2018年01月01日
元日もお仕事中
新年明けましておめでとう御座います。
本年も宜しくお願い致します。
14号機エンジン元日も下拵え作業
酒も飲めないし、家に居ても退屈なのでお店に出勤。
昨日いや昨年の続きでミッションのO/Hから。
まずは洗浄からですが
これもオイル焼けが酷く
全然取れないので
まずはメインシャフトから
全部分解するついでに
スプラインブッシュも新品に交換。
で、似非WPCで仕上げました。
これを組込んで
ベアリングも交換。
これでメインシャフトのO/Hは完了。
次にカウンターシャフトも分解。
焼き付きも無く一安心。
これで似非WPCで仕上げます。
1stギアーブッシュも
デフォルトで交換です。
クロスミッションにしようかとも思いましたが
やっぱりこのエンジンはノーマル仕様で！
ベアリング、Oリングと
1stギアーブッシュを交換して
似非WPCで仕上げたカウンターシャフトも
これでO/Hが完了しました。
続いてダイナミックバランス調整後の
クランクにコンロッドをセット。
当然、新品のプライマリーチェーンに
ヨシムラの強化カムチェーンを
今回は使用してみました。
これで臓物関係の下拵えは終了。
最後はロアケースの下拵え。
新品のベアリングに
諸々の小物パーツをセットして
クランクメタルもセット完了。
アッパーケースもスタッドボルトを入れて
シフトドラムとシフトフォークをセット
リダクションギアーなど小物部品もセット
クランクメタルもセット完了しました。
でまぁ、今日はここまでだな。
明後日に自由人君が出頭して来るので、強制労働が始まります。
本年も宜しくお願い致します。
14号機エンジン元日も下拵え作業
酒も飲めないし、家に居ても退屈なのでお店に出勤。
昨日いや昨年の続きでミッションのO/Hから。
まずは洗浄からですがこれもオイル焼けが酷く
全然取れないので
まずはメインシャフトから全部分解するついでに
スプラインブッシュも新品に交換。
で、似非WPCで仕上げました。これを組込んで
ベアリングも交換。
これでメインシャフトのO/Hは完了。
次にカウンターシャフトも分解。焼き付きも無く一安心。
これで似非WPCで仕上げます。
1stギアーブッシュもデフォルトで交換です。
クロスミッションにしようかとも思いましたが
やっぱりこのエンジンはノーマル仕様で！
ベアリング、Oリングと1stギアーブッシュを交換して
似非WPCで仕上げたカウンターシャフトも
これでO/Hが完了しました。
続いてダイナミックバランス調整後のクランクにコンロッドをセット。
当然、新品のプライマリーチェーンにヨシムラの強化カムチェーンを
今回は使用してみました。
これで臓物関係の下拵えは終了。
最後はロアケースの下拵え。新品のベアリングに
諸々の小物パーツをセットして
クランクメタルもセット完了。
アッパーケースもスタッドボルトを入れてシフトドラムとシフトフォークをセット
リダクションギアーなど小物部品もセット
クランクメタルもセット完了しました。
でまぁ、今日はここまでだな。
明後日に自由人君が出頭して来るので、強制労働が始まります。
