2019年05月01日
令和最初のブログ更新
「平成」も終わり新元号の「令和」になったのですが
僕は平成から令和に掛けて火傷の痛みと戦いながら
今日も病院へ通っています。
僕にとって平成の最後と令和の始まりは
一生忘れる事が無いでしょう。
昭和の終わりは現場で仕事をしていると現場監督が
「天皇陛下が死んだから帰れ！仕事してると右翼が来る！」
と言う事で午前中には帰りました。
その後は街からネオンも消え、TVコマーシャルも殆どが自粛。
平成元年は自粛から始まりましたが
今回の令和はお祭り騒ぎ状態の始まりでした。
「昭和」「平成」そして新しい時代「令和」の三つの時代を生き
出来る事なら次の時代も迎えてから
騒ぎを起こさず静かに逝ければ良いかもね。
平成万歳！令和万歳！明仁上皇様万歳！新天皇徳仁様万歳！
悲鳴を上げながら京都H号CB550F腰上仕上げ
本当なら平成中に納車するはずだった京都H様のCB550Fですが
今日から令和になった事もあり
入庫待ちの方もおられるので
痛みを堪えて出来る所まで
CB550Fを仕上げる事にしました。
ヘッドカバーを搭載して締め付け。
タペット調整も終えました。
後はキャブレターを
取付けるだけなのですが
もうこれ以上は痛過ぎて無理！
エアークリーナーチャンバーは
何とか取付ける事が出来ましたが
キャブレターとマフラーは
痛過ぎて一人では無理！足から汁が結構出てるし…。
明日強制労働者がハイエースの作業をやりにノコノコとやってくるので
騙し騙し手伝わせる事にしようとたくらんでいます…ｗ。
1号機復活用部品達
全焼してしまった1号機を復活させる為に宝物庫から
絶版部品をかき集めてます。
CB750K0〜K2までのテールライトユニット
1個は当時物ASSYが出て来たし
もう一つは部品で出る分ですが
ベースパッキンAは既に廃盤になってます。
コンビネーションパイロットASSY
これも絶版部品ですが純正新品を使います。
宝物庫にはこれを含めて3個新品があったｗ
残りはまた今度燃えた時にでも…。
コックピットのメーター類は一つに纏めて
デュアルテンプと油圧が見れる
ACTIVEのデジタルモニターに変更して
取付ける事にします。
アゲイン製のACGローターが付いているのですが
ローターは燃えているので新品に交換します。
で、サブハーネスを1号機用に作りました。
1号機はACの配線3本とニュートラルスイッチの
計4本の配線しか必要が無いので
油圧配線とレギュレーターの配線を端折りました。
焼失してしまったETCカードも
再発行してもらい届きました。
バイクイ用ETCが一般販売された日
2005年11月1日に装着したのですが
前にもお知らせしたように
旧スプリアス規格に基づいた車載機は
(2007年以前の物)
電波関連令法改正の為使えなくなるので
この際なのでETC車載機も
バージョンアップして2.0を搭載します。
フグのように膨らんで使えなくなったタンクと
燃えてしまった新品を下ろした
ジュリアーリシートの代わりに
中古品の中から状態が良い
純正シートとリペイント用の
408タンクを宝物庫から探し出しました。
これで後はサイドカバーをどうするかなぁ…。
セルモーターも燃えているので
別の物をリビルドします。
テーブルの上の作業なら痛みも少ないです。
1号機はセルモターが見えるので
軸受けアウターカバー側は
バフったりました。
ローターケースは再メッキ品を使い
カーボンブラシも新品に交換。
これでセルモーターのリビルドも完了。
出力側のカバーは見えないので
ブラスト仕上げです。
燃えて無くなった絶版部品がまだあるので
それもボチボチ探し出す事にします。
僕は平成から令和に掛けて火傷の痛みと戦いながら
今日も病院へ通っています。
僕にとって平成の最後と令和の始まりは
一生忘れる事が無いでしょう。
昭和の終わりは現場で仕事をしていると現場監督が
「天皇陛下が死んだから帰れ！仕事してると右翼が来る！」
と言う事で午前中には帰りました。
その後は街からネオンも消え、TVコマーシャルも殆どが自粛。
平成元年は自粛から始まりましたが
今回の令和はお祭り騒ぎ状態の始まりでした。
「昭和」「平成」そして新しい時代「令和」の三つの時代を生き
出来る事なら次の時代も迎えてから
騒ぎを起こさず静かに逝ければ良いかもね。
平成万歳！令和万歳！明仁上皇様万歳！新天皇徳仁様万歳！
悲鳴を上げながら京都H号CB550F腰上仕上げ
本当なら平成中に納車するはずだった京都H様のCB550Fですが
今日から令和になった事もあり入庫待ちの方もおられるので
痛みを堪えて出来る所まで
CB550Fを仕上げる事にしました。
ヘッドカバーを搭載して締め付け。タペット調整も終えました。
後はキャブレターを
取付けるだけなのですが
もうこれ以上は痛過ぎて無理！エアークリーナーチャンバーは
何とか取付ける事が出来ましたが
キャブレターとマフラーは
痛過ぎて一人では無理！足から汁が結構出てるし…。
明日強制労働者がハイエースの作業をやりにノコノコとやってくるので
騙し騙し手伝わせる事にしようとたくらんでいます…ｗ。
1号機復活用部品達
全焼してしまった1号機を復活させる為に宝物庫から
絶版部品をかき集めてます。CB750K0〜K2までのテールライトユニット
1個は当時物ASSYが出て来たし
もう一つは部品で出る分ですが
ベースパッキンAは既に廃盤になってます。
コンビネーションパイロットASSYこれも絶版部品ですが純正新品を使います。
宝物庫にはこれを含めて3個新品があったｗ
残りはまた今度燃えた時にでも…。
コックピットのメーター類は一つに纏めてデュアルテンプと油圧が見れる
ACTIVEのデジタルモニターに変更して
取付ける事にします。
アゲイン製のACGローターが付いているのですが
ローターは燃えているので新品に交換します。
で、サブハーネスを1号機用に作りました。1号機はACの配線3本とニュートラルスイッチの
計4本の配線しか必要が無いので
油圧配線とレギュレーターの配線を端折りました。
焼失してしまったETCカードも再発行してもらい届きました。
バイクイ用ETCが一般販売された日
2005年11月1日に装着したのですが
前にもお知らせしたように旧スプリアス規格に基づいた車載機は
(2007年以前の物)
電波関連令法改正の為使えなくなるので
この際なのでETC車載機も
バージョンアップして2.0を搭載します。
フグのように膨らんで使えなくなったタンクと燃えてしまった新品を下ろした
ジュリアーリシートの代わりに
中古品の中から状態が良い
純正シートとリペイント用の408タンクを宝物庫から探し出しました。
これで後はサイドカバーをどうするかなぁ…。
セルモーターも燃えているので
別の物をリビルドします。テーブルの上の作業なら痛みも少ないです。
1号機はセルモターが見えるので
軸受けアウターカバー側は
バフったりました。ローターケースは再メッキ品を使い
カーボンブラシも新品に交換。
これでセルモーターのリビルドも完了。
出力側のカバーは見えないのでブラスト仕上げです。
燃えて無くなった絶版部品がまだあるので
それもボチボチ探し出す事にします。
この記事へのコメント
1. Posted by ヒロ 2019年05月01日 19:02
絶版部品はもちろんのこと、
Ｐさんスペシャルなパーツが痛いよね(>_<)
痛いといえば
ぼくの時は、ズル剥けになるまでの間
溜まった体液で膨らんだ水ぶくれを
タップン♪タップン♫いわせながら働いてたよ(^_^;)
Ｐさんスペシャルなパーツが痛いよね(>_<)
痛いといえば
ぼくの時は、ズル剥けになるまでの間
溜まった体液で膨らんだ水ぶくれを
タップン♪タップン♫いわせながら働いてたよ(^_^;)
2. Posted by 蝦ちゃん 2019年05月02日 06:58
スイッチポンでNos噴射でなく、こんだはスイッチポンで消火器噴射システムにしｔ
3. Posted by PeKe 2019年05月02日 12:54
>>1
> 絶版部品はもちろんのこと、
> Ｐさんスペシャルなパーツが痛いよね(>_<)
確かにそうですが
壊れる度に何処かがバージョンアップされてますｗ
> 痛いといえば
> ぼくの時は、ズル剥けになるまでの間
> 溜まった体液で膨らんだ水ぶくれを
> タップン♪タップン♫いわせながら働いてたよ(^_^;)
> ズル剥けになるまでの間
ここに微妙に反応してしまい
何を今更カミングアウトするのかと思ったｗ
治療方法は日日月歩進化し変わって行くので
その時のベストな方法とDrの知識次第ですねぇ。
> 絶版部品はもちろんのこと、
> Ｐさんスペシャルなパーツが痛いよね(>_<)
確かにそうですが
壊れる度に何処かがバージョンアップされてますｗ
> 痛いといえば
> ぼくの時は、ズル剥けになるまでの間
> 溜まった体液で膨らんだ水ぶくれを
> タップン♪タップン♫いわせながら働いてたよ(^_^;)
> ズル剥けになるまでの間
ここに微妙に反応してしまい
何を今更カミングアウトするのかと思ったｗ
治療方法は日日月歩進化し変わって行くので
その時のベストな方法とDrの知識次第ですねぇ。
4. Posted by PeKe 2019年05月02日 12:56
>>2
> スイッチポンでNos噴射でなく、こんだはスイッチポンで消火器噴射システムにしｔ
そんな女々しい釦より
いっその事木っ端微塵になる装置を付ける事にしますｗ
それか、伝説のあの方の様に
火が付いたらガソリンスタンドへ
消火器を借りに乗って行きます。
> スイッチポンでNos噴射でなく、こんだはスイッチポンで消火器噴射システムにしｔ
そんな女々しい釦より
いっその事木っ端微塵になる装置を付ける事にしますｗ
それか、伝説のあの方の様に
火が付いたらガソリンスタンドへ
消火器を借りに乗って行きます。
5. Posted by 広島県人 2019年05月02日 18:05
面識の無いＣＰ好きオヤジですが、
お宝箱に無い生身のパーツを大事にして
末永く元気で頑張れるよう まず！
いろいろ再生治療にご努力ください！！
（無理して再生していく年齢ではないので・・・）
いつも、楽しみにＨＰ拝見させていただいております。
オーナー・1号機共々バージョンアップ復活を遠方ながら
祈っております。
お宝箱に無い生身のパーツを大事にして
末永く元気で頑張れるよう まず！
いろいろ再生治療にご努力ください！！
（無理して再生していく年齢ではないので・・・）
いつも、楽しみにＨＰ拝見させていただいております。
オーナー・1号機共々バージョンアップ復活を遠方ながら
祈っております。
6. Posted by PeKe 2019年05月03日 18:21
>>5
> 面識の無いＣＰ好きオヤジですが、
> お宝箱に無い生身のパーツを大事にして
> 末永く元気で頑張れるよう まず！
> いろいろ再生治療にご努力ください！！
> （無理して再生していく年齢ではないので・・・）
> いつも、楽しみにＨＰ拝見させていただいております。
> オーナー・1号機共々バージョンアップ復活を遠方ながら
> 祈っております。
広島県人さん
はじめまして、坂本です。
コメントありがとう御座います。
今回の事を思うと、何時もならもっと慎重に出来たはずなのに
何であんな事になったのかと、痛みを感じる度に
反省の念に駆られます。
今の僕には、ここをご覧の方々からの
励ましの言葉が火傷の傷を癒す一番の薬かも知れません。
暫くの間は通常営業とは行きませんが
ご迷惑をお掛けしないように、お預かりした車両を
先に片付けてから、色々と考えようと思ってます。
そして必ず復活します。
ありがとう御座いました。
> 面識の無いＣＰ好きオヤジですが、
> お宝箱に無い生身のパーツを大事にして
> 末永く元気で頑張れるよう まず！
> いろいろ再生治療にご努力ください！！
> （無理して再生していく年齢ではないので・・・）
> いつも、楽しみにＨＰ拝見させていただいております。
> オーナー・1号機共々バージョンアップ復活を遠方ながら
> 祈っております。
広島県人さん
はじめまして、坂本です。
コメントありがとう御座います。
今回の事を思うと、何時もならもっと慎重に出来たはずなのに
何であんな事になったのかと、痛みを感じる度に
反省の念に駆られます。
今の僕には、ここをご覧の方々からの
励ましの言葉が火傷の傷を癒す一番の薬かも知れません。
暫くの間は通常営業とは行きませんが
ご迷惑をお掛けしないように、お預かりした車両を
先に片付けてから、色々と考えようと思ってます。
そして必ず復活します。
ありがとう御座いました。
