2019年10月04日
CP製バッテンキャリパーサポート
10月7日からフジテレビで始まる月九ドラマ「シャーロック」
主演：ディーンフジオカ演じる「誉 獅子雄」(シャーロック ・ホームズ)
相棒：岩田 剛典演じる「若宮 潤一」(ジョン・ワトソン)
その相棒が乗るバイクが赤のCB400F1のフルノーマル車で
ヘルメットはBELL製のSTAR�兇�500-TXJのバブルシールドと思われる。
ドラマの内用よりも劇中でCB400がどの様に活躍するのか？
の方が気になるので、きっと見ると思いますが
それ以上に気になるのが
このドラマを機にまたCB400Fの人気が上がって
値段が高騰するかも知れない事の方が気になります。
新しい右足入荷
何とかツーリングまでに間に合った僕の新しい右足が届きました。
先週のフィッテングからの修正箇所も
希望通りに改善されてます。
まだ新しいのでしっかり足に
馴染むまでは少し時間は掛かりますが
フィット感はバッチリでした。
ちょっと足首が痛いけど
まぁそれ以外は問題ありません。
これからまた数年間お世話になります。
大阪T号継続車検メンテナンス
複数台所有の大阪T様、今年最後の車両は
CB400F398ccの継続車検など。
まずは止まらないCB400のブレーキを
CP製バッテンキャリパーに変更する所から
作業を開始して行きます。
FRP製のフロントフェンダーは
捩れに耐えられず割れています。
ブレーキディスクカバーも不在なので
在庫から探し出して取付けます。
新しく取付けるフェンダーは
ちゃんとスタビライザーが入った
当時の定番カスタム純正CJフェンダーを使います。
もうこのCJフェンダーも手に入らなくなった。
不在だったディスクカバーを取付けて
CP製バッテンキャリパーサポートを取付け
相変わらずこの辺りのボルトは
適当な物が使われているので新品に交換。
これでCP製バッテンキャリパーサポートと
リメイクしたJCフェンダーが取付きました。
後はタイヤホイールをセットして
バッテンキャリパーのシム調整をして
ブレーキフルードを入れてエアー抜き。
これでフロント周りの作業が完了。
大人な方なので、遊びも大人の遊び方をする為に
少しでもリスクを減らす為のブレーキです。
純正ブレーキキャリパーはパットが減れば調整が必要ですが
このバッテンキャリパーはご存知の通り同じ方押しでも
調整をする必要が無いのも良いですね。
次に少し前に販売が開始された
ヨシムラのカバー類の交換取付け。
今は当時物のキジマホンダロゴ入りの
ポイントカバーとレリーズカバーが付いてます。
これをヨシムラのカバーに交換。
お値段は良いお値段になりますが
やはりネームバリューが凄いので
雰囲気もゴロッと変わりました。
次にダイナモカバーBの交換。
これも当時物のキジマ製ホンダロゴ入り
一番下のフィンが欠けているのが
少し残念ですが
これもヨシムラ製に交換。
何か見慣れて来るとこれも良いね。
三点セットで総額税込み5万弱。
CPももう時期キャッシュレス決済で
5%還元業者に登録が完了します。
で、車検整備に取掛かると直ぐに
ホーンが鳴らない事が判明したので
色々調べたら結構な時間が掛かって
やっと分かったのがホーン配線の
ギボシが断裂していた事だった。
ギボシの保護カバーが掛かっていたので
中々分からなかった･･･。
新しく平ギボシを打ち変えて接続･･･。
まだ鳴らない、と言うか鳴ったり
鳴らなかったりするので接触不良が判明･･･。
こう言うのが一番辛いわｗ
これで後はヘッドライトの光量を上げる為に
バッ直配線をするだけとなりました。
さぁこれで保安部品もOKだと思い
タンクを装着して再度灯火系など保安部品の
チェックをするもまたホーンが鳴らないので
またタンクを外して色々調べていたら
ホーンのアースコードも断裂していた。
タンクを外すとホーンが鳴るのは
タンクで配線が押されていたのが緩んで
ボディーにアースコードが接触する為だったわ･･･。
参った！降参！。
主演：ディーンフジオカ演じる「誉 獅子雄」(シャーロック ・ホームズ)
相棒：岩田 剛典演じる「若宮 潤一」(ジョン・ワトソン)
その相棒が乗るバイクが赤のCB400F1のフルノーマル車で
ヘルメットはBELL製のSTAR�兇�500-TXJのバブルシールドと思われる。
ドラマの内用よりも劇中でCB400がどの様に活躍するのか？
の方が気になるので、きっと見ると思いますが
それ以上に気になるのが
このドラマを機にまたCB400Fの人気が上がって
値段が高騰するかも知れない事の方が気になります。
新しい右足入荷
何とかツーリングまでに間に合った僕の新しい右足が届きました。
先週のフィッテングからの修正箇所も希望通りに改善されてます。
まだ新しいのでしっかり足に
馴染むまでは少し時間は掛かりますが
フィット感はバッチリでした。ちょっと足首が痛いけど
まぁそれ以外は問題ありません。
これからまた数年間お世話になります。
大阪T号継続車検メンテナンス
複数台所有の大阪T様、今年最後の車両は
CB400F398ccの継続車検など。まずは止まらないCB400のブレーキを
CP製バッテンキャリパーに変更する所から
作業を開始して行きます。
FRP製のフロントフェンダーは捩れに耐えられず割れています。
ブレーキディスクカバーも不在なので
在庫から探し出して取付けます。
新しく取付けるフェンダーはちゃんとスタビライザーが入った
当時の定番カスタム純正CJフェンダーを使います。
もうこのCJフェンダーも手に入らなくなった。
不在だったディスクカバーを取付けてCP製バッテンキャリパーサポートを取付け
相変わらずこの辺りのボルトは
適当な物が使われているので新品に交換。
これでCP製バッテンキャリパーサポートとリメイクしたJCフェンダーが取付きました。
後はタイヤホイールをセットして
バッテンキャリパーのシム調整をして
ブレーキフルードを入れてエアー抜き。これでフロント周りの作業が完了。
大人な方なので、遊びも大人の遊び方をする為に
少しでもリスクを減らす為のブレーキです。
純正ブレーキキャリパーはパットが減れば調整が必要ですが
このバッテンキャリパーはご存知の通り同じ方押しでも
調整をする必要が無いのも良いですね。
次に少し前に販売が開始されたヨシムラのカバー類の交換取付け。
今は当時物のキジマホンダロゴ入りの
ポイントカバーとレリーズカバーが付いてます。
これをヨシムラのカバーに交換。お値段は良いお値段になりますが
やはりネームバリューが凄いので
雰囲気もゴロッと変わりました。
次にダイナモカバーBの交換。これも当時物のキジマ製ホンダロゴ入り
一番下のフィンが欠けているのが
少し残念ですが
これもヨシムラ製に交換。何か見慣れて来るとこれも良いね。
三点セットで総額税込み5万弱。
CPももう時期キャッシュレス決済で
5%還元業者に登録が完了します。で、車検整備に取掛かると直ぐに
ホーンが鳴らない事が判明したので
色々調べたら結構な時間が掛かって
やっと分かったのがホーン配線のギボシが断裂していた事だった。
ギボシの保護カバーが掛かっていたので
中々分からなかった･･･。
新しく平ギボシを打ち変えて接続･･･。まだ鳴らない、と言うか鳴ったり
鳴らなかったりするので接触不良が判明･･･。
こう言うのが一番辛いわｗ
これで後はヘッドライトの光量を上げる為に
バッ直配線をするだけとなりました。さぁこれで保安部品もOKだと思い
タンクを装着して再度灯火系など保安部品の
チェックをするもまたホーンが鳴らないので
またタンクを外して色々調べていたらホーンのアースコードも断裂していた。
タンクを外すとホーンが鳴るのは
タンクで配線が押されていたのが緩んで
ボディーにアースコードが接触する為だったわ･･･。
参った！降参！。
この記事へのコメント
1. Posted by ヒロ 2019年10月04日 18:31
劇中でフォーワンが活躍するとこは観たいけど
へんな人気が再燃して、盗難とかが増えんか
心配やわ⤵︎
へんな人気が再燃して、盗難とかが増えんか
心配やわ⤵︎
2. Posted by PeKe 2019年10月05日 13:13
>>1
> 劇中でフォーワンが活躍するとこは観たいけど
>
> へんな人気が再燃して、盗難とかが増えんか
> 心配やわ⤵︎
まぁそれも確かに心配事が増えるよね･･･。
> 劇中でフォーワンが活躍するとこは観たいけど
>
> へんな人気が再燃して、盗難とかが増えんか
> 心配やわ⤵︎
まぁそれも確かに心配事が増えるよね･･･。
