2012年07月
2012年07月31日
セブンスターキャスト
一度に失くしてしまい
原チャリは合鍵すら作っていないと言う…
今晩駅前の駐輪場に原チャリを
引取りに行くハメになりました…
XJ400Dキャブ調整
特殊工具でYICSをシャットオフしないと
XJのキャブはちゃんと調整出来ないと言う罠が分り
取合えず昨晩ひび割れたキャブジョイントを全て新品に交換しました。
エアークリーナー側も硬化しており
新品が出たのでこれも交換。
サクッとキャブを取付けて昨晩はこれにて終了です。
YICSをシャットオフしてキャブの調整に掛かりました。
今度は完璧です。同調もバッチリ決まり
エンジンの調子も良くなりました。
それにしても良く回るエンジンです。電装系が少し調子悪い感じですが
エンジンは好調です。
ちょっと手間が掛かりましたが完成しました。
セブンスター仕上がり
注文していたベアリングが入荷して来たので
早速リアホイールにセットベアリングがワンサイズ小さいので
幅も1mm薄くなっているのですが
ケーシング側で1mmの帳尻を合わせてあります。
新品のベアリングリテーナーを専用工具で締めこんで完成
ちょっと費用は掛かりましたが
満足して頂けると思ってます。
リフレッシュと総合点検
久々のK4さんのご来店でした。
CPに来る方が最初にする事は銀ちゃん号の実物を見ると言う事
その後でK4のフロントブレーキ周りの
リフレッシュのご相談でした。
僕の好物も持参して下さいました。焼酎の残りが後2升程となって
少々心細い感じですが
別に催促している訳ではありません！
ご近所のジャズ50も入庫乗りっぱなしのノーメンテ状態なので
夏休みを利用しての総合点検のご依頼です。
フロントタイヤはパンクして
ドライブチェーンも酷く伸びて、ブレーキも全然効きません。
2012年07月30日
BEETキャスト入荷
月末の事務処理に追われる一日でした…
雨が降るって言うし外では街灯の工事をしており
埃が舞い上がるので
外に出す訳にもいかず
PITはバイクで溢れかえった状態で
作業は進んでいません…
もうじき日も落ちて涼しくなるだろうから
ボチボチと始めます。
本日のご来店
拘りの車両、国内408に乗ってお越し下さった
京都の70'メンバーの方仕事の合間にご来店下さいました。
超拘り男と自負されるぐらいに
拘った車両です。
9/9、お友達の方と淡路で会えるのが楽しみです。
入荷した部品達
土曜日に入荷していたのに
忙しくて受け取りに行くのを忘れていた部品を受け取って来ました。
XJ400D用の吸気系部品です。今晩十にセットして
明日調整しようと思ってます。
もう暫らくお待ち下さい。
綺麗なフォア用BEETキャストも入荷して来ました。
色はシルバーでリペイントされてますが
状態も中々良いものです。
価格は税込み￥420.000早い物勝ちなので
興味のある方はお問い合わせ下さい。
受付は電話のみとさせて頂きます。
�筺�072-380-9715 スタムパラノイア坂本
携帯をご存知の方は携帯からでも構いません。
お待たせしておりました強化オイルポンプも本日加工から戻って来ました。
早々に組立てますので
もう暫らくお待ち下さい。
2012年07月29日
バイクで溢れたCP
ウインドファンが付いているのですが
ここ何日か前から調子が悪いので
保証書を見ると1ヶ月前に切れているので
何と言うタイミングだと思いながら
嫁に言うと「ヤカラ言うんやったら自分で電話しぃ」って…
別にヤカるつもりも無いんだけど
自分で電話して、出張修理に来てもらった。
点検後の結果は「異常なし」と言う結果
購入時から、大きな音が出ていたのですが
大陸製だからこんな物かと思っていたら
それがそもそも不具合で、知らずに1年使っていた様です…
「じゃぁ、1年間不具合のあるまま使っていて
今が大丈夫だからメーカーとしてそれで良いの?」って話ですよね。
今紳士的にお話をしています。
ごつおの憂鬱
SRをカスタムしたいごつおくんなんですが…
大体何時もの事なんですが買って来る物が使えない物ばかり
今回は全滅だったので
返品出来るのなら返品して
違う物の購入を勧めましたが、果たして何を買って来るのか…
1回目のハンドルを交換する時に、ワイヤー、ホース類の長さが
イッパイだからね！って言ってあるのに
深く考えずに買って来たハンドルもNG…
SRのカスタムはまだまだ遠いみたいです。
メンテナンスとご相談
今日はXJのキャブを仕上様と思っていたのですが
昨日入荷していた部品を受取りに行くのを忘れて
今日行って来たんだけど…定休日でした…
暫らくすると某青い方がオイル交換でご来店出て来たオイルは1リットル程少な目
なので、1.000キロ毎に
オイル量をチェックする事を進めました。
タイヤももうそろそろ限界が近づいて来てますぜダンナ!
お盆までには交換をお勧めします。
そんな事を話していたら
ぷっちゅんさんがご来店フォアのブレーキ周りやFCRなどのご相談
ブレーキに関しては、スタイル重視か
性能重視かで、全然変わってきますからね。
そして以前からお話を伺っていた水さんがご来店。
最近はレアキャラ化しているのと
フォアの輝きも、銀ちゃん号の前では
くすんで見えそうですが、相変わらずの輝きです。
皆で外で立ち話をしていたら自販機にヨシムラのステッカーが…
多分、下は前回来た時に貼って
上は今回来た時に貼ったんだと思います。
来ると必ず、何かして帰るお茶目な48歳です。
さて、KUM号リフレッシュ計画のスタートです。まずはボトムケースから取掛かります。
磨き屋さんに送るので不要な物を取外しました。
てか、凄い量のガラスビーズが出て来ました…
このリフレッシュ計画は前途多難なのか?
明日月曜日に仕上方法を連絡して送る事にします。
2012年07月28日
本日の営業終了
今日は夜間営業どころか
朝9：00からいままでずっーと営業中でした。
疲れ果てて、やっとビールを一杯飲んで
落ち着いたところです。
今日も俺！良くやった！
コンビニ的バイク屋
昨日も銀ちゃん号のフロントセッティングで夜遅くまで
夜間営業してましたがこのままでは24時間営業の
コンビニ的バイク屋さんになりそうですねぇ…
そして今夜もさっきまで
SRのカスタムとか今後の方向とかを話してました。
今日はセキが酷くなっているので
ちょっとお疲れな感じかなぁ…
明日も暑いし忙しいよ!!
レーサー用エンジン搭載
年寄は朝が早いので、今朝も開店1時間前に店をオープン…
早速搬入されて来たスポットクーラー…いや
まっきー号です。
今回はこのエンジンを降ろして
レーサーエンジンをこのフレームに搭載するのを今日中にやると言う
ハードスケジュールです。
そして降ろしたエンジンはそのままO/Hと言う流れ
一人でこの灼熱地獄なPIT作業を今日一日では無理なので
皆一緒に手を掛けて手伝って貰います。
エンジンオイルを抜いて準備OK。
サクサクっと降ろして！
ドーン!!搭載完了です。
あれあれ？
何か何処かで見た方が写ってます。
そう、たまたま上手い具合に日があってリフレッシュ入庫の398
KUMさんですね。
総勢4名でやる訳ですから仕事が早い！
それでも暑い、暑すぎるので耐久力の下がったおっさん連中は
休憩時間が大幅に必要なんですよね…
一見元気そうに見えるまっきーさんですが目が完全に逝っちゃってます…
でも、好きな事をやっていると
ほんと楽しいですよね！
たまたまCPにやって来たKUMさん今日はお手伝いありがとう御座います。
電装系の不具合原因も分りましたので
多分明日からまっきーさんは
慣らしツーリングに九州にでも行こうか！って言ってましたｗ
2012年07月27日
暑いので夜間作業にします！
扉を全開にしても風も無い
風の代わりに入って来るのはゴミとか埃だけ…
枚方はヒートアイランドで異常に暑い！
特にCPは弟が1年越しに直射日光を遮る感じの
板を半分だけしか貼ってないので
相変わらず暑い！
こんな時季、昼間エンジンを乗せ換えるなんて
自殺行為です…あんた達死ぬよ!!w
PIT用スポットクーラー、置いてって貰おうか…
SJ到着
間違って送られて来たCR用のSJ
早速今日、速達でFCRのSJが送られて来た。流石ビトー、対応が早いね…しかし!!
間違って送られて来たCRのSJを
送り返す封筒に
切手を貼り忘れる所が、実に惜しい!!
着払いで送って下さいと連絡がありましたが
めんどくさいので、元払いのメール便で送ります。
ビトーさんに1個貸しね。
セブンスター加工完了
方向が定まれば加工は早いのですが
少々調べ物に時間が掛かってしまいましたがこれで問題は全て解決しました。
フロントリテーナーのねじ山加工
ハブ部分の加工
リアベアリングケースブッシュ圧入加工
ベアリングがワンサイズ小さくなります。
灼熱地獄のPIT作業休憩しながら2時間ぐらい掛けて
フロントを組み込みました。
リアもダンパーを入れてベアリングを…しまった！
ワンサイズ小さいベアリングを
手配するのを忘れてた…
近日入荷予定です。
PITは死ねるぐらい暑すぎるので見積りとか、XJのキャブのお勉強を
涼しい事務所でやってました。
この長い棒はXJの賢人からお借りした
キャブ用の特殊工具で、これでバッチリセッティング出来ます。
因みに今から銀ちゃん号のフロントフォークのセッティングです。
2012年07月26日
限界まで
昨日は青い方と走りに行く予定でしたが
ちょっと僕の事情で行きませんでした。
1号機も今までと違い去年O/Hしてからまだ
3.000キロ程しか乗れてないので
今年に入ってまだO/Hもしていませんw
まぁ、そう言った意味でも
ストレスが溜まっているかも知れません…
まぁ行ける所まで行きます…
別に歩きにくい所を
好んで歩いている訳ではないんだけどね。
朝からバタバタで！
休み明けの次の日の午前中は、電話が凄く多いのですが
今日は何故か鳴らないなぁ…と思っていたら
留守電の解除をし忘れてました。
普段の日は開店、閉店時間に自動で留守電に切替わるんだけど
定休日はお店の電話は完全にOFFってます…ごめんなさい。
そんな休み明けの今日は色々と荷物も届きます。
その中にはFCRの
セッティング用ジェット類もあり
今日入荷して来たのですが…
ん?SJが長いぞ!!
良く見るとCRキャブ用のSJじゃないですか!
発注を間違ったのかと伝票を見ても
間違ってないし、袋を良く見ると
FCRって書いてるし…オイ！
早速電話して注文通りのSJを送ってもらう様にしました。
最近?何故かミスが多いビトーさん、この前は見積りも間違ってました。
XJのキャブももう一つなので
追加で部品を発注しました。
早ければ明後日には入荷してきます。
SPIビジュアル変更
修理から戻って来たSPIの取付け位置を変更しました。
取付ける時に色々悩んだんだけど
やっぱりオーナーも気になっていた感じです。
なので、銀ちゃん号と同じ位置に
ビジュアル変更してみました。
今日のPITは暑いので
サクサクっとは行きませんが
配線を済ませて電源ON！直ってます。
多分設定はリセットされているんだろうなと思い
試運転してもらい、再設定完了です。
今度から取付け位置はここがデフォルトになります。
そして悩み多きCB400Fオーナー
被害は心配していた程酷くは無かったけど
O/H後の走行距離が800キロ…
痛い出費ですが、今度は慌てずにね。
銀ちゃん号の慣らしも今、魔の800キロです。
まぁ僕はO/H後10キロで2回潰してますけどね！
和歌山の干物
友達のりゅうちゃんがCPにご来店
酒のあてにと美味しそうな
地元和歌山の干物を持参してくれました。
これでまた、酒の量が増えますね！
ありがとう御座います。
2012年07月24日
フロントフォーク
何時もの時間9：30に起きて
二度寝して
次に起きたら9：45分だったので
慌てて支度してお店を開けて
ホッと安心、何だか何時もと様子が違うので
時計を見たら、まだ9：00だった…
何処までが夢だったのかが分らん
嫁に言ったら「時差ボケじじい」って言われた…
熱中症
前に2度熱中症になり、1度はかなり危ない所で
自分の体温が全然分からなくなり
暑いのにガタガタ震えていた事があります。
あれ？おかしいな…と思った時にはもう遅いので気をつけましょう。
今日も危なく…
SPIの修理が終り戻って来ました。
破損箇所は電源ラインの保護抵抗が
焼け切れていたらしく交換して貰いました。
瞬間的に16V以上の過電流が流れて
焼け切れたのだと思います。
メーカーのご好意で無償修理と言う事になりました。
その後に届いたのが
銀ちゃん号用の足回りセッティング部品
必要な部分だけ使って
残りはレーサーに使います。
サクサクッとレーサーに組込んで
フロント周りはこんな感じになりました。
タンクとシートは後で違う感じの物に替えます。
リアをどうするかが今の課題かな。
残りのフォーク部品を組替えて
レーサー用に違うセッティングで作ったり
銀ちゃんに組替える部品を整理してたら
急に左手の人差し指が動かなくなり
段々と左手が動かなくなったので「やばい、熱中症だ！」と思い
事務所に入り、身体を冷やしました…
昼のCPのPITは、そりゃぁたまらなく暑いので
夜間営業にでもしたい気分です。
夕方近くに曇り空が広がりだして
一雨来るかと思い、少し涼しくなったので
残りのSP仕様フロントフォークを2本組立て。
もう1セットは銀ちゃん号用なので
本人が来てから組立てる事にします。
他にやる事も沢山あるんだけど
今日のPIT作業はこれで止め
後は美味しいコーヒーでも飲みながら
クールダウンです。
最近時間に余裕が出来た
某青い方が「明日何処いくぅー」と誘いに来たので
明日定休日だと言う事を思い出しました。
2012年07月23日
セルモーター分解洗浄
何も出来ない一日でした。
まぁPITも暑いんで
エアコンの効いた事務所で
事務処理もやって、通販もやって
1号機の熱対策も考えたりとかしてたら
一日が終ってしまった…
夏のツーリングアイテム
1月に発注したグローブが6月に届いて
何気にそのグローブを使っていたんだけど
手が蒸れるし、考えたら夏用グローブじゃなかったと言う罠
夏は余り乗らないんだけど今までと違い、夜な夜な引き回されるのと
A.S.T社長から、8/12のツーリングに
お誘いを頂いているので
夏用メッシュグローブを購入しました。
これで快適に走れます。
サングラスもこの前落っことしてレンズに傷が入ってしまったので
ついでに新しい物を購入
S&Wの射撃対応ってやつです。
これで1号機も弾丸の様に早くなる妄想…
1勝3敗か?
銀ちゃん号に付けた2個目のMFバッテリーが悪いのか
電圧はあるけどセルモーターが
時々回らない事があるので
念の為セルモーターを分解点検カーボンを落として
抵抗値を計測したり
特に問題ないので洗浄して組立てました。
リレーも新品にしようかと思ったけど
暑いし…
何よりも問題箇所を一ヶ所づつ潰して行く事を優先で!
これでまたMFバッテリーが原因なら
1勝3敗になってしまう…
2012年07月22日
今日もキャブ三昧
昨日は27時間TVを遅くまで見てたので
今日は凄く眠いし、凄く暑い!!
PITで作業する気にならないので
エアコンの効いた部屋で
キャブをメインに仕事してました。
夜駆けラーメンツー
昨晩、路面は濡れていたけど
予定通り3人でラーメンツーに行って来ました。
涼しいので1号機のオーバーヒートも
大丈夫だろうと思っていたのですが…
今夜は堺の塩ラーメン専門店
龍旗信へトコトコと3人連なって
片道60キロ程の距離でしたが
途中軽い渋滞で1号機の油温が
130度で死亡寸前でした…
こりゃぁ電動ファンを付けないと
昼間は無理だなぁ…
電気の消費がまた増えそうです。
そんな事を考えていたけど
美味しいラーメンを食べて気分上々で
満足して帰宅すると、ごつおくんも
カスタムするとか言い出して騒いでます…
キャブ組立てとセッティング
今日はXJ400Dのキャブから仕上に掛かりました。
ポイポイッと新品の具を入れて
サクサクッと組立て
はい、完成です。
フロートチャンバーは
ウエット仕上げです。
車体にキャブを取付けるのですが
これはサクサクっとは行かず
ヒィヒィ言いながら取付けました。
エンジンも無事に始動したけど
ごっつい不調…
ちょっとまぁここからが手古摺りそうです。
気分を変えてレーサー号用のFCRを組立て
打合せは出来てないけど、勝手にセッティング
MJは#130だったので取合えず
#115に変更して、JNも450cc用の特注品から
500ccで使える物に変更してセット
ASとPSは取合えず1回戻しにセット
実際のレースの時は
MJはもう少し下げても良いかも知れません。
テスト用エンジンで作動チェックしようかと思ったけど
暑いので止め…
それよりも1号機のFCRのMJとSJを交換する事に!
1号機のFCRを外したついでに
レーサー用のFCRを1号機に付けて
テストしようかと思ったけど
ガソリンホースの取出しが面倒なので止めました。
MJは#115が入っている物と思ってましたが
実は#118が入っており、しかも#115は
まっきーレーサー号に入れた物で最後…
仕方なく1号機のMJは#112を入れて
SJは逆に薄かったので#45から#48にしようと思ってたのに
何故か#52しか無い…
まぁ良いかぁ…ダメだったら買いに行こうと思い取合えずセット
1号機にセットしてみると
意外と良い感じになってたりする…
こんな事もあるもんなのか
今までの苦労が報われているのか?
まぁまた今晩辺り銀ちゃんと走って
実際の所を見てみようと思います。
ホントにちゃんと走行中に
ガンダムメーターを見てるんだからね！
レーサーエンジンのデーターも、これである程度まとまるかな?
本日のご来店
この中に雨雲をつれて来る方が
居られる感じです。
殆ど毎週走って居る様な気がしますがw
らっきょのお土産まで頂き
今夜も美味しいお酒が飲めます。
ありがとう御座いました。
その後、酷い雨が降ったのは言うまでもありませんが
パンツは別として、無事に帰宅できたのでしょうか…
2012年07月21日
今夜もラーメンツー
ご来客様や電話で楽しい一日でした。
別件の電話でしたが
安否確認の電話も入り一安心
肥後の暴君からから送って頂いた焼酎も
あっという間になくなり
残りのアルコールはビールが24ℓ
焼酎5升なのでこの夏を乗り切れるか心配です…
あ！別に催促している訳では有りませんので!!!!!
【リンクの追加】
「Ｗ３生活はじめました！」をリンクに追加しました。
キャブ三昧
ビトーに注文していた部品が
予定よりもかなり早く入荷して来ました。
レーサーFCRのO/H用インナーパーツと
アルミ削り出しファンネルなんですが
ファンネルの納期が長いので
一緒に発注したレーサー用のO/Hパーツの入荷が遅れるから
失敗したかと思ってましたが…
気の利く所なら、リペアパーツだけでも先に発送して貰えるんじゃないかと
思っていたのですが
まぁ、何とか間に合いました。
入荷の遅れる原因だったのがこれ…黒いアルマイトカラーからして
誰の発注かは直ぐに分るはずです。
取合えずFCRを組立てに掛かりました。この部分さえ出来てしまえば
後は簡単に組立て出来ます。
サクサク、サクサク
4連結完了です。後は具を入れるだけなんですが
まっきーさんと打合せしようと
電話で話をするんですが
ついつい脱線して他の話で盛り上がると言う何時のもパターンで
全然打合せ出来てなかったりしますw
珍しいお客さんもお見えになったり毎日来る人もいます。
電話で「今日も銀ちゃん居るの?」と
聞かれましたw
彼も赤いファンネルがどうしても気に入らなかった様で
またまたお高い買物です。
まぁ確かに見栄えは全然良くなりました。ごつおくんがこの前のラーメンツーリングに
誘われなかったと怒るので
今晩はこれからごつおくんと3人で
夜駆けラーメンツーリングに出掛ける事になってます…
XJ400Dの純正キャブ部品も入荷これで明日中には仕上れると思います。
明日メンテナンス入庫予定だった
フォアが少し伸びたのと
リフレッシュの入庫予約も頂いたので
サクサクと仕事を進めてPITを空けないと！
2012年07月20日
XJ400D
昨日、修理を頼みに来たのは良いんだけど
最近の子は言葉を知らないのか主語が無く…
子「フロントフォークのオイルが漏れているから、シール交換して欲しい」
ぺ「で、バイクは何?」
子「ゼファー」
ぺ「シールだけ交換で済むの?、オイルは?」
子「あ…じゃ見積りを…」
被せ気味に、ぺ「1本￥12.000」
子「…」
バイクも見せないで見積りしろとか
単純にシールだけ交換すれば直ると思う所が浅い
まぁ、そんな事よりも店内の偵察がメインだったのかなぁ…
1号機と銀ちゃん号
僕が弄れば銀ちゃんが真似をして
僕も負けるかと、その上を行くのに新しい部品を付けると言う
ある意味、負のスパイラル…
前から気に入らなかった
1号機のステダンのクランプを
エロい金色に交換しました。
取付け位置も下げれて良い感じになりました。
そして銀ちゃん号にもイニシャルアジャスター
セッティングとしては微妙な感じなので
多分1号機と同じ仕様になると思います。
苦労して良い組合せが出来たので
良かったんだけど、また部品を探さないと…
XJ400Dメンテナンス
昨日お預かりしたXJ400Dをさっさと仕上げないと…
昨日発注したタイヤも
早くも今日入荷してきました。
良い感じの雨でPITの温度が低いので
サクサクと交換しました。
リア完成。
フロントもサクッと終了
後はキャブだけです。
最初はキャブだけ持ち込みだったのですが
車体があるならちゃんと調整出来るので
車体ごと持って来て貰いました。
フォアならテストエンジンがあるので
キャブだけでもOKなんですけどね。
フロートチャンバー…
液体ガスケットがふやけてフニャフニャ
こんな感じのゴミがあちこちに詰まって…
こんな感じでトレーの中は
細かいゴミだらけです。
JNホルダーも詰まって
PSも詰まってました。
メーカー廃盤のニードルホルダーと
セカンダリーMJ#180
綺麗にして再利用です。
プライマリーMJは何故か#90が入ってました。
ダイヤフラムも健全だったので
そのまま再利用
部品的にアッパー側だけ
組める状態なので
取合えず組込んで
後は部品待ちです。
フロートチャンバーは
液ガスだらけのパッキンを剥しました。
勿論パッキンの在庫確認済みです。
ブシューっとウエットで仕上て
綺麗になりました。
多分明日はFCRのインナーパーツが
入荷して来るはずなので
レーサー用のFCRを組立てると思います。
2012年07月19日
第64回 西医体
間も無く始まります。今年はラグビー部も初戦から
厳しい戦いになりそうです。
勝ち進んでベスト4になれば
嫁と応援に行くかも知れません。
こちらは女子バスケットの組合せです。
写真は3人ぐらいは引き摺って行く
重戦車と呼ばれている息子です。
営業さん
余程不景気なのか、この所色々な営業がCPに訪れます。
バイク屋に営業に来る某大手中古車屋さんとか
真夏にホットコーヒーメーカーを売りに来る某ビバレッジメーカーさん…
まぁレース場でも使えるだろうと思って
嫁の反対を押し切って契約しました。
本格的コーヒーなので、1杯辺りのコストは￥100〜かな?
ご来店の際には一度ご賞味下さい。
苦い激辛? 銀、強化
色々な事や、ご来客様があった一日で
結果的に今日は何も出来てなかったりもします。
慣らしも終盤になってきた銀ちゃん号そろそろ足回りの
セッティング準備を始めてます。
少し軟らかいので
イニシャルアジャスターを取付けるのですが取りあえずウエットで仕上てます。
多分今晩バフって光らすと思うので
このまま置いておきます。
まぁ最終的には1号機のセッティングと同様になると思いますが…
強化オイルポンプも在庫が無くなったので加工に出しました。
今回はハウジングの加工は6個です。
だって1個壊しちゃったからねぇ…
仕上がりは今月末か来月初めぐらいだと思います。
そして急遽入庫して来たゲキカラ号…何故か苦笑いのオーナー
原因は何なのでしょうか…
XJ400Dも入庫して来ました。また近所の子達が騒がしくなってきましたが…
なるべく早い事仕上ないと
また眠れぬ夜がやって来そうです。
早速キャブをセットしてエンジン始動！…んー…プスリとも言わないし掛かる気配も無い
メインが詰まっているかも知れません
諦めてさっさとO/Hする事にします。
2012年07月18日
足回りのセッティング
疲れ果てていた様でお店には来なかったので
一人でチビチビと焼酎を飲んで
毎回の事ですが一本空けてしまいました。
正直焼酎のボトルは500mlと思ってましたが
今更ながらに720mlと言う事を
昨晩酔っ払いながら知りました…。
量がどうこうって関係無いんですけどね！
まぁ早く喉の調子を取戻して
キンキンに冷えたビールを
凍らせたジョッキで4、5ℓぐらい
グイグイっと飲みたいですなぁ。
話は変わりますが、僕の主題歌と勝手に決めている曲
桑名正博の「月のあかり」です。
ぶらりツーリング
某青い方から急にお誘いを頂き
久し振りに二人でぶらりと走る事になり
昨日慌ててフロントのセッティング敦賀ラーメン&GOでフロントが
まだダメだったので
念の為に用意したインナーパーツの出番です。右はSF系のスプリングで左が今回準備した物
切断されたインナーカラーが
セッティングの苦労を物語ってます…
全長は継ぎ接ぎした物と殆ど同じだったので惜しい所まで来ていると思われます。
違いはバネの線径と長さで
短い方が細く短くなってます。
同じ系統で色々と長さや線径が違うので合う物を探すのが一番苦労します。
今回使用するのは真中の物
この三本の中で言えばミディアムサイズです。
オイルの粘度と量を調整してまたこれで走り込んで具合を見ると言う
地道な作業です。
さて、今回はどうなんでしょうか…
行く所、走る所は結局何時ものパターン今日は限定20食のつけ麺を
食べる事が出来ました。
満たされたお腹で宇治川ラインを走りフロントのセッティングに満足して
調子に乗って攻めまくり
全く滑る気がしないぐらいタイヤのグリップも良く
久し振りに楽しいワインディング走行でした。
でも渋滞に捕まると、エンジンはオーバーヒート気味なので
この時期、昼間走るのはちょっと厳しくなってきてます…
2012年07月17日
ラーメン&GO!
ついに梅雨が明けた様ですね。
真夏になると1号機と老体には
辛い季節なんですが…
健康や節電の為にも
エアコンの効いた所に閉篭らないで
シミにならない程度に太陽を沢山浴びて
遊びまくりたいと、気持ちだけは持ってます…
まぁ、熱中症にも気を付けないと
あれ?って思った時には遅いので。
夏のお嬢さん…
昨日は予定通り閉店後に敦賀まで夜駆けに出掛けました。
アルミホイール化して初めて走る1号機思っていた以上に車体が軽いので
慣れるまで安全運転です。
予定ではラーメンを食べて
その後、海まで走って早めの夏のお嬢さんと
記念撮影でもと計画してたのに…銀ちゃんの都合で
タッチ&GOならぬ、ラーメン&GOに…
昔から国道8号線沿いに点在する有名な屋台ラーメン屋さん
僕が何時も行くお店は
本町の交差点で出店している
「まごころ」さんです。ここの大将とは古い付き合いなんですよね
バイクから降りてヘルメットを脱ぐと
「お！久し振り、足大丈夫なんけ？」と
敦賀弁で言ってくれました。
胃が小さくなった僕は普通盛りラーメンを発注
実は銀ちゃんも知らぬ間に胃が小さくなっているのに
何時のも感じで大盛りを発注しましたが
食べ切れないので、残りを僕が完食
予定の残り時間も少なくなって来たので、ラーメンを食べたその足で
大阪までとんぼ返り…コスト的には1杯￥3.000近いラーメンです。
23：40分頃に無事に帰阪ついでにガンダムのコックピット並に
計器類がある1号機のイルミネーションを公開
一応走行中に一通り見てます。
何だか排気音がにぎやかだなぁと思っていたら…やっぱりw
この前スタッドを交換した時にも
かなり増し締めしたんだけどねぇ…
まぁ往復270キロ、休憩無しの強行でしたが銀ちゃん号の慣らしも
折り返し地点を無事に迎えました。
足回りのセッティングを煮詰めないと
少しフロントが軟らかい感じです。
ACGカバー
お取置き分最後のACGカバーセットを取付けます。
車両によって個性があるので分解する手順が少しづつ違っていたりしますが
ずっと触らせて貰っている車両なので
サクサクと取外しました。
外したついでに見える所は全部チェックします。
マグネットローターを取付け
カバーをセット、ICレギュレートに交換して
発電量、電圧をチェックでOKです。
次のロットが入荷して来るのは未定です。予約は受付てますけど
正直、早い者勝ちが現状…
CPへの優先順位は結構高い方だと思います。
2012年07月16日
逆放置プレー
週間天気予報も、軒並み晴れマーク
多分梅雨は明けた様な気がします。
銀ちゃん号は保管場所が不安な為
強制的に暫らくCPで保管する事になりました。
なので、バイクが出来上がっても
当分毎日奴は来る…
行く時は一緒だよ…
当然昨晩も閉店後にやって来た銀ちゃん
早速マグネットACGカバーセットを取付けこれで夜走りは安心して走れる様になるはず…
だが、充電系の問題は実は
ICレギュレターに問題がある事が
このセットを取付けてハッキリと分ったので
新しいICレギュレターに交換バッテリーも新しいMFバッテリーに交換
「ちょっと近所を軽く走って来るわ」と言って
出掛けた銀ちゃん…
戻ったらフォア二台でラーメンでも食べに行こうって事で
待つ事2時間…もう待ってられないので飲みました。
23：30頃に戻って来たけど
僕はすっかり出来上がってるので
一人でもう一っ走り行って来る！って事になり
深夜2時前に戻って来ました。原付にも抜かされて、車には煽られて
僕をほったらかして苦痛の100キロ慣らし
行く時は一緒だよって言ったのに…
一人で走り疲れた銀ちゃん「フォア、ええわぁ…最高や」と
バイクを見ながら黄昏てます。
そして今朝もパチンコ屋の開店並にCPにやって来た銀ちゃん
昼間は暑いから涼しい所を走って来ると
出掛けて行きました。
僕を放置した奴は今晩
片道120キロの夜駆け屋台ラーメンツーリングと
ちょっと早い夏のお嬢さんをナンパしに行こうと思ってます。
本日のご来客様
暑い中今日も沢山の方がご来店下さいました。
前からご相談頂いていたFCRのセッティングまずは今の状態を見てから
セッティングを考えました。
JNを変更してPSの調整とASの調整をして
試運転してきました。加速ポンプの微調整をして
下から上まで、低速から高速まで
全然ストレス無く回るのでこれでOKですね。
その後、メインスタンドを取付けて完成です。
入替わりに本日の問題児がご来店こちらもキャブのセッティングが
上手く行かないらしいのだが…
ここはもう諦めてFCRを薦めてますが…
それよりも、マフラーの穴を何とかした方が…
今回はバッテリーのホースが無くなってそこらじゅう液でやられてました。
たまたま通り掛った綺麗なFもご来店何処から見ても当時の状態と言った感じで
とても良い物を見せて貰いました。
しかも
由緒正しい血統の証文字もボルトも当時のまま
これはこのまま永久保存ですね。
素晴しいです。
2012年07月15日
完全復活！！
この風邪で2キロ痩せていた。
このままの勢いで
不健康に痩せる事を考えたけど
ここはまず、体力を付けてからにします。
まっとけよ！80キロ代め！
昨晩は焼肉とにんにくとビールを
たっぷり食べて飲んだので今日は絶好調です！
痩せる思いの…
昨日自由人くんに「焼肉行こか！」と誘ったけど
「そんなに良いモン食ったら、腹がビックリする」らしいので
自由人くんには店番をしてもらって、体力を回復してました。
店に戻ると銀ちゃんも来てて早速ACGカバーを磨いたり
ワイヤー類を交換してました。
相当お疲れの様ですが
今晩は慣らしに出掛けるはず。
銀ちゃんもこの2ヶ月の企画で52キロまで痩せてしまったらしい…
羨ましい…
今朝方酷い雨が降っていたと思うのですがお店を開ける頃には真夏の暑さ
水浴び代わりに1号機用の塗装ベースタンクを
錆取りしてたので洗浄してました。
タイミング良く、黒いフォアの親分がご来店銀ちゃん号と並べて記念撮影
僕の1号機もタンクを黒にして
黒い三連星フォアにしようと勝手に妄想
黒いフォアにエロいバックステップを取付けてエロさが更に増幅してます。
今回ステープレートだけを黒くしただけですが
中々一体感があって良い感じです。
お土産も沢山頂いたし、今夜も宴会かな?
ありがとう御座いました。
2012年07月14日
今日は焼肉
少しの頭痛と気だるさはある物の
何とか復活出来たと思いますが
無理をすると辛いので
今日は早仕舞いしようかと思っていたら
ラッキーな事に自由人くんが来たので
店番を頼んで2時間ほど倒れてました…
賢人曰く、ダイエットにより体力や回復力が
低下しているらしいので、今晩は焼肉を食べて
体力を付け様と思ってます。
1号機アルミホイール化終了
特注ドリブンスプロケットがまだ入荷してませんが
昨晩パルプンテ男の銀ちゃんに
手伝って貰いながらフロント周りを分解
ついでにサスペンションのセッティングも
やってみました。
タイヤを120から110に下げたので
少し迫力が無くなりましたが
その分多少は軽くなり、取り回ししただけでも
1号機の軽さは体感出来るぐらいでした。
アルミホイール化に伴いTMSも作動してます。
厳密にはリアルタイムじゃ無いけど
数分置きに送られてくる信号を表示して
タイヤの状態が分かります。
これはタイヤ内の温度を表示してます。
何処まで使物になるかはこれから検証。
バンクセンサーの位置が悪いので
配置を考えないと…
銀ちゃん号の特注ワイヤー類も入荷
あのハンドルを付ける事に拘ったので
長さと仕様が特注なワイヤー類です。
普通のハンドルなら
こんなに苦労する事もなかったのに…
アゲインのACGカバーセットも入荷
これで発電の悩みは解消されるはずで
夜な夜な慣らし走行が出来ますが
ここに来て雨や仕事の都合で
中々乗れない罠…
レーサーエンジン
レーサー号に付けるFCRのアフターパーツを今日発注しました。
フラットバルブが少々気になりますが
なるべく低コストで使える様に
仕上る事にしました。
何故か何時もファンネルが
割れているまっきー号のFCR
使わないファンネルが沢山あるので
プレゼントしますね。
そろそろレーサーエンジンを
実車フレームに搭載する準備に掛かるので
ファイヤリング架台から降ろします。
サクッ！ドーン!!…終り
レーサーフレームはもう少し先なので
試運転用車体が来た時に
サクサクっと積替える事が出来ます。
空いたファイヤリング架台には
またテスト用エンジンを搭載しました。
このテスト用エンジンがあるだけで
色々と便利なんですよねぇ。
2012年07月13日
HP回復中
出来ないぐらいフラフラでした。
今日も体調は万全では無く
多少マシになった程度なんですが
ポストには不在通知が入っているし
CBR250Rの事故の件で保険屋が
このタイミングで来るか?
と言うぐらいのピンポイント攻撃なのでお店は半開き…
どちらの保険屋もお金を出さない保険屋
��1.2を争う保険屋なので
結局辛い目に合うのは当事者でしかないんだよねぇ…
7/11夜
銀ちゃん号の車検合格祝い
風邪薬でドーピングして何とか動けてました。一応の企画が終了したので二人夜会です。
銀ちゃんはオレンジジュース
僕はワインを一升飲んでそのまま撃沈…
7/12
夕方にベットから這い上がって事務所でメールチェック
珍しく誰からも電話が鳴って無いと思っていたら
普段中々掛けて来ない後輩達からの電話が鳴る…
17時頃嫁が犬の散歩がてら安否確認に来た。
その時に嫁が郵便受けをチェック、不在通知が数枚…
郵便受けに届いていた中のメール便には販売終了1週間前に注文した
特注銀ちゃん号用のタンク型キーホルダーが
グッドなタイミングで届いてました。
九州方面の豪雨被害も心配ですが何時もありがとう御座います。
これを飲んでヒットポイントを回復させます。
7/13
これもこのタイミングで入荷して来るか！って感じです…
1号機アルミホイール用のピレリー スポーツデーモン
我慢出来なくなるから
なるべく見ない様にしてたけど…
何とか体力を振り絞って気力でホイールに装着しました。
でも、流石に装着するだけの
HPもMPも無いので今日はここまで…
ルイーダの酒場で何時もの如く飲んだくれ様かと思っていたら
パルプンテ男がやって来たので、今からフロント周りをやっつけます。
2012年07月11日
リアルディアゴスティーニ終了
日に日に悪くなる一方なので
明日、明後日は体調を整える為に
お休みさせてもらいます。
土曜日から連休なので
それまでには体調も万全にしておきます。
銀ちゃん号車検
車検で一度も雨に降られた事が無い僕ですが
流石に今日はやばいかもと覚悟を決め
連勝記録もストップするかと思ってましたが…
第4ラウンドからの予約ですが書類の書き方を教えるので
11時に出発準備です。
お昼前に到着久し振りに来た寝屋川の陸事です。
建替えされて中の配置が良く分りません。
結局ラインは僕が通す事になりました。問題のライトも一発クリアー!!
音量も計測されましたが
難無くクリアーです。
その後構造変更の為に別のラインに並び
そこでライトが常時点灯の指摘を受けて
ON,OFFスイッチを動かない様に細工して無事に車検合格です。
新しいナンバープレートを取得して雨が降らない内にさっさとお店に戻りました。
当然ですが、戻って直ぐに走り出す銀ちゃん
僕はもうフラフラなのでそのままダウン…
これでやっとリアルディアゴスティーニから開放されました。
ちょっとした冗談話から始まったこの企画ですが
こんなにしんどい目に合うとは思ってませんでしたが
無事に終了しました。
銀ちゃんもこれでフォアオーナーになりました。
2012年07月10日
車検準備整いました
久し振りに風邪を引いたのですが
今回は随分キツくて
日に日に悪くなっている気がします。
なので今日は午後からシャッターを半分閉めて
臨時休業しました…
脳ミソがバカになりかけているので
アルコールを飲んだら風邪が治る気がして
昨晩は照明を落として
DVDを見ながら
久しぶりの一人夜会
ビールは全然味が分らないので
赤ワインなら健康に良さそうに思い
6合ほど飲みましたが、飲み方が足りないのか全然良くなりません…
明日は車検
車検前日にバタバタ作業しても
ろくな事は無いし特に何もしません。
ぶっ壊れたタコメーターの具が入荷
もうちょっと体力とやる気が出たら
入替えします…
ワイヤー関係、特注寸法の
ステンメッシュワイヤーが間に合わないので
純正サイズを使うのですが
スピードメーターワイヤーだけは
どうにもならないので、純正新品を車検の為だけに用意しました。
スイングアームのチェーンスライダーも付いて無かったので
黒のスライダーを準備しました。
勝率の悪いMFバッテリー
これが使えれば勝率五割に…
車検後に交換します。
これで一応車検を受ける準備が整いました。
心配なのは天気と僕の体調ぐらいかな…
今まで車検で一度も雨に降られた事は無いけど
明日はやばそうな雲行きですねぇ…
1号機用のドライブチェーンも入荷
後はタイヤとスプロケットです。
車重が随分軽くなったので
走ってみるのが楽しみです。
2012年07月09日
FCR分解
映画のトイストーリーをやっていたので
ボーっと見ていたら、最後は泣いてた…
何か子供の頃を思い出した。
今日も絶不調！
朝起きて嫁に電話して店番を頼んで
お昼過ぎまで横になってました。
辛くて、普通に泣きそうです。
積替え準備
そろそろ梅雨が明ける頃なので
レーサーエンジンを車体に搭載する準備と
張り付いて不調なFCRのO/Hします。銀ちゃん号もほぼ完成、余計な物も片付き
久し振りに広くなったPITスペース
体調は悪いけど今日の内にやって置かないと…
4時間程しか使ってないエンジンオイル勿体無いけど、これがレーサークオリティ
たっぷり時間を掛けて搾り出します。
フレームに搭載する前にオイルパンと
オイルフィルターを外して中をチェックします。
放置状態だったと言うFCRをサクッと分解ボルトが2本緩んでました…
JNは特注品が使われており450仕様?
MJは大き過ぎる#130
PSは何故か#2.3だけ開度が大きかったのですが
フラットバルブに塩味が効かせてあったので
この辺りはオーナーに事情聴取ですね。
フラットバルブのベアリングの動きが少々渋い感じですが
何処までやるかは打合せします。取合えずボディを洗浄しました。
ボディの磨耗はまぁ普通の
中古FCRと言った感じで問題ないでしょう。
今回は500ccにパワーアップしたエンジンなので
FCRのセッティングはデーター通りにセットするつもりです。
ちょっとやる気のある内に1号機用のアルミホイールの仕込みだけ
早ければ来週ぐらいにはフロントタイヤが
入荷して来ると思い込んでいます。
本日のご来店
大阪からちょっとご相談がてらお越しになって下さいました。
こんな近くにフォアを持っている方が意外と多く居るんだと改めて思いました。
何時でもお気軽に起こし下さい。
ウエットブラストも体感してみて下さいね。
16歳の頃を思い出させるKH250当時、早過ぎて怖かった思い出があります。
30年もこの状態を維持しているとの事で
良い物を見せて貰いました。
2012年07月08日
1号機もボチボチと
昨日よりも喉が痛い…
ビールが美味しくない…
今日一日のど飴しか食べてない
最悪。
腹減った。
銀ちゃん号一先ず完成
昨日もCPは強制的に深夜営業
こうなれば、銀ちゃん号をさっさと完成させて
放り出さないと僕の身体が持ちません。
待望のメッキスイングアームを
車体に取付けて
リアの足回りを仕上ます。
スタイル重視のブラックチェーンですが
最初は人間がバイクに慣れるまで
もてば良い感じ?
ツーリング向けのドライブチェーンです。
スコスコっとリアブレーキの
エアー抜きをして一先ず完成です。
ワイヤー関係が未だ入荷してないので
取合えず長いのが付いているぐらい。
問題はスピードメーターワイヤーが
火曜までに届かないと車検が受けれない…
デジタルメーターなんだけど速度センサーは故障しやすいので
STDなメーターワイヤー方式にしたのが、ここに来て裏目に出たか…
そんな事をやっていて、結局寝たのは今朝の3時頃…
我慢出来ない1号機
今日はゆっくり身体を休めて、明日に備えてます。
1号機のスプロケットが磨り減って
ちょっとやばい状態なのは知っていたので
換えのスプロケも購入していたんだけど
全然交換する時間が無くて出来ませんでしたが
どの道タイヤホイールを外すんならと…
このホイールのスプロケットは
38丁までしかないので36丁は特注。
まだ36丁は入荷してないので
38丁を取合えずセットしてみました。
ベアリングも新品、ボルトやダンパーゴムも純正新品です。
ホイールにTMSのセンサーをセット
このセンサーから空気圧とタイヤの温度が
送信されて来るので
走りながらタイヤの状態が分ります。
タイヤを外す前にホイールだけ車体にセット
スプロケットが38丁なので
ドライブチェーンが足りないといけないので
先に調整シロがあるかをチェックしました。
チェーンが伸びているので、何とか出来そうです…
てか、もうこれだけ伸びているので次は交換します。
取合えずリアーはアルミ化出来ました。
チェーンも耐久性が高く用途に適した
GP520XWを発注しました。
36丁のスプロケが入荷次第交換します。
最近全然乗れてないし点検出来てない1号機…
こう言ったカスタム車両は、部品の消耗も激しいので
レーサー並みにマメにチェックしないとねぇ。
そして今日も定休日のお店を開ける奴
今からフォアの手直しと
息子が乗るDS4の点検だそうです。
早く乗りたいんだろうねぇ。
2012年07月07日
特注メッキスイングアーム
熱が出てます…
昨日から身体がだるいので
夜は酒でも飲んだら治る様な気がして
ビール1ℓと焼酎1本と赤ワイン4合を飲んで
寝たのですが、やっぱり全然治ってませんでした…
なので今日は午前中だけ仕事して
昼から嫁に店番してもらって
薬を飲んで3時間ほど寝てました。
今晩も妄想男が来るので体力の温存です。
スイングアーム入荷
昨晩も仕事帰りに妄想しにお店にやって来た銀ちゃん
申し合わせたかの様に弟やゴツオくんもやって来て
遅くまで…
まともに付き合うと疲れるので
酒飲んで酔払うしかない僕…そして今日
特注アゲインスチール製メッキスイングアームが届きました。
BOだったデジタルメーターも入荷スイングアームはディスクブレーキ仕様で
幅も少し広く作ってもらって、補強溶接仕様
それをメッキで仕上て貰いました。
今日も身体がだるくてやる気の無かった僕ですが
これで少しやる気が出た、と言うかやらないとダメなので
車検に向けて格好だけ取合えず別のタコメーターを引張りだして
銀ちゃん号に取付けました。
スピードメーターの配線もやり変えてデジタルメーターの一応の機能を
使える様にします。
イグニッションをON、エンジンを始動させて各ランプの作動チェック
作動OKです。
後は常時電源を引張って時計を動かすだけ。
これでフロント周りは一応終了まだ届いて無いワイヤー関係が揃えば
完成になります。
多分来週ギリギリかなぁ…
スイングアームはまた今晩
銀ちゃんが仕事から戻って来手からの作業…
1号機用の足回りの部品も取合えず揃っているんだけど
肝心のタイヤとスプロケが未だなので
すっごくハァハァしながら我慢してます。
弟もCPのTシャツを着て、店の者を装って駐車場で自分の車のオイル交換と
ブレーキパットを交換してます…
今夜もまた、酒飲むしか無さそうです。
2012年07月06日
不具合原因
今日は喉が最悪で身体もだるい…
念の為風邪薬を飲みましたが
やたら眠くなり、ついつい転寝していると
何故か今日はご来客様が多い日でした。
【業務連絡】
セブンスターキャストの件
連絡しようと電話番号のメモ？を探したのですが
見当たらず…メモした記憶も無い?…
ごめんなさい、連絡をお待ちしてます。
バッテリーかよ…
全ての原因がバッテリーにあったのかは分りません
何かの組合せで具合が良くなかったのか取合えずはバッテリーを交換したら
明らかに状態が好転したので
問題は解決したようです。
でもタコメーターは復活しなかったのでこれは中味を入替える事にします。
今までMFバッテリーは3個使ってみましたが
使えている物は1個だけで1勝2敗です。
1号機用アルミホイール 塗装
1号機用のアルミホイールの塗装が完成して
昨日銀ちゃんが持って来てくれました。ベースの黒はシャネルブラックで
パールラメがエロ過ぎない程度に入ってます。
取付けしたくてウズウズしてますが
リアは特注スプロケットがまだ届いてないし
フロントはタイヤの入荷待ちなので、激しく妄想中です。
2012年07月05日
トラップ
嫁が「車のタイヤ空気減ってるから入れといて」と言うので
「そんなもん、ガソリン入れに行った時にスタンドで入れて貰えばええのに！」と
心の中で叫び、心の中で激しく抵抗しましたが
仰せのままに空気を入れさせて頂きました。
空気を入れながら嫁に「もうタイヤ減ってるからあかんで」と言うと
「そうやろ、あかんやろ」「イエローハットで交換して貰うわ！」
「安いタイヤあるから今から行って来る」って言うので
リサーチ済みかと思いながら「おぅ、行ってこいや」と言うと
嫁が「支払はあんたのカードでええやんな！」
「・・・」あ！しまった…
なるほど！そう言う作戦もあるんやね。
車検目前のトラブル
銀ちゃん号の充電系or発電系に原因不明のトラブルがあり
来週に迫る車検に間に合わせるべく
色々と原因を調査中です。
昨日はあれからバッテリーが上がって
充電不良かとも思い調査
色々と部品を替えてみると
最初は症状に変化が見られるけど
直ぐに同じ症状に戻ってしまう。
ACGコイルも交換してみたけど
最初だけ症状が改善されるけど
また同じ症状に戻ってしまう…
極稀にあるローター側の問題
ローターを別の物に交換しても
全く同じ症状で
もう交換出来る物は…新品のバッテリー!!
新品と言えども海外製品のMFバッテリーなので…疑わしい…
取合えず別のバッテリーを充電中です。
始まりは妄想から
レーサー車両を作るつもりで部品を集めていたけど
それも怪我をしてから諦めて少しづつ処分していたのですが
この所、レーサー用エンジンやカスタム車両を立て続けに手掛けたので
また僕の悪い虫が騒ぎ出している感じ…
只今妄想中なCB350F改
500Fプロリンク仕様
妄想だけじゃ我慢出来ないので
取合えず何でもやってみる
やってみて、使えない物ばっかりが増えて来ると言う罠…
店の前の用水路から
うなぎが水面に顔を出して
僕に「お前アホだろ！」と言っている感じです。
今うなぎ高いねんから、食うたろか！と
うなぎ相手に激しく妄想中。
2012年07月04日
銀ちゃん号部品入荷
何だかやけにバタバタしてます…
何処にも出掛けてないのに
疲れてます…
やっぱり火入れ
今日は定休日ですが
銀ちゃん号の部品が入荷して来るので
何時もの時間に起きて、裏手を開けて荷物を待ってました。
天気も良いし退屈なので薄汚れた1号機を洗車してました。
まぁ洗車と言っても僕の場合
そんなにみっちりと洗う訳でも無いのですが
ちょっと洗っただけで結構綺麗になりました。
「どんだけ汚れとったんや」って感じですけどね。
洗車のついでに、黄砂避けののラムエアーを取外しました。
そんな事をやって時間を潰してたら意外と早く荷物が到着です。
こんなもん何処でも売ってると思って
銀ちゃんが用品店を4件程回って
探したのですが何処にも置いてなくて
取寄せで1週間ほど…そんなに待てないので
自分で1日の夜にメールで発注して、今日届きました。
我慢の限界な銀ちゃんも、お昼過ぎには仕事から戻って来てます。
こうなれば必然と火入れの準備になりオイルクーラーの取出し口をセット
ホースを見栄えの良い様にします。
これでやっと銀ちゃん号にエンジンオイルが注ぎ込まれました。
クランキングのついでに圧縮圧力を計測しました。
組み上がった直ぐの状態で
大体10.5〜11.0のところでまずまずですね。
新しいFCRにハイオクガソリンが流されて火入れの準備が整いました。
アクセルを軽く煽って
セルを2度回すと…
はい！今ここに
銀ちゃん号が産声を上げました!!
点火時期を調整して
1時間ほどアイドリングでエンジンを動かして
異音やオイル漏れのチェック！問題なし!!
がっ、過電圧の症状が出て電タコがパンク…
レーダー探知機も保護回路が働いてシャットダウン
ウインカーもハイフラに…
ICレギュレーターも交換したけど症状は変わらず。
明日コイルを交換してみるかなぁ…ガックリ
その他の入荷品
手に合った、使い慣れたメーカーの工具じゃないと
何か変な感じになるし、特にトルクレンチはねぇ…
高い工具なので修理に出せば良いんだろうけど
直ぐに必要な工具なので
新品を購入しました。
痛い出費ですがこればっかりは仕方ありません。
これで3個目…壊れた方は近々修理に出します。
お待たせしておりましたフォア純正対応520コンバート用スプロケットが入荷しました。
明日にでもご連絡致しますが
もしこれを見られて居られましたら
ご連絡を頂けると助かります。
2012年07月03日
1号機アルミホイール化
サクッと飲み干してしまい
昨晩はグッスリと眠れました。
明日は一応定休日なので、今晩は
ほぼ完成形になった銀ちゃん号を肴に
1号機のアルミホイール化を妄想しつつ
松田優作のDVD3本を見ながら
一升瓶ワインで泥酔の予定です。
昨晩と今日の銀ちゃん号
相当な疲れも溜まっているはずな銀ちゃんですが
昨晩も閉店間際にご来店
フロントブレーキのエアー抜きを手伝って貰いました。
ブレーキフルードは松竹梅で言うと
梅の上になりますがワコーズのDOT4で
一般的に2年に一度は交換になります。
僕のは竹で1年に一度交換する物で
松は1レース毎に交換するぐらいの物なので、そこまでは…ねぇ
レーダー探知機の位置とSPIの配置を決めて配線の取り回しを決めました。
後はデジタル式のスピードメーターなんですが
在庫切れで、多分今週中には出来上がります。
ここまで出来て火入れが出来ない理由はマフラーガスケットの在庫切れと
オイルクーラー取出し口の
ユニオンボルトの発注漏れ
それとスイングアームのメッキが悪いので3回目のやり直し中で
それも仕上がりは今週中の予定です。
昨晩は酔払っていて余り覚えて無いけど
銀ちゃん曰く、青い稲妻号に対抗して、黒い何とかって言ってました。
そして今日の銀ちゃん号の作業はSPIの配線を仕上てます。
取合えず直結して作動チェック中
これで残りの電装部品はデジタルスピードメーターだけとなりました。
妄想にふける為にヘッドライトを装着
エンジンガードもセットして油温計の配線も決まりました。
エンジンガードに這わせてあるので
目立たないのがGoodです。
ここまで来たら当然ですがマフラーを付けないとハァハァ出来ないので
妄想用にマフラーを装着
マフラーを付けるとこれまた
雰囲気が出て良い感じです。
もう昇天寸前な銀ちゃん…明日は定休日なんだけど
多分部品が入荷するはず…
この調子だと銀ちゃんの我慢が限界なので
明日には火が入ると思います。
1号機アルミホイール化 塗装行き
1号機のアルミホイール化で
今日ハブベアリングが入荷して来たので早速
この前加工して貰ったスプロケハブにベアリングとオイルシールを圧入しました。
後は特注のスプロケが出来上がれば
リアは完成です。
ダストシールにカラーを入れて僕も激しく妄想中です。
フロントホイールの塗装が悪いので綺麗に剥離して再塗装する事になりました。
この辺りの事は本業の銀ちゃんに
全て任せます。
超強力なリムーバーを塗って塗膜の厚い塗装を剥離してます。
ビニールに包んで剥離材を乾燥から防いで
より浸透させて塗料を浮かせてる技です。
流石プロの小技ですね。
後はペーパーで仕上て塗装するのですがセンスの悪い僕が色を決めるより
銀ちゃんのセンスで調合してもらいます。
完成が楽しみですね。
2012年07月02日
計画停電？
内容を見ると、意味が理解し辛い内容で
停電を実行する場合は関電のHPを見ろとの事
見れる人は良いけど
見れない人はどうやって知るのかなぁ
取合えず発電機のキャブをO/Hしておこう…
SPIシフトポジションインジケーターの電源が入らなくて
表示されない不具合が発生しています。
メーカー側と話をした所
どうやら原因は過電圧により
破損の可能性があると言う事です。
なので、古い車両の場合はICレギュレーターに
交換する事が望ましい様です。
カスタム再生新車
ここ一日二日の記憶が余りありません…
まぁ、銀ちゃん号の出来具合を見ると何となく思い出してきます。
ちょっとした部品不足で足踏み状態ですが
ここまで来て慌ててやってもろくな事もないので
火入れは今度の日曜日ぐらいのつもりで進めます。
昨日もあれから他に不足部品が無いかをチェックする意味で
取付けれる部品は仮の状態でも取付けて行きます。
賑やかしに来た弟もお手伝い
勿論自由人くんも強制労働です。
フォアに何の拘りも無い銀ちゃんですがフォアの事を知って貰う必要があるので
基本的な作業はやってもらい
肝心な所や、任せられない所は
横で見ててもらって僕が作業します。
付けれる物を付けてここから妄想タイムです！
マフラーも付けたかったけど
ここは我慢でした。
ヘルメットをミラーに掛けて更に妄想モードです。
フォア用純正新品部品や
流用純正新品部品をふんだんに使い
カスタムされた節操の無い再生新車が間も無く動き出します。
何度も僕がダメ出ししたオイルクーラーコアの取付け位置と
オイルクーラーホース
何処にも触れていない取り回し
まさに芸術的なクリアランスなんですが
立ちゴケでもしよう物なら、被害もそれなりになると思います…
今日は朝から配線ルートの整線です。ETC、ヘッドライトブースター
レーダー探知機とSPIなどの配線を
見栄え良くしてます。
勿論レデューサーも付けました。これの為にワンオフでキャッチタンクを
作ったのですからね。
当然ですがオイルシールホルダーフォアと言うバイクの特徴、不便さや
走らない、曲がらない、止まらないを
知らないまま一発カスタム仕上げで
フォアオーナーになる銀ちゃんですが
これからみっちりと、フォアの魅力を刷り込んで行きます！
で、1号機の足回り
正直、銀ちゃんの466カスタムに負けたくないと思ってます！
作っているのは僕なので
どれだけのポテンシャルを持って生まれて来るのかも
分っているので、ある意味で危機感があります。
銀ちゃんの体重が60キロ以下なので1号機を軽量化しないと
悔しい思いをするのは僕なので…
3本目にしてやっと使えるホイールが届きました。
アルカリ製洗剤をウエットブラストに入れて脱脂洗浄、ブラストして
塗装の準備です。
フロントタイヤはピレリーのスポーツデーモン110/70-17に変更します。
今の120は無駄に重いんで
入荷が7月の中頃なのがちょっと…
まぁ、1号機のライダーが痩せれば安くて早いとか言わないの！
2012年07月01日
半徹、強制労働
マグネットローター式ACGダイナモカバーSETは
本日完売しました。
次の入荷は未定です。
ご迷惑をお掛けしますが
暫らくお待ち下さい。
深夜のエンジン仕上げ
銀ちゃんの我慢が限界なので
昨晩はアゲインから20時過ぎに戻って来て
店のカギを持って無かったので1時間ほど締め出し…
取合えず腹ごしらえして
23時ごろからエンジンを仕上る事に…
ハイテンションな銀ちゃんと違い
僕は眠いのとアルコール切れで
気分が上がらなくてスロースタート
「明日火入れやで！」と吠える銀ちゃん
Tシャツの文字が何とも…
フレーム側の作業に没頭している隙に
自分のモチベーションを上昇させるべく
銀ちゃんの目を盗んで
加工して貰った1号機の
スプロケハブを分解して
ブラストしたり
KUMさんから
1周年記念に頂いた
焼酎を飲んで気分を盛り上げたり
ホイールの脱脂とブラストして
塗装の準備をしてたら銀ちゃんが
「自分のばっかりやん！」って吠えてましたw
で、僕のやる気もONモードになり
腰上の仕込みをして、26時からシリンダーとヘッドの組立て開始！
サクサクッと!!完成です。
ここで時刻は28時…
気が点くと外も少し明るくなってきてました。
流石に銀ちゃんも限界らしく
今朝はここまで
銀ちゃん好みなメッキのヘッドカバーを乗せ
妄想モードで帰宅
スイッチONな僕は結局一睡も出来ずでした。
半徹でエンジンを組上げたのに
今日は午後からの継続作業…
フレームをある程度仕上た銀ちゃん
やっとエンジン搭載の準備が整いました。
僕はヘッドカバーを被せて
タペット調整を終らせました。
このままエンジンを搭載して
サクッと火入れして
本日は終了！の予定でしたが…
出来上がったエンジンの
メッキヘッドカバーを取合えず磨く銀ちゃん
異常なほど光ってます。
そしてやっとエンジンを搭載です。
後は付属部品を付けて
エンジンを掛けるだけなんですが
部品の欠品がちょろちょろとあって
今日はここまで…
部品が揃い次第の火入れとなり
今朝の半徹がサクッと無駄に終りました。
ごっつ眠いんですけど…
最新な部品達
1号機用のTMSセンサーをホイールにセットして
激しく妄想中です。
純正の塗装がしっかりしているので
剥離せずこの上から
銀ちゃんに仕上てもらいます。
純正タイプのメッキヘッドライトケース
手持ちの物を蒸着メッキするより
送料などのコストが掛からないので
こっちの方が良いと思いますよ。
Sさんから頂いたアルフィンカバー
黄色なので1号機の
着替え用にしようと思ってます。
ありがとう御座いました。
そして今回のビックリ！驚きの部品！！
これは何でしょう??
プロトタイプですがっ!!
そう！フォア用ドライサンプの
オイルポンプです。
アルミ削り出しで製作
予定価格は大体…
強化オイルポンプの約7倍以上
マニアな方向けな部品ですが
とても面白い部品です。
