2021年07月06日
カスタムパラノイア開業10周年記念セール
本当は6月に10周年記念セールをやりたかったのですが
CPオリジナルアイテムの在庫切れや
ステッカーなどが不足していた事から
本日7月6日（火曜日）から7月31日（土曜日）まで
CPオリジナル商品全品を10%OFFでセール販売します。
Yオクに関しては対象外。
ご注文は電話NG、FAX：072-380-9715
CPメール：custom.paranoia（あっとまーく）maia.eonet.ne.jp
（部分は@に変更してください）
SNS：フェイスブックのメッセンジャー若しくは
インスタグラムのダイレクトメッセージ
携帯電話番号をご存じの方はショートメール
上記五つの方法でのみお願いします。
電話などでのご注文は通常業務に支障が出る可能性や
連絡、ご注文間違いなどを防止する為になりますので
上記五つの方法のみになります。
折り返しご連絡を差し上げます。
また在庫が切れた場合は対応出来る数だけBOとしてお承りし
後は売り切れ御免となりますのでよろしくお願い致します。
対象商品：
強化オイルポンプ「極み」、ミッション用大流量強化オイルポンプ
オイルシールホルダー、センタースタンドストッパー
CB400 398cc専用OSピストンキット、ピストンリング（各サイズ）
CBX400F用ピストンキット、ピストンリング（各サイズ）
CB系シートロック用蓋キット、スピードワーニングユニット
CB400Four408ccタイプ手裏剣カバー付きホーン、手裏剣カバー
ブロンズメタルガスケット各種サイズ、キャブレターダストパッキン(A/C)
以上よろしくお願い致します。
恐怖！姪からのメッセージ
昨日の閉店間際に姪からショートメールでメッセージが入った…。
何時もの事だがどうせろくでも無い事に
決まっているのは、絶対間違いないけど
スルーする事も出来ないので恐る恐る
一応返信を送り様子をうかがうと
やっぱり案の定ろくでも無い事らしい…。
で、閉店時間も過ぎてもう帰りたいと思い
今日は遅くなりそうなので来ないかなぁと
淡い期待をしていた所へ20時前にやっと
ご来店すると言うメッセージが入ってきた…。
後はどうやって納得して帰って頂くか
になるのですが、一体どう言う問題なのかが
一番の問題です…。
で、20時過ぎにご来店された恐怖の姪。
来店するなり、一人でマシンガンの如く
何時もの様に愚痴を連発して喋り出す…。
僕は聞こえないふりをしながら
バイクの故障原因を聴取して
黙々と調べて、どうやったら早く
帰って頂けるかを考える。
で、セルモーターがイカレているらしいので
キックでエンジンを掛けるも
キックも余り使われていないので
お決まりの固着している様子なので
カバーを取り外して洗浄しグリスアップ。
で、キックも動く様になり
エンジンが始動するようになった！
「修理代金はパパに貰っといて！」と
100円のジュースをおごってもらい
その後も10分程度お話を聞かされて
やっとご帰宅してくれました。
もう来ないで下さい。
で、僕が自宅に戻ったのは21時を回って居たのは
言うまでもなく、この件は娘からの電話にも出ない弟と
今度じっくりと話し合う事にします。
沖縄A様CB400シリンダーヘッドポート研磨二日目
昨日は雨天サスペンテットとなったポート研磨作業。
今日はのその続きから作業を再開。
今日も少し天気が怪しいので
サクサクと削ってしまいます。
昨日はポート入り口側の粗削りでしたが
今日はバルブ側を削ります。
画像の下側になる部分はバリ取り程度で
上側をガッツリと削りポートを広げるのですが
ストリート仕様なので、そんなに追い込みません。
次にEX側ポート研磨作業に取り掛かろうと
エアーで削りカスを飛ばしている時
老眼で見えない事もあり防護メガネを
掛けていなかったので目に削りカスが
入ってしまい、暫く作業中断…。
少し時間は掛かったけど何とか無事に
目に入った異物が取れたので助かったので
EX側ポート研磨作業に取り掛かります。
削る部分をマーキングしましたが
こんな感じでEXポートは真円とは
程遠いのですが、ここまで大きくは削りません。
で、EX側は通路が短いので作業も早い。
荒仕上も終えて中仕上げまで完了。
明後日には最終仕上げをして
内燃機屋さんへ発送する予定です。
ポート研磨方法にも諸説あり
僕はIN側梨地肌仕上げで
EX側は鏡面ぽく仕上げをします。
で、元小金持ちの自由人君は僕より年下なのに
考え昔の考えでINもEXも鏡面ぽく仕上げます。
まぁメカニックによって色々とやり方が違います。
CPオリジナルアイテムの在庫切れや
ステッカーなどが不足していた事から
本日7月6日（火曜日）から7月31日（土曜日）まで
CPオリジナル商品全品を10%OFFでセール販売します。
Yオクに関しては対象外。
ご注文は電話NG、FAX：072-380-9715
CPメール：custom.paranoia（あっとまーく）maia.eonet.ne.jp
（部分は@に変更してください）
SNS：フェイスブックのメッセンジャー若しくは
インスタグラムのダイレクトメッセージ
携帯電話番号をご存じの方はショートメール
上記五つの方法でのみお願いします。
電話などでのご注文は通常業務に支障が出る可能性や
連絡、ご注文間違いなどを防止する為になりますので
上記五つの方法のみになります。
折り返しご連絡を差し上げます。
また在庫が切れた場合は対応出来る数だけBOとしてお承りし
後は売り切れ御免となりますのでよろしくお願い致します。
対象商品：
強化オイルポンプ「極み」、ミッション用大流量強化オイルポンプ
オイルシールホルダー、センタースタンドストッパー
CB400 398cc専用OSピストンキット、ピストンリング（各サイズ）
CBX400F用ピストンキット、ピストンリング（各サイズ）
CB系シートロック用蓋キット、スピードワーニングユニット
CB400Four408ccタイプ手裏剣カバー付きホーン、手裏剣カバー
ブロンズメタルガスケット各種サイズ、キャブレターダストパッキン(A/C)
以上よろしくお願い致します。
恐怖！姪からのメッセージ
昨日の閉店間際に姪からショートメールでメッセージが入った…。
何時もの事だがどうせろくでも無い事に決まっているのは、絶対間違いないけど
スルーする事も出来ないので恐る恐る
一応返信を送り様子をうかがうと
やっぱり案の定ろくでも無い事らしい…。で、閉店時間も過ぎてもう帰りたいと思い
今日は遅くなりそうなので来ないかなぁと
淡い期待をしていた所へ20時前にやっと
ご来店すると言うメッセージが入ってきた…。後はどうやって納得して帰って頂くか
になるのですが、一体どう言う問題なのかが
一番の問題です…。
で、20時過ぎにご来店された恐怖の姪。来店するなり、一人でマシンガンの如く
何時もの様に愚痴を連発して喋り出す…。
僕は聞こえないふりをしながら
バイクの故障原因を聴取して黙々と調べて、どうやったら早く
帰って頂けるかを考える。
で、セルモーターがイカレているらしいので
キックでエンジンを掛けるもキックも余り使われていないので
お決まりの固着している様子なので
カバーを取り外して洗浄しグリスアップ。
で、キックも動く様になりエンジンが始動するようになった！
「修理代金はパパに貰っといて！」と
100円のジュースをおごってもらい
その後も10分程度お話を聞かされてやっとご帰宅してくれました。
もう来ないで下さい。
で、僕が自宅に戻ったのは21時を回って居たのは
言うまでもなく、この件は娘からの電話にも出ない弟と
今度じっくりと話し合う事にします。
沖縄A様CB400シリンダーヘッドポート研磨二日目
昨日は雨天サスペンテットとなったポート研磨作業。
今日はのその続きから作業を再開。今日も少し天気が怪しいので
サクサクと削ってしまいます。
昨日はポート入り口側の粗削りでしたが
今日はバルブ側を削ります。画像の下側になる部分はバリ取り程度で
上側をガッツリと削りポートを広げるのですが
ストリート仕様なので、そんなに追い込みません。
次にEX側ポート研磨作業に取り掛かろうとエアーで削りカスを飛ばしている時
老眼で見えない事もあり防護メガネを
掛けていなかったので目に削りカスが
入ってしまい、暫く作業中断…。少し時間は掛かったけど何とか無事に
目に入った異物が取れたので助かったので
EX側ポート研磨作業に取り掛かります。
削る部分をマーキングしましたがこんな感じでEXポートは真円とは
程遠いのですが、ここまで大きくは削りません。
で、EX側は通路が短いので作業も早い。
荒仕上も終えて中仕上げまで完了。明後日には最終仕上げをして
内燃機屋さんへ発送する予定です。
ポート研磨方法にも諸説あり
僕はIN側梨地肌仕上げでEX側は鏡面ぽく仕上げをします。
で、元小金持ちの自由人君は僕より年下なのに
考え昔の考えでINもEXも鏡面ぽく仕上げます。
まぁメカニックによって色々とやり方が違います。
