2022年02月17日
左肩関節手術回避
左肩から腕に掛けての激しい痛みから
先週専門医に診察してもらい、ステロイド注射！
その後、自分で毎日肩を動かすトレーニングを続け
昨日再診へ行った所、腕の動きもかなり改善され
痛みもかなりマシになった事から、手術は回避され
昨日は間接にヒアルロン酸注射を打ってもらいましたが
リハビリが始まる事になり、昨日は用事があった為
リハビリは出来ませんでしたが、来月からスケジュールを組んで
リハビリが始まる事になりそうで、リハビリが始まれば
当分の間平日午前中はお店の開店時刻が遅くなると思います…。
まぁ手術だけでも回避出来た事をラッキーと思う事にします。
枚方Q坊号構造変更車検とドレスアップ
昨日の定休日に構造変更車検とドレスアップの為
入庫となった枚方Q坊号。
構造変更はハンドル変更の為で
ドレスアップはメーター周りの部品交換。
追加作業も頂いたので、部品を発注しましたが
何故か純正部品の入荷が遅れており、リプロ部品の入荷も一部未定…
少し時間が掛かりそうです。
CB400Four用サブハーネス製作
レストア車用に必要なサブハーネスが無くなったので
病院が終わってからお店でシコシコと
サブハーネスを製作していました。
ACGハーネスゴムの在庫が3個しかなく
長期欠品となっている為、3/5は完成です。
テールライト用のサブハーネスも
在庫数が減っていたので追加で製作。
これで当分は作らずに行けるでしょう！
今年も忙しいので、CP号機が製作出来るかどうか
分かりませんが、何とか一台でも製作したいと思ってます。
強化オイルポンプ「極み」2022年2ndロット加工仕上がり
在庫数が僅かになったり、まだ加工ベースが残っていたので
今回は早めに加工に出しておいた物が
仕上がって戻って来たので早速組立開始！
これが仕上がれば当分在庫には困りませんが
逆に完売してしまうと、またベース部品枯渇の為
長期欠品となってしまいますが
この時期寒いので、油温の上昇を心配するより
オーバークールの心配をしないといけないので
暖かくなる頃まで、暫く大丈夫だと思います。
その間に3thロット用の加工ベースを集める事にします。
守口O様CB400F2国内398ccタンクリペイント
追加でガソリンタンクリペイントのご依頼を頂き
大急ぎで塗装に出していたタンクが
ラッキーな事に早々に塗装から仕上がって
戻ってきたので、リプロ品ですが
タンクキャップとキャップチェックを
取り付けて仕上げて仕舞います。
サクサクっと取付が完了！
純正部品が何でもかんでも廃盤になるので
リプロ品を使うしか無いのは仕方が無い…。
念の為タンク内の錆具合をチェック！
これも問題が無いし、どの道この時期
寒過ぎる為タンクの錆取りには
不向きな季節なので良かったです。
貴重な純正398タンクに純正新品の
タンクコックを取り付けます。
塗装に出す前に、タンクコック取り付け部分の
下地処理をした置いたので、面も揃ってます。
で、サクサクっとコックを取り付けました。
まぁガソリンが漏れる事は無いと思いますが
漏れチェックはまた次回にします。
養生を剥がして車体に取り付けます。
やっぱりタンクを取り付けると
一気に雰囲気が変わって良い景色です。
これで残りはメーターだけとなりましたが
話では昨年の6月に出したメーターが
まだ仕上がって来ないらしいので…
完成はまだ当分先になりそうです。
メーターに限らず納期未定には
本当に困った物で納車までの間
リフトから降ろす分けにも行かず、予定が立てられない…。
先週専門医に診察してもらい、ステロイド注射！
その後、自分で毎日肩を動かすトレーニングを続け
昨日再診へ行った所、腕の動きもかなり改善され
痛みもかなりマシになった事から、手術は回避され
昨日は間接にヒアルロン酸注射を打ってもらいましたが
リハビリが始まる事になり、昨日は用事があった為
リハビリは出来ませんでしたが、来月からスケジュールを組んで
リハビリが始まる事になりそうで、リハビリが始まれば
当分の間平日午前中はお店の開店時刻が遅くなると思います…。
まぁ手術だけでも回避出来た事をラッキーと思う事にします。
枚方Q坊号構造変更車検とドレスアップ
昨日の定休日に構造変更車検とドレスアップの為
入庫となった枚方Q坊号。構造変更はハンドル変更の為で
ドレスアップはメーター周りの部品交換。
追加作業も頂いたので、部品を発注しましたが
何故か純正部品の入荷が遅れており、リプロ部品の入荷も一部未定…
少し時間が掛かりそうです。
CB400Four用サブハーネス製作
レストア車用に必要なサブハーネスが無くなったので
病院が終わってからお店でシコシコとサブハーネスを製作していました。
ACGハーネスゴムの在庫が3個しかなく
長期欠品となっている為、3/5は完成です。
テールライト用のサブハーネスも在庫数が減っていたので追加で製作。
これで当分は作らずに行けるでしょう！
今年も忙しいので、CP号機が製作出来るかどうか
分かりませんが、何とか一台でも製作したいと思ってます。
強化オイルポンプ「極み」2022年2ndロット加工仕上がり
在庫数が僅かになったり、まだ加工ベースが残っていたので
今回は早めに加工に出しておいた物が仕上がって戻って来たので早速組立開始！
これが仕上がれば当分在庫には困りませんが
逆に完売してしまうと、またベース部品枯渇の為
長期欠品となってしまいますがこの時期寒いので、油温の上昇を心配するより
オーバークールの心配をしないといけないので
暖かくなる頃まで、暫く大丈夫だと思います。
その間に3thロット用の加工ベースを集める事にします。
守口O様CB400F2国内398ccタンクリペイント
追加でガソリンタンクリペイントのご依頼を頂き
大急ぎで塗装に出していたタンクがラッキーな事に早々に塗装から仕上がって
戻ってきたので、リプロ品ですが
タンクキャップとキャップチェックを
取り付けて仕上げて仕舞います。サクサクっと取付が完了！
純正部品が何でもかんでも廃盤になるので
リプロ品を使うしか無いのは仕方が無い…。
念の為タンク内の錆具合をチェック！これも問題が無いし、どの道この時期
寒過ぎる為タンクの錆取りには
不向きな季節なので良かったです。
貴重な純正398タンクに純正新品のタンクコックを取り付けます。
塗装に出す前に、タンクコック取り付け部分の
下地処理をした置いたので、面も揃ってます。
で、サクサクっとコックを取り付けました。まぁガソリンが漏れる事は無いと思いますが
漏れチェックはまた次回にします。
養生を剥がして車体に取り付けます。
やっぱりタンクを取り付けると一気に雰囲気が変わって良い景色です。
これで残りはメーターだけとなりましたが
話では昨年の6月に出したメーターが
まだ仕上がって来ないらしいので…完成はまだ当分先になりそうです。
メーターに限らず納期未定には
本当に困った物で納車までの間
リフトから降ろす分けにも行かず、予定が立てられない…。
