんと眠れてないし身体もだるい・・・
朝、関東からやって来た
職業ライダーの山崎選手のCB400F。
エンジンは僕が作ったレーサーマシーン。
僕と同じく春のFUN&RUN!以来動かしてないｗ
鈴鹿に一番近い牧野選手のZ1が
一番最後に到着しました。
アニーズの寺田社長がPITクルーで
作業をしている所です。
午前のスポーツ走行を終えて
キャブのセッティングが悪かったので
タイムが出なかったのでMJを2番手下げて
午後のスポーツ走行で様子を見る事に。
山崎選手のエンジンは
スタッドボルトからのオイル滲みが
多かったので、お昼休みの間に
増し締めしてオイル滲みが止まりました。
前日練習も終わり、翌日の車検等の
準備も全て済ませて、皆で前夜祭！
アゲインから、ちんねん師匠や一喜君
後は変態のこまつさん達と合流して
楽しく前夜祭をした後は、男気コンビニ買い放題タイムに突入して
9,000円弱の買い物のお支払でした・・・
で、翌日の朝特に二日酔いも無く体調もまずまずに回復し
予選を走行するのですが、PITアウトの時に転倒し
シフトペダルが曲がってしまい、急いで復旧したけどハンドルは曲がったまま出走。
予選鈴鹿動画
予選車載カメラ動画
PITアウトの時に転倒したのをアナウンスの方に
しっかりと見られていたらしく、解説中に言われてます・・・。
予選公式リザルト
予選を走るもエンジンが
壊れそうなぐらい熱で垂れるので
エンジン保護の為3週目でタイムアタックし
4週でPITに戻りました。
それ以上走っても全然パワーが出ないので
早めに終わらせエンジンを守る作戦です。
公式タイムは1'07.881でまずまずだと
思っていたのですが
決勝グリッドは#10と言う結果でしたが
ポジション的には良い位置で
後はロケットスタートを決めて
RD250を押さえる
作戦だったのですが
スタートは少し出遅れましたが
それでも山崎選手と
RD250より前に出れたのですが
痛恨のシフトミスで
1コーナー手前で山崎選手に抜かれ
2コーナーをアウトからRDに
抜かれてしまいました。
決勝車載カメラ
決勝鈴鹿動画
結果総合9位
7位入賞の
クラス2位と言う
不本意な結果になってしまいました。
走行途中、エンジンは熱ダレしてしまい
パワーが無くなり
ストレートでも全然走らないし
余りの暑さで、リタイアしようかと思いながら無事に完走できました。
表彰式はアゲインから
ネオスタに出場した植村選手が
三位に入賞。
C-350クラスの僕は万年二位ですが
今回は別の意味で達成感がある
二位だったと思います。
でも、もう夏は出ないと思いますｗ
C-500クラスは結果単独になりましたが
最後まで走りきった山崎選手が優勝！
来年の春、招待選手になりました。
C-OPENクラス優勝は伊藤選手。
二位は牧野選手。
三位はレッドファイブの
小野選手と言う結果で無事に終了。
今日は疲れた身体で
昨日のレースを振返り
PITアウト時のボテゴケと
痛恨のシフトミスを見て反省してます。
レースの後片付けも、仕事もせず
溜まった事務仕事だけをやってます。
結果から言えば、今回もC-350クラス
2位入賞と言う結果に終わってしまいましたが
真夏の鈴鹿サーキットのレースを始めて走り
エンジンが熱で垂れてパワーも出ないし回らないし
予選の時、PITアウトする時に余りの暑さで転倒ｗ
もう夏のレースは出ない事にします・・・
鈴鹿サーキットFUN&RUN!夏
遠足病で眠れないので12日の夜に鈴鹿サーキットに入り
夜涼しい内に準備を整えて車の中でビールを飲んで就寝。
朝6時頃には暑さで目が覚めたけど
ちゃんと眠れてないし身体もだるい・・・
朝、関東からやって来た職業ライダーの山崎選手のCB400F。
エンジンは僕が作ったレーサーマシーン。
僕と同じく春のFUN&RUN!以来動かしてないｗ
鈴鹿に一番近い牧野選手のZ1が一番最後に到着しました。
アニーズの寺田社長がPITクルーで
作業をしている所です。
午前のスポーツ走行を終えてキャブのセッティングが悪かったので
タイムが出なかったのでMJを2番手下げて
午後のスポーツ走行で様子を見る事に。
山崎選手のエンジンはスタッドボルトからのオイル滲みが
多かったので、お昼休みの間に
増し締めしてオイル滲みが止まりました。
前日練習も終わり、翌日の車検等の準備も全て済ませて、皆で前夜祭！
アゲインから、ちんねん師匠や一喜君
後は変態のこまつさん達と合流して
楽しく前夜祭をした後は、男気コンビニ買い放題タイムに突入して
9,000円弱の買い物のお支払でした・・・
で、翌日の朝特に二日酔いも無く体調もまずまずに回復し
予選を走行するのですが、PITアウトの時に転倒し
シフトペダルが曲がってしまい、急いで復旧したけどハンドルは曲がったまま出走。
予選鈴鹿動画
予選車載カメラ動画
PITアウトの時に転倒したのをアナウンスの方に
しっかりと見られていたらしく、解説中に言われてます・・・。
予選公式リザルト予選を走るもエンジンが
壊れそうなぐらい熱で垂れるので
エンジン保護の為3週目でタイムアタックし
4週でPITに戻りました。
それ以上走っても全然パワーが出ないので
早めに終わらせエンジンを守る作戦です。
公式タイムは1'07.881でまずまずだと思っていたのですが
決勝グリッドは#10と言う結果でしたが
ポジション的には良い位置で
後はロケットスタートを決めてRD250を押さえる
作戦だったのですが
スタートは少し出遅れましたがそれでも山崎選手と
RD250より前に出れたのですが
痛恨のシフトミスで
1コーナー手前で山崎選手に抜かれ
2コーナーをアウトからRDに
抜かれてしまいました。
決勝車載カメラ
決勝鈴鹿動画
結果総合9位7位入賞の
クラス2位と言う
不本意な結果になってしまいました。
走行途中、エンジンは熱ダレしてしまい
パワーが無くなり
ストレートでも全然走らないし
余りの暑さで、リタイアしようかと思いながら無事に完走できました。
表彰式はアゲインからネオスタに出場した植村選手が
三位に入賞。
C-350クラスの僕は万年二位ですが今回は別の意味で達成感がある
二位だったと思います。
でも、もう夏は出ないと思いますｗ
C-500クラスは結果単独になりましたが最後まで走りきった山崎選手が優勝！
来年の春、招待選手になりました。
C-OPENクラス優勝は伊藤選手。二位は牧野選手。
三位はレッドファイブの
小野選手と言う結果で無事に終了。
今日は疲れた身体で昨日のレースを振返り
PITアウト時のボテゴケと
痛恨のシフトミスを見て反省してます。
2018年07月12日
臨時休業のお知らせ
【臨時休業のお知らせ】
明日7月13日(金曜日)、14日(土曜日)は
鈴鹿サーキットで開催されるFUN&RUN!!に出場する為
臨時休業とさせて頂きます。
ご迷惑をお掛け致しますが、よろしくお願い致します。
絶滅危惧種廻りソロツーリング
40年近く前から気になっていた琵琶湖西岸の白髭神社手前にある
「焼肉バンバン」へ行こうと
姫を誘ったけど断られ
弟を誘ったけど断られたので
結局一人で行く事になった・・・
距離的にも近いので朝事務所へ行き
メール処理などの業務を済ませてから出発
時間的にも丁度良い感じに到着しました。
この「焼肉バンバン」は今月28日をもって
閉店すると聞き、40年近く気になっていたのに
一度も行かずに閉店してしまうのは
心残りになるので行って来ました。
中は40年の歴史を感じるぐらい
何処を触っても脂まみれで
壁にもたれたら、服が引っ付いたｗ
そんなお店でしたがお肉もタレも美味しくて
何処と無く昭和の香りがする汚な旨いお店でした。
40年近くの思いを込めて、美味しく一人焼肉を頂きました。
琵琶湖沿いの国道161号から
川沿いの303号へ曲がり暫く走ると
真っ直ぐな道でトラックが横転してた・・・
何があったんでしょうかね。
水辺の道を小浜方面へ走り
小浜駅にあるカレー焼きの「あかお」へ
ここは嫁が小学校の頃からあるお店で
40年以上は営業しているお店。
地元ではかなり有名な所ですが、ここも後何年続けて貰えるのか・・・
亡き嫁の父がお土産に買ってきてくれたと言うソウルフードを
今は僕が嫁の父の代わりにお土産に買って帰ります。
そう言えば、ソフトクリームを食べてないので
名田庄から川沿いを走り美山まで
この日は女性ライダーによく合った日でした。
4組9名の女性ライダーと遭遇しましたが
ラインすらやってない僕は、話し掛ける事も出来きなかったｗ
そんな事よりも嫁のお土産が冷める前に急いで泣く泣く帰阪しました・・・。
総走行距離260キロの絶滅危惧種ソロツーリングでした。
黒龍と対戦からの退治
粉物デーの昨晩は、自宅で嫁とタコパーのついでに
久々の対戦相手に選んだのは「黒龍」
福井県の地酒で喉越しも良く
フルーティーで飲みやすいお酒でした。
飲みやすい事もあり久々の対戦だったので
たこ焼きをつまみに気が付いたら
コップ3杯で無くなっていたのには驚きｗ
嫁が「もう飲んだん！」と久し振りに驚いてましたが
全然酔っ払わない僕の方がビックリです。
ハイエースフロントガラス交換完了
飛び石でフロントガラスにダメージが入り危険なので
取合えず自腹で交換修理・・・
保険会社と弁護士と話をして貰ってますが
運送会社も一件でも前例を作ると
今後同じ様な事があれば
支払わない訳には行かないだろうから、厳しいと思います。
まだGPSやTVアンテナの交換がまだですが
まぁ明日の鈴鹿に間に合っただけでも良かったです。
夏のFUN&RUN!!準備
ハイエースが戻って来たので、FUN&RUN!!の早速準備に取掛かります。
練習するつもりでROC仕様の
ままだったので、レース仕様に変更と
諸々のメンテナンスをしてしまいます。
タイヤは交換せずこのままで行くつもり
取合えずROC仕様の
ナンバープレート一式を取外し
タイヤのエアーとエンジンオイルをチェック
バッテリーはOKなのでエンジンを始動させ
一通りのメンテナンスとチェックを終えて
積込みを済ませました。
当日は最高気温37度の予想なので
熱中症対策グッズも揃えました。
ゲリラ豪雨の可能性もあるので、レインタイヤも積込み完了です。
何時もレーサー2台積んでいるので
何だか積み忘れがある気がして仕方が無い。
明日7月13日(金曜日)、14日(土曜日)は
鈴鹿サーキットで開催されるFUN&RUN!!に出場する為
臨時休業とさせて頂きます。
ご迷惑をお掛け致しますが、よろしくお願い致します。
絶滅危惧種廻りソロツーリング
40年近く前から気になっていた琵琶湖西岸の白髭神社手前にある
「焼肉バンバン」へ行こうと姫を誘ったけど断られ
弟を誘ったけど断られたので
結局一人で行く事になった・・・
距離的にも近いので朝事務所へ行きメール処理などの業務を済ませてから出発
時間的にも丁度良い感じに到着しました。
この「焼肉バンバン」は今月28日をもって
閉店すると聞き、40年近く気になっていたのに一度も行かずに閉店してしまうのは
心残りになるので行って来ました。
中は40年の歴史を感じるぐらい
何処を触っても脂まみれで壁にもたれたら、服が引っ付いたｗ
そんなお店でしたがお肉もタレも美味しくて
何処と無く昭和の香りがする汚な旨いお店でした。
40年近くの思いを込めて、美味しく一人焼肉を頂きました。
琵琶湖沿いの国道161号から川沿いの303号へ曲がり暫く走ると
真っ直ぐな道でトラックが横転してた・・・
何があったんでしょうかね。
水辺の道を小浜方面へ走り小浜駅にあるカレー焼きの「あかお」へ
ここは嫁が小学校の頃からあるお店で
40年以上は営業しているお店。
地元ではかなり有名な所ですが、ここも後何年続けて貰えるのか・・・
亡き嫁の父がお土産に買ってきてくれたと言うソウルフードを
今は僕が嫁の父の代わりにお土産に買って帰ります。
そう言えば、ソフトクリームを食べてないので名田庄から川沿いを走り美山まで
この日は女性ライダーによく合った日でした。
4組9名の女性ライダーと遭遇しましたが
ラインすらやってない僕は、話し掛ける事も出来きなかったｗ
そんな事よりも嫁のお土産が冷める前に急いで泣く泣く帰阪しました・・・。
総走行距離260キロの絶滅危惧種ソロツーリングでした。
黒龍と対戦からの退治
粉物デーの昨晩は、自宅で嫁とタコパーのついでに
久々の対戦相手に選んだのは「黒龍」福井県の地酒で喉越しも良く
フルーティーで飲みやすいお酒でした。
飲みやすい事もあり久々の対戦だったので
たこ焼きをつまみに気が付いたらコップ3杯で無くなっていたのには驚きｗ
嫁が「もう飲んだん！」と久し振りに驚いてましたが
全然酔っ払わない僕の方がビックリです。
ハイエースフロントガラス交換完了
飛び石でフロントガラスにダメージが入り危険なので
取合えず自腹で交換修理・・・保険会社と弁護士と話をして貰ってますが
運送会社も一件でも前例を作ると
今後同じ様な事があれば
支払わない訳には行かないだろうから、厳しいと思います。
まだGPSやTVアンテナの交換がまだですが
まぁ明日の鈴鹿に間に合っただけでも良かったです。
夏のFUN&RUN!!準備
ハイエースが戻って来たので、FUN&RUN!!の早速準備に取掛かります。
練習するつもりでROC仕様のままだったので、レース仕様に変更と
諸々のメンテナンスをしてしまいます。
タイヤは交換せずこのままで行くつもり
取合えずROC仕様のナンバープレート一式を取外し
タイヤのエアーとエンジンオイルをチェック
バッテリーはOKなのでエンジンを始動させ
一通りのメンテナンスとチェックを終えて積込みを済ませました。
当日は最高気温37度の予想なので
熱中症対策グッズも揃えました。
ゲリラ豪雨の可能性もあるので、レインタイヤも積込み完了です。
何時もレーサー2台積んでいるので
何だか積み忘れがある気がして仕方が無い。
2018年07月10日
レースウイーク
今週14日(土曜日)に開催される夏のFUN!&RUN!!に
出場する予定で、準備をしているのですが
ハイエースのフロントガラス修理の為
積込みがまだ出来ません。
恐らく修理が仕上がってくるのが12日午後〜なので
それから大急ぎで積込みに取掛かる事になります。
今回弟は仕事の為ピットクルーが出来ないので
レース当日、お手伝いが居ないので
どうしようかと思案中です・・・
22号機キャブレターO/H
ドレンボルトからキャブクリーナーをぶち込んでみたりしたのですが
スローが全然ダメな上に
#1.4のオーバーフローが止まらないので
諦めて取外して分解掃除をする事に。
6年前に間違いなく僕が
リビルドしたキャブレター
久し振りの再開がこんな形とは・・・
多少汚れはマシになってますが
フロートチャンバーの中のガソリンは
緑色になって腐ってます。
こりゃぁダメだわなぁ・・・
本体側も大方の汚れは落ちてますが
スローは完全に詰まってました。
取合えず取外せるものは
全部取外してキャブクリーナー漬けです。
#4のフロートは固着しており
これじゃぁガソリンもジャじゃ漏れだよねぇ
キャブクリーナー漬けのインナーパーツ
本体側の通路も全部洗浄して
ガソリンがちゃんと流れるようになりました。
掃除したSJを取付けて
JNも掃除が完了してセット。
MJのOリングを交換しセット完了。
油面調整も終わったので
キャブをエンジンに取付けて
新しいエンジンオイルを入れて
火入れの準備が整いました。
で、セルを回す事数回
エンジンは快適に始動してくれました。
新品だったタコメーターのダンパーオイルが
どうやらダメな感じですが
暫く様子を見てもらう事にします。
これで車検の準備も整ったので、早ければ来週には納車出来ると思います。
京都H号点火系不具合調査
昨日お電話を頂いた京都H号が本日ご来店。
PITの都合で今日にして貰ったのですが、タイミング的に恐らく
昨日のさいとうゲリラに襲われる所だったかも知れません。
北海道ツーリングに行く準備をしていたH号
結果フォアでは行かなかったらしく
別のバイクで行ったそうですが
生憎の大雨で散々だったらしいです。
で、今回点火系の不具合が発生したらしいのですが
プラグを交換して試運転をしてみましたが、症状は出なかったので
暫く様子見をして貰う事になりました。
少しプラグが黒かったのでASを調整しました。
純正シートロック用蓋キット組立て内職
予想に反して、おかげさまで多くの方からご購入のご依頼を頂いている
純正シートロック用蓋キットの
発送準備や組立ての内職作業を
仕事の合間を見てやってます。
老眼には厳しい内職ですが
取合えず15個ぐらい検品と
仮組みをしてEリングをセットし
発送準備を随時進めております。
Yオクにも出品してますが
Yオク税が掛かる分もあり、直接ご連絡頂いた方が
多少なりとも安いので良いと思います。
出張修理
姪から「バイクのエンジンは掛かるけどアクセルを開けると止まる」
とヘルプコールが入ったけど
ハイエースが無いので取合えず
様子を見に行ってきたけど
工具も無く、厚くてやる気もしないのですが
インジェクションの故障か？
ラジエターのリザーブタンクが
空だったので焼き付いた？
何とも無いので
取合えず持ち帰る事にしました。
ハイエースが無い時に
タイミングの悪い故障です。
出場する予定で、準備をしているのですが
ハイエースのフロントガラス修理の為
積込みがまだ出来ません。
恐らく修理が仕上がってくるのが12日午後〜なので
それから大急ぎで積込みに取掛かる事になります。
今回弟は仕事の為ピットクルーが出来ないので
レース当日、お手伝いが居ないので
どうしようかと思案中です・・・
22号機キャブレターO/H
ドレンボルトからキャブクリーナーをぶち込んでみたりしたのですが
スローが全然ダメな上に#1.4のオーバーフローが止まらないので
諦めて取外して分解掃除をする事に。
6年前に間違いなく僕がリビルドしたキャブレター
久し振りの再開がこんな形とは・・・
多少汚れはマシになってますがフロートチャンバーの中のガソリンは
緑色になって腐ってます。
こりゃぁダメだわなぁ・・・
本体側も大方の汚れは落ちてますがスローは完全に詰まってました。
取合えず取外せるものは
全部取外してキャブクリーナー漬けです。
#4のフロートは固着しておりこれじゃぁガソリンもジャじゃ漏れだよねぇ
キャブクリーナー漬けのインナーパーツ本体側の通路も全部洗浄して
ガソリンがちゃんと流れるようになりました。
掃除したSJを取付けてJNも掃除が完了してセット。
MJのOリングを交換しセット完了。
油面調整も終わったので
キャブをエンジンに取付けて新しいエンジンオイルを入れて
火入れの準備が整いました。
で、セルを回す事数回
エンジンは快適に始動してくれました。新品だったタコメーターのダンパーオイルが
どうやらダメな感じですが
暫く様子を見てもらう事にします。
これで車検の準備も整ったので、早ければ来週には納車出来ると思います。
京都H号点火系不具合調査
昨日お電話を頂いた京都H号が本日ご来店。
PITの都合で今日にして貰ったのですが、タイミング的に恐らく
昨日のさいとうゲリラに襲われる所だったかも知れません。
北海道ツーリングに行く準備をしていたH号結果フォアでは行かなかったらしく
別のバイクで行ったそうですが
生憎の大雨で散々だったらしいです。
で、今回点火系の不具合が発生したらしいのですが
プラグを交換して試運転をしてみましたが、症状は出なかったので
暫く様子見をして貰う事になりました。
少しプラグが黒かったのでASを調整しました。
純正シートロック用蓋キット組立て内職
予想に反して、おかげさまで多くの方からご購入のご依頼を頂いている
純正シートロック用蓋キットの発送準備や組立ての内職作業を
仕事の合間を見てやってます。
老眼には厳しい内職ですが
取合えず15個ぐらい検品と仮組みをしてEリングをセットし
発送準備を随時進めております。
Yオクにも出品してますが
Yオク税が掛かる分もあり、直接ご連絡頂いた方が
多少なりとも安いので良いと思います。
出張修理
姪から「バイクのエンジンは掛かるけどアクセルを開けると止まる」
とヘルプコールが入ったけどハイエースが無いので取合えず
様子を見に行ってきたけど
工具も無く、厚くてやる気もしないのですが
インジェクションの故障か？ラジエターのリザーブタンクが
空だったので焼き付いた？
何とも無いので取合えず持ち帰る事にしました。
ハイエースが無い時に
タイミングの悪い故障です。
2018年07月09日
フロントガラス破損
今月初めに煽り運転でバイクに接触しライダーが死亡する事件があり
車で煽り運転をし、ひき逃げで逃げた犯人は
殺人で逮捕されましたが命は戻ってきません。
嫁から聞いたのですが亡くなったのは
嫁の友達の友達の息子さんだったらしい。
もう世間では煽り運転は犯罪と言う認識になっていると思います。
制限速度で走ると邪魔者扱いされるバイクですが
法令順守で走ると命を奪われる場合もあるのであれば
ライダー側も法令順守の枠内で
自衛手段を考えないといけないのですが・・・
まぁ頭の狂った奴に対しては基本的に無理な話だけどね。
香川納車引取りの旅
せっかく香川県まで納車引取りに行くので
嫁を誘って、本場の讃岐うどんを食べようと言う予定で
早めに出発したのですが
高松自動車道に入った所で
前を走っていたトラックから飛び石！
フロントガラスに当たりヒビが入った・・・
取合えず○山通運の営業所へ電話をして
ドライバーの方に連絡を入れてもらい
その間徳島から香川まで移動しており
予定していた讃岐うどんを食べる事が
出来なくなってしまいました・・・
もう嫁はご機嫌斜めです。
相手のドライバーに連絡が付き
最寄のPAに止まって事故の報告をする為に
警察に電話をする事になり、待つ事暫し。
警察曰く、飛び石も事故扱いになるらしいのだが
ドラレコで画像でも残っていれば
不可抗力と言えども話し合いは出来るらしい。
まぁ飛び石による保険金支払いの前例が無いに等しいのですが
警察が介入する事により、事実証明は出来る事になるので
話し合いの余地が出来る事になります。
飛び石被害の保険金支払い前例が無いのは、作る為にあると思ってます。
そんな事もありましたが
待ち合わせの予定時刻に到着し
13号機を無事に納車出来ました。
これで13号機は香川のF川号になりました。
その後、カスタムのご相談を頂いていた
お友達のF村号を引取り
地元の方お勧めのうどん屋さん
「カマ喜ri」さんを教えて頂きました。
もう玉切れで閉店だったのですが
電話予約をして頂いていたのが良かった！
中はうどん屋さんとは思えないぐらい
お洒落なお店で、いたる所に嫁の
機嫌が良くなるアイテムがあったのは助かりましたｗ
出てきたうどんは超極太麺でしたが
今まで食べた事が無いぐらい
凄く美味しいうどんでした。
帰りにお土産のうどんを買って帰り
帰阪したのが遅かった事もあり、家でも買ってきたうどんを食べましたが
美味しいのは美味しいのですが「カマ喜ri」さんのうどんのインパクトが強過ぎて
普通にしか感じなかったｗ
で、フロントガラスのダメージが
かなり危険なので修理に出して
保険でレンタカーの代車を借りました。
これいいね！欲しいわｗ
爺活 ベビーチャイルドシート入荷
息子が欲しいと言っていたレクサスのベビーチャイルドシートが届きました。
可愛い孫の為にお爺とお婆は奮発して
一番良い奴を購入しました。
来月には出てくるので
退院時から使う事になりますからね。
このロゴが入っているだけで
OEM製品より数万円も高いけど
孫の為なら仕方が無いｗ
早くここに座っている孫を見たいねｗ
後輩のカート修理
車屋さんでも直せなかったカートをバイク屋に直せと
持って来たカートをさっさと直さないと邪魔です。
後輩からの依頼なので、仕方なくやります。
まずは交換したドライブシャフトを
取付けましたが、案の定部品が足りない・・・
エンジンを搭載したけど
エンジンマウントのねじ山も上がっている
ドライブチェーンはフォアでも良く使う
強化カムチェーンと言われる物ですが
本来はカート用のドライブチェーンなので、強化と言われますが切れます。
硬化したタイヤをホイールに入れて
タイヤを装着し混合ガソリンを入れて
エンジンを掛けようとしましたが
圧縮が高過ぎて一人では無理！掛かりません。
取合えず完成したので取りに来るようにと
連絡をしたのですが、置き場所が無いと言うので
数ヶ月はお店で預かる事になってしまいました・・・
もう最悪ですわ。
車で煽り運転をし、ひき逃げで逃げた犯人は
殺人で逮捕されましたが命は戻ってきません。
嫁から聞いたのですが亡くなったのは
嫁の友達の友達の息子さんだったらしい。
もう世間では煽り運転は犯罪と言う認識になっていると思います。
制限速度で走ると邪魔者扱いされるバイクですが
法令順守で走ると命を奪われる場合もあるのであれば
ライダー側も法令順守の枠内で
自衛手段を考えないといけないのですが・・・
まぁ頭の狂った奴に対しては基本的に無理な話だけどね。
香川納車引取りの旅
せっかく香川県まで納車引取りに行くので
嫁を誘って、本場の讃岐うどんを食べようと言う予定で
早めに出発したのですが高松自動車道に入った所で
前を走っていたトラックから飛び石！
フロントガラスに当たりヒビが入った・・・
取合えず○山通運の営業所へ電話をしてドライバーの方に連絡を入れてもらい
その間徳島から香川まで移動しており
予定していた讃岐うどんを食べる事が
出来なくなってしまいました・・・もう嫁はご機嫌斜めです。
相手のドライバーに連絡が付き
最寄のPAに止まって事故の報告をする為に
警察に電話をする事になり、待つ事暫し。警察曰く、飛び石も事故扱いになるらしいのだが
ドラレコで画像でも残っていれば
不可抗力と言えども話し合いは出来るらしい。
まぁ飛び石による保険金支払いの前例が無いに等しいのですが
警察が介入する事により、事実証明は出来る事になるので
話し合いの余地が出来る事になります。
飛び石被害の保険金支払い前例が無いのは、作る為にあると思ってます。
そんな事もありましたが待ち合わせの予定時刻に到着し
13号機を無事に納車出来ました。
これで13号機は香川のF川号になりました。
その後、カスタムのご相談を頂いていたお友達のF村号を引取り
地元の方お勧めのうどん屋さん
「カマ喜ri」さんを教えて頂きました。
もう玉切れで閉店だったのですが電話予約をして頂いていたのが良かった！
中はうどん屋さんとは思えないぐらい
お洒落なお店で、いたる所に嫁の
機嫌が良くなるアイテムがあったのは助かりましたｗ
出てきたうどんは超極太麺でしたが今まで食べた事が無いぐらい
凄く美味しいうどんでした。
帰りにお土産のうどんを買って帰り
帰阪したのが遅かった事もあり、家でも買ってきたうどんを食べましたが
美味しいのは美味しいのですが「カマ喜ri」さんのうどんのインパクトが強過ぎて
普通にしか感じなかったｗで、フロントガラスのダメージが
かなり危険なので修理に出して
保険でレンタカーの代車を借りました。
これいいね！欲しいわｗ
爺活 ベビーチャイルドシート入荷
息子が欲しいと言っていたレクサスのベビーチャイルドシートが届きました。
可愛い孫の為にお爺とお婆は奮発して一番良い奴を購入しました。
来月には出てくるので
退院時から使う事になりますからね。
このロゴが入っているだけでOEM製品より数万円も高いけど
孫の為なら仕方が無いｗ
早くここに座っている孫を見たいねｗ
後輩のカート修理
車屋さんでも直せなかったカートをバイク屋に直せと
持って来たカートをさっさと直さないと邪魔です。後輩からの依頼なので、仕方なくやります。
まずは交換したドライブシャフトを
取付けましたが、案の定部品が足りない・・・
エンジンを搭載したけどエンジンマウントのねじ山も上がっている
ドライブチェーンはフォアでも良く使う
強化カムチェーンと言われる物ですが
本来はカート用のドライブチェーンなので、強化と言われますが切れます。
硬化したタイヤをホイールに入れてタイヤを装着し混合ガソリンを入れて
エンジンを掛けようとしましたが
圧縮が高過ぎて一人では無理！掛かりません。
取合えず完成したので取りに来るようにと連絡をしたのですが、置き場所が無いと言うので
数ヶ月はお店で預かる事になってしまいました・・・
もう最悪ですわ。
2018年07月08日
純正シートロック用蓋キット完成
CP月例ツーリングが中止の今日は
嫁とうどん県の香川まで
13号機の納車旅に出ました。
雨の影響が残る中往復600キロを走って
旅行気分の、のんびりした旅に
付合ってくれた嫁に感謝です。
純正シートロック用蓋キット完成
企画から完成まで、色々な問題を乗り越えて
やっと完成した純正シートロック用蓋。
結構余計な費用が掛かってしまいましたが
予定通りの価格￥3,150(税込み)で
販売する事にします。
内容物はこの三点で
蓋、トーションバネ、Eリングです。
送料は￥200でポスト投函となります。
取付け手順を簡単に説明します。
まず、蓋にトーションバネの長い方を
蓋側の溝に入れてセットします。
別角度の画像です。
このようにセットが出来ましたら
出来れば純正シートロックを
車体から取外した方が作業し易いです。
取外したらバネを落とさないように
また溝から外れないようにしながら
写真のような角度にして蓋のピンを
純正シートロックの穴に差込ます。
この時赤○部分にバネの短い方を入れて
軽く押さえながら左側へ優しく回して
ストッパーの位置にしっかりとはめ込み
蓋をしっかりと押さえた状態で
Eリングを差し込みます。
ラジオペンチぐらいの工具は必要だと思います。
無理にEリングを差し込むと
開いて脱落してしまうので注意して下さい。
蓋のセットが完了したら左矢印の方向へ
蓋がちゃんと動き、戻る事を確認して下さい。
全ての確認が出来ましたら、車体にセットすればOKです。
稀に蓋が純正シートロックからズレる場合がありますが
それは純正シートロック側の
ストッパーになる角に何らかのダメージがあり
変形若しくは磨耗している場合があり
矢印のように角が丸くなっていると
蓋をセットした時に
このようにキーシリンダー部分が
見える場合があります。
これは蓋側の不良ではありません。
このようにしっかりと角があれば
問題なくキーシリンダーは隠れます。
これが気になるようであれば
ご自分で対策をして下さい。
問題が無ければこのように
綺麗にキーシリンダーが隠れます。
また片面溝キーのシートロックにも
使えますがシートロック本体の
形状が少し小さいので
こんな感じになりますので、ご了承下さい。
嫁とうどん県の香川まで
13号機の納車旅に出ました。
雨の影響が残る中往復600キロを走って
旅行気分の、のんびりした旅に
付合ってくれた嫁に感謝です。
純正シートロック用蓋キット完成
企画から完成まで、色々な問題を乗り越えて
やっと完成した純正シートロック用蓋。結構余計な費用が掛かってしまいましたが
予定通りの価格￥3,150(税込み)で
販売する事にします。
内容物はこの三点で蓋、トーションバネ、Eリングです。
送料は￥200でポスト投函となります。
取付け手順を簡単に説明します。まず、蓋にトーションバネの長い方を
蓋側の溝に入れてセットします。
別角度の画像です。このようにセットが出来ましたら
出来れば純正シートロックを車体から取外した方が作業し易いです。
取外したらバネを落とさないように
また溝から外れないようにしながら
写真のような角度にして蓋のピンを純正シートロックの穴に差込ます。
この時赤○部分にバネの短い方を入れて
軽く押さえながら左側へ優しく回して
ストッパーの位置にしっかりとはめ込み蓋をしっかりと押さえた状態で
Eリングを差し込みます。
ラジオペンチぐらいの工具は必要だと思います。
無理にEリングを差し込むと開いて脱落してしまうので注意して下さい。
蓋のセットが完了したら左矢印の方向へ
蓋がちゃんと動き、戻る事を確認して下さい。
全ての確認が出来ましたら、車体にセットすればOKです。
稀に蓋が純正シートロックからズレる場合がありますが
それは純正シートロック側のストッパーになる角に何らかのダメージがあり
変形若しくは磨耗している場合があり
矢印のように角が丸くなっていると
蓋をセットした時にこのようにキーシリンダー部分が
見える場合があります。
これは蓋側の不良ではありません。
このようにしっかりと角があれば問題なくキーシリンダーは隠れます。
これが気になるようであれば
ご自分で対策をして下さい。
問題が無ければこのように綺麗にキーシリンダーが隠れます。
また片面溝キーのシートロックにも使えますがシートロック本体の
形状が少し小さいので
こんな感じになりますので、ご了承下さい。
2018年07月07日
CP月例ツーリングは中止
来週鈴鹿サーキットで開催されるレース
夏のFUN&RUN！に出場する予定なのですが
練習する事が出来ないままに本番を迎える事になりそうです。
万年二位なので、今度こそ天辺に上りたい！
今まで二位の分際で鈴鹿サーキットに
楽しく安全に走る為に提案や意見を言う事が
如何な物かと言われた事もあり
正直に言えば、分かってもいない奴にそこまで言われる筋合いも無く
言いたければ、同じ土俵に乗って来てからにしろ！と！！
その時の内情や事情も知らないくせに
ゴチャゴチャと好き勝手に書き逃げしてる奴なんて
基本相手にはしませんが・・・と言うのが本音です。
だから今度こそ優勝したいと思ってますが
この右足で右コーナーが不利なのがネックだねぇ・・・
でも、相手には全く関係の無い話なので
何としてもINを押さえて刺されない様にしようと思います。
貴重な国内408入荷
6年ほど前にブログ完全NGで仕上げた貴重な国内408が入荷。
なのでCPの号機数も付けていないので
あえて今付けるとしたら
22号機と言う事になります。
既に売約済みで、仕様変更と整備に取掛かります。
この車両の為に、新古品の純正マフラーを入手したのですが
あると思っていたフランジが何処に行った分からず取付けが出来ないので後回し。
これ、レストア後の実走です・・・。
この頃はまだ新品部品も結構出たので
この車両には新品部品をふんだんに使って
仕上げた車両で、勿論型式、類別も残っており
フレ番とエンジン番号は80番違いのオリジナルです。
GSX1400クーリーレプリカからの乗換えになります。
クーリーをBDSに出品した所、思った以上に値段が付いたのもラッキーです。
完全マニア向け車両なので、本当は僕が所有したい位の車両です！
そんなフルレストア車両ですが
約4年以上放置状態だったので
ブレーキは固着しているのでO/H
幸いな事に結晶化はしてなかったので
シール交換のみで復旧が完了しました。
で、他の部品を探している時に
探していた時は見つからなかった
純正マフラー用フランジが見つかったので
早速マフラーを取付けました。
やっぱり純正マフラーのこの曲線が良いですよね！
次はキャブのチェックですがGSタンク内はガソリンが抜かれており
錆びも無く良い状態です。
問題はキャブですが・・・
恐る恐るドレンボルトを外すと
どす黒い液体と異臭が店中に充満し
指に掛かった液体で手は痛いし臭いも
取れないので僕のやる気スイッチがOFF。
取合えずエンジンオイルだけ抜いて
今日は終了です・・・
夏のFUN&RUN！に出場する予定なのですが
練習する事が出来ないままに本番を迎える事になりそうです。
万年二位なので、今度こそ天辺に上りたい！
今まで二位の分際で鈴鹿サーキットに
楽しく安全に走る為に提案や意見を言う事が
如何な物かと言われた事もあり
正直に言えば、分かってもいない奴にそこまで言われる筋合いも無く
言いたければ、同じ土俵に乗って来てからにしろ！と！！
その時の内情や事情も知らないくせに
ゴチャゴチャと好き勝手に書き逃げしてる奴なんて
基本相手にはしませんが・・・と言うのが本音です。
だから今度こそ優勝したいと思ってますが
この右足で右コーナーが不利なのがネックだねぇ・・・
でも、相手には全く関係の無い話なので
何としてもINを押さえて刺されない様にしようと思います。
貴重な国内408入荷
6年ほど前にブログ完全NGで仕上げた貴重な国内408が入荷。
なのでCPの号機数も付けていないのであえて今付けるとしたら
22号機と言う事になります。
既に売約済みで、仕様変更と整備に取掛かります。
この車両の為に、新古品の純正マフラーを入手したのですが
あると思っていたフランジが何処に行った分からず取付けが出来ないので後回し。
これ、レストア後の実走です・・・。この頃はまだ新品部品も結構出たので
この車両には新品部品をふんだんに使って
仕上げた車両で、勿論型式、類別も残っており
フレ番とエンジン番号は80番違いのオリジナルです。
GSX1400クーリーレプリカからの乗換えになります。
クーリーをBDSに出品した所、思った以上に値段が付いたのもラッキーです。
完全マニア向け車両なので、本当は僕が所有したい位の車両です！
そんなフルレストア車両ですが約4年以上放置状態だったので
ブレーキは固着しているのでO/H
幸いな事に結晶化はしてなかったので
シール交換のみで復旧が完了しました。
で、他の部品を探している時に探していた時は見つからなかった
純正マフラー用フランジが見つかったので
早速マフラーを取付けました。
やっぱり純正マフラーのこの曲線が良いですよね！
次はキャブのチェックですがGSタンク内はガソリンが抜かれており
錆びも無く良い状態です。問題はキャブですが・・・
恐る恐るドレンボルトを外すと
どす黒い液体と異臭が店中に充満し
指に掛かった液体で手は痛いし臭いも取れないので僕のやる気スイッチがOFF。
取合えずエンジンオイルだけ抜いて
今日は終了です・・・
2018年07月06日
シートロック蓋完成しましたが…
昨日から続いている雨の影響で
関西圏内やその他の交通網が混乱している様子で
私鉄、JR、各高速道路など運休や通行止めの影響で
一般道もかなりの混雑具合です。
枚方市からも土砂災害の恐れがある所では避難指示が出ています。
幸いな事に、自宅、店とも対象地域外ですが
ハザードマップではお店は危険地域になってます。
地震の後の大雨で被災した地域では
大変な事になっているのも事実です。
淀川(ライブカメラ)に関してはスーパー堤防のおかげで大丈夫だと思いますが
僕自身が災害難民なので、危険箇所には近づかないようにしているので
今日の営業は事務処理が終わり次第帰る事にします。
甥の結婚式
昨日も大雨が降りしきる中、甥の結婚式に参列してきました。
交際10年にして昨年入籍し
12月には子供も生まれるとの事で
我が家の孫と同級生になります。
式の後、本当ならゆっくりと嫁の妹家族と
酒でも飲みながら過ごしたかったのですが
この天候の事もあり、無念の帰阪となりました。
来月には我が家にも家族が増えて、11月には挙式が控えています。
姫号テールライトブラケット交換
ほぼ一週間置きぐらいの水曜日に「ツーリングに行こうぜ！」と
誘ってくれるのですが毎回雨で行けないのですが
それ以前に姫号に取付けた
リプロテールライトブラケットが
壊れているので、まずこれを直さない事には
安心してツーリングにも行けまんせんからね。
リプロ品のテールライトブラケットあるあるで
純正と違い、補強の折返しが無いので
ここは結構な確率で壊れます。
取外したついでに汚れを落としました。
同じリプロ品ですが
鉄板の厚みを変えて補強した物に
変更して取付けました。
これで折返しが無くても割れる事は無いはず。
リプロ品のテールライトブラケットを
使用している方は、クラックが入っていないか
チェックしてみて下さいね。
僕は決してリプロ品が悪いとは思ってません。
純正が無いから仕方が無いんです。
リプロ品があるだけ良い、壊れても仕方が無い。
後は壊れた時にどうリカバリーをするかを考えれば良いだけ。
それが嫌なら、純正を選択すれば良い。
リプロ品と純正の簡単な見分け方。
純正は鉄板の厚みが厚く、更に補強の折返しがあり
サブハーネスクランプの形状が違います。
シートロック蓋完成
お待たせしております純正シートロック用の蓋が完成しました。
蓋は完成したのですが
一つ問題が発覚したのでまだリリースが
出来ませんが、純正シートロック用蓋の
仕上がりには問題ありません。
型の見本となったのは
僕の宝物庫から出した純正新品の
シートロックASSYから型を拾い出して
製作した物で、ピンも純正と同じ仕様で作りました。
下が純正新品シートロックASSY
真ん中がリプロ品のシートロック蓋です。
発覚した問題はリターンスプリングの
線径が0.5mmを使わないとダメなのですが
届いたスプリングの線径が0.4mmだったので
100個のスプリングが使い物にならない事が分かり
只今再発注をしている状態となってしまいましたので
納得が出来る物が出来るまで、もう少しお待ち下さい。
ロスッたスプリング100個・・・何かに使えるかなぁ・・・
関西圏内やその他の交通網が混乱している様子で
私鉄、JR、各高速道路など運休や通行止めの影響で
一般道もかなりの混雑具合です。
枚方市からも土砂災害の恐れがある所では避難指示が出ています。
幸いな事に、自宅、店とも対象地域外ですが
ハザードマップではお店は危険地域になってます。
地震の後の大雨で被災した地域では
大変な事になっているのも事実です。
淀川(ライブカメラ)に関してはスーパー堤防のおかげで大丈夫だと思いますが
僕自身が災害難民なので、危険箇所には近づかないようにしているので
今日の営業は事務処理が終わり次第帰る事にします。
甥の結婚式
昨日も大雨が降りしきる中、甥の結婚式に参列してきました。
交際10年にして昨年入籍し12月には子供も生まれるとの事で
我が家の孫と同級生になります。
式の後、本当ならゆっくりと嫁の妹家族と
酒でも飲みながら過ごしたかったのですが
この天候の事もあり、無念の帰阪となりました。
来月には我が家にも家族が増えて、11月には挙式が控えています。
姫号テールライトブラケット交換
ほぼ一週間置きぐらいの水曜日に「ツーリングに行こうぜ！」と
誘ってくれるのですが毎回雨で行けないのですが
それ以前に姫号に取付けたリプロテールライトブラケットが
壊れているので、まずこれを直さない事には
安心してツーリングにも行けまんせんからね。
リプロ品のテールライトブラケットあるあるで純正と違い、補強の折返しが無いので
ここは結構な確率で壊れます。
取外したついでに汚れを落としました。
同じリプロ品ですが鉄板の厚みを変えて補強した物に
変更して取付けました。
これで折返しが無くても割れる事は無いはず。
リプロ品のテールライトブラケットを使用している方は、クラックが入っていないか
チェックしてみて下さいね。
僕は決してリプロ品が悪いとは思ってません。
純正が無いから仕方が無いんです。
リプロ品があるだけ良い、壊れても仕方が無い。
後は壊れた時にどうリカバリーをするかを考えれば良いだけ。
それが嫌なら、純正を選択すれば良い。
リプロ品と純正の簡単な見分け方。
純正は鉄板の厚みが厚く、更に補強の折返しがあり
サブハーネスクランプの形状が違います。
シートロック蓋完成
お待たせしております純正シートロック用の蓋が完成しました。
蓋は完成したのですが一つ問題が発覚したのでまだリリースが
出来ませんが、純正シートロック用蓋の
仕上がりには問題ありません。
型の見本となったのは僕の宝物庫から出した純正新品の
シートロックASSYから型を拾い出して
製作した物で、ピンも純正と同じ仕様で作りました。
下が純正新品シートロックASSY真ん中がリプロ品のシートロック蓋です。
発覚した問題はリターンスプリングの
線径が0.5mmを使わないとダメなのですが
届いたスプリングの線径が0.4mmだったので
100個のスプリングが使い物にならない事が分かり
只今再発注をしている状態となってしまいましたので
納得が出来る物が出来るまで、もう少しお待ち下さい。
ロスッたスプリング100個・・・何かに使えるかなぁ・・・
2018年07月04日
定休日の爺活
来月8月5日が出産予定日なので
息子が欲しいと言うレクサスの
ベビー&チャイルドシートを購入して来ましたが
中々のお値段にビックリです。
でも可愛い孫を守る為のシートなので
お爺にしてみれば安い買い物だと思いました。
自分ではまだお爺だとは思っていませんが
確実にお爺活動をしている自分に気付きました・・・
甥の結婚式に備えて
定休日の今日は、明日の臨時休業日に執り行われる甥の結婚式に備えて
まずは何時もの病院へ行き
頚椎のブロック注射をして貰いました。
これで明日の体調は万全です。
左側も同じくブスッと！
注射は痛いけど
これで暫くの間は楽になるので
注射の痛みは我慢です・・・
治療も終わり痛みに耐えた
自分へのご褒美に
二週間ぶりに枚方塩元帥へ行ってきました。
チャーシューの味も安定して美味しかった。
その後は結婚式の為に髪を切らずに
伸ばしていた髪を調髪してもらいに
何時もの理髪店へ行き
吉川晃司風の七三分けにして貰いました。
息子の結婚式の11月までの間、男は黙って七三分けです。
Z1000Mk�競�イル交換
購入してから1,000キロ乗り、オーバーヒートもあったりなので
オイル交換をする事にしました。
Mk�桐僂離譽妊紂璽機射澆靴い錣 ΑΑ�
で、オーバーヒート対策で
近日中に特注のオイルクーラーを
取付ける予定になってます。
で、今回から入れるオイルは
モチュール300Vスクウェア10W-50
レーサーで使ってみた感じもよく
オーバーヒートにも強く
レギュラーの300V15W-50よりも
良いので、Z1000Mk�兇砲�
使ってみる事にします。
日曜日の天気が気になるね。
息子が欲しいと言うレクサスの
ベビー&チャイルドシートを購入して来ましたが
中々のお値段にビックリです。
でも可愛い孫を守る為のシートなので
お爺にしてみれば安い買い物だと思いました。
自分ではまだお爺だとは思っていませんが
確実にお爺活動をしている自分に気付きました・・・
甥の結婚式に備えて
定休日の今日は、明日の臨時休業日に執り行われる甥の結婚式に備えて
まずは何時もの病院へ行き頚椎のブロック注射をして貰いました。
これで明日の体調は万全です。
左側も同じくブスッと！注射は痛いけど
これで暫くの間は楽になるので
注射の痛みは我慢です・・・
治療も終わり痛みに耐えた自分へのご褒美に
二週間ぶりに枚方塩元帥へ行ってきました。
チャーシューの味も安定して美味しかった。
その後は結婚式の為に髪を切らずに伸ばしていた髪を調髪してもらいに
何時もの理髪店へ行き
吉川晃司風の七三分けにして貰いました。
息子の結婚式の11月までの間、男は黙って七三分けです。
Z1000Mk�競�イル交換
購入してから1,000キロ乗り、オーバーヒートもあったりなので
オイル交換をする事にしました。Mk�桐僂離譽妊紂璽機射澆靴い錣 ΑΑ�
で、オーバーヒート対策で
近日中に特注のオイルクーラーを
取付ける予定になってます。で、今回から入れるオイルは
モチュール300Vスクウェア10W-50
レーサーで使ってみた感じもよく
オーバーヒートにも強くレギュラーの300V15W-50よりも
良いので、Z1000Mk�兇砲�
使ってみる事にします。
日曜日の天気が気になるね。
2018年07月03日
臨時休業のお知らせ
【臨時休業のお知らせ】
明日7月4日(水曜日)は定休日ですが
明後日7月5日(木曜日)は
甥の(嫁側の妹の息子)結婚式の為
臨時休業とさせて頂きます。
ご迷惑をお掛け致しますが、よろしくお願い致します。
最強レベルの雨男と下見ツーリング三度・・・
8日開催予定のCP月例ツーリングの下見に行って来ました。
毎回雨で流れるさいとう企画ツーリングで
昨年から計画しているルートを
おさらいと地震や豪雨などもある為
ルートチェックをしに行ってきました。
お馴染みの京都縦貫道を走り
園部ICで降り、第二集合場所になる
道の駅美山ふれあい広場まで
一っ走り！ええ天気です！！
到着時間が早過ぎて
ソフトクリーム屋さん開店10時まで
時間潰し・・・しかしええ天気やなぁ・・・
時間が経つと暑くなってきました。
で、10時になり
やっとソフトクリームに
ありつけました。
次は名田庄で小倉ソフトのリベンジへと
30キロほど走り道の駅名田庄に到着。
ええ天気で走ってても気持ちが良かった！
トイレに行ってから小倉ソフトを堪能しようと
準備を整えて窓口に行くと・・・
ソフトクリーム機洗浄中らしい・・・
これでまた小倉ソフトを
食べる事が出来なかった。
諦めて昼食ポイントへ向かう事に
座席が予約出来る
別の候補の所へ行ったけど
準備中だったため何時もの五右衛門へ
ええ天気の中早めの昼食です。
僕は五右衛門の裏メニュー
ウニイクラ丼を発注。
次はお刺身定食にしようかな。
さいとうさんは定番の海鮮丼。
これもその日の漁で中身が違うので
選択肢としては捨てがたいです。
お腹も満たされたのでええ天気の中
スイーツでも無いかと探しながら京都まで戻りました。
途中、大原三千院の手前で軽く雨に打たれましたが大した事は無く
ただファミマで休憩している時に
さいとうさんにだけ雨が降ると言う現象が・・・
きっと自分だけの雨雲を装備しているんだろうね。
道を間違えないようにと
ポイント毎に曲がり角を撮影。
しかしほんまにええ天気やなぁ・・・
ここから山を二つ越えるルートになるのですが
今思えば何だか空模様が
怪しい感じになってますねぇ・・・
で、山越えルートを走るのですが
確かここ昨年も間違えた
ルートだったような記憶があるけど・・・
さいとうさんが地図で確認した上で
「こっちで！」って
言うので言う通りに左へ曲がり
山を登って行くのですが・・・
路面はコケが生えているし
舗装もどんどん悪くなり
何だか腐海の底へ向かっている
感じしかしない気がする・・・
マイナスイオンを感じ出してきたけど
明らかにここは腐海の雰囲気しかない。
で、たどり着いた先は
やっぱり行き止まりだったｗ
さいとうめ！
またやりやがったな！
と言う事でUターンし
来た道を戻るのですが
何時コケで滑るかと思うと
ビビリますねぇ・・・
で、ここからがさいとうくんの本領発揮！
雨の境目が目の前に！
もういややん！と言う間も無く
雨の勢いが強くなり
さいとうくんと一緒に雨が上ってきた！
もう・・・雨連れてこっち来るなよぉ・・・
空に向かって歓喜を上げるさいとうくん
雨の神に魅入られた男
さいとう・・・流石だわ。
川のように流れてくる雨に
喜ぶさいとうだが
既にこの時点で、道も間違っている。
殺意しか沸かない。
で、何とか日吉ダムまで降りてきたら
雨も上がり良い天気になった。
この暑いのに震えているのは二人だけ
靴を脱ぐと火傷しそうになるぐらい。
服はこの暑さで直ぐに乾きます。
濡れた服も十分に乾いたので
大急ぎで帰ろうと提案するも
山を走って帰りましょうと言うさいとう。
この後山を走るのですが
目の前には虹が・・・
きっと今あそこは雨なんだろうなぁ
と言う方向へ間違いなく向かうさいとう。
案の定またずぶ濡れになりながら
JR高槻市駅前にあるさいとうくんお勧めの
かすうどん「ガチンコ」に到着。
ずぶ濡れの格好で中に入れてもらえるのか？
と思いながら、さいとうくんお勧めの
カスうどんを食べると旨い！
旨いが、だがこれでずぶ濡れが
帳消しになるはずが無いだろうな。
昨日の走行距離は370キロ
結構な距離を走ったな。
その内150キロは雨だったと思うよ。
恐るべし最強レベルの雨男。
雨の神の申し子、その名も「さいとう」で間違いない。
明日7月4日(水曜日)は定休日ですが
明後日7月5日(木曜日)は
甥の(嫁側の妹の息子)結婚式の為
臨時休業とさせて頂きます。
ご迷惑をお掛け致しますが、よろしくお願い致します。
最強レベルの雨男と下見ツーリング三度・・・
8日開催予定のCP月例ツーリングの下見に行って来ました。
毎回雨で流れるさいとう企画ツーリングで昨年から計画しているルートを
おさらいと地震や豪雨などもある為
ルートチェックをしに行ってきました。
お馴染みの京都縦貫道を走り園部ICで降り、第二集合場所になる
道の駅美山ふれあい広場まで
一っ走り！ええ天気です！！
到着時間が早過ぎてソフトクリーム屋さん開店10時まで
時間潰し・・・しかしええ天気やなぁ・・・
時間が経つと暑くなってきました。
で、10時になりやっとソフトクリームに
ありつけました。
次は名田庄で小倉ソフトのリベンジへと
30キロほど走り道の駅名田庄に到着。ええ天気で走ってても気持ちが良かった！
トイレに行ってから小倉ソフトを堪能しようと
準備を整えて窓口に行くと・・・
ソフトクリーム機洗浄中らしい・・・これでまた小倉ソフトを
食べる事が出来なかった。
諦めて昼食ポイントへ向かう事に
座席が予約出来る別の候補の所へ行ったけど
準備中だったため何時もの五右衛門へ
ええ天気の中早めの昼食です。
僕は五右衛門の裏メニューウニイクラ丼を発注。
次はお刺身定食にしようかな。
さいとうさんは定番の海鮮丼。これもその日の漁で中身が違うので
選択肢としては捨てがたいです。
お腹も満たされたのでええ天気の中
スイーツでも無いかと探しながら京都まで戻りました。
途中、大原三千院の手前で軽く雨に打たれましたが大した事は無く
ただファミマで休憩している時に
さいとうさんにだけ雨が降ると言う現象が・・・
きっと自分だけの雨雲を装備しているんだろうね。
道を間違えないようにとポイント毎に曲がり角を撮影。
しかしほんまにええ天気やなぁ・・・
ここから山を二つ越えるルートになるのですが今思えば何だか空模様が
怪しい感じになってますねぇ・・・
で、山越えルートを走るのですが確かここ昨年も間違えた
ルートだったような記憶があるけど・・・
さいとうさんが地図で確認した上で「こっちで！」って
言うので言う通りに左へ曲がり
山を登って行くのですが・・・
路面はコケが生えているし舗装もどんどん悪くなり
何だか腐海の底へ向かっている
感じしかしない気がする・・・
マイナスイオンを感じ出してきたけど明らかにここは腐海の雰囲気しかない。
で、たどり着いた先は
やっぱり行き止まりだったｗさいとうめ！
またやりやがったな！
と言う事でUターンし来た道を戻るのですが
何時コケで滑るかと思うと
ビビリますねぇ・・・
で、ここからがさいとうくんの本領発揮！雨の境目が目の前に！
もういややん！と言う間も無く
雨の勢いが強くなり
さいとうくんと一緒に雨が上ってきた！もう・・・雨連れてこっち来るなよぉ・・・
空に向かって歓喜を上げるさいとうくん雨の神に魅入られた男
さいとう・・・流石だわ。
川のように流れてくる雨に喜ぶさいとうだが
既にこの時点で、道も間違っている。
殺意しか沸かない。
で、何とか日吉ダムまで降りてきたら雨も上がり良い天気になった。
この暑いのに震えているのは二人だけ
靴を脱ぐと火傷しそうになるぐらい。
服はこの暑さで直ぐに乾きます。濡れた服も十分に乾いたので
大急ぎで帰ろうと提案するも
山を走って帰りましょうと言うさいとう。
この後山を走るのですが目の前には虹が・・・
きっと今あそこは雨なんだろうなぁ
と言う方向へ間違いなく向かうさいとう。
案の定またずぶ濡れになりながらJR高槻市駅前にあるさいとうくんお勧めの
かすうどん「ガチンコ」に到着。
ずぶ濡れの格好で中に入れてもらえるのか？
と思いながら、さいとうくんお勧めのカスうどんを食べると旨い！
旨いが、だがこれでずぶ濡れが
帳消しになるはずが無いだろうな。
昨日の走行距離は370キロ結構な距離を走ったな。
その内150キロは雨だったと思うよ。
恐るべし最強レベルの雨男。
雨の神の申し子、その名も「さいとう」で間違いない。
2018年07月01日
臨時休業のお知らせ
【臨時休業のお知らせ】
明日7月2日(月曜日)は最強レベルの雨男と
CP月例ツーリングルートの再下見に行く事になりましたので
臨時休業とさせて頂きます。
ご迷惑をお掛け致しますが、よろしくお願い致します。
tanji号オイル交換
伊豆や福島方面へツーリングに出掛けるとの事で
急遽オイル交換のご依頼で
ご来店される事になったtanji号。
オイルフィルターも交換したのですが
鉄粉の大きさと量が
少しずつ大きく多くなってきたので
そろそろ厳しい時期かも知れません・・・
そんなtanjiさんから
嬉しいお土産を頂きました。
非売品の赤男爵から配られている
ダイキャストシリーズで
Z1000Mk�兇任后�
これは嬉しい！
しかも色は違えど実車と同じモデルです。
ありがたく頂戴致しました。
銀ちゃん号不動車コーナーから降りる
久々にやって来た銀ちゃん
不動車コーナーから久々にバイクを下ろして
一っ走り行ってくるらしい。
半年近く不動車コーナーに
置いてあったのですが
エンジンはセル一発で始動しましたが
タイヤのエアーは抜け抜けでしたｗ
軽く3時間ぐらい山を走って来て
また定位置の不動車コーナーへ戻りました。
銀ちゃんが珍しくバイクに乗るので、また震度3の地震が来たんだと思うわ。
8号機ご来店
新しい仕事が忙しくなる前に
ハイエースのオイル交換を
して貰わないと困るので
今日、強制的に弟に来て貰いました。
弟も過去の経験から
バイク用ドライブレコーダーを
装着しています。
後方カメラ
後方はモニターで見るらしい
これで追跡してくる車両が
早期発見出来るかもねぇ
取合えず出張中に納車した
EN125の代金を貰って
ハイエースのオイル交換をして貰います。
今回から有償作業になると言い出すので
最後のお礼奉公と言う事にして
ハイエースのオイル交換を
して貰いました。
オイルの抜き取り完了。
何でカメラ目線やねんｗ
新しいオイルと添加剤を入れて
オイル交換作業は完了。
次のオイル交換はどうしようかと
考えてます・・・
本日のご来店
インスタでカスタムの様子を見ていた茶CB750F君がご来店。
まだカスタム途中ですが
中々のカフェスタイルの
仕上がり具合です。
後はフロント周りがどう言う風に
仕上がるのかが楽しみです。
明日7月2日(月曜日)は最強レベルの雨男と
CP月例ツーリングルートの再下見に行く事になりましたので
臨時休業とさせて頂きます。
ご迷惑をお掛け致しますが、よろしくお願い致します。
tanji号オイル交換
伊豆や福島方面へツーリングに出掛けるとの事で
急遽オイル交換のご依頼でご来店される事になったtanji号。
オイルフィルターも交換したのですが鉄粉の大きさと量が
少しずつ大きく多くなってきたので
そろそろ厳しい時期かも知れません・・・
そんなtanjiさんから嬉しいお土産を頂きました。
非売品の赤男爵から配られている
ダイキャストシリーズで
Z1000Mk�兇任后�これは嬉しい！
しかも色は違えど実車と同じモデルです。
ありがたく頂戴致しました。
銀ちゃん号不動車コーナーから降りる
久々にやって来た銀ちゃん
不動車コーナーから久々にバイクを下ろして一っ走り行ってくるらしい。
半年近く不動車コーナーに
置いてあったのですが
エンジンはセル一発で始動しましたがタイヤのエアーは抜け抜けでしたｗ
軽く3時間ぐらい山を走って来て
また定位置の不動車コーナーへ戻りました。
銀ちゃんが珍しくバイクに乗るので、また震度3の地震が来たんだと思うわ。
8号機ご来店
新しい仕事が忙しくなる前に
ハイエースのオイル交換をして貰わないと困るので
今日、強制的に弟に来て貰いました。
弟も過去の経験からバイク用ドライブレコーダーを
装着しています。
後方カメラ
後方はモニターで見るらしいこれで追跡してくる車両が
早期発見出来るかもねぇ
取合えず出張中に納車した
EN125の代金を貰ってハイエースのオイル交換をして貰います。
今回から有償作業になると言い出すので
最後のお礼奉公と言う事にして
ハイエースのオイル交換をして貰いました。
オイルの抜き取り完了。
何でカメラ目線やねんｗ
新しいオイルと添加剤を入れてオイル交換作業は完了。
次のオイル交換はどうしようかと
考えてます・・・
本日のご来店
インスタでカスタムの様子を見ていた茶CB750F君がご来店。
まだカスタム途中ですが中々のカフェスタイルの
仕上がり具合です。
後はフロント周りがどう言う風に
仕上がるのかが楽しみです。
