2022年03月14日
ホワイトデーは嫁とドライブデート
先週からYオクに出していた
シングルリードバルブレデューサーが
昨日終了をしたのですが
落札価格が思っていたよりも
かなり高額になったので、自責の念を感じ
嫁に「本当にこれで良かったんだろうか…」と
言う話をしたのですが、嫁も驚くばかりで
一体何が公平で、適正だったのかと考えさせられました。
まだ必要とされている方も多いようですので
シングルリードバルブレデューサーをお持ちの方が居られ
ツインリードバルブにバージョンアップを
ご検討される方が居られましたら
必要とされる方が居られるので是非ともお譲りください。
また、CP製機械曲げマフラー第一便の装着テスト品も
Yオクに出品致しました。
装着傷はありますが未走行、エンジン始動チェックのみで
EXスタッドボルトに塗った焼き付け防止剤の汚れが
付着している程度で、使用には全く問題はありません。
EXガスケットは付属しませんし、先行予約特典もありませんが
興味がある方はご検討下さい。
一応一般予約開始予定は5月頃を予定していますが
現在生産が遅れ気味になっているので、何とも言えません。
また一般予約販売価格は￥130,000＋TAXになります。
よろしくお願い致します。
嫁とマスタングでドライブデート
ホワイトデーも近い事だし、気温も高いのでレオとちゃPも連れて
京都府宮津市伊根町まで今の時期美味しい
寒ブリを食べに行って来ました。
朝少し早めに出たので、渋滞や混雑に
巻き込まれる事無く、予定通りスムーズに
食事を済ませる事が出来たので
次、何がしたい？何処に行く？と
嫁のリクエストで、行き当たりばったりの
無計画で気ままなドライブです。
で、嫁が遊覧船に乗りたいと言うので
ペットと一緒に乗船出来る遊覧船に乗り
舟屋群がある湾内を30分程周遊する事に。
カモメに餌やりも出来るはずだったのですが
残念な事にカモメはもうお腹一杯らしく
全然寄り付きもしなかったｗ
少し海も荒れていたので、船を降りてからも
暫くの間フワフワしていたｗ
で、嫁に天橋立に行った事があるのかと聞いたら
行った事は無いと言うので、僕も若い頃の記憶で
確か一度行った事がある様な気がするわと言うと
「何処の女と行ったんや？」と鋭い突っ込みに
僕の若い頃の記憶は完全に消滅しました。
天橋立と言えば、皆やるのが股のぞきｗ
これも一応やっといて、展望台で少し遊んだりし
嫁が楽しそうにしているのを見て僕も満足。
嫁が皿投げをしようと言うので
皿に願い事を書いて、設置してある
輪っかめがけて投げて通れば良いらしく
願い事の見本を見ながら書いたら
嫁に「字、小っさｗ」と笑われたけど
見事三枚共輪っかを通す事が出来ました。
嫁は3枚中2枚が通り、その後ゲームをして遊んで
帰路に付くのですが、途中京都縦貫道の
大きめのSAに寄り、色々とお土産物を購入しました。
嫁の妹と、息子と、姫に写真を送ったら、嫁の妹から
「初老のデートか？」「最近仲良し過ぎて笑える」と返事があったｗ
姫からは今度一緒に連れて行けとのメッセージｗ
少し疲れたけど、楽しい休日を過ごせました。
親方1号機用SPウオタニ下拵え
先日久しぶりにご来店頂いた親方様の1号機ですが
ヨシムラミクニTMR MJNのファンネル仕様を
以前取り付けたのですが、少し中速域が
濃過ぎるようなので、取り合えず点火系を
SPウオタニに変更してみてから
キャブのセッティングを見てみる事になったので
今日はSPウオタニの下拵えを済ませて置きます。
SPウオタニを取り付けるに際しての問題は
ETCが付いている車両の場合ウオタニの
コントロールユニットを何処に置くか
と言う問題があるので、現車を見てから
取付位置を考える事にします。
まずはこのタイミングローターに墨入れ。
次にコイルにシリコンコードを入れて
これで後はコイルを取り付けてから
配線を切断してプラグキャップを入れます。
取り付け作業時間は大体90分程度ですね。
コントロールユニットの置き場所さえ
直ぐに決まれば、良いのですが…。
取り合えず考えているのはツールボックスですが
ETCが入っているので横に納まるかなぁ…。
そんな事をやっていたら、先日注文した
親方1号機用と2号機用の前後タイヤ
TT900が早くも入荷して来たｗ
親方1号機は現在車検切れなので
先に親方2号機のタイヤ交換からボチボチとやる事になりそうです。
悩める高槻A様CB400ドレスアップのご相談
事業拠点を関西にも拡大し、5月頃には東京から帰阪予定の
悩めるA様CB400のドレスアップ計画の
ご相談にご来店して頂きました。
ザックリとですが大体のドレスアップに付いて
打ち合わせを済ませましたが
今色々と納期遅れ問題があるので、入庫タイミングだけだと思います。
イントルーダークラッシック車検整備
雨予報だった今日は幸いな事に天候も良くなったので
PIT作業が出来る様になりました。
雨だったらどうしようと悩んでいたので
かなり助かりますね！
今のPITの状況はこんな感じなので
身動きが取れない所でしたｗ
取り合えずブレーキフルードを交換。
見えにくいのですが、ブレーキフルードは
ちゃんと2年物の仕上がりです。
これを交換すると、こんな感じに
透明になっているのが分かると思います。
フルードの汚れの他に、何故かスラッジが
マスターカップの底に沈んでいました。
次にオイル交換ですが、元々の仕様が
サイドスタンド車両なので、どうしても
エンジンオイルは完全に抜けないので
車体を真っ直ぐに起こして
この真っ黒なエンジンオイルを抜きます。
この状態で暫く放置して置き
なるべく古いエンジンオイルを抜き切ります。
その間に前後タイヤの空気圧をチェックしようと
タイヤ諸元のコーションを探すと
スイングアームの所にあったのだけど…
いや…普通見え易い様に貼るだろ！
肝心の空気圧の表記が隠れて見えない！
仕方が無いので、狭い所にカメラを差し込んで
撮影する事にして、何とかコーションが見れた！
上から見えない位置に貼ってあるなんて
メンテナンス泣かせなやり方だな！
これで前後タイヤのエアーチェックが
出来るので、早速空気圧をチェック！
そう言えば、コーションの空気圧単位の
表示にはKpsとKgf/c�屬良充┐�あったけど
両方共同じ圧力だったなぁ…
別に細かい事は良いんだなぁと思ったわｗ
取り合えず前後共空気圧はOK！
まぁリアタイヤはちょっと
オゾンクラックが入っていたけど
今回は交換無しで行きます！
次はもうダメだろうから、要交換ですね。
後は保安部品、灯火系をチェックして
この車両はドライブシャフトなので、その辺りもチェックして
書類を仕上げる事にして、水曜日の定休日午前中は病院なので
午後から車検を受けに行って来る予定です。
シングルリードバルブレデューサーが
昨日終了をしたのですが
落札価格が思っていたよりも
かなり高額になったので、自責の念を感じ
嫁に「本当にこれで良かったんだろうか…」と
言う話をしたのですが、嫁も驚くばかりで
一体何が公平で、適正だったのかと考えさせられました。
まだ必要とされている方も多いようですので
シングルリードバルブレデューサーをお持ちの方が居られ
ツインリードバルブにバージョンアップを
ご検討される方が居られましたら
必要とされる方が居られるので是非ともお譲りください。
また、CP製機械曲げマフラー第一便の装着テスト品も
Yオクに出品致しました。
装着傷はありますが未走行、エンジン始動チェックのみで
EXスタッドボルトに塗った焼き付け防止剤の汚れが
付着している程度で、使用には全く問題はありません。
EXガスケットは付属しませんし、先行予約特典もありませんが
興味がある方はご検討下さい。
一応一般予約開始予定は5月頃を予定していますが
現在生産が遅れ気味になっているので、何とも言えません。
また一般予約販売価格は￥130,000＋TAXになります。
よろしくお願い致します。
嫁とマスタングでドライブデート
ホワイトデーも近い事だし、気温も高いのでレオとちゃPも連れて
京都府宮津市伊根町まで今の時期美味しい寒ブリを食べに行って来ました。
朝少し早めに出たので、渋滞や混雑に
巻き込まれる事無く、予定通りスムーズに
食事を済ませる事が出来たので次、何がしたい？何処に行く？と
嫁のリクエストで、行き当たりばったりの
無計画で気ままなドライブです。
で、嫁が遊覧船に乗りたいと言うのでペットと一緒に乗船出来る遊覧船に乗り
舟屋群がある湾内を30分程周遊する事に。
カモメに餌やりも出来るはずだったのですが
残念な事にカモメはもうお腹一杯らしく全然寄り付きもしなかったｗ
少し海も荒れていたので、船を降りてからも
暫くの間フワフワしていたｗ
で、嫁に天橋立に行った事があるのかと聞いたら行った事は無いと言うので、僕も若い頃の記憶で
確か一度行った事がある様な気がするわと言うと
「何処の女と行ったんや？」と鋭い突っ込みに
僕の若い頃の記憶は完全に消滅しました。天橋立と言えば、皆やるのが股のぞきｗ
これも一応やっといて、展望台で少し遊んだりし
嫁が楽しそうにしているのを見て僕も満足。
嫁が皿投げをしようと言うので皿に願い事を書いて、設置してある
輪っかめがけて投げて通れば良いらしく
願い事の見本を見ながら書いたら
嫁に「字、小っさｗ」と笑われたけど見事三枚共輪っかを通す事が出来ました。
嫁は3枚中2枚が通り、その後ゲームをして遊んで
帰路に付くのですが、途中京都縦貫道の
大きめのSAに寄り、色々とお土産物を購入しました。
嫁の妹と、息子と、姫に写真を送ったら、嫁の妹から
「初老のデートか？」「最近仲良し過ぎて笑える」と返事があったｗ
姫からは今度一緒に連れて行けとのメッセージｗ
少し疲れたけど、楽しい休日を過ごせました。
親方1号機用SPウオタニ下拵え
先日久しぶりにご来店頂いた親方様の1号機ですが
ヨシムラミクニTMR MJNのファンネル仕様を以前取り付けたのですが、少し中速域が
濃過ぎるようなので、取り合えず点火系を
SPウオタニに変更してみてから
キャブのセッティングを見てみる事になったので今日はSPウオタニの下拵えを済ませて置きます。
SPウオタニを取り付けるに際しての問題は
ETCが付いている車両の場合ウオタニの
コントロールユニットを何処に置くかと言う問題があるので、現車を見てから
取付位置を考える事にします。
まずはこのタイミングローターに墨入れ。
次にコイルにシリコンコードを入れてこれで後はコイルを取り付けてから
配線を切断してプラグキャップを入れます。
取り付け作業時間は大体90分程度ですね。
コントロールユニットの置き場所さえ直ぐに決まれば、良いのですが…。
取り合えず考えているのはツールボックスですが
ETCが入っているので横に納まるかなぁ…。
そんな事をやっていたら、先日注文した親方1号機用と2号機用の前後タイヤ
TT900が早くも入荷して来たｗ
親方1号機は現在車検切れなので
先に親方2号機のタイヤ交換からボチボチとやる事になりそうです。
悩める高槻A様CB400ドレスアップのご相談
事業拠点を関西にも拡大し、5月頃には東京から帰阪予定の
悩めるA様CB400のドレスアップ計画のご相談にご来店して頂きました。
ザックリとですが大体のドレスアップに付いて
打ち合わせを済ませましたが
今色々と納期遅れ問題があるので、入庫タイミングだけだと思います。
イントルーダークラッシック車検整備
雨予報だった今日は幸いな事に天候も良くなったので
PIT作業が出来る様になりました。雨だったらどうしようと悩んでいたので
かなり助かりますね！
今のPITの状況はこんな感じなので
身動きが取れない所でしたｗ取り合えずブレーキフルードを交換。
見えにくいのですが、ブレーキフルードは
ちゃんと2年物の仕上がりです。
これを交換すると、こんな感じに透明になっているのが分かると思います。
フルードの汚れの他に、何故かスラッジが
マスターカップの底に沈んでいました。
次にオイル交換ですが、元々の仕様がサイドスタンド車両なので、どうしても
エンジンオイルは完全に抜けないので
車体を真っ直ぐに起こして
この真っ黒なエンジンオイルを抜きます。この状態で暫く放置して置き
なるべく古いエンジンオイルを抜き切ります。
その間に前後タイヤの空気圧をチェックしようと
タイヤ諸元のコーションを探すとスイングアームの所にあったのだけど…
いや…普通見え易い様に貼るだろ！
肝心の空気圧の表記が隠れて見えない！
仕方が無いので、狭い所にカメラを差し込んで撮影する事にして、何とかコーションが見れた！
上から見えない位置に貼ってあるなんて
メンテナンス泣かせなやり方だな！
これで前後タイヤのエアーチェックが出来るので、早速空気圧をチェック！
そう言えば、コーションの空気圧単位の
表示にはKpsとKgf/c�屬良充┐�あったけど
両方共同じ圧力だったなぁ…別に細かい事は良いんだなぁと思ったわｗ
取り合えず前後共空気圧はOK！
まぁリアタイヤはちょっと
オゾンクラックが入っていたけど今回は交換無しで行きます！
次はもうダメだろうから、要交換ですね。
後は保安部品、灯火系をチェックして
この車両はドライブシャフトなので、その辺りもチェックして
書類を仕上げる事にして、水曜日の定休日午前中は病院なので
午後から車検を受けに行って来る予定です。
この記事へのコメント
1. Posted by 野口龍彦 2022年03月15日 13:30
私もシングルリードバルブレデューサー入札させていただきましたが、あまりにも高額で断念致しました。ぜひシングルリードバルブレデューサーを譲っていただきたいです。
2. Posted by PeKe 2022年03月17日 09:02
>>1
> 私もシングルリードバルブレデューサー入札させていただきましたが、あまりにも高額で断念致しました。ぜひシングルリードバルブレデューサーを譲っていただきたいです。
野口さん
申し訳御座いませんでした。
本当に高額過ぎてビックリです…。
現在CRキャブに交換した方から
シングルリードからツインリードにバージョンアップをしたいと
いう方からのご相談もあり、ひょっとしたらその方が
ご自分でYオクに出品されるかも知れませんし
またFCRに交換した方からも同じくご相談を頂いております。
これは委託販売になりそうです。
よろしくお願い致します。
> 私もシングルリードバルブレデューサー入札させていただきましたが、あまりにも高額で断念致しました。ぜひシングルリードバルブレデューサーを譲っていただきたいです。
野口さん
申し訳御座いませんでした。
本当に高額過ぎてビックリです…。
現在CRキャブに交換した方から
シングルリードからツインリードにバージョンアップをしたいと
いう方からのご相談もあり、ひょっとしたらその方が
ご自分でYオクに出品されるかも知れませんし
またFCRに交換した方からも同じくご相談を頂いております。
これは委託販売になりそうです。
よろしくお願い致します。
3. Posted by 野口龍彦 2022年03月17日 14:53
返信ありがとうございます。
購入の際は宜しくお願い致します。
購入の際は宜しくお願い致します。
