2021年11月26日
12月5日（日曜日）は絶対に休みます！
先日息子に首の病気の事や、マッチングアプリの
使い方を聞こうと思い勤務先近くで
待ち合わせしたのですが、くも膜下出血の急患が入り
結局会えなかったので、また次の機会にでもと思って居た所
来月12月5日に1年以上会っていなかった孫と一緒に
会える事になったので、12月5日はどんな事が合っても
絶対に臨時休業を頂きますので、宜しく♪
本当は与島で開催される「アメ車オーナーミーティング」に
行こうかとも思っていたのですが、流石にそれ処では無いよね！
恐怖！姪のご来店
もうそろそろ閉店時間も近づいて来た時の事…。
突然あの姪がズカズカっと店に入って来た！
「うっわ！こんな時間に最悪や！」と思って
仕方なくお相手をすると、何でもヘッドライトの
片側が球切れらしく、点かなくなったと言う…
「いや…そんな電球無いし…」「じゃぁ注文しといてな、バイバイ！」
と言って、素直にお帰り頂けたのはラッキーだったけど
電球が届いたらまた来るやん…
マスタング エアバッグリコール
例のタカタ製エアバッグリコール修理に
今日午前中半休を頂いて
旧フォードジャパンディーラーの
枚方Jeep、ルノー正規中古車販売店へ
朝から行って来ました。
交換作業は1時間程度で作業は終わり
リコールのタカタ製エアバッグを
交換してもらいました。
フォードが日本から撤退しても
こうやって面倒を見てもらえる所があるって
日本て素晴らしい国だと思った。
急いで店に戻ると、ご近所の奥様がご来店。
嫁が店のご近所の奥様に
「新しいおもちゃを買ったからまた見に行ったって」と言ったらしいｗ
守口O様CB400F2レストア作業九日目
フロントタイヤホイールのアクスルシャフトの錆が酷く
ラスペネを掛けても、炙っても
全く緩まなかったのですが
色々と取り外す方法を考えて
何とか破壊せずに取り外す事が出来ました。
メーターギアーなど付属品も取り外し
スポークは切断して、ハブを摘出。
リアも同じく付属品を取り外して
スポークを切断してハブを摘出。
これでバフ送りの下地処理が出来るのですが
ご覧の通りハブも腐食が酷いです…。
フロントブレーキディスクローターですが
平面研磨に出す事にしようと思い
このやっつけ塗装を剥離して仕舞います。
ハブとディスクローターの接地面は
塗装NGなのに塗装されている為
平面が歪んでいる可能性があるからです。
次にスピードメーターギアーも分解。
これもまた腐食が激しいですが
まぁバフ屋さんには申し訳ないのですが
バフ仕上げで何とかなると思います。
で、スピードメーターギアーケースと
ハブをブラストで下地処理をして
ブレーキローターも塗装を剥がして
内燃機屋さんへ送る準備が整いました。
次にリアハブの下地処理に取り掛かります。
スプロケハブダンパーもかなり腐食しており
これは何時もの様に破壊して取外すしか
手段が無いので、破壊します。
ダンパーのインナー側は引き千切って
アウター側は切断して、ハブから摘出します。
これも腐食は酷いのですが、まぁそれなりに
仕上がって来ると思います。
腐食で外観の状態は悪いのですが
ブレーキドラム内の摩耗は極めて少なく
状態が良いので、メーターの走行距離が
本当なのかと、疑念を持ちますが
腐食以外に摩耗が無いと言う事は、車両にしてみれば良い事なので
この先長く乗れる車両が出来上がると思います。
使い方を聞こうと思い勤務先近くで
待ち合わせしたのですが、くも膜下出血の急患が入り
結局会えなかったので、また次の機会にでもと思って居た所
来月12月5日に1年以上会っていなかった孫と一緒に
会える事になったので、12月5日はどんな事が合っても
絶対に臨時休業を頂きますので、宜しく♪
本当は与島で開催される「アメ車オーナーミーティング」に
行こうかとも思っていたのですが、流石にそれ処では無いよね！
恐怖！姪のご来店
もうそろそろ閉店時間も近づいて来た時の事…。
突然あの姪がズカズカっと店に入って来た！「うっわ！こんな時間に最悪や！」と思って
仕方なくお相手をすると、何でもヘッドライトの
片側が球切れらしく、点かなくなったと言う…
「いや…そんな電球無いし…」「じゃぁ注文しといてな、バイバイ！」
と言って、素直にお帰り頂けたのはラッキーだったけど
電球が届いたらまた来るやん…
マスタング エアバッグリコール
例のタカタ製エアバッグリコール修理に
今日午前中半休を頂いて旧フォードジャパンディーラーの
枚方Jeep、ルノー正規中古車販売店へ
朝から行って来ました。
交換作業は1時間程度で作業は終わりリコールのタカタ製エアバッグを
交換してもらいました。
フォードが日本から撤退しても
こうやって面倒を見てもらえる所があるって
日本て素晴らしい国だと思った。
急いで店に戻ると、ご近所の奥様がご来店。
嫁が店のご近所の奥様に
「新しいおもちゃを買ったからまた見に行ったって」と言ったらしいｗ
守口O様CB400F2レストア作業九日目
フロントタイヤホイールのアクスルシャフトの錆が酷く
ラスペネを掛けても、炙っても全く緩まなかったのですが
色々と取り外す方法を考えて
何とか破壊せずに取り外す事が出来ました。
メーターギアーなど付属品も取り外しスポークは切断して、ハブを摘出。
リアも同じく付属品を取り外して
スポークを切断してハブを摘出。
これでバフ送りの下地処理が出来るのですがご覧の通りハブも腐食が酷いです…。
フロントブレーキディスクローターですが
平面研磨に出す事にしようと思い
このやっつけ塗装を剥離して仕舞います。ハブとディスクローターの接地面は
塗装NGなのに塗装されている為
平面が歪んでいる可能性があるからです。
次にスピードメーターギアーも分解。これもまた腐食が激しいですが
まぁバフ屋さんには申し訳ないのですが
バフ仕上げで何とかなると思います。
で、スピードメーターギアーケースとハブをブラストで下地処理をして
ブレーキローターも塗装を剥がして
内燃機屋さんへ送る準備が整いました。
次にリアハブの下地処理に取り掛かります。スプロケハブダンパーもかなり腐食しており
これは何時もの様に破壊して取外すしか
手段が無いので、破壊します。
ダンパーのインナー側は引き千切ってアウター側は切断して、ハブから摘出します。
これも腐食は酷いのですが、まぁそれなりに
仕上がって来ると思います。
腐食で外観の状態は悪いのですがブレーキドラム内の摩耗は極めて少なく
状態が良いので、メーターの走行距離が
本当なのかと、疑念を持ちますが
腐食以外に摩耗が無いと言う事は、車両にしてみれば良い事なので
この先長く乗れる車両が出来上がると思います。
