2020年04月02日
大内イベント延期
4月12日に開催予定だったZ400FX＆CB400Four
合同ミーティングが延期になったと
昨日、主催者側から連絡がありました。
それと同時に5月にツクバで開催されるレース
T.O.Tも中止となりました。
残念ですが、今の時期は仕方がありませんねぇ。
今は自分自身を守る事に徹しないと
いけない時期だと思います。
イントルーダー継続車検延期
今日は弟を呼び出して、イントルーダーの継続車検にと…。
嫌に取回しが重いと思ったら
フロントタイヤにエアーが
入って無かったのでエアーを入れて
タイヤを見ると激しいオゾンクラックが…
こりゃぁ何とかなるレベルでは無い上に
ヘッドライのロービームも玉切れの上に
H4バルブが青いので、これもNG。
取合えず玉切れと、青H4バルブはダメなので
普通のH4バルブに交換したのですが
ここでバッテリーの突然死！
エンジンも掛からないし
全ての表示が点灯しなくなった…。
バッテリーをチェックすると
電圧が4.2Vしかないので
こりゃぁダメだと言う事で
取合えずエンジンを掛ける為に
必殺のキャパシターを接続して
エンジンを掛けたけど
やっぱりバッテリーが死んでいるので
エンジンは直ぐにストールするし
タイヤも含めてダメなので
今日は継続車検を諦めて
仕切り直す事にしました。
そんなインケツな一日でした。
CB400Four用ハブリペア
今日の予定が狂ってしまったので、その内作業をする予定だった
CB400Fourのハブをリペアする事に
リアハブのブレーキドラム内は
全く摩耗が無い極上物のハブで
恐らく購入後直ぐに取外して
キャストを入れたのかも知れない。
スプロケハブダンパーは昨日から
ラスペネ漬けにしていたのですが
ダンパーのアウター側は残ってしまいました。
で、何時もの如くアウター側カラーを
破壊して取外しが完了したので
前後ハブをブラストで仕上げる事にします。
その約1時間後…。
前後ハブのブラストが完了！
最終的には貴重なD.I.DのHリムと
バフ仕上げにして組付けようと思っています。
ブラストも完了したので
何時ものベアリングリテーナーを
リタップ掃除！
これをして置かないと
ベアリングリテーナーが
素直に入らないハブもありますからね！
これでD.I.DのHリムとハブを
バフ屋さんへ送る準備が整いました。
特に使う用事は無いけれど
せっかくの良いリアハブなので
貴重なD.I.DのHリムと組み合わせて
お宝として、また無駄に自己満足で
保管しておくか、それとも貴重な国内408を
組立てる時に使うかも知れません。
本日のご来店
新規の方で、車両を何時もメンテナンスいるバイク屋さんが
閉店したとの事で、駆け込まれたZ750RS
ノンレス、2オーナーですが
激しく調子が良い車両です。
車検が明日切れるとの事で
CPに駆け込み入庫となりました。
合同ミーティングが延期になったと
昨日、主催者側から連絡がありました。
それと同時に5月にツクバで開催されるレース
T.O.Tも中止となりました。
残念ですが、今の時期は仕方がありませんねぇ。
今は自分自身を守る事に徹しないと
いけない時期だと思います。
イントルーダー継続車検延期
今日は弟を呼び出して、イントルーダーの継続車検にと…。
嫌に取回しが重いと思ったらフロントタイヤにエアーが
入って無かったのでエアーを入れて
タイヤを見ると激しいオゾンクラックが…
こりゃぁ何とかなるレベルでは無い上にヘッドライのロービームも玉切れの上に
H4バルブが青いので、これもNG。
取合えず玉切れと、青H4バルブはダメなので
普通のH4バルブに交換したのですがここでバッテリーの突然死！
エンジンも掛からないし
全ての表示が点灯しなくなった…。
バッテリーをチェックすると電圧が4.2Vしかないので
こりゃぁダメだと言う事で
取合えずエンジンを掛ける為に
必殺のキャパシターを接続してエンジンを掛けたけど
やっぱりバッテリーが死んでいるので
エンジンは直ぐにストールするし
タイヤも含めてダメなので今日は継続車検を諦めて
仕切り直す事にしました。
そんなインケツな一日でした。
CB400Four用ハブリペア
今日の予定が狂ってしまったので、その内作業をする予定だった
CB400Fourのハブをリペアする事にリアハブのブレーキドラム内は
全く摩耗が無い極上物のハブで
恐らく購入後直ぐに取外して
キャストを入れたのかも知れない。スプロケハブダンパーは昨日から
ラスペネ漬けにしていたのですが
ダンパーのアウター側は残ってしまいました。
で、何時もの如くアウター側カラーを破壊して取外しが完了したので
前後ハブをブラストで仕上げる事にします。
その約1時間後…。
前後ハブのブラストが完了！最終的には貴重なD.I.DのHリムと
バフ仕上げにして組付けようと思っています。
ブラストも完了したので
何時ものベアリングリテーナーをリタップ掃除！
これをして置かないと
ベアリングリテーナーが
素直に入らないハブもありますからね！これでD.I.DのHリムとハブを
バフ屋さんへ送る準備が整いました。
特に使う用事は無いけれど
せっかくの良いリアハブなので貴重なD.I.DのHリムと組み合わせて
お宝として、また無駄に自己満足で
保管しておくか、それとも貴重な国内408を
組立てる時に使うかも知れません。
本日のご来店
新規の方で、車両を何時もメンテナンスいるバイク屋さんが
閉店したとの事で、駆け込まれたZ750RSノンレス、2オーナーですが
激しく調子が良い車両です。
車検が明日切れるとの事で
CPに駆け込み入庫となりました。
