2021年05月20日
ひき逃げ事件犯人逮捕
一昨日ひき逃げ事件のニュースを見て直ぐに
店の防犯カメラを1時間程見たのですが
それらしい車（乗用車）は見当たらなかったのですが
実はトラックだったとの事だった。
警察は防犯カメラの映像で
ひき逃げをしたトラックを特定していたらしく
で、そのひき逃げ犯が昨日警察に出頭し逮捕。
この車両がひき逃げをした車両なのかは
何も分かりませんが、この時間帯に通過した
トラックはこの車両だけだった。
奇しくもひき逃げ事件が発生する
5分ほど前には赤色灯を点けずに
巡回パトロールをしていたパトカーが通過。
人の運命は数分、数秒の動きの違いで
明暗を分ける事も多いと、僕自身も感じてます。
枚方では交差点カメラが非常に多いので
警察が本気になれば直ぐに捕まります。
ただその本気度合いが事件の大きさによって
選別されるのがなぁ…。
5月20日CP前空き地建設工事
昨日も時折激しい雨が降る中、ユンボが基礎工事をやっていた。
そして今日も相変わらずユンボが動き
基礎工事をやり、残土を運び出していた。
雨の中大変だなぁ…と思った。
僕は今日やる気スイッチがOFFなので
事務処理をメインにやる事にします。
CB400国内398ccF2 CP25号機用フロントフォーク
やはり梅雨時期になると右足の痛みが激しく頭痛もするので
やる気を削がれる季節です。
25号機用フロントフォーク用部品は
全て揃っているので、やる気さえ出れば
サクサクっと組み立てが出来るのですが
身体中が痛くて、気持ちが思う様にならない。
取り合えず部品を引っ張り出し揃えた所で
やる気スイッチがONになったので
やる気がある内に組み立てに取り掛かります。
やる気スイッチさえ入れば後はもう
何時も通りサクサクっと仕上げ作業！
部品点数も発注ミスで少し多めだったｗ
まぁ足りないよりは良いよね！
で、サクサクっと組み立てを開始！
これでもうフロントフォークの
組み立てが完了しました。
やっぱりスイッチが入らないとダメだねｗ
最後にフォークオイルを入れれば
これでフロントフォークの組み立てが完了。
後はホイールにスポークを張れば
25号機は自立する事になります。
まぁPITの都合もあるので
自立させるのはちょっと先になるかな。
取り合えず保管傷が入らない様に
アウターケースを養生して保管。
タイヤも発注しないといけないな。
沖縄A様用CB400エンジン臓物整備
この前分解チェックしたミッションのスプラインブッシュが入荷。
訳けがあり不在だったスラストワッシャーも
来阪される時にご持参頂く事になったので
今回の問題は全て解決します。
で、ミッションをＯ/Hする時に
余りこのスプラインブッシュは
交換しないのですが、そもそも
ミッションをここまで分解する事も少なく
怪しい状態のミッションだったので
全バラ分解掃除をしたと言う事で
少し摩耗具合が気になり、交換をしました。
組み付け時に気を付ける事は
オイルラインの穴の位置を揃える事です。
カウンターベアリングを交換する時にも
カラーにオイルラインの穴があるので
プレスで圧入する時には、その穴位置を揃えないと
余分な圧力が掛かりオイルが漏れたり
油膜不足になり焼き付いたりもします。
店の防犯カメラを1時間程見たのですが
それらしい車（乗用車）は見当たらなかったのですが
実はトラックだったとの事だった。警察は防犯カメラの映像で
ひき逃げをしたトラックを特定していたらしく
で、そのひき逃げ犯が昨日警察に出頭し逮捕。
この車両がひき逃げをした車両なのかは
何も分かりませんが、この時間帯に通過した
トラックはこの車両だけだった。
奇しくもひき逃げ事件が発生する
5分ほど前には赤色灯を点けずに巡回パトロールをしていたパトカーが通過。
人の運命は数分、数秒の動きの違いで
明暗を分ける事も多いと、僕自身も感じてます。
枚方では交差点カメラが非常に多いので
警察が本気になれば直ぐに捕まります。
ただその本気度合いが事件の大きさによって
選別されるのがなぁ…。
5月20日CP前空き地建設工事
昨日も時折激しい雨が降る中、ユンボが基礎工事をやっていた。
そして今日も相変わらずユンボが動き基礎工事をやり、残土を運び出していた。
雨の中大変だなぁ…と思った。
僕は今日やる気スイッチがOFFなので
事務処理をメインにやる事にします。
CB400国内398ccF2 CP25号機用フロントフォーク
やはり梅雨時期になると右足の痛みが激しく頭痛もするので
やる気を削がれる季節です。25号機用フロントフォーク用部品は
全て揃っているので、やる気さえ出れば
サクサクっと組み立てが出来るのですが
身体中が痛くて、気持ちが思う様にならない。取り合えず部品を引っ張り出し揃えた所で
やる気スイッチがONになったので
やる気がある内に組み立てに取り掛かります。
やる気スイッチさえ入れば後はもう何時も通りサクサクっと仕上げ作業！
部品点数も発注ミスで少し多めだったｗ
まぁ足りないよりは良いよね！
で、サクサクっと組み立てを開始！これでもうフロントフォークの
組み立てが完了しました。
やっぱりスイッチが入らないとダメだねｗ
最後にフォークオイルを入れればこれでフロントフォークの組み立てが完了。
後はホイールにスポークを張れば
25号機は自立する事になります。
まぁPITの都合もあるので自立させるのはちょっと先になるかな。
取り合えず保管傷が入らない様に
アウターケースを養生して保管。
タイヤも発注しないといけないな。
沖縄A様用CB400エンジン臓物整備
この前分解チェックしたミッションのスプラインブッシュが入荷。
訳けがあり不在だったスラストワッシャーも来阪される時にご持参頂く事になったので
今回の問題は全て解決します。
で、ミッションをＯ/Hする時に
余りこのスプラインブッシュは交換しないのですが、そもそも
ミッションをここまで分解する事も少なく
怪しい状態のミッションだったので
全バラ分解掃除をしたと言う事で少し摩耗具合が気になり、交換をしました。
組み付け時に気を付ける事は
オイルラインの穴の位置を揃える事です。
カウンターベアリングを交換する時にも
カラーにオイルラインの穴があるので
プレスで圧入する時には、その穴位置を揃えないと
余分な圧力が掛かりオイルが漏れたり
油膜不足になり焼き付いたりもします。
