CP製機械曲げマフラー第三便一部入荷予定

CP製機械曲げマフラー第二便10月1日から
10月5日までのご予約分の発送もほぼ終わり
急遽明日第三便の一部が入荷して来る事になりました。
マフラー屋さんも恐らく年度末なので
少しでも業績を上げたいのでしょうか…
トラックをチャーターするので、一部入荷って言うのは
ちょっと辛いのですが、お待たせしている方に
少しでも早くお届けしたいので、そんな事は言ってられませんよねｗ
また第二便を取り付けた方がインスタに画像を上げて下さり
コメントで、かなりのクオリティだと仰って頂けたので
激しく嬉しく思いました。
明日第三便の一部ですが入荷して来ましたら
早速ご連絡を致しますので、よろしくお願い致します。


CP製機械曲げマフラー取り付けについて

CP製機械曲げマフラー第一便、第二便と発送をしている中で

何度かお問合せを頂いているのですが

国内398cc及び398タイプフレームの場合

この純正のマフラーステーが必要になります。

このステーが無い場合は機械曲げマフラーの

固定が出来ませんので、リプロ品を

ご購入頂き取り付けて下さい。

ステー取り付けボルトサイズはM8×45と

M8スプリングワッシャー各2個必要になります。

ただ現在BRCもアゲインも、マフラーステーは

欠品中となって居り、Yオクで販売されている物

若しくはSHIO HOUSEさんに多少の

在庫があったと思いますので、お問合せ下さい。

また408フレームの場合、サブフレームに

マフラーステーが取り付けられているのですが

稀にこのサブフレームがカットされている

車両もあるらしいので、その場合はサブフレームを

再構築する必要があると思います。

408フレームのサブフレームの作りは

割と単純なので、再構築は可能だと思います。

この398、408共このサブフレームが

転倒により曲がり車体側に入っている場合は、修正する必要があります。


奈良Y様諸々の部品入荷

以前ご来店頂いた時に、追加で部品をご注文頂きました。

その中で最後の部品がやっと入荷して来ました。

赤繊維で織り込んだカーボン製サイドカバー

ステッカーを貼った上から

クリアー塗装を施工してあります。

520コンバートセットやドライブチェーン、ブレーキドラムパネル

純正ウインカー、ツインリードバルブレデューサー

オイルクーラーなども揃っております。

またご都合の良い日をご連絡下さい。


CB350Four用ステンレス製フロントフォークボトムケースカバー

CB350Four用のボトムケースカバー、純正部品部品番号は51042-333-000

純正はクロームメッキ仕上げですが

今回ステンレスの鏡面仕上げで製作。

錆びる心配はない物になります。

今の所量産品では無いので、需要が無ければ

生産の継続は難しくなります。

構造的にはステンレス板を巻き

溶接してある物で、ステンレスパイプを

絞って加工してある物ではありません。

溶接の表側もしっかりと磨き込んであり

繋ぎ目は分からない様になってます。

この手の部品は中々無いので如何でしょうか？

需要が多ければ量産体制になると思います。

価格は￥15,000+TAXこれは量産になっても

変わる事は無く、今の所材料費などの

価格変動にも影響はないと思います。

何時もの事ですが、作らなくなってから

「あの部品は？」と言うお問合せがあります。

なので、こう言う部品は手に入る内に

手に入れて置く事が良い部品だと思います。

今CB350Fourも高くなってきており

レストアをしてい居られる方も多いと思いますので、如何でしょうか？


ロッシ師匠引退の為

昨年2021年11月14日にGPライダーのロッシ師匠が引退したのは

まだ記憶に新しい事だと思います。

まだ世界がコロナ禍になる前

日本GPが開催されると、ロッシ師匠は必ず

京都の友人宅を訪れるので

また会えるチャンスがあると思って居たのですが…

以前CPフラッグに書いて頂いたサインを

今まで店内に無造作にぶら下げていたのですが

この度大事に保管する事にして取り外しました。

少し汚れているので、汚れを落として保管する事にします。