2017年10月12日
残念な結果
今日から暫くの間天気が悪くなるようなのですが
心配なのは22日の天気。
今年最後の大きなバイクイベント
「淡路島バイクフェスタ」の開催日です。
週間天気予報では週末まで不安定な感じなので
何とか来週末は回復して欲しいですねぇ
恒例人気のサニトラショップの販売商品も
沢山用意してあるので、晴れて欲しいですね。
2017年11月の血液検査
この1ヶ月間、禁酒生活を続けてきたのに
先日の合同ツーリングで羽目を外してしまい
とことん飲んでしまってからの
血液検査を昨日受けてきました。
そしてその結果は・・・
案の定γ-GTPは勿論の事
尿酸値も血糖値もA1cも
全部アウトと言う結果になってしまった。
そりゃぁ検査四日前にあれだけ飲めばねぇ・・・
この1ヶ月の苦労はこれで全部無効と言う悲しい結果になってしまいました。
午後からは嫁と二人で
枚方市役所へ行き
期日前投票を済ませてきました。
時間的に晩ご飯には少し早かったけど
久しぶりにリジットなお鮨屋さんへ行ってきました。
既にこの時には血液検査の結果が
悪かった事などすっかり忘れてしまい
生ビールを3杯頂きました。
まぁとりあえず1ヶ月の減酒と1ヶ月の禁酒で次の血液検査で
良い結果を出せる様にしたいと思います。
山形O号完成
足回りの仕上げを終えて、後はホーンをどうするかとなった
山形O号ですが、オーナーと最終打ち合わせをした結果
398タイプのホーンを取付ける事になり
これで五月初めにお預かりしてから
5ヵ月半も掛かりやっと完成。
絶版部品のハーネスホルダーは
当然宝物庫に新品はあるにはあるのですが
値段の付けようが無くここは我慢・・・
これで全ての組立てが終わり
後は登録をするだけとなりました。
抹消登録証と住民票が届き次第
検査を受けて登録をしてきます。
marugo号分解三日目
本来なら集中して作業すれば一日で完全に分解出来るのですが
今回は他の作業と平行していた事や
イベント準備などが重なって
1台バラバラにするのに
三日も掛かってしまった。
まぁ基本、ゴム類は全部新品に
交換する予定だったので
別にあるべき物が無くても何とも
思いませんし、ホームセンターボルトが
どれだけ使われていようが構いません。
電装系のサブハーネスは
交換した方が良い感じですね。
ただリアウインカーが直止めされ
完全リジットだったので、リアウインカーの内部が崩壊し掛けてました。
純正ステーに交換した方が良いと思います。
これで外装、電装関係はほぼ取外されて
丸裸状態になりました。
リアタイヤホイールを取外し
スイングアームも取外しました。
絶版系のボルト類はこの際なので
再メッキに出す事にします。
外装関係のボルトは殆どが
ホームセンターボルトで長さも無茶苦茶・・・
せっかくフレームが綺麗に仕上がるのに
こう言うのは残念で勿体無いと思う。
フロント回りも取外して
これでフレームを修理に出してから
塗装に出すのですが
残念な事にステムベアリングが
テーパーローラーベアリングに
交換されているので
破壊して取外さないといけないのが
残念でした。
そしてmarugo号がバラバラに分解されて空いた作業リフトには
次に作業を控えている大阪T号を
搭載しました。
明日から本格的にカスタムと
車検整備に取掛かる予定です。
心配なのは22日の天気。
今年最後の大きなバイクイベント
「淡路島バイクフェスタ」の開催日です。
週間天気予報では週末まで不安定な感じなので
何とか来週末は回復して欲しいですねぇ
恒例人気のサニトラショップの販売商品も
沢山用意してあるので、晴れて欲しいですね。
2017年11月の血液検査
この1ヶ月間、禁酒生活を続けてきたのに
先日の合同ツーリングで羽目を外してしまい
とことん飲んでしまってからの血液検査を昨日受けてきました。
そしてその結果は・・・
案の定γ-GTPは勿論の事尿酸値も血糖値もA1cも
全部アウトと言う結果になってしまった。
そりゃぁ検査四日前にあれだけ飲めばねぇ・・・
この1ヶ月の苦労はこれで全部無効と言う悲しい結果になってしまいました。
午後からは嫁と二人で枚方市役所へ行き
期日前投票を済ませてきました。
時間的に晩ご飯には少し早かったけど
久しぶりにリジットなお鮨屋さんへ行ってきました。既にこの時には血液検査の結果が
悪かった事などすっかり忘れてしまい
生ビールを3杯頂きました。
まぁとりあえず1ヶ月の減酒と1ヶ月の禁酒で次の血液検査で
良い結果を出せる様にしたいと思います。
山形O号完成
足回りの仕上げを終えて、後はホーンをどうするかとなった
山形O号ですが、オーナーと最終打ち合わせをした結果
398タイプのホーンを取付ける事になりこれで五月初めにお預かりしてから
5ヵ月半も掛かりやっと完成。
絶版部品のハーネスホルダーは当然宝物庫に新品はあるにはあるのですが
値段の付けようが無くここは我慢・・・
これで全ての組立てが終わり後は登録をするだけとなりました。
抹消登録証と住民票が届き次第
検査を受けて登録をしてきます。
marugo号分解三日目
本来なら集中して作業すれば一日で完全に分解出来るのですが
今回は他の作業と平行していた事やイベント準備などが重なって
1台バラバラにするのに
三日も掛かってしまった。
まぁ基本、ゴム類は全部新品に交換する予定だったので
別にあるべき物が無くても何とも
思いませんし、ホームセンターボルトが
どれだけ使われていようが構いません。電装系のサブハーネスは
交換した方が良い感じですね。
ただリアウインカーが直止めされ
完全リジットだったので、リアウインカーの内部が崩壊し掛けてました。
純正ステーに交換した方が良いと思います。これで外装、電装関係はほぼ取外されて
丸裸状態になりました。
リアタイヤホイールを取外しスイングアームも取外しました。
絶版系のボルト類はこの際なので
再メッキに出す事にします。
外装関係のボルトは殆どがホームセンターボルトで長さも無茶苦茶・・・
せっかくフレームが綺麗に仕上がるのに
こう言うのは残念で勿体無いと思う。
フロント回りも取外してこれでフレームを修理に出してから
塗装に出すのですが
残念な事にステムベアリングが
テーパーローラーベアリングに交換されているので
破壊して取外さないといけないのが
残念でした。
そしてmarugo号がバラバラに分解されて空いた作業リフトには
次に作業を控えている大阪T号を搭載しました。
明日から本格的にカスタムと
車検整備に取掛かる予定です。
