2021年01月24日
臨時休業のお知らせ
【臨時休業のお知らせ】
明日1月25日（月曜日）は真正多血症定期健診の為
臨時休業とさせて頂きます。
ご迷惑をお掛け致しますが、よろしくお願いいたします。
京都K様CB400用純正キャブレターリビルド
今日は永遠の27歳になる嫁の誕生日なので
早仕舞いをしようかと考えているのですが…。
エンジン組み立て室の作業台が空いたので
兎に角キャブレターなどの組み立て作業を開始。
まずはステープレートに必要な部品を
再メッキから取り出し
サクサクっと組み付けました。
これでキャブレター組み立ての
下拵えが完了したので
次にボディに取り掛かるのですが
#1のチョークレバーのリンクアームが
ポロっと折れて取れてしまった…。
幸先が悪いスタートになってしまった…。
仕方が無いので取り合えず部品取り箱から
折れたリンクアームの代替品を探し出して
#1のキャブレターボディを組み立てて
ここからは問題無くサクサクっと
ボディの組み立てが進んで
4個共組み立てが完了です。
ダストパッキン(A/C)は硬化していたので
CP製リプロ新品ダストパッキン(A/C)と交換。
ボディが出来上がったので、次に
最初に作ったステープレートと接続。
フロートチャンバーとトップキャップが
予定通り今日届いたので
取り合えずインナーパーツを取り付けて
油面調整まで終わらせました。
フロートチャンバーの取付準備も整ったので
キャブレターの仕上げが出来ます。
で、サクサクっとフロートチャンバーと
トップキャップを取り付けて
京都K様CB400国内398cc用純正キャブレターの
リビルドが完了しました！
CB400F国内408ccCP20号機用セルモーターリビルド
キャブの組み立ても終わったので、そのまま引き続きで
20号機用のセルモーターを
リビルドしてしまいます。
ベースになるセルモーターはこれで
締め付け過ぎで、よくある電源ラインが
断線している物を使います。
サクサクっとバラバラに分解して
ブラストで仕上げる物は仕上げ
ボディは再メッキした物と交換し
消耗品も全て新品に交換します。
取り合えず整備が終わり
消耗部品を交換して組み立てます。
セルモーターの軸受け側に入っている
フェルトパッキンですが、実はこれ
キャブ用のフェルトパッキンと同じで
殆どのセルモーターの中は朽ちてしまい
入っていない物が殆どです。
再メッキしたボディにコイルを取り付けて
新品のカーボンブラシを取付ました。
コンミューター側にこびりついている
カーボンも磨いて、仕上げ準備が整いました。
で、サクサクっと組み付けて
20号機用セルモーターのリビルドが完了。
まだ25号機用もリビルドしないと…。
まぁ取り合えず1個はリビルドが出来たからね。
で、動作チェックの為セルモーターに
電流を流し、正常に動作するかをチェック！
ほぼ無音状態でキュィーン！と綺麗な音で
問題無く作動し、20号機用セルモーターの
リビルドも完了しました。
明日1月25日（月曜日）は真正多血症定期健診の為
臨時休業とさせて頂きます。
ご迷惑をお掛け致しますが、よろしくお願いいたします。
京都K様CB400用純正キャブレターリビルド
今日は永遠の27歳になる嫁の誕生日なので
早仕舞いをしようかと考えているのですが…。エンジン組み立て室の作業台が空いたので
兎に角キャブレターなどの組み立て作業を開始。
まずはステープレートに必要な部品を
再メッキから取り出しサクサクっと組み付けました。
これでキャブレター組み立ての
下拵えが完了したので
次にボディに取り掛かるのですが#1のチョークレバーのリンクアームが
ポロっと折れて取れてしまった…。
幸先が悪いスタートになってしまった…。
仕方が無いので取り合えず部品取り箱から折れたリンクアームの代替品を探し出して
#1のキャブレターボディを組み立てて
ここからは問題無くサクサクっと
ボディの組み立てが進んで4個共組み立てが完了です。
ダストパッキン(A/C)は硬化していたので
CP製リプロ新品ダストパッキン(A/C)と交換。
ボディが出来上がったので、次に最初に作ったステープレートと接続。
フロートチャンバーとトップキャップが
予定通り今日届いたので
取り合えずインナーパーツを取り付けて油面調整まで終わらせました。
フロートチャンバーの取付準備も整ったので
キャブレターの仕上げが出来ます。
で、サクサクっとフロートチャンバーとトップキャップを取り付けて
京都K様CB400国内398cc用純正キャブレターの
リビルドが完了しました！
CB400F国内408ccCP20号機用セルモーターリビルド
キャブの組み立ても終わったので、そのまま引き続きで
20号機用のセルモーターをリビルドしてしまいます。
ベースになるセルモーターはこれで
締め付け過ぎで、よくある電源ラインが
断線している物を使います。サクサクっとバラバラに分解して
ブラストで仕上げる物は仕上げ
ボディは再メッキした物と交換し
消耗品も全て新品に交換します。取り合えず整備が終わり
消耗部品を交換して組み立てます。
セルモーターの軸受け側に入っている
フェルトパッキンですが、実はこれキャブ用のフェルトパッキンと同じで
殆どのセルモーターの中は朽ちてしまい
入っていない物が殆どです。
再メッキしたボディにコイルを取り付けて新品のカーボンブラシを取付ました。
コンミューター側にこびりついている
カーボンも磨いて、仕上げ準備が整いました。
で、サクサクっと組み付けて20号機用セルモーターのリビルドが完了。
まだ25号機用もリビルドしないと…。
まぁ取り合えず1個はリビルドが出来たからね。
で、動作チェックの為セルモーターに電流を流し、正常に動作するかをチェック！
ほぼ無音状態でキュィーン！と綺麗な音で
問題無く作動し、20号機用セルモーターの
リビルドも完了しました。
