2021年08月29日

臨時休業のお知らせ3

【臨時休業のお知らせ】
昨日は映画撮影出演初日に参加してきました。
色々な俳優さん女優さんが撮影しているシーンの撮影。
撮影現場はピリッとした空気の中
僕は邪魔にならないようにその場の雰囲気に
上手く溶け込めた演技が出来たかな?
やっぱり芸能の方達の演技力は凄いと思う様な撮影一日目でした。
昨日殺害された出演者4名w
で、明日8月30日(月曜日)は昨日に続き映画撮影の為
臨時休業とさせて頂きます。


CP1号機強化オイルポンプ「極み」レポート

CP1号機エンジン仕様:排気量520cc(公認改造車)吸気:特注FCR33Φ

オイルクーラー:アクティブラウンド12段、電動ファン付き

外気温:35℃、一般道国道1号バイパス制限速度60キロ巡行

オイルクーラー入り口約100℃、オイルクーラー出口約85℃

阪神高速走行、制限速度?オイルクーラー入り口約110℃、出口約97℃

その後一般道信号待ちオイルクーラー入り口約117℃、出口約112℃

大阪市内の信号待ちが油温MAXでしたw


CB400Fourオーリンズリアサス

コメント欄にお問合せがあったので、ご参考になればと思います。

サブタンク付きオーリンズ (1)CP1号機に取り付けられているリアサスは

CB750F用サブタンク付きオーリンズで

車高をギリギリまで上げてあり取付芯360mm

バネレートは変更してあります。

サブタンク付きオーリンズ (2)スイングアームに取り付けるエンドアイは

CB400Four用、外側にオフセットされている物。

現在はメーカー廃盤になっています。

このオーリンズはメーカO/H対応可能なタイプ。

サブタンク付きオーリンズ (3)で、当初一般的に使われていたCB400Fourに

取り付けが可能なサブタンク付きオーリンズは

XJR400用の物が使われて居た事が多く

現在も販売しているとは思いますが問題は

サブタンク付きオーリンズ (4)下コの字のエンドアイが廃盤な事です。

銀ちゃん号に取り付けられているリアサスは

俗に言う「ヤマリンズ」でXJR400純正品で

取り付けピッチが340mmでCB400Four

純正ピッチより25mm長くなりますが、320mmの物もあったはずです。

エンドアイはオフセット無しです。

下コの字の幅も広いので間にスペーサーを入れてあります。

型番によってはメーカーO/H不可になって居ますが

オーリンズ社外でO/Hをやってくれる所はあるのでO/Hは可能です

これでご参考になれば幸いです。


銀ちゃん号CB400オーナー募集

若い頃に大きな事故で足に大きなダメージを受けて30年が経ち

CP5号機銀ちゃん号メンテナンスオーナー募集 (1)今そのダメージが年齢と友に悪化し

せっかく自宅もバイクを保管出来る所に

引っ越しもしたのですが、この前の車検でも

2年間で300キロしか乗れておらず

CP5号機銀ちゃん号メンテナンスオーナー募集 (2)日々磨く事でストレスを発散させていた…

この車両を作る時に銀ちゃんに

「カスタム車両は売れないよ!」と言い

本人も一生乗るつもりで、ここまで仕上げるのに

CP5号機銀ちゃん号メンテナンスオーナー募集 (3)少なくとも総額700万は掛けている車両です。

CB400F408cc 398登録リアディスク公認改造

マシーンスペック:エンジン466ccハイカムst1

CP製フル強化オイルポンプ「極み」

CP5号機銀ちゃん号メンテナンスオーナー募集 (4)銀ちゃん特注カラーブラックバージョン

ミッション用大流量オイルポンプ。

アゲイン3速クロスミッション

8ディスククラッチ、ACGキット

CP5号機銀ちゃん号メンテナンスオーナー募集 (5)足回りNC31流用、Fブレーキブレンボ「幻」

リアブレンボ新カニ(公認改造)

スイングアームCP特注3mmワイドメッキ仕上げ

フロントサスホンダ純正流用組み換えCP SP

CP5号機銀ちゃん号メンテナンスオーナー募集 (6)吸排気系:マフラーアゲインメッキ管

FCR28、BS銀ちゃんオリジナル品

電装関係:スタックタコメーター、ACEWELL

ユピテルレーダー探知機、前後ドラレコ装備、ETC

ヨシムラ限定油温計など、平成13年にフルレストアで仕上げて

走行距離はこの8年で9,111キロでまだまだ現役で走れます。

フレーム補強(フレーム番号三桁500番台)シングルリードバルブレデューサー

CPオリジナルオイルキャッチタンクなどもう書ききれない位なので

ノーマル箇所はリアフェンダーとテールライトユニット、シート

シャネルブラックカスタムペイントの408タイプタンクなど

カスタムヵ所は都度お問合せ下さい。

価格は一般流通の中古車価格とほぼ同等レベルだと思って下さい。

CP5号機銀ちゃん号メンテナンスオーナー募集 (7)銀ちゃんが言うには

「このフォアを乗らずに朽ちさせる位なら」

「大事に乗って頂ける方に…」

との事で、今日は銀ちゃん本人が

愛情を込めて最後のメンテナンス…。

まぁ新しいオーナーが決まるまでは現状の調子を維持する為に

僕が乗ったり、銀ちゃんの身体の調子が良い時に軽く乗ると思うので

走行距離は多少伸びると思います。


京都T様CB400ヨシムラ油温計取付

BOだったヨシムラの油温計が先日2個入荷して来たのですが

京都様CB400油温計と速度警告灯取付210829 (1)1個はご予約の方用で取り置きで

残りは早い物勝ち状態で入荷を

お待ちだった京都T様のCB400が

予定の時刻にご来店。

京都様CB400油温計と速度警告灯取付210829 (2)早速油温計取付作業に取り掛かります。

センサー取り付け箇所はこの何時もの

オイルパスキャップBから取り出します。

純正のパスキャップは肉厚が無いので

京都様CB400油温計と速度警告灯取付210829 (3)BRC製リプロのオイルパスキャップを

加工してセンサーを先に取り付けます。

この後油温計本体の取付場所をどうするか

オーナーと相談している時、オーナーが

京都様CB400油温計と速度警告灯取付210829 (4)「この速度警告灯も光らせたいんですよね」

との事だったので、球切れかもと思い

レンズを取り外してみると…w

その下には何も付いていない事が判明した。

京都様CB400油温計と速度警告灯取付210829 (5)で、これもBRC製速度警告灯ランプを

取り付けたのですが、実は肝心な

スピードワーニングユニットも付いて無かった。

なので、ここまで来たらと言う事で

京都様CB400油温計と速度警告灯取付210829 (6)CP製ワーニングユニットも

取り付ける事になり、予定外の作業ですが

どっち道ヘッドライトケース内の配線を

接続しないといけないので、手間は大差が無く

京都様CB400油温計と速度警告灯取付210829 (7)油温計と速度警告灯の取付が完了。

油温計は問題無く作動したので

後は速度警告灯が点灯する様になったのかを

オーナーに確認してもらうので

その報告待ちとなりました。


peke_cb400f at 18:00│Comments(0) メンテナンス | 電装品

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