2020年09月27日
イギリスから部品入荷
昨日は甥の8歳のお誕生日だったので
一番下の弟家族とはリモートでお誕生会をして
8歳になって少し小生意気になった甥には
「誠おっちゃん意地悪するから嫌いやねん！」と
カミングアウトされて凹んで、ビールを鱈腹頂きました。
真ん中の弟は甥に好かれているようで
今度ボーダーコリーのZERO君と一緒に
お散歩に行く約束をしていたわ…クソ！。
BUBU505-Cエンジン復活からの…
昨日の夕方にヘッドガスケットが入荷して来たので
早速BUBU505-Cのエンジン
復旧作業に取り掛かりました。
一応次のエンジンカスタムまでの間の
仮復旧なので、取り合えず純正の
ヘッドガスケットを使ってみての
仮復旧をしてみました。
ヘッドを締め込んでエンジンを始動！
快適にエンジン再び動き出しました！
これで悩んでいたエンジンカスタムの
第二ステップに移行する事に
なってしまったので、また新たに部品を購入。
エンジンは掛かったので取り合えず試運転。
でも明らかにパワーダウンしているので
BUBU505-Cエンジンカスタムは決定！
で、仕事が終わってBUBU505-Cに乗り
自宅まで帰ろうとするも…辿り着かず。
またエンジンブローしてしまったのだった…。
21号機追加作業
昨日21号機オーナーがご来店されて、登録に必要な書類関係をご持参し
追加でエンジンガード取り付けの
ご依頼を頂きました。
で、早速今日タロッティのエンジンガードを
取り付けてしまいます。
二人で作業をするのでサクサクっと
取り付けが完了しました。
これ一人でやると、割と面倒なんですよねｗ
これでエンジンもガードされるので
安心して楽しめると思います。
久々に姫からの連絡
最近連絡が無いので、仕事が忙しいのか、コロナで自粛しているのか
それとも男でも出来たのかと
思っていたのですが、来月初めに
久しぶりにバイクに乗ると言い出したので
バッテリーが死んでいる事をお知らせｗ
不動車コーナーから車両を下して
代わりにマフラー再メッキ待ちになった
三重M号を不動車コーナーへ搭載して
バッテリーを充電して交換に取り掛かります。
で、バッテリーの充電が終わったので
交換作業に取り掛かります。
悪いバッテリはー両サイドが膨れており
やはりもう限界だった様でした。
で、充電した新しいバッテリーを取付。
これで来月、姫号は出動出来る
体制が整いました。
一人で何処に行くのか気になりますが
ちゃんと安全に走れるように
動態チェックと軽く点検をしておきます。
エンジンは快適に始動したので問題無し。
後は空気圧、保安部品などのチェックを済ませて
エンジンをしっかりと温めて
出動に備えておきます。
何時もなら一緒に走りに走りに行こうぜ！と
お誘いがあるのに、今回それが無かったので
微妙に気になりますｗ
14号機用Wディスク用フロントフォーク
海外から購入して輸入したWディスクキットが入荷しました。
これは14号機の更なるカスタムに
必要なアイテムとなるり
CRレーサー用フェンダーと共に
14号機に装着しようと目論んでいます。
バフ仕上げをしようと思っているので
取り合えず分解してブラストを当てる準備。
フルO/Hをして14号機に取り付けます。
値段的に言えばこのセットとキャリパーと
ディスク板で送料込みで€622.61だったので
日本円で8万以下だったと言う事になります。
某Yオクで購入するよりも安いと思いました。
と言う事で取り合えずブラストが完了しました。
一番下の弟家族とはリモートでお誕生会をして
8歳になって少し小生意気になった甥には
「誠おっちゃん意地悪するから嫌いやねん！」と
カミングアウトされて凹んで、ビールを鱈腹頂きました。
真ん中の弟は甥に好かれているようで
今度ボーダーコリーのZERO君と一緒に
お散歩に行く約束をしていたわ…クソ！。
BUBU505-Cエンジン復活からの…
昨日の夕方にヘッドガスケットが入荷して来たので
早速BUBU505-Cのエンジン復旧作業に取り掛かりました。
一応次のエンジンカスタムまでの間の
仮復旧なので、取り合えず純正の
ヘッドガスケットを使ってみての仮復旧をしてみました。
ヘッドを締め込んでエンジンを始動！
快適にエンジン再び動き出しました！
これで悩んでいたエンジンカスタムの第二ステップに移行する事に
なってしまったので、また新たに部品を購入。
エンジンは掛かったので取り合えず試運転。
でも明らかにパワーダウンしているのでBUBU505-Cエンジンカスタムは決定！
で、仕事が終わってBUBU505-Cに乗り
自宅まで帰ろうとするも…辿り着かず。
またエンジンブローしてしまったのだった…。
21号機追加作業
昨日21号機オーナーがご来店されて、登録に必要な書類関係をご持参し
追加でエンジンガード取り付けのご依頼を頂きました。
で、早速今日タロッティのエンジンガードを
取り付けてしまいます。
二人で作業をするのでサクサクっと取り付けが完了しました。
これ一人でやると、割と面倒なんですよねｗ
これでエンジンもガードされるので
安心して楽しめると思います。
久々に姫からの連絡
最近連絡が無いので、仕事が忙しいのか、コロナで自粛しているのか
それとも男でも出来たのかと思っていたのですが、来月初めに
久しぶりにバイクに乗ると言い出したので
バッテリーが死んでいる事をお知らせｗ
不動車コーナーから車両を下して代わりにマフラー再メッキ待ちになった
三重M号を不動車コーナーへ搭載して
バッテリーを充電して交換に取り掛かります。
で、バッテリーの充電が終わったので交換作業に取り掛かります。
悪いバッテリはー両サイドが膨れており
やはりもう限界だった様でした。
で、充電した新しいバッテリーを取付。これで来月、姫号は出動出来る
体制が整いました。
一人で何処に行くのか気になりますが
ちゃんと安全に走れるように動態チェックと軽く点検をしておきます。
エンジンは快適に始動したので問題無し。
後は空気圧、保安部品などのチェックを済ませて
エンジンをしっかりと温めて出動に備えておきます。
何時もなら一緒に走りに走りに行こうぜ！と
お誘いがあるのに、今回それが無かったので
微妙に気になりますｗ
14号機用Wディスク用フロントフォーク
海外から購入して輸入したWディスクキットが入荷しました。
これは14号機の更なるカスタムに必要なアイテムとなるり
CRレーサー用フェンダーと共に
14号機に装着しようと目論んでいます。
バフ仕上げをしようと思っているので取り合えず分解してブラストを当てる準備。
フルO/Hをして14号機に取り付けます。
値段的に言えばこのセットとキャリパーと
ディスク板で送料込みで€622.61だったので日本円で8万以下だったと言う事になります。
某Yオクで購入するよりも安いと思いました。
と言う事で取り合えずブラストが完了しました。
