2021年05月01日
GW明日からの営業について
【明日からの営業についてのお知らせ】
当初予定していた5月2日〜5月5日までは
予定通りGWを頂くため、お休みとなります。
ただ予定と違うのは、コロナ禍で緊急事態宣言となり
ツーリング企画が中止になった事により
シャッターを閉めて中で仕事をしていると言う事位です。
幸いにもこのGWは雨も多い様なので出掛ける気もしませんが…。
天気が良い日はブラっとお山を走りに行くかもしれません。
CB400F半袖一家Y様エンジン組み立て二日目
昨日はエンジン腰上下拵えと、シリンダー挿入まで作業をして
今日はシリンダーヘッド取り付け作業から再開。
ヘッドガスケットはCPオリジナル
ブロンズメタルガスケット54.5Φを使います。
ヘッドガスケットは左右非対称になっています。
このポンチマークがある方が#1になります。
サクサクっとシリンダーヘッドを搭載。
液ガスの乾燥時間も考慮して
一応明日増し締めをしてから
ヘッドカバーを取り付けます。
で、カムシャフトを搭載したのですが
カムチェーンが少し緩いので
テンショナーを調整しようとした所
テンショナーが固着しており調整が出来ない。
仕方が無いのでここは必殺の部品
カムチェーン強制調整ボルトを
導入する事にして、交換します。
まだマフラーなどを取付けていないので
交換作業はサクサクっと終わり
強制調整ボルトを押し込んで
カムチェーンの調整が出来ました。
取り合えず今日のエンジン腰上の組み立ては
ここまでで終了となり、次にご依頼の
FCRキャブレターファンネル交換。
ついでに汚れたFCRも綺麗に洗浄します。
このビトーR&DのSTDファンネルから
ショートタイプのアルミファンネルに交換。
漏れたガソリンで汚れたFCRも綺麗に
洗浄をすませて、ファンネル交換が完了。
次にオイルが噴出した原因になったと
思われる折れたブローバーイホースですが
交換する事は簡単ですが、一応これ位なら
何とか修正出来るかもと思い
ヒートガンで温めて折れたホースを
矯正してみる事にしました。
これで直ればラッキーだな。
と言う事で今日の作業はここまでで終了です。
H様ご依頼のフル強化オイルポンプ「極み」準備
ご注文を頂いたCP製メイン強化オイルポンプ「極み」と
同じくCP製大流量ミッションオイルポンプ。
何時でも取付が出来る様にこの二つを
組み立ててセットし交換準備を整えます。
純正ミッション用オイルポンプを取り外し
CP製大流量ミッション用オイルポンプを
組み立ててセットが完了しました。
これで交換作業準備が整いましたので
PITの都合も御座いますので
ご来店時期のご連絡をお願い致します。
当初予定していた5月2日〜5月5日までは
予定通りGWを頂くため、お休みとなります。
ただ予定と違うのは、コロナ禍で緊急事態宣言となり
ツーリング企画が中止になった事により
シャッターを閉めて中で仕事をしていると言う事位です。
幸いにもこのGWは雨も多い様なので出掛ける気もしませんが…。
天気が良い日はブラっとお山を走りに行くかもしれません。
CB400F半袖一家Y様エンジン組み立て二日目
昨日はエンジン腰上下拵えと、シリンダー挿入まで作業をして
今日はシリンダーヘッド取り付け作業から再開。ヘッドガスケットはCPオリジナル
ブロンズメタルガスケット54.5Φを使います。
ヘッドガスケットは左右非対称になっています。
このポンチマークがある方が#1になります。 サクサクっとシリンダーヘッドを搭載。
液ガスの乾燥時間も考慮して
一応明日増し締めをしてから
ヘッドカバーを取り付けます。で、カムシャフトを搭載したのですが
カムチェーンが少し緩いので
テンショナーを調整しようとした所
テンショナーが固着しており調整が出来ない。仕方が無いのでここは必殺の部品
カムチェーン強制調整ボルトを
導入する事にして、交換します。
まだマフラーなどを取付けていないので交換作業はサクサクっと終わり
強制調整ボルトを押し込んで
カムチェーンの調整が出来ました。
取り合えず今日のエンジン腰上の組み立てはここまでで終了となり、次にご依頼の
FCRキャブレターファンネル交換。
ついでに汚れたFCRも綺麗に洗浄します。
このビトーR&DのSTDファンネルからショートタイプのアルミファンネルに交換。
漏れたガソリンで汚れたFCRも綺麗に
洗浄をすませて、ファンネル交換が完了。
次にオイルが噴出した原因になったと思われる折れたブローバーイホースですが
交換する事は簡単ですが、一応これ位なら
何とか修正出来るかもと思い
ヒートガンで温めて折れたホースを矯正してみる事にしました。
これで直ればラッキーだな。
と言う事で今日の作業はここまでで終了です。
H様ご依頼のフル強化オイルポンプ「極み」準備
ご注文を頂いたCP製メイン強化オイルポンプ「極み」と
同じくCP製大流量ミッションオイルポンプ。何時でも取付が出来る様にこの二つを
組み立ててセットし交換準備を整えます。
純正ミッション用オイルポンプを取り外し
CP製大流量ミッション用オイルポンプを組み立ててセットが完了しました。
これで交換作業準備が整いましたので
PITの都合も御座いますので
ご来店時期のご連絡をお願い致します。
