2021年10月26日
強化オイルポンプ「極み」加工仕上がり
強化オイルポンプ「極み」の加工が終わったと
本日連絡が入り、明日の入荷になるのですが
明日は定休日で病院へ行きCT検査を受けてから
フレーム修正や、部品引取りに出掛ける予定になって居る為
一日不在になると思います。
因みに今回の強化オイルポンプ「極み」5個は
既に全て予約済みとなっており、また長期欠品となります。
ご迷惑をお掛け致しますが、暫くお待ち下さい。
CP25号機CB400国内398ccF2仕様変更二日目
昨日は純正ノーマルマフラーからヨシムラ限定手曲げマフラーに
交換したCP25号機ですが
今日はハンドルをF2からF1に
変更をする作業に取り掛かります。
まずはタンクを取り外してハンドルスイッチの
配線を取り外し、ワイヤー類も取り外し
F2ハンドルを取り外しました。
今回ブレーキホースはそのままにして
F1ハンドルに交換する事にしました。
で、ハンドルスイッチをF1ハンドルに移植。
ワイヤー類はF2用からF1用に変更して
F1ハンドルを取付ました。
これで後は配線を接続すれば
ハンドル交換作業は完了となります。
サクサクっと配線を接続して
スイッチ類の動作確認を済ませ
F2ハンドルからF1ハンドルへの
仕様変更が完了しました。
明後日には仕様変更したCP25号機オーナーに
仕様変更した仕上がりを見て頂き
一っ走り行く事になっているので
その前に僕が何時もの試運転へ行き
何時もの場所で何時もの記念撮影。
同じ車両でもマフラーとハンドルが変わると
違うCB400Fourの形になり
排気音も純正マフラーから限定ヨシムラ手曲げマフラーになって
やっぱりこれはこれで乗っていて楽しい！
奈良Y様ドレスアップ用部品準備
奈良様からのご依頼で、次回入庫時にヘッドカバーなどを
ドレスアップしたいとのご要望で
その部品を整備して、バフ屋さんへ
送る準備を整えます。
まずブリーザーカバーのガスケット剥がしと
ヘッドカバーの下拵えを済ませます。
ご注文頂いたボルト類ですが
一部欠品商品があるので
販売元に問い合わせる事にします。
そう言えばブレーキドラムパネルも
バフ仕上げ品と交換のお話もあったので
ブレーキドラムパネルも一緒に
バフ屋さんへ送る事にします。
大阪O様CB400国内398ccレストア準備
昨日オーナー様にご来店を頂き、レストアの打ち合わせと
総額の見積もりを製作する事になり
一応念の為、返納車検証が
職権抹消されていないかを確認する為
返納証をFAXして頂いたのですが
型式指定番号と、類別区分番号が枠内に残っている
貴重な車両だった事が分かったのですが
類別区分番号が020だった事も判明し
危うくF1ハンドルで仕上げる所だった。
ひょっとするとオーナーはこの型式指定、類別区分番号が
残っている事の貴重さと類別区分番号が020
つまりF2だと言う事を知らない可能性があるので
念の為、オーナーともう一度この辺りについて相談をする事にします。
本日連絡が入り、明日の入荷になるのですが
明日は定休日で病院へ行きCT検査を受けてから
フレーム修正や、部品引取りに出掛ける予定になって居る為
一日不在になると思います。
因みに今回の強化オイルポンプ「極み」5個は
既に全て予約済みとなっており、また長期欠品となります。
ご迷惑をお掛け致しますが、暫くお待ち下さい。
CP25号機CB400国内398ccF2仕様変更二日目
昨日は純正ノーマルマフラーからヨシムラ限定手曲げマフラーに
交換したCP25号機ですが今日はハンドルをF2からF1に
変更をする作業に取り掛かります。
まずはタンクを取り外してハンドルスイッチの
配線を取り外し、ワイヤー類も取り外しF2ハンドルを取り外しました。
今回ブレーキホースはそのままにして
F1ハンドルに交換する事にしました。
で、ハンドルスイッチをF1ハンドルに移植。ワイヤー類はF2用からF1用に変更して
F1ハンドルを取付ました。
これで後は配線を接続すれば
ハンドル交換作業は完了となります。サクサクっと配線を接続して
スイッチ類の動作確認を済ませ
F2ハンドルからF1ハンドルへの
仕様変更が完了しました。明後日には仕様変更したCP25号機オーナーに
仕様変更した仕上がりを見て頂き
一っ走り行く事になっているので
その前に僕が何時もの試運転へ行き何時もの場所で何時もの記念撮影。
同じ車両でもマフラーとハンドルが変わると
違うCB400Fourの形になり
排気音も純正マフラーから限定ヨシムラ手曲げマフラーになって
やっぱりこれはこれで乗っていて楽しい！
奈良Y様ドレスアップ用部品準備
奈良様からのご依頼で、次回入庫時にヘッドカバーなどを
ドレスアップしたいとのご要望でその部品を整備して、バフ屋さんへ
送る準備を整えます。
まずブリーザーカバーのガスケット剥がしと
ヘッドカバーの下拵えを済ませます。ご注文頂いたボルト類ですが
一部欠品商品があるので
販売元に問い合わせる事にします。
そう言えばブレーキドラムパネルもバフ仕上げ品と交換のお話もあったので
ブレーキドラムパネルも一緒に
バフ屋さんへ送る事にします。
大阪O様CB400国内398ccレストア準備
昨日オーナー様にご来店を頂き、レストアの打ち合わせと
総額の見積もりを製作する事になり一応念の為、返納車検証が
職権抹消されていないかを確認する為
返納証をFAXして頂いたのですが
型式指定番号と、類別区分番号が枠内に残っている貴重な車両だった事が分かったのですが
類別区分番号が020だった事も判明し
危うくF1ハンドルで仕上げる所だった。
ひょっとするとオーナーはこの型式指定、類別区分番号が
残っている事の貴重さと類別区分番号が020
つまりF2だと言う事を知らない可能性があるので
念の為、オーナーともう一度この辺りについて相談をする事にします。
