2017年10月25日
定休日は慣らし運転
3.4日前からインスタグラムに
画像が上げれなくなってしまいました。
原因が分からないので放置状態です。
誰か復旧方法を知りませんかねぇ・・・
姫のお誕生会
台風21号の爪痕が残る中、昨日24日に十津川までツーリングに行った姫号。
案の定いたる所が通行止めな上に
ご飯を食べる所も「まさかこんな日に来るなんて」
と言う事で、何も食べる物が無かったらしい
バイクも泥水で酷い状態になって
帰って来ましたｗ
ちゃんと泥を洗い流してから
拭き上げないと傷だらけになってしまう・・・
僕の思った通りの状態でした。
その後は嫁と合流して
コストコでお買い物したりしてから
回らない回転寿司でお食事。
姫、23歳おめでとう！
嫁に行かんといて欲しい・・・
頚椎ブロック注射
この所の天気が不安定なのが原因なのか
首、肩、腕、頭痛が酷かったので
我慢出来ずにブロック注射をしてもらいに
何時もの病院へ行き
看護師さんの愛情を込めて
よく効く注射を2発打って貰った。
直ぐ効くので、もう痛みも消えて
鉄人の如くやる気が出てきた。
3日ぐらい寝ないで仕事が出来そうです。
山形O号慣らし運転開始
体の痛みも消えたし、午後から天気も回復してきたので
山形O号の慣らし運転に出掛けました。
ガソリンを満タンにしたら
10ℓ入ったので少しコックに不安がありますが
慣らし運転に出掛けました。
まずは何時もの所で記念撮影。
本当なら100キロコースを
走るつもりだったけど
多分姫号みたいにドロドロになるので
目的地を「俺らー」にして出発しましたが
それでも途中の道には
数箇所水溜りがあったので
多分宇治川ラインもダメだろうなぁ・・・
とりあえず何時もの濁トロチャーシュー大
メンマトッピングを発注して
鉄板の味を堪能しました。
ヨシムラのハイカムと0.5mmOSピストンで
トルクもあって楽しく走れましたが
シフトペダルの位置が高かった。
これはシフトスピンドルが捩じれているので
ポンチマークを少しズラしてあり
調整シロがこれでギリギリになります。
ポンチマークに合わせると
カバーに干渉するので
まぁ仕方が無いかな。
スロットルワイヤーも初期伸びが出て
遊びが多くなったので調整。
他は特に気になる所も無く
快適に走れました。
少し気になったのがガソリンを入れに行った時
タンクの塗装が給油口いっぱいに
塗られているので、給油時にノズルが当って
塗装が剥がれる可能性があったり
密閉性が良く生り過ぎて、エアーが入らなくなる可能性もあるのですが
それよりも、フィラーキャップガスケットが朽ちていた・・・
ガソリンも10ℓちょっと入ったのにリザーブにならなかった事で
ガソリンコックは大丈夫なのかな？
普通タンクの塗装はこんな感じで
仕上げるのですけどね。
今回タンクは全然気にしなかったので
今日の給油で気が付いた所です。
最低でも200キロから300キロは
走ってから納車したい所なのですが
週末にはまた台風が来るらしいので
山は暫く走れないかもねぇ・・・
画像が上げれなくなってしまいました。
原因が分からないので放置状態です。
誰か復旧方法を知りませんかねぇ・・・
姫のお誕生会
台風21号の爪痕が残る中、昨日24日に十津川までツーリングに行った姫号。
案の定いたる所が通行止めな上にご飯を食べる所も「まさかこんな日に来るなんて」
と言う事で、何も食べる物が無かったらしい
バイクも泥水で酷い状態になって
帰って来ましたｗちゃんと泥を洗い流してから
拭き上げないと傷だらけになってしまう・・・
僕の思った通りの状態でした。
その後は嫁と合流してコストコでお買い物したりしてから
回らない回転寿司でお食事。
姫、23歳おめでとう！
嫁に行かんといて欲しい・・・
頚椎ブロック注射
この所の天気が不安定なのが原因なのか
首、肩、腕、頭痛が酷かったので我慢出来ずにブロック注射をしてもらいに
何時もの病院へ行き
看護師さんの愛情を込めて
よく効く注射を2発打って貰った。直ぐ効くので、もう痛みも消えて
鉄人の如くやる気が出てきた。
3日ぐらい寝ないで仕事が出来そうです。
山形O号慣らし運転開始
体の痛みも消えたし、午後から天気も回復してきたので
山形O号の慣らし運転に出掛けました。ガソリンを満タンにしたら
10ℓ入ったので少しコックに不安がありますが
慣らし運転に出掛けました。
まずは何時もの所で記念撮影。本当なら100キロコースを
走るつもりだったけど
多分姫号みたいにドロドロになるので
目的地を「俺らー」にして出発しましたがそれでも途中の道には
数箇所水溜りがあったので
多分宇治川ラインもダメだろうなぁ・・・
とりあえず何時もの濁トロチャーシュー大メンマトッピングを発注して
鉄板の味を堪能しました。
ヨシムラのハイカムと0.5mmOSピストンで
トルクもあって楽しく走れましたがシフトペダルの位置が高かった。
これはシフトスピンドルが捩じれているので
ポンチマークを少しズラしてあり
調整シロがこれでギリギリになります。ポンチマークに合わせると
カバーに干渉するので
まぁ仕方が無いかな。
スロットルワイヤーも初期伸びが出て遊びが多くなったので調整。
他は特に気になる所も無く
快適に走れました。
少し気になったのがガソリンを入れに行った時タンクの塗装が給油口いっぱいに
塗られているので、給油時にノズルが当って
塗装が剥がれる可能性があったり
密閉性が良く生り過ぎて、エアーが入らなくなる可能性もあるのですが
それよりも、フィラーキャップガスケットが朽ちていた・・・
ガソリンも10ℓちょっと入ったのにリザーブにならなかった事で
ガソリンコックは大丈夫なのかな？
普通タンクの塗装はこんな感じで仕上げるのですけどね。
今回タンクは全然気にしなかったので
今日の給油で気が付いた所です。
最低でも200キロから300キロは走ってから納車したい所なのですが
週末にはまた台風が来るらしいので
山は暫く走れないかもねぇ・・・
